山莨菪碱课程代码：00365
一、单项选择题
1．智能运输系统的特点描述不包括( D )
A．先进性 B．综合性 C．信息化 D．保守性
2．高峰小时交通量与该小时t分钟最大流率之比是( A )
A．高峰小时系数 B．通行能力克伦威尔
C．时间占有率 D．空间占有率
3．行政管理属于( A )
A．交通管理 B。技术管理 C．驾驶员管理 D．信号控制
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4．流体模拟理论研究( C )
A．交通安全 B．交通规划 C．交通流理论 D．停车场规划
5．不受交通条件影响的参数是( D )
A．速度 B．通行能力 C．流量 D．车道数
6．禁行管理属于( A )
A．交通行车管理 B．信号控制
C．环形交叉口管理 D．立体交叉管理
7．两节点间路上时间与两点间空中直线时间之比是(C )
A．密度 B．路网密度
C．非直线系数 D．车头时距
8．交通流概率统计模型研究不包括( D )
A．泊松分布 B．二项分布
C．负指数分布 D．重力分布
9．停车场的出入口设置时，当停车车位数大于50个时，应设置的出入口数不少于( A )
A．2个 B．3个 C．4个 D．5个松香甘油酯
10．代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线是( C )
A．境界线 B。期望线 C．查核线 D．形心线
11．关于第85％位车速和第15％o位车速，正确的说法是( B ) A．第85％位车速小于第15％位车速
B．第85％位车速大于第15％位车速
C．第85％位车速等于第15％位车速
D．第15％位车速是在行驶的全部车辆中有15％的车辆达到的车速 12．道路交通标线按设置方式分不正确的是( B ) A．纵向标线 B．指示标线 C．横向标线 D．其他标线
13．汽车的动力性通常用三个方面的指标来评定，下面不正确的是( D )
A．汽车的最高速度 B．汽车的加速度和加速时间
C．汽车的爬坡能力 D．汽车的制动距离
14．某地区有汽车20000辆，平均每年发生事故10起，万车事故率为( C )
A．2次／万车 B．3次／万车
C．5次／万车 D．10次／万车
15．关于汽车排放污染物的成分与数量，下列说法错误的是( B )
A．废气排放与燃料有关 B．废气排放与汽车行驶状态无关
C．废气排放与车速有关 D．废气排放与气温无关
二、填空题
16．区域内道路总长与该区域面积的比值为 道路网密度 ，道路用地总面积与该区域面积的比值为 道路面积率
17．停车场按服务对象可分为 专用停车场 和 公共停车场 两种。
18．高速公路分为 交织区 、基本路段和 匝道 。
19．道路交通对 自然陈朝波 环境和 社会 环境产生影响。
20．交通分布预测方法包括两大类：一类是 增长率法 ，另一类是 重力模型法 。
21．单点定时交通信号控制的主要参数为周期长度、 相位 和 绿信比 。
22．交叉口停车控制一般可分为 多路停车（或全向停车） 和 二路停车（或单向停车） 两种形式。
23．交通标志视认距离与 行车速度 、车辆性能和 标志大小 有关。
三、名词解释题
24．基本通行能力:指在理想的道路设施和交通条件下公路组成部分的一条车道或一车行道的极限通行能力。
25．主干路:为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。
26．车头时距:前后两辆车通过车行道上某一点的时间差。
27．绿波交通:对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，使得车辆到达每个交叉口都是绿灯。
四、简答题
28．简述平面交叉口交通管理遵循原则。
答：减少冲突点、控制车流速度、重交通流和公共交通优先、分离冲突点和减小冲突区、提高绿灯利用率。
29．简述行驶车速和行程车速的区别及其作用。
答：行驶车速是指车辆行驶在道路某一区间的距离与行驶时间的比值；行程车速是指车辆行驶在道路某一区间的距离与行程时间的比值。行驶车速常用来评价道路线形的好坏和作通行能力分析；行程车速常用来评价道路的畅通程度以及作延误分析。
30．简述交通事故成因。
答：人的因素、车的因素、路的因素、交通环境的因素。
31．简述交通工程学研究范围。
答：交通特性、交通调查、交通流理论、道路通行能力、交通规划、交通管理与控制、交通安全、交通工程设计、环境保护。
芜湖市民心声网 32．简述交通分配方法。
答：全有全无分配、容量限制分、多路径概率分配。
五、计算题
33．己知某道路入口处车速限制为13km／h，对应通行能力为3880辆／h，在高峰期间1.69h内，从上游驶来的车流V1=50km／h,Q1=4200辆／h，高峰过后上游流量降至Q3=1950辆／h，试估计此段道路入口前车辆拥挤长度和拥挤持续时间。
解：计算排队长度
没有发生拥挤时密度为
出现拥挤时密度为
波速
平均排队长度为
计算阻塞时间
排队车辆为
疏散车辆为
排队消散时间
阻塞时间
