姓名 分数
一、选择题(每空２分，为不定项选择题,答对一空的２分，答案不完全或错误不得分，共计30分）
Ａ、ＬＮＧ汽车加气站 Ｂ、ＣＮＧ汽车加气站标准站
Ｃ、ＬＣＮＧ汽车加气站 Ｄ、ＬＣＮＧ、ＬＮＧ汽车加气两用站无叶风扇控制器
Ｅ、撬装站 Ｆ、常规站
Ｇ、ＬＮＧ母子站 H、CNG液压子站
I、CNG母子站
２、LNG汽车加气站描述不正确的有（ ）
A、LNG汽车加气站的原料为液化天然气，产品为调至指定压力的饱和液化天然气。
B、没有经过调饱和工序的液化天然气不是饱和液化天然气。
C、卸车增压器的作用是将液化天然气气化，形成气态天然气以增加站内储罐的压力。 D、储罐上进液的作用为通过冷LNG冷凝效果降低储罐的气相空间压力，提高卸车速度。
3、对于站内低温潜液泵下述哪些操作可能会对泵的运行产生危害（ ）
A、低温潜液泵运转前,泵池温度较高。
B、低温潜液泵第一次运转前进行充分预冷。
C、低温潜液泵泵池内液位低于潜液泵吸入口。
D、低温潜液泵的净正压头低于低温潜液泵的许可最低压头。
4、对于LNG描述不正确的是（ ）
A、LNG的主要成分为CH4.
B、LNG的燃点一般为300℃.
C、LNG气化后，每标方的热值为9000大卡。
D、LNG气化后的天然气的爆炸极限为5％-15%。
条形刷E、LNG气化后的天然气比空气轻。
F、每升的ＬＮＧ的气化率为0。6．
Ｇ、ＬＮＧ的临界温度为８４℃.
５、对于临界温度描述正确的是（ )
Ａ、临界温度之上，该气体无论压力增加到多高都无法液化。
Ｂ、临界温度之上，该气体只要将压力升到临界压力之上，气体就可液化.破碎轨迹
Ｃ、临界温度是该气体液化的最高温度。
Ｄ、临界温度是该气体液化的最低温度。
６、对于下列站型物料进出描述不正确的是（ ）
Ａ、ＬＮＧ汽车加气站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。
Ｂ、ＬＣＮＧ汽车加气站:进ＣＮＧ，出ＬＮＧ.
C、 LCNG、LNG两用站：进LNG与CNG，出LNG。
D、CNG标准站：进管道气,出ＣＮＧ。
E、ＬＮＧ常规站：进ＬＮＧ，出ＣＮＧ。
Ｆ、ＬＮＧ撬装站：进ＬＮＧ，出ＬＮＧ。
７、ＬＮＧ汽车加气站加气机的形式为（ ）
Ａ、Macro Ｂ、JC.Carter Ｃ、Parker Ｄ、Flange Ｅ、Welding
８、ＬＮＧ汽车加气站的卸车方式主要有（ ）
Ａ、卸车增压器卸车 Ｂ、潜液泵卸车 手动榨油机
Ｃ、直接卸车 Ｄ、潜液泵＋卸车增压器联合卸车
９、ＬＮＧ汽车加气站泵卸车流程涉及的主要设备有（ ）
Ａ、ＬＮＧ槽车、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵.
Ｂ、LNG储罐、卸车增压器、LNG潜液泵。
Ｃ、LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵。
Ｄ、 LNG槽车、LNG储罐、调饱和增压器、卸车增压器.
１０、天然气汽车加气站内的防爆工具的材质主要为( ）
Ａ、钢质 Ｂ、铝质 Ｃ、铜质 Ｄ、铁质
11、当LNG汽车加气站内的发生泄漏失火时下述不正确的措施有（ ）
A、迅速将消防水袋连接至消防栓，对失火位置进行灭火。
B、迅速切断泄漏位置的气源。
C、迅速用干粉灭火器灭火。
D、立即用可燃气体探测仪测定泄漏影响范围,设置警戒带。
12、对于止回阀描述不正确的是（ ）
A、当管道中的流体为气相时，流体可通过，流体为液相时，流体切断。 B、当管道中的流体压力超过某个限定值时,流体方可通过.
C、当管道中的流体为液相时，流体可通过，流体为气相时,流体切断。
D、管道中的流体只可单相流动.
E、当管道中的流体压力低于某个压力时，流体方可通过.
F、止回阀时自动控制的，只与流体方向相关，而与流体压力无关。
13、对于差压式液位计描述不正确的是（ ）
A、差压式液位计的测液位原理是采用压差与液柱的关系。
B、差压式液位计有两个接口，一个设置于储罐的气相空间,一个设于储罐的液相空间。
C、差压式液位计有两个接口，一个设置于储罐的最低处，一个设置于储罐的最高处.
D、差压式液位计有两个接口，都必须设置于液相空间.
14、LNG脱水的原因描述不正确的是（ ）。
A、防止水凝成冰影响装置安全运行。
B、防止水增加LNG的重量.
C、防止水造成装置冰堵想象。
D、防止水增大LNG的密度.
15、储罐防止热量传入的措施，描述不正确的是（ )
A、抽真空,防止对流传热的发生。
B、填充珠光砂，防止热辐射与热传导的发生。
C、抽真空，防止传导传热的发生。
D、填充珠光砂，防止对流与热辐射的发生。
二、填空题（共25分）
1、ＬＮＧ汽车加气站的主要工艺工序有：（本题3分，每对1个得1分）
。孔刚玉
2、ＬＮＧ汽车加气站站内主要工艺设备有：（本题5分，每对1个得1分）
.
3、ＬＮＧ加气机中用于流量计量的仪表是 ，采用的加头型式为 .
4、不论是空温式卸车增压器还是空温式调饱和加热器都是利用 为热源加热ＬＮＧ，其中管道上安装的铝翅片主要是为了 ,使换热效率提高。
5、处理ＬＮＧ装置失火时最好采用 灭火器，ＬＮＧ灭火切不可用 灭火,它的主要作用是
超微电极
ＬＮＧ装置着火时起 作用.
6、ＬＮＧ汽车加气站的放散管上一般都装有 ，以免回火。
7、ＬＮＧ汽车加气站为了有效防止管道中的液体蒸发，一般都采用 ,达到绝热,降低蒸发率的目的。
8、ＬＮＧ潜液泵工作时是浸没于ＬＮＧ液体中的，但在泵吸入口前需保持一个正压头,当正压头不足时，ＬＮＧ潜液泵可能会发生 现象，影响泵的正常运行与使用寿命。
9、在汽车加气时，若 不完全,可能会发生气液夹带情况，严重影响加气机的 ，损害用户的利益。
