F02M27/04
1、一种磁化油箱,它包括油箱体(1)、加油口(2)和出油管(9);本 实用新型的特征在于在油箱(1)设有若干组磁化装置(3);该磁化装置是由 滤网(5)、恒磁体(6)和导磁板(7)相构成;滤网(5)由支架(4)与油 箱(1)的底端相固定,恒磁体(6)和导磁板(7)装在滤网(5)内。
2、如权利要求1所述的磁化油箱,其特征在于所述的滤网(5)为圆筒形 状,恒磁体(6)和导磁板(7)为圆环形状,由导磁板(7)、恒磁体(6)按 N极对N极、S极对S极组成一个圆环形状的合力磁体,该磁体安装在滤网 (5)内。
本实用新型属于一种油箱,尤其涉及一种磁化油箱。
汽油、柴油、重油等燃料油的磁化处理八十年代以来在国内外兴起研究、 制造、推广的单位很多,不同承度的取得了一定的节油、减烟的效果;但存在 的缺点是不稳定、幅度不明显。其根本的原因是:1、磁化装置装在油箱出口 和燃烧室之间有限距离的输油管路上,燃油通过处理的时间不超过一秒钟;由 于时间太短,不能达到有效的处理。2、由于磁化装置靠近发动机,安装预留 空间有限,再加之发动机工作温度高、震动大,严重影响磁化材料的寿命,致 使该技术难以付之实践应用。
本实用新型的目的在于提供一种能使油箱中的燃油在磁场的作用下,使大 分子环烷变成链烷、高分子链烷变成低分子链烷,从而燃油的粘度降底微粒细 化的一种磁化油箱。
本实用新型是这样完成的,在油箱内设有若干组磁化装置(3);该磁化 装置的一组必须装在油箱的出油口处,它是由滤网(5)、恒磁体(6)、导磁 板(7)相构成;滤网(5)为圆筒形状,恒磁体(6)和导磁板(7)为圆环形 状,滤网(5)由支架(4)固定在油箱(1)内,导磁板(7)和恒磁体(6) 按N极对N极、S极对S极组成圆筒形状的合力磁体安装在滤网(5)内;出油管 (9)同磁化装置由法兰(8)与油箱相固定。
本实用新型结构简单,安装方便;由于磁体为圆筒形状,所以在圆筒形状 的磁体内形成一个内罗旋磁路和外罗旋磁路,油箱内地燃油通过滤网进入磁体 内,在磁体的内外罗旋磁场的作用下,使油箱中的燃油长时间得到充分磁化, 从而使燃油中的大分子环烷变成链烷,高分子链烷变成低分子链烷,从而使燃 油的粘度降低、微粒细化,使得燃油在燃烧时能够得到充分燃烧。
附图为本实用新型的结构示意图。
现结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明:
用不锈钢网筛制作成一个圆筒形状的滤网(5),该滤网(5)的开口固定 在油箱的出口处,另一端由支架(4)同油箱的底端相固定,恒磁体(6)和导 磁板(7)为圆环形状,它们是由导磁板(7)、恒磁体(6)按N极对N极、S 极对S极组成为一个圆筒形状的合力磁体,该磁体安装在滤网(3)内,它的一 端由法兰(8)与出油管(9)相连,另一端固定在滤网上。
本文发布于:2023-03-27 09:14:53,感谢您对本站的认可!
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