弹簧钢：所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳发泡材料
结构钢：要求钢的强度
★★★★各类冷镦及合金钢
一、SWRM6：（日标）
1、介绍：俗称M6，只有宝钢的SW RM6质量才是最稳定的其导电率最少在14.8%以上高的能达到16%，回火后导电率更高。其机械性能也是很稳定的，拉丝过程中基本上不会有什么断线的，是拉细线很好的一种材料。
2、化学成分：C Mn P S
SWRM6 ＜0.08 ＜0.60 ＜0.045 ＜0.045
SWRM8 ＜0.10 ＜0.60 ＜0.045 ＜0.045
SWRM 6 0.08以下0.60以下0.040以下0.040以下
国家中长期教育改革和发展纲要
SWRM 8 0.10以下
1999年虎门大桥事故SWRM 10 0.08~0.13 0.30~0.60
新疆财经大学图书馆SWRM 12 0.10~0.15
SWRM 15 0.13~0.18
SWRM 17 0.15~0.20
SWRM 20 0.18~0.23
SWRM 22 0.20~0. 25
特点是导电性好，机械性稳定、拉丝方便。
二、20Mn2：
1、特性：合金结构钢、具有中等强度。冷变形时塑性高，低温性能良好，焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高，在油中临界淬透直径达4～15 mm，但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。 刘茂才
2、应用：用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件，如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴，低要求的活塞销，十字销头，柴油机套筒，汽门顶杆，变速箱操纵杆、钢套等。此外，这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。
碳C: 0.17~0.24 锰Mn:1.40~1.80 磷P ：《0.025 硫S ：《0.025
三、ML40Cr：
1、化学特性：C ：0.37～0.44 Mn：0.50～0.80 P ：≤0.035 S ：≤0.035 Si：≤0.30
2、介绍：这是中碳合金钢，强度比普通的45#钢要高，一般用于受力要求比较高的结构，40CR属于低淬透性合金调质钢，一般调质使用，比45#钢要好点，
做要求不是很严的轴类件，也可以热处理后表面处理做齿轮，一般做轴退火后800度保温5小时淬火，用油淬，然后520度保温80分钟用水或者油快冷回火。和40Cr相比：两种钢的性能和成分是差不多的,ML40Cr主要性能是，更具有良好的冷成形性！ 四、MFT8：
1、●化学特性：
MFT8 机械性能具有强度高塑性优良的特点，试样进行拉力试验表现出与中碳45钢有同等的强度，却具有低碳钢S WRCH8A同等的面缩率，见图9。极限压下可以压缩到原始高度的1/6而不开裂，见图10。
2、●特性：马钢结合高线轧机热机轧制工艺特点，用低碳微合金采用
750-850℃低温大变形轧制工艺，通过低温形变诱导细晶奥氏体动态
相变和静态相变，使线材组织晶粒超细化。用超细晶非调质钢MFT8制作8.8级紧固件，可以省去退火处理和调质热处理。用MFT8线
材生产8.8级外六角螺栓，只需要按螺栓规格，选择合适的线材规格，经过酸洗、磷化→拉拔→冷镦→稳定化处理（结合发黑处理），即可 制成8.8级螺栓。减少了客户制作高强度紧固件的工序，降低生产成
本、避免脱碳、由于没有淬火变形，特别适合制作高强度细长螺杆、U型螺栓和牙条。
五、CH35A-M，CH35K-M
1、免退火中碳钢冷镦钢（SWRCH35K-M、CH35A-M）特点，马钢免退火SW RCH35K-M（CH35A-M）中碳冷镦钢线材，是用经过微合金化处理的精炼优质钢坯，采用热机轧制工艺技术，使线材组织中铁素体晶粒度适当，铁素体比例提高，珠光体所占的比例减少，珠光体团小而分散，珠光体中的渗碳体片变薄、变碎并部分粒状化。这种铁素体加部分粒状化的珠光体组织使线材强度、硬度降低，塑
性提高，冷镦时金属流动性好、冷作硬化率低，可以免去球化退火，直接打内六角螺栓和法兰面螺栓，可省去退火费用，节约能源，保护环境。
2、免退火冷镦钢的化学成分（%）见表3
3、
4、免退火冷镦钢线材机械性能具有强度、硬度低，冷镦性能好的特点，
洛氏硬度：HRB≤80；直接取样冷镦至1/3H（H=2D）无开裂。
SWRCH35K-M可生产Φ6.5～Φ16规格线材、CH35A-M生产Φ18～
Φ20规格线材。
秘密接头详情
六、SCM435（是日标，相当于国内的35CrMo）
碳 C ：0.33～0.38
硅Si：0.15～0.35
锰Mn：0.60～0.90
硫S ：允许残余含量≤0.030
磷P ：允许残余含量≤0.030
铬Cr：0.90～1.20
●特性：有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40C r 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。
●用途：用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
