桥梁顶推施工技术作者：宋娟 徐伟来源：《城市建设理论研究》2013年第09期小常识大学问
刘国湘
摘要：随着我国桥梁建设的发展，顶推架设法已成为桥梁建设的一个重要发展方向。本文根据多年的实践经验，介绍顶推施工发展动态及顶推施工技术所取得的成就,系统总结了顶推桥梁的技术原理、施工方法、及关键技术。 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
顶推法施工的工作原理
顶推法于1959年首次在奥地利的阿格尔桥上使用，我国从1974年开始在狄家河铁路桥上采用顶推施工，至今已有几十座桥梁施工完成，在顶推施工方面积累了不少成功经验。顶推法是目前我国较流行的一种桥梁施工方法，顶推法施工原理是沿桥轴纵轴方向的台后设置预制场橡皮垫圈,分阶段预制梁体,纵向预应力筋张拉后,通过水平千斤顶施力,借助滑道（不锈钢板）、
滑块（由橡胶、薄钢板、聚四氟乙烯板组成）等滑动装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，最后更换正式支座。顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0。7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地，重复这些工序即可完成全部梁体施工。顶推法施工是通过千斤顶施加水平推力，借助滑道或滑块将梁逐段或整段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。顶推法摈弃了传统施工中常用的卷扬机和滑车，用水平千斤顶取而代之，同时，也用板式滑动支座取代了滚筒，改善了由于卷扬机和滑车组启动时造成的冲击和滚筒的线支撑作用引起的应力集中。单点顶推时集中顶推力H需满足H＞ΣRi(fi±αi)，梁体才能移动。式中Ri为第i个桥墩滑道的瞬时支反力，fi为各支点相应的摩擦系数，α为桥梁纵坡坡率，上坡顶推“+”，下坡顶推为“-”。多点顶推时 ΣFi回转支承选型计算＞Ri(fi±αi)，梁体才能移动。式中Fi为第i个桥墩千斤顶所施加的力， Ri为第i美联储第二次加息个桥墩滑道的瞬时支反力。
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