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离子推力器 中和器
离子推力器 中和器离子推力器是一种新型的航天技术,它使用电离气体产生的离子推动火箭进行推进。而离子推力器中和器则是这种技术中一个十分重要的辅助设备,其作用是中和离子的电荷,以保持推进器的稳定性和效率。在此,我将详细介绍离子推力器中和器的作用、原理和应用。离子推力器中和器的作用是中和离子的电荷。在离子推力器内,离子被加速并喷射出来。然而,这些离子产生的电荷会干扰到推进器的电场稳定性。因此,中和器会释
时间:2023-07-31 热度:10℃
空间电推进的技术发展及应用
空间电推进的技术发展及应用张伟文;张天平【摘 要】近日,由中国空间技术研究院兰州空间技术物理研究所自主研制的中国首个卫星用离子电推进系统(LIPS-200)(其束流直径为200mm)地面寿命及可靠性试验累计工作时间达到6000h,开关机3000次,具备确保卫星在轨可靠运行15年的能力。另外,航天推进技术研究院上海空间推进研究所的霍尔电推进技术也取得了重大突破—80mN霍尔推力器的空心阴极长寿命试验
时间:2023-07-30 热度:16℃
离子推力器 中和器
离子推力器 中和器变压器防盗器离子推力器是一种新型的航天技术,它使用电离气体产生的离子推动火箭进行推进。而离子推力器中和器则是这种技术中一个十分重要的辅助设备,其作用是中和离子的电荷,以保持推进器的稳定性和效率。在此,我将详细介绍离子推力器中和器的作用、原理和应用。乙腈plc学习机离子推力器中和器的作用是中和离子的电荷。在离子推力器内,离子被加速并喷射出来。然而,这些离子产生的电荷会干扰到推进器的
时间:2023-09-12 热度:19℃
离子推力器 中和器
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时间:2023-09-12 热度:22℃
小功率ECR离子推力器技术研究发展现状
小功率ECR离子推力器技术研究发展现状柯于俊;陈学康;孙新锋;田立成【摘 要】相比Kaufmann离子推力器,ECR(Electron Cyclotron Resonance)离子推力器具有无电极腐蚀、无污染、放电气压低、等离子体密度高、能量转换效率高、中和器和放电室能快速起弧等优点.ECR离子推力器因独特的技术优势而使其在微小功率电推进领域受到国内外的广泛研究.国外(主要是日本)小功率ECR离子
时间:2023-09-12 热度:23℃
电负性气体等离子体推力器研究进展
在线检测系统电负性气体等离子体推力器研究进展张军军;夏广庆;周思齐;韩亚杰【摘 要】目前广泛应用的电推力器中,大多采用加速单一正离子的方式来获得推力和相应比冲.该加速方式需要增设中和器,对喷射出的正离子进行中和以保持羽流电中性,否则将导致航天器自充电,对其通信和电子器件造成损害,并减弱加速场.为了简化系统结构,延长推力器寿命,提出了一种能够交替加速正、负离子来获得推力的电负性气体等离子体推力器.分
时间:2023-07-16 热度:13℃
圆柱谐振腔微波等离子推力器的理论计算
玻璃砖墙圆柱谐振腔微波等离子推力器的理论计算水塔水位控制系统摘要:本文探讨了写圆柱谐振腔微波等离子体推力器的理论计算。针对不同圆柱谐振腔结构,利用Maxwell方程、平衡热流引起的物理效应,以及Boltzmann方程作为基础,进行了理论计算。特别介绍了等离子体的平衡态建立方法,以及等离子体的品质因子确定方法,重点讨论了比固体推力更大的流体推力的物理机理。最后,提出了一些可以改善等离子体推力器性能的
时间:2023-08-05 热度:21℃
离子推力器应用前景展望研究_伍赛特
能源研究与管理2019(1)综合论述哺乳外衣收稿日期:2018-12-03作者简介:伍赛特(1990—),男,湖南邵阳人,工学硕士,助理工程师,毕业于长安大学,动力机械及工程专业,主要研究方向:内燃机与动力装置。摘要:介绍了离子推进器的技术特点、历史发展及其推进性能,并阐述了其现存的技术问题,重点对其未来发展趋势进行了展望。离子推力器在航天器推进领域中占有重要地位,以其高比冲的优势适用于卫星姿态控
时间:2023-08-05 热度:13℃
机械设备和系统 第3节 推力器
第3节 推力器A 通则A100 塑化剂检测适用范围101 本节要求适用于拟用作推进、推进及转向、动力定位和辅助作业(300kW以上)的推力器装置。对于小于300kW的辅助装置,管隧和焊接于船体之上形成防水浸入隔层的其它部件也应提交认可。102 第2章描述了对旋转机械的所有基本要求,其也是第3、第4和第5章的基础。103 整套推
时间:2023-06-22 热度:19℃
动力定位工程船设计技术研究
动力定位工程船设计技术研究缪燕华,吴斐文(708研究所,上海 200011)摘要:论述了动力定位入级船舶设计时所要综合研究的环境条件、推力器的配置、全船电力系统单线图方案、动力定位能力分析及入级符号与故障模式影响分析之间的复杂的辨证关系,给出了动力定位船舶设计程序及原则。关键词:动力定位;船舶设计;环境条件;推力器;电力系统;DP能力分析中图分类号:U674.3.02 &
时间:2023-06-22 热度:22℃
动力定位工程船设计技术研究
动力定位工程船设计技术研究缪燕华,吴斐文(708研究所,上海 200011)摘要:论述了动力定位入级船舶设计时所要综合研究的环境条件、推力器的配置、全船电力系统单线图方案、动力定位能力分析及入级符号与故障模式影响分析之间的复杂的辨证关系,给出了动力定位船舶设计程序及原则。关键词:动力定位;船舶设计;环境条件;推力器;电力系统;DP能力分析中图分类号:U674.3.02 &
时间:2023-06-04 热度:28℃
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