摘要：我国城市化建设和我国交通工程的快速发展，轨道交通工程建设的安全事故发生率因轨道交通建设事业的迅猛发展而随之上升，而越来越频发的安全事故不仅使得轨道交通施工企业饱受经济上的损失，更给广大人民众的生命和财产安全增加了危险性。安全管理工作在工程建设中的地位必须得到重视，无论在任何时候，都应当努力降低安全事故率，为轨道交通工程施工的万无一失保驾护航。轨道交通工程项目时间跨度较大，而且投资规模较大，在这一过程中，很多因素都有可能对施工产生影响。为实现各项施工工作的顺利进行，减少各类问题的出现，要做好各环节管理工作，及时发现并解决工作中存在的各种问题，提升施工质量与施工效率。 温度传感器论文
关键词：轨道交通工程；施工技术；管理措施
引言
轨道交通建设是重大民生工程，承载着老百姓的期望，打造轨道交通优质工程需要不断创新、不断优化，建设单位各层级都应当充分认识到开展施工标准化建设在工程进度、安全、 质量、建设形象、项目管理等方面的深层次作用，高度重视标准化建设工作，并将此项工作从工程开工伊始贯穿至结束，有力提升轨道交通工程品质，最终使轨道交通建设工程安全、优质、高效发展。
骗纸1轨道交通工程的特点
通常，城市轨道交通覆盖面均较广。本项目工程交通线路错综复杂，主要特点如下：（1）项目建设规模比较大，投资金额较多，为了进一步保证项目建设的顺利进行，需要多个单位同时配合进行；（2）项目所涉及的范围较广，建设过程中，还会涉及到通信、燃气、供排水系统、电力系统等相关管线的迁改问题，工程建设周期较长，预计需要3~4年才能完成；（3）项目施工要求比较高，尤其是对施工技术的要求，但由于项目地下结构错综复杂，为了尽可能避免项目建设对地下区域结构造成影响，经各方研究后，决定采用轨道交通工程施工技术施工；（4）项目涉及的施工内容较多，施工范围比较广泛，如电气工程、通信工程和土木工程，对各项技术的要求都比较高，信息量比较大；（5）项目施工比较复杂，在施工过程中，要求各施工人员结合自身具体的工作内容合理交接，如在项目工程建设的过程中，需要土建单位与电气单位进行技术交接，需要电气单位与通信单位进行技术交接。为了保证项目建设的顺利进行，需要各专业技术人员高度重视。悬崖边的贵族
2轨道交通工程施工管理存在的主要问题
2.1正式施工前存在的问题
（1）配套准备工作不足。轨道交通施工过程中需要各个部门的高度协作，任何一个部门产生错误都将带来严重的后果。在施工过程中，除了要提前做好通讯、信号、接触网以及线路等方面的协调工作，还需要同时了解、掌握施工各项设备及设计方方面面的信息。只有通过多个部门的共同协作，并加以各类数据的基础，才能保障安全管理工作的顺利进行。比方说，针对于较多配线的仪器设备，在正式投入施工使用前必须先由专业人员进行检查，并核查其与所关联设备的信号连接，在万无一失的情况下才可以投入施工。尽管理论上被广泛呼吁，但在具体的实施过程中前阶段准备不足的问题依旧存在，人员之间的无效连接和不当的搭配反而会导致安全问题发生，阻碍安全管理工作展开。（2）超额施工量准备。轨道交通施工量应当合理安排，无论是较早的运动信号和电务部门联锁设备还是过度提前的公务部门松动扣件，都会使得轨道交通工程基础建设不稳定。严重的不稳定性和不确定因素的增大会对设备运行与车辆运行造成危害，不利于其安全防控。此外，超量的施工准备也会导致红光带问题在连锁操作台中的出现，并夹带着一部分被关停的开放信号的存在。
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2.2忽视轨道交通工程施工中的设备管理工作
一些轨道交通工程在施工过程中，存在“重视使用各类设备、忽视设备保养和维修工作”的问题。轨道交通工程施工任务较多，在日常施工中极易因为赶施工进度使设备长时间运行，如果在此种状况下没能严格按照标准要求做好设备维修和管理工作，设备在处于超负荷运转状态就容易产生故障，既会对机械设备的技术性能发挥造成影响，也会缩短机械设备使用年限，加快机械设备老化速度，降低轨道交通工程整体施工质量和施工效率。除此之外，还有一些轨道交通工程施工管理人员，在实际工作时过于注重经济效益，忽视设备管理工作，如没能合理安排专业人员开展设备维修管理工作，不仅无法满足轨道交通工程现代化施工建设要求，也难以保证轨道交通工程施工质量、施工安全、施工进度等符合标准要求，这是现阶段轨道交通工程管理过程中需要着重处理的一项问题。
2.3建设管理体系监管不到位
作为轨道交通建设内部监管机构，其重要职责应该是履行企业主体责任，发挥对国铁集团建设系统各级管理机构的监督职责，督促并监管各建设单位严格落实国家法律法规、行业规定以及国铁集团制度办法中对建设单位的各项要求。但由于监督人员对建设管理制度体
系不熟悉，以及建设单位和内部监督机构存在隶属关系的体制现实等原因，对建设单位的监督检查一直以来缺乏有效的手段。另外，现场检查时缺乏调研式检查精神，对检查发现的问题多就事论事，未充分发掘问题产生的根本原因，缺乏通过现场问题发现质量安全管理体系不足的能力，未能充分履行指导参建单位建立健全质量安全管控体系的职能。
3轨道交通工程施工管理
3.1应急管理
①应急物资设备储备统计，即每个施工单位在施工现场所配备的应急物资情况，在信息化系统中定时上报统计结果，并由专人进行督查整改;②应有明确的应急流程，即现场发生任何等级的风险事故均可在信息化平台上查看应对措施和流程，避免在发生事故时出现不知所措的情况，浪费应急抢险的宝贵时间;③应具备完整的应急通讯录，并定时更新添加到应急流程中，包括政府建设管理部门、市级抢险单位、市级就近医院等相关联系信息;④应设置应急演练考核制度，由建设单位和施工单位定期组织展开现场施工应急演练，邀请相关专家进行评分考核，并记录于信息化系统中形成应急演练案例供各参建单位学习借鉴。
女模特之死3.2加强施工组织的设计
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城市轨道交通工程在施工建设的过程中，工程监理单位及监理人员要结合具体情况，设计合理的施工组织以及施工管理组织，各自承担责任，为保证整个工程建设施工的顺利进行提供可靠的保障。在施工组织的设计过程中，项目监理人员要结合实际情况，比如施工所处区域的地质条件、地下基础设施以及水文条件等。如果项目工程位于我国南方区域，此区域内地下水位一般高于北方，监理人员要对地下水位防水工作措施进行检查，保证各项防治措施到位。如果经过勘察后发现建设项目施工区域土质比较松散，项目监理人员要加强与施工人员以及设计人员的沟通，充分结合地基的承重情况，在进行地基开发的过程中还要适当应用防坍塌设计，保证项目建设的顺利进行。项目监理人员通过与设计人员以及施工人员等多方面的沟通，对施工条件以及施工方案进行审核，保证施工方案以施工条件为依据，然后结合多项资料编制详细的施工计划。监理人员参与施工计划制定的过程中，还要加强与市政部门、通信部门、电力部门、水利部门以及燃气部门等多个单位及部门的沟通，保证城市管道的安全性。
3.3提高安全监督和管理水平
有效地提高安全监督和管理水平，必须要选择具备一定的安全生产法律法规知识储备、对
企业安全管理方针政策和各项规章制度深度了解的监管人才作为安全管理的中坚力量，才能更好的施工安全管理工作。由于其本身具备了施工工艺和基本的专知识，后期只需要在熟悉现场施工情况和相关政策的基础上加以学习，就能够很好地应对安全管理中的一些突发情况。此外，除了选用专业的核心管理人员，还需要对项目监管人员进行专业技能和安全知识的培训，以提高全员的责任意识和突发状况应对能力。通过采取安全教育培训，可以使全体施工人员时刻保持一颗敬畏之心，对安全管理工组更加细致的投入。在进行安全教育培训时，不能一味地对工作人员进行说教，可以适时地通过一些有趣的形式来吸引大家的关注，提高人员的参与度，例如可以采取集体研讨、案例演示、专家授课、竞赛答题等形式来丰富安全教育培训模式。
3.4制定完善的轨道交通工程施工管理制度
目前我国经济发展进入新常态，轨道交通运输行业也应重视开展创新工作，为了给轨道交通工程施工管理人员高效开展各个环节的管理工作提供正确指导，需要从根本上解决问题，制订完善的轨道交通工程施工管理方案。比如：防止政府职能部门干涉轨道交通施工单位的管理工作，要保证实际制定的施工管理制度中包括分离政府与施工单位二者职能的
内容，避免产生“政企不分”的管理问题，并要求施工人员结合现代化管理要求规范化管理；结合轨道交通施工状况，建立有针对性的激励机制，在激励各个环节施工人员积极高效施工的基础上，保证轨道交通工程施工建设工作符合社会主义市场经济体制要求。轨道交通工程施工管理工作涉及多项内容，需要构建完善的管理制度，如轨道交通工程施工项目招标环节和施工环节的各项管理工作应高效开展，保证每一个步骤都符合标准要求，提高轨道交通工程施工建设质量；对轨道交通工程施工建设项目进行严格监督，并要充分利用现有资源成立专项的施工监督部门，在排除安全隐患和质量隐患同时，提高轨道交通工程施工建设单位的市场地位。
