天津港详细介绍
1,自然条件：
(1)风况：
春秋季多为西南风，夏季多为东南风，冬季多为西北风，常风向为西南向,强风向为东北向，平均风速为cnc真空吸盘4.2M／秒。
(2)降水
年平均降水量600毫M，7、8月份雨水较集中，占全年降水量的一半以上。
雾况：平均雾日为14.6天，多见于秋、冬两季。
(3)气温
年均气温为12℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温－18.3℃。
冰况：自12月份到翌年2月份为结冰期，一般近海岸结冰厚为5－20毫M，通常不影响船舶航行。
2,水文
(1)潮汐
属不规则半日潮，每月发生高低潮2次，有日期不等现象，低潮显著。最高潮位5.72M，最低低潮值-1.08M，最大潮差4.37M
(2)潮流
涨潮流速为0.4M/秒，落潮流速为0.24M/秒，潮流流向基本与航道平行。
(3)波浪：
天津港受季风影响较大，冬季盛行偏北风，夏季盛行东南风，影响本海区的主波向为NNE~E向。常浪向为ENE和E向，频率分别为9.68%和9.53%，强浪向为ENE向，大于1.5M的波浪频率为1.35%，次强浪为NNW向，大于.5M的波浪频率为0.89%。
交通状况天津港地处华北水陆交通枢纽，沟通京哈、京沪两条大干线铁路。港口公路连接天津、北京及河北各地的公路网，京津塘高速公路建成后，在500公里范围内，集装箱门到门运输非常方便。目前，天津港已同位于中西部地区的西安、成都、兰州3地实现了集装箱班列直通。航空运输有天津机场可供使用，能起落国内外各类大型飞机。海河下游航道畅通，海上可与渤海湾及全国沿海各港口相连，并有20多条远洋航线通往世界各地；有到日本、美国、西欧、东南亚、波斯湾、韩国、香港等国家和地区的10余条定期班轮航线，共计30多个航班。 经济腹地
天港口腹地以华北、西北和广大内地省市为主，总面积达200多万平方公里、2亿多人口，拥有占全国比重较大的盐（约占总量的1/4）、煤（约占总量的3/5）、油（约占总量的1/6）、矿（约占总量的1/7）等丰富资源，具有发展的巨大潜力；港区周围半径300公里内集中着中国北方庞大的都市体，作为港口发展的坚强依托。方M舱底舱位的滚装混装船，该航线途径澳大利亚、新西兰、美国东海岸、巴拿马、欧洲等国家和地区，提供双周班服务。
腹地有：北京市、天津市、河北省、山西省、陕西省、甘肃省、青海省、内蒙古、新疆、宁夏自治区，以及河南省、山东省的一部分。
全港码头岸线总长度为12032M，其中公用客、货生产泊位62个，包括47个万吨级以上深水泊位；8个集装箱泊位，年通过能力100万标准箱；现代化粮食泊位，年设计吞吐能力为350万吨；
第一港埠公司：
泊位线长铣床防护罩776M，有2万吨级泊位3个，前沿水深-11.0M，1万吨级泊位1个，前沿水深-10.5M。
第二港埠公司：
泊位线长1951M，有2万吨级泊位2个，前沿水深-10.5M，1万吨级泊位7个，前沿水深-10.5M。
第三港埠公司：
泊位线长1064M，有3000吨级客运泊位2个，前沿水深-4.5M，3000~6000吨级货运泊位7个，前沿水深-4.5~6.5M
第四港埠公司：
泊位线长912M，有1万吨级泊位5个，前沿水深-9~-10.0M。
第五港埠公司：
泊位线长996M，有1万吨级泊位，前沿水深-9M。
第六港埠公司：
泊位线长1314M，有2皮革涂饰剂万吨级泊位6个，前沿水深-11.5M。
赛挪码头：
有3.8万吨级泊位1个，前沿水深-11.5M。
东方集装箱码头：
是目前中国大陆最大的集装箱码头，拥有8个泊位，设计年吞吐能力100万TEU。配有装卸桥15台（最大外伸距45M），场桥22台。东方集装箱公司还有可信的密封黏胶条2个1万吨级散货泊位
开发公司：
泊位线长944M，有1.5万吨级成品油泊位3个，5万吨级原油泊位1个。5万吨级和3.5万吨级深水煤炭泊位设计年吞吐能力1000~3000万吨。
仓储堆场及能力
天津港有设施良好、技术先进、管理规范的各类永久性库场240万平方M，一次可存储各种货物109万吨，存放集装箱31386TEU，其中仓库为20万平方M，容积14万立方M。各类库场包括圆筒舱86000立方M，可存散粮6万吨，船舶燃料供应公司油罐53000立方M，可存油30420吨；以及专用危险品库场、转关用库场、重要物资库场、集装箱拆装箱场、铁路空箱场、集装箱集散中心货场等。另有为码头配套的石化原油罐9万立方M，石化轻油罐10万立方M。装卸机械及能力天津港务局共有各类装卸机械1184台，其中固定机械149
台，流动机械1035台。固定机械包括门机96台，其中一公司6台、二公司26台、三公司9台、四公司18台、五公司16台、六公司16台、东方集装箱公司3台、轮驳公司2台，起重能力5~35吨。全局有桥吊10台，负荷15吨；集装箱专用装卸桥15台，负荷30.5~40.5吨，场桥22台，负荷30.5吨。另有其它固定机械4台。
流动机械包括：吊车173台，叉车422台，牵引车217台（其中集装箱牵引车79台），装载机172台，推扒机及其它51台。港内铁路、道路:天津港港区共有铁路专线120千M，港区铁路经过专用编组站和塘沽火车站与京哈线、京沪线相连，并经过津霸联络线与京九线连接。港口货物可经过铁路通往全国各地。天津港也是新亚欧大陆桥的重要桥头堡之一。港口铁路年接卸能力3000万吨。
港作船舶港作船舶共有62艘，其中拖轮20艘，最大拖率2353.6千瓦；驳船为26艘，最大驳船载重1340吨。
助航信息航道：
新港航道长27.4千M，主航道宽180M，水深-12M，5万吨级海船可乘潮进港，万吨级船舶
可双向行驶。在新港航道里程23+925处设大沽口灯塔1座。海河航道长39.5千M，可通行3000~5000吨级船舶。
锚地：
锚地位于新港港区东南方，面积1.32万平方M，水深12M，可停泊120艘万吨级船舶。新港航道里程为27.4公里，底宽150M，水深11M，航道走向为直北方向101度5分56秒，５万吨级海轮可通航作业。在主舫道上，有外海灯塔１座（即大沽灯塔），高出平均海面40M。灯光射程为17海里，另有7对导航标：
西北点：38°59′24″N 117°58′18″E
西南点：神经网络预测38°54′02″N 117°56′54″E
东北点：38°58′01″N 118°07′04″E
东南点：38°52′38″N 118°05′40″E
天津港地质条件复杂 ,泄洪道建筑物几乎全在软土地基上 ,为此天津港花费大量投入对地基进行勘
察和处理 ,也获取了丰富的地质资料
渤海湾淤泥质海岸带地区10～102a级别的相对快速的"缓变型地质环境变化",主要包括水体、湿地和盐沼-渴湖退化或消失、贝壳堤和牡蛎礁被破坏、村镇和城市面积剧增、海岸线(平均大潮高潮线)被侵蚀后退、潮间带和近海河道被淤积、潮间带变宽变缓等.这些变化,已对我国东部沿海地区的经济和社会发展造成不利影响,并将对该类地区的可持续发展构成潜在威胁.在该类地区正在进行的1:50000区域地质调查,充分发挥其高精度和规范化的优势,并辅以对近百年来不同时期的地形图、航空照片和遥感影像的数字化处理和对比研究,试图对这些变化做出形象、直观和定量的二维(2D)表达.本文介绍的是正在渤海湾海岸带进行的工作,充分显示出地质调查服务社会的公益性、基础性和战略性特点.对这一研究方向所显示的巨大潜力的进一步开发,将可能形成供政府决策部门和各方面用户广泛利用的、可二次开发的平台,从而使该类地区的可持续发展建立在对近现代地质环境变化详细了解的扎实基础之上.
根据地域分带性,讨论了天津滨海新区沿海低地、潮间带及浅海区存在的地质环境问题.目前沿海低地地区主要的地质环境问题是地面保有高程过低、地面沉降、海面上升和极端增水
等.潮间带地区基本稳定,但是局部地区人为活动参与下的地质环境变化剧烈.浅海区的浅表地层中存在的主要地质环境问题包括埋藏的古河道、古潮道、浅层气、活动断裂等.所有的这些不利因素,必将影响到滨海新区的可持续发展。因此,更加深入地认识这些问题,必将对提出相对合理的开发利用建议产生极为积极的影响.
Brief Introduction Of TIANJINPORT
when port opened in 1952, the TianjinPort at that time had 2 berths.
The natural sea area condition unsatisfactory, Tianjin Port is not similar to the deep-sea trench which has in Caofeidian, however, this piece of shallow seas and tidelands have already dugged the - 19.5 meters depth now, it becomes the first big port in the north，and the national third big port, the world’s fifth big port.
Description of TIANJIN port
1,Natural conditions:(1)Wind conditions：
In spring and in autumn mostly is South-west wind, in summer is the south-east wind, much as the northwest wind in winter, the often winds is the southwest and the strong wind is the northeast.The average speed of thewind is 4.2 m / s.
(2)Precipitation：
The average rainfall is 600 mm every year, the rainfall is concentrated on July and August , accounting for more than half of annual precipitation.
Fog conditions: fog days ，on average is 14.6 days, more common in autumn and winter
(3)temperature：
On average ，the temperature is 12 ℃ in each year, the maximum temperature is 39.9 ℃, the extreme minimum temperature is -18.3 ℃.
Ice conditions: From December to the next February is the freeze period, ice thickness near the coast generally 5-20 mm, but it usually does not affect the navigation
2,Hydrology：
(1)Tidal：
It is an irregular half-day tide, high and low tide occurs 2 times per month, with dates ranging from the phenomenon of a significant downturn.The maximum water level is 5.72 m, the lowest low value is -1.08 m, maximum tidal range is 4.37 m.
