交通单行组织规划原则

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1、单向交通设置的道路条件:
    根据《城市道路单向交通组织原则》(GAT486-2004)所述:
    单向交通实施条件:道路走向规则,最好呈棋盘状,提供相同起始点,可以配对成单行道的平行道路;道路密度足够;配对道路间距较短300米;配对道路宽度相同,通行能力大致相当。
阿魏酸钠    单向交通组织系统的联通性要好,通常棋盘形和带状形路网实施单项交通的效果较好。单向交通组织的道路宽度小于12米,宽度大致相等,且有平行道路可以配对,这两条平行道路应具有相同的起终点,通行能力应大致相等,如不相等,则通行能力小的道路应至少能满足近期交通需求量的要求,相配对的两条道路间距不大于300米,以减少公交乘客步行距离及车辆绕行距离,提高单行线运行效率,两条平行单行线之间应有方便的横向联系。另外,像城市某一区域无法解决车辆停放时,可将一些次干道、支路设置为单向交通,道路一侧或两侧设置为临时停车场。
    2、单向交通组织规划原则
    单行线要在把握好利大于弊的基础上,最大限度消除和减轻负面影响,确定单行线的走向。
    (1)单向交通的实施必须符合城市交通发展政策,并与城市交通规划和建设相协调; 玉女性经
    (2)单向交通的实施必须与其他交通管理措施协调一致,如禁左、禁右;
    (3)要有利于减轻主干道的压力;
    (4)有利于解决重点拥堵点段;
    (5)考虑沿线单位、居民的出行方便;
    (6)单行线道路长度应尽量长些,否则,路段易受两端的干扰,实施效果会打折扣;
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美齐显示器    (7)为提高单向交通效益,应对非机动车流量大的单向道路上的非机动车进行交通组织;
    (8)单行道末端应尽量放在交通容易组织的主干道路上。
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    由此,制定出片区单向交通组织方案。
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本文发布于:2023-07-07 15:55:32,感谢您对本站的认可!

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