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ＣＮＧ液压标准站方案
paas系统一.前言
目前CNG汽车加气站项目市场用户主要针对的是市内公交车和出租车，市场的前景是相同的、也就是说车用燃气的供气规模是相同的。其收益也是相同的，只是由于工艺设备的不同，最初的工程造价和运营中所花费的成本不同。所以在未来收益相同的情况下，加气站工艺设备的选择和核心设备的选用决定了气站长期运营的经济效益。
二.工程简介
分词技术
根据市场评估和气源情况，某市市建设一座CNG加气标准站，设计规模为3万m3/d，当年建成投产。第1年供气规模为设计规模的40%，第2年即达到设计规模。三. CNG标准站
标准站也称常规站，建在城市配气管网附近，从城市管网内直接取气，不受管网限制，运行费用低，运行可靠。场站安全性高。技术成熟可靠、设计施工、验收有规范。
. 工艺流程
标准站天然气引自中压天然气管网，经过滤计量后进入脱硫系统，经脱硫处理后，再经缓冲罐进入压缩机加压，通过优先顺序控制盘为储气瓶组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气瓶组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。 高压硅堆
四.标准站主要设备及工作参数
压缩机
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标准站的供气规模一般为—3万XXXm 3/d，每日按17小时工作，压缩机工作效率为，压缩机排量一般为1000-2000 m 3/d。进口压力为，出口压力为。天然气脱水装置
根据观望气质情况，一般设一台高压天然气脱水装置（风冷），设计压力为27Mpa，工作压力为25Mpa，干燥能力一般为2000/d，配备便携式露点仪。
缓冲罐
设计压力,工作压力为，几何容积为3。
废气回收系统
回收罐设计压力为，工作压力为，几何容积为1m3。
过滤器
设计压力为，工作压力为，通过流量2000 m3/d，过滤精度为5μm。
大容积钢瓶储气系统
为减少占地面积，选择大容积瓶组，考虑价格因素一般将高.中.低储气瓶组容积比定为1:1:2，选用4个钢瓶，总水容积为6 m 3，单个水容积为 m 3，设计压力为，工作压力为25Mpa。
