复杂软弱地层中暗挖隧道施工技术作者：张伯奇 液体树脂
伊文虎 徐秀文 马志宏来源：《城市建设理论研究》2013年第11期 农村业余文化生活 【摘要】 本文结合北京地铁14号线工程实例介绍了在地铁隧道浅埋暗挖法施工中，针对复杂软弱地层，为达到无水作业条件、快速封闭成环而采取的一系列综合技术措施。主要论述了治理潜水和上层滞水采用空气潜孔锤成孔的井点降水技术和袖阀管深孔注浆技术；为达到快速封闭成环，在初支钢格栅纵向连接筋上采用直螺纹套筒接驳的技术。 【关键词】市政工程地铁施工技术潜孔锤成孔袖阀管深孔注浆直螺纹套筒接驳纵向筋
中图分类号：TU99 文献标识码：A 甜素纯文章编号：
杨印海 一、工程背景
北京地铁14号线右安门外站~右北区间全长628m，区间隧道埋深为12~15m；穿越地层为粉质粘土层、细砂层、卵石层，其中拱顶为粉质粘土层，厚度为0~50cm，上层为砂卵石层，滞水丰富，浅埋暗挖工法要求无水作业，故在区间两侧设降水井，但由于侵占地、交通
导改等原因，反循环施工无法进行，采用空气潜孔锤成孔设备、堆渣占地小，因此在城市施工场地狭小条件下该技术经济适用，具有良好的推广前景；由于拱顶上粉质粘土层较薄，如开挖中破坏了粘土封水层，就会出现大量滞水渗流、局部小塌方，给施工带来一定的安全隐患。此外，隧道正上方有上世纪够快物流网90年代建成平房区，多数已成危房。隧道下穿过程中对地表沉降有严格要求，为此采用袖阀管深孔注浆技术进行超前预加固地层以确保施工安全及减少地表沉降量；本隧道标准断面形式为带仰拱三心圆拱形，初期支护采用钢格栅+喷射混凝土支护体系，格栅纵向连接筋采用直径Φ22螺纹钢，环向内外交错布置@1.0m，采用滚压直螺纹套筒接驳技术减少了安装时间，使初支快速封闭成环，增加了施工安全性。三项制度改革
二、空气潜孔锤成孔技术
2.1施工工艺及关键技术
