一种基于互联网的公务用车管理方法及管理系统

本发明涉及一种信息技术管理领域，尤其涉及一种车辆的管理，特别是一种基于 互联网的公务用车管理方法及管理系统。

随着社会的不断发展，政府机关、企业、事业单位对公用车辆的管理需求日益强 烈。既要保障员工能合理地利用公用车辆做好本职工作，又要能有效的管理好每台公用车 辆。通常情况下，每个单位对公用车辆都会明确一个专门的部门领导进行管理，员工用车先 填写派车单，说明用途和用车时间，部门领导审批后发放车辆钥匙，员工车辆使用完毕后再 交还车钥匙。

社会网约车公司可为会员提供会员间的车辆租赁居间服务，能实现网上车、网 上发放电子钥匙，由公司后台进行管理，供需双方注册成为会员以后，就可以在平台上进行 车辆租赁、交还、支付租金等，是一个利用互联网技术进行商业活动的平台。网约车平台一 般通过为不特定的人提供一个车辆租赁居间服务，收取佣金，实现收益。而公用车辆的管 理是针对特定车辆和使用人，要有审批程序，特别政府机关的公务用车，需要严格的审批手 续，使用人必须随车携带派车单随时接受检查。现有网约车管理系统缺少对特定的车辆和 使用人进行管理，无法通过网约车管理系统实现对车辆的监督、管理。

鉴于此，为了解决以上技术问题，更好的监督公用车辆的使用，实现简化公车管理 交接的流程，资源充分利用，及时车辆调度，防止公车私用，减少公车因交通违法责任不明 而增加的行政成本的目的，本发明提供一种基于互联网的公务用车管理方法及管理系统。 基于互联网的公务用车管理方法，包括以下步骤：

包括以下步骤：

S1：申请人通过终端提交用车申请；

S2：管理员通过终端审批用车申请，如审批通过则生成派车单、指定驾驶员和车 辆，并生成开门电子钥匙；如审批不通过则通知申请人原因；

S3、所述管理员将所述派车单发送给所述申请人；所述管理员将所述派车单和开 门电子钥匙发送给所述指定驾驶员；

S4：所述驾驶员使用所述开门电子钥匙启用指定公车执行公务；

S5：所述申请人通过所述终端提交用车归还报告、车辆照片；

S6：所述管理员通过所述终端审核所述用车归还报告、车辆照片，并查看车辆位 置，确定车辆停放在指定位置且外观无损坏后审批通过；

S7:所述管理员发放关门电子钥匙，锁车。

进一步地，所述开门电子钥匙和关门电子钥匙通过云平台获取限时使用权限，所 述使用权限的时间通过管理系统设定。

进一步地，所述管理员为多个，每个管理员均通过所述终端进行注册，并由所述管 理系统进行管理权限的授权；所述申请人为多个，每个申请人通过所述终端进行注册，并通 过所述管理员审核；所述申请人可向任一所述管理员提交用车申请。

进一步地，所述管理员可通过第三方应用程序向非终端注册用户发放所述开门电 子钥匙和关门电子钥匙。

进一步地，步骤2包括以下步骤：

S21：所述管理员通过所述终端查看驾驶员和车辆执行任务情况；

当该单位的驾驶员和/或车辆充足时，直接指定驾驶员和/或车辆；

当该单位的驾驶员和/或车辆不足时，通过所述终端查看可执行任务的社会驾驶 员和/或车辆，并指定社会驾驶员和/或车辆；

S22：生成派车单和开门电子钥匙。

本发明还包括应用以上公务用车管理方法的管理系统，包括云平台、与所述云平 台通讯连接的管理控制中心、与云平台通讯连接的终端，其特征在于：

所述终端包括管理员终端、驾驶员终端、申请人终端、车辆终端；

所述云平台包括数据库、存储器和服务器，所述数据库、存储器和服务器两两之间 均通讯连接；

所述数据库包括驾驶员数据库、管理员数据库、申请人数据库、地图数据库；

所述服务器用于多个终端之间的信息传递、电子钥匙的发放、并将数据信息储存 至所述存储器。

所述每个车辆终端对应一辆车辆，所述车辆上安装门锁控制装置、无线网络和GPS 终端。

进一步地，所述门锁控制装置包括门锁控制器和信号接收器，所述信号接收器用 于接收。

进一步地，所述云平台还包括消息提醒模块，所述终端对应设置消息提醒终端，用 于消息提醒和电子钥匙传递。

进一步地，所述云平台设置外部接口，所述消息提醒模块通过外接第三方应用程 序进行消息提醒和电子钥匙传递。

进一步地，所述数据库还包括公车单位数据库，所述驾驶员数据库、管理员数据 库、申请人数据库通过所述公车单位数据库相互关联。

通过上述基于互联网的公务用车管理方法及管理系统可以实现无纸化审批派车 程序；随车配置的无线网络实现了车辆与管理系统中心的通讯连接；随车GPS终端使智能管 理中心可随时查看车辆位置和行车轨迹；通过门锁控制装置和电子钥匙实现非审批无法用 车的管理；交还车程序可实现拍摄车况实时照片上传至后台以检查车辆外观等功能。

本发明的有益效果：

1、无正当理由不能使用公车，减少了车辆的使用频率，节省了单位的行政成本。

2、有正当理由时能非常方便的随时申请使用公车，减轻了劳动强度，提高了工作 效率。

3、交通违法时间和后台记录数据对应，让驾驶员行驶过程中严格遵守交通法规， 大大减少了交通违法行为，保证了行驶安全。

4、使用后上传车辆外观照片留存备查，能及时明确车辆损坏的责任。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发 明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根 据这些附图获得其他的附图。

图1是一种基于互联网的公务用车管理方法流程图；

图2是一种公务用车管理系统示意图；

图3是多个单位公用一个公务用车管理系统示意图。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：图1是一种基于互联网的公务用 车管理方法流程图；图2一种公务用车管理系统示意图；图3是多个单位公用一个公务用车 管理系统示意图。

实施例1：

本实施例中的公务用车管理系统如图2所示，包括云平台、与所述云平台通讯连接 的管理控制中心、与云平台通讯连接的终端；

所述终端包括管理员终端、驾驶员终端、申请人终端、车辆终端；

所述云平台包括数据库、存储器和服务器，所述数据库、存储器和服务器两两之间 均通讯连接；所述云平台还包括消息提醒模块，通过在每个所述终端设置消息提醒或外接 第三方应用程序实现消息提醒和信息传递功能。

所述数据库包括驾驶员数据库、管理员数据库、申请人数据库、地图数据库和公车 单位数据库；所述驾驶员数据库、管理员数据库、申请人数据库通过所述公车单位数据库相 互关联。

所述服务器用于多个终端之间的信息传递、电子钥匙的发放、并将数据信息储存 至所述存储器。

所述每个车辆终端对应一辆车辆，所述车辆上安装门锁控制装置、无线网络和GPS 终端。

所述的每个车辆终端对应一辆车辆，所述车辆上安装门锁控制装置、无线网络和 GPS终端；所述门锁控制装置包括门锁控制器和信号接收器，所述信号接收器用于接收所述 终端的电子钥匙信号并控制门锁控制器；所述车辆终端的行驶轨迹通过所述GPS终端传送 给所述管理控制中心。

实施例2：

本实施例是在上述实施例1采用的一种基于互联网的公务用车管理方法,如图1所 示。具体管理流程如下：

1、管理员、申请人、驾驶员的手机号码和车辆车牌号码作为平台注册号输入后台 进行注册和授权。

2、通过授权的每个手机号均可下载公用车辆管理手机APP登陆。手机APP同时具有 车辆申请、用车审批、电子钥匙发放、还车报告、消息提醒等功能。

3、申请人在APP中提出使用公车申请并填写申请理由、使用时间、使用时长以及驾 驶员姓名，等待管理员批复，管理员的APP收到申请后进行提示。

4、管理员收到申请人的电子申请后，对申请理由进行审核，在APP上签署审批意 见，生成电子审批单。对审核同意的，通过、短信或APP(手机终端或电脑终端)通知申请 人，并指定单位协议内的驾驶员，向指定驾驶员发放派车单和电子钥匙，电子钥匙内容如 下：访客通行证，XX单位欢迎您，已为您开通一个门禁权限，有效期为15分钟(电子钥匙获取 码*******)。

5、指定驾驶员收到管理员发放的开门电子钥匙后，在管理员规定的时间内打开车 门，取出预先放置于车内的车辆钥匙，驾驶公车外出办事。驾驶员的开门信息及时回传到管 理员的APP并进行提示。

6、公车使用完毕，驾驶员将车辆停放后，将车钥匙放置于车内原位，通过APP拍摄 能证明本次归还状况的车辆外观照片，向管理员提交钥匙归还申请，并上传照片至后台保 存备查，同时车辆通过GPS自动进行定位。

7、管理员收到车辆归还报告后，审核无车辆损坏并停放在指定位置后，通过APP向 驾驶员发放关门电子钥匙锁定车辆。

实施例3：

本实施例是在上述实施例1的基础上采用的一种基于互联网的公务用车管理方 法，如图3所示，其具体管理流程如下：

1、A公司、B公司的管理员、申请人、驾驶员的手机号码和车辆车牌号码作为平台注 册号输入后台进行注册和授权。社会车辆和驾驶员的手机号码和车辆车牌号码也可以作为 平台注册号输入后台进行注册和授权。

2、通过授权的每个手机号均可下载公用车辆管理手机APP登陆。手机APP同时具有 车辆申请、用车审批、电子钥匙发放、还车报告、消息提醒等功能。

3、A单位申请人在APP中提出使用公车申请并填写申请理由、使用时间、使用时长 以及驾驶员姓名，等待A单位管理员批复，A单位管理员的APP收到申请后进行提示。

4、A单位管理员收到申请人的电子申请后，对申请理由进行审核，在APP上签署审 批意见，生成电子审批单。对审核同意的，通过、短信或手机APP通知A单位申请人。

(1)管理员查看A单位注册的车辆均在执行任务无车可派，则选择通过APP注册的 且显示可租的社会车辆，生成电子租赁合同；

(2)管理员查看A单位的驾驶员均在执行任务无人可派，则选择通过APP注册的且 显示接受派遣的社会驾驶员，生成电子聘用任务合同后向社会驾驶员发放派车单和开门电 子钥匙。

5、指定社会驾驶员收到管理员发放的开门电子钥匙后，在管理员规定的时间内打 开车门，取出预先放置于车内的车辆钥匙，驾驶公车外出办事。驾驶员的开门信息及时回传 到管理员的APP并进行提示。

6、公车使用完毕，驾驶员将车辆停放到指定位置后，将车钥匙放置于车内原位，通 过APP拍摄能证明本次归还状况的车辆外观照片，向A单位管理员提交钥匙归还申请，并上 传照片至后台保存备查，同时车辆通过GPS自动进行定位。

7、A单位管理员收到车辆归还报告后，审核无车辆损坏并停放在指定位置后，通过 APP向驾驶员发放关门电子钥匙锁定车辆。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管 参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换； 而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和 范围。