水下灌注混凝土导管的水密承压试验交底

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中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：铁施监-06

可转换债券预付账款

工程项目	郑西客运专线		合同号		KHZQ11
单位工程名称	灞河特大桥
施工单位	郑西客专十七局第一项目部三工区		里程		DK455+980—DK466+500
交底日期	2006-11-13		大数据交底地点		三工区
水下灌注混凝土导管的水密承压试验各钻孔施工作业队：水下灌注混凝土所用导管在使用前必须进行试拼和水密承压试验，按自下而上编号和标示尺度。导管组装后的轴线偏差不超过孔深的0.5%，并不大于10cm。试压的压力为孔底静水压力（P）的1.5倍，也不应小于导管灌注砼时受到的最大内压力（Pmax）的1.3倍。 P=RH Pmax=RcHc-RwHw R为水的容重取10KN/M3 ，H为孔的深度(m)。 Rc为砼的容重取24 KN/M3，Hc为导管内砼柱最大高度(m)。 Rw为泥浆容重取12 KN/M3，Hw为孔内泥浆的深度(m)。具体做法：选择一平坦场地试拼，拼装导管长度根据现场条件决定，拼装完毕后将两端口进行封堵，一端留通气孔（有丝扣用螺丝封堵）用于注水时排气，另一端留注水口与打气共用的管口。用水基本注满导管后，封堵通气孔，从注水管口接打气泵，启动气泵开始加气压，检查导管有无漏水现象，气压达到计算值（一般为0.6—1.0Mpa）15分钟后，将导管滚动数次，各部位无漏水即可，按照此连接顺序对导管进行编号和标示尺度，试验时质检工程师陪同驻地监理现场检查。
交底接受人		交底人		审核人
注：驻地监理抽查。

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：铁施监-06

中美经济关系

工程项目

郑西客运专线

合同号

蛋白质工程

KHZQ11

预算赤字

单位工程名称

灞河特大桥

施工单位

郑西客专十七局第一项目部三工区

里程

DK455+980—DK466+500

交底日期

2006-11-13

交底地点

三工区

关于钻孔桩施工准备技术交底

各钻孔施工作业队：

为保证钻孔桩质量，按施工规范要求，现要求各工区对桩基施工队漏斗制作做统一标准，漏斗统一采用5mm厚的钢板制成类似圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口20cm处的外面两侧，对称各焊吊环一个。漏斗尺寸按1×1×0.8m计，不论圆锥形或棱锥形，插入导管的一段长度不得少于15cm，要求漏斗外侧采用钢筋或角钢加强。

储料斗容量按表一进行选择。

望能够按照施工规范施工，按大料斗一次性封底，防止用小料斗灌注效果不佳，发生质量不合格等问题。

表一储料斗容量表

桩料斗容量长桩径		桩长 L
桩料斗容量长桩径		L≤50m	50m＜L≤60m	60m＜L≤70m	L＞70m
桩径 1.25m	导管直径250mm	2.51m3	2.74 m3	2.96 m3	——
桩径 1.25m	导管直径300mm	2.99 m3	3.32 m3	3.64 m3	——
桩径 1.5m	导管直径250mm	3.32 m3	3.55 m3	3.77 m3	3.93 m3
桩径 1.5m	导管直径300mm	3.8 m3	4.13 m3	4.45 m3	4.68 m3