专业班级：交通工程背光驱动
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班 级：08-2班
学 号：***********
设计时间：2010\1\3-2010\1\9 指导教师：于德新 常丽君
成绩综合评定表
出勤及平时表现（40%） |
考核项目 | 成绩分布 |
优 | 良 | 中 | 及 | 不及 |
出勤情况（10%） | | | | | |
基础知识掌握情况（10%） | | | | | |
独立解决问题能力（20%） | | | | | |
出勤及平时表现成绩 | |
设计成果（60%） |
考核项目 | 成绩分布 |
优 | 良 | 中 | 及 | 不及 |
计算书质量（20% ） | | | | | |
单细胞生物设计步骤及计算结果（30%） | | | | | |
答辩情况（10%） | | | | | |
设计成果成绩 | |
指导教师评语： |
课程设计成绩 | |
| 史学理论研究 | | | | |
一、设计目的与任务
《交通管理与控制》是交通工程专业和交通运输专业学生所必修的一门主要专业课，本课程设计是这门课程的重要环节，其目的在于：巩固课堂上所学过《交通管理与控制》有关知识，锻炼综合运用所学专业知识解决实际问题的能力，使学生具备简单的工程设计能力。
本课程设计对象为某城市道路交叉口，要求学生按指导教师要求集体进行数据调查，独立完成设计的各部分内容。要求学生在本课程设计结束时交一份较详细的课程设计说明书。 二、设计步骤和内容
（一）《交通管理与控制》知识回顾
1、交通管理：交通行政管理、交通秩序管理、交通运行管理、交通优先管理、交通需求管理、交通系统管理、特殊事件交通管理。
2、交通控制：单点控制、干线控制、区域控制、快速道路交通控制、智能监控。
（二）本次课程设计着眼点——交叉口改善设计
1、交叉口重要性
●道路网的重要组成部分
●道路交通网的重要枢纽点
2、改善必要性
●交叉口是交通事故的多发点opportunitiy
●交叉口影响整个道路交通系统的安全
●改善交叉口见效快易实施
（三）交叉口改善设计的要素
1、基本要素：车道构成、道宽设计、视距、渠化、配时。
2、扩展要素：线形、标志标线、分隔带、人行横道、二次过街、景观。
（四）交叉口改善设计的基本流程
1、资料搜集整理
（1）道路信息调查
获取本课程设计所需的道路交叉口主要信息，包括：交叉口几何形状调查，要求画出交叉口示意图，并标明与设计有关的主要几何参数。
●车道数、车道宽、车道位置调查
●左、右转弯半径调查
●吹破气球停车线位置调查
（2）交通信息调查
●高峰期车辆到达率调查（按方向和车道计算）
●左、右转弯车比例调查
●车辆（包括自行车）组成调查
●苏联祭当前运行信号配时情况调查
2、现状交通评价
（1）以较为规范的形式描述或量化当前的交通状况；
（2）是否进行改善设计以及如何进行改善设计的依据；
（3）定性分析：
●交通秩序：各向交通流的冲突、交织情况是否严重、非机动车过街的混乱程度；
●交通环境：交叉口内影响交通流的障碍物、交通景观；
