自行车冰雪防滑器

本实用新型涉及一种自行车在冰雪路面上骑行时，减轻滑动的装置。

与本实用新型相近的由本人发明的公告号为CN2262518Y的现有技术，主要 由上转体、下转体、转体轴、弹性防滑绳和连接器等组成。骑行时，前轮幅条 拨动上转体旋转，连为一体的下转体和安装其上的弹性防滑绳作同步旋转，并 被前轮压住，先压住的被释放，刚旋转过来的又被压住，周而复始，前轮下始 终压有弹性防滑绳，达到防滑目的。该技术存在的主要问题是：连接器与转体 轴需用弹性销钉连接，使用弹性销钉增加了成本，而且其强度不高，易损坏， 体积较小，使用中易丢失。转体部分是由上、下转体和垫圈组成，零部件较多， 成本较高，且上、下转体连接处强度不高。安装时，弹性防滑绳需从下转体孔 中穿过，当为提高防滑性能而采用某些形状的弹性防滑绳时，则难以从下转体 孔中穿过，从而限制了防滑器防滑性能的进一步提高。

本实用新型的任务是提供一种主要由转体、转体轴、波纹形弹性防滑绳和 连接器等组成的比原实用新型结构更简单，成本更低廉、强度更高，安装使用 更加方便和防滑性能进一步提高的自行车防滑器。其连接器与转体轴能方便地 连接而不使用弹性销钉，转体结构更趋简单、合理，采用能提高防滑性能的弹 性防滑绳，防滑性能更加安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：转体为一独立结构件， 其上部是一带有若干凸齿的圆盘，中部为圆管，下部为一圆台，圆台底部有一 锥形孔，转体套在转体轴上，转体轴下端用螺栓连接一个带有锥面的轴档，轴 档套入转体底部的锥形孔内，转体下部圆台周边沿轴向分布有若干弧形槽，分 别将波纹形弹性防滑绳上段按压入弧形槽内，其下段的波纹形弹性防滑绳具有 良好防滑效果，转体轴上端为“Γ”型，通过连接器“U”型槽一侧的缺口后， 穿入另一侧孔中，竖杆嵌入“U”型槽内，连接器上端有一能套入自行车前轴 的圆孔。

由于上述解决方案中采用转体为一独立部件，简化了结构，增加了强度， 降低了成本。转体下部圆台周边沿轴向分布有若干弧形槽，能方便地安装采用 波纹形的弹性防滑绳，使防滑性能大大提高。转体轴上端为“Г”型，直接穿 入连接器中，省去了弹性销钉，使安装使用更加方便。本实用新型结构简单、 加工方便、成本低廉，防滑性能良好，是目前最具竞争力，最易实现商品化， 获得较佳经济效益的自行车防滑器。

下面结合附图时本实用新型的实施例作进一步详细说明：

图1是本实用新型地剖视图；

图2是本实用新型连接器的C向视图；

图3是本实用新型连接器的D向视图；

图4是本实用新型转体的A向视图；

图5是本实用新型转体和波纹形钢丝绳的B向视图。

转体3的上部是一带有若干凸齿的圆盘，下部圆台周边沿轴向分布有若干 弧形槽，波纹形钢丝绳4的上段按压入槽内，转体轴2从转体3中穿过，转体 轴2的上端通过连接器1的“U”型槽一侧缺口后，穿入另一侧的孔中，竖杆 嵌入连接器1的“U”型槽中，转体轴2的下端用螺栓连接轴档5，装入转体 3的底部内，连接器1套入自行车前轴左端用螺帽固定。按此安装后，转体3 上部的某一凸齿伸进两幅条间，下部安装的波纹形钢丝绳4呈幅射状帖近地面， 前轮压住一根以上的波纹形钢丝绳4，当自行车行驶时，前轮幅条与转体3上 部的凸齿咬合旋转，转体3下部安装的波纹形钢丝绳4作同步顺时针旋转，自 行车前轮向前滚动，最先压住的波纹形钢丝绳4被释放，而按顺时针方向旋转 过来的波纹形钢丝绳4又被压住，这样不断释放，不断压住，自行车前轮下始 终保持垫有波纹形钢丝绳4，达到防滑目的。