新型降噪棚在城市中心区域土石方工程中的应用
【摘要】在城市住宅、办公密集区域进行土石方施工，采用新型施工降噪棚，在解决噪音污染问题的同时，还兼顾解决了防尘、防雨、降温等多种施工问题。本文依托工程实例，分析总结了新型施工降噪棚的效果及安装施工的工艺、难点、重点，可供类似工程项目参考。 【关键词】 新型施工降噪棚 安装施工控制重点
一、前言
金马小学片区公共停车场及文化活动用房建设项目，工程位于重庆市中心区域渝中区放牛巷金马小学学校内，东侧为办公大楼，西、南、北三方都紧邻居民住宅楼。在平基土石方施地过程中，机械开挖施工噪声较大，达到100分贝左右，因工程位于学校内，又与周边多幢居民楼、办公楼距太近，对学校教学、周边居民的生活和办公，造成比较大的影响，众反应较为强烈，工程推进不顺利。这不仅是本工程面对的问题，也是在城市居住、办公密集区土石方施工作业都会面对的一个问题。
1.
概况
金马小学片区公共停车场及文化活动用房建设项目由地下四层和地上局部三层组成，在基坑施工中，开挖必须使用机械作业，会产生较大的噪声；边坡支护有局部锚杆喷射混凝土挡墙，在土石方机械开挖及混凝土喷射施工过程中，都容易产生较大的施工扬尘。在预计七个月的基坑施工过程中，施工噪声和扬尘有可能会对周边居住和办公造成较大的影响。为有效保证周边学校、居民区、机关企事业单位的正常生产生活，解决噪音、扬尘污染问题，项目部经反复论证，最终确定增设“新型施工降噪棚”，确保地下层施工，特别是土石方、边坡施工阶段的噪声、扬尘控制，保障工程顺利推进。
三、新型降噪棚主要特点
传统降噪棚一般在四周仅设置隔音材料，普遍采用单层彩钢板，有一定的隔声作用，但达不到良好的吸声效果，拆除后的材料二次周转使用率低。本工程使用的新型施工降噪棚由中建八局第二建设有限公司联合重庆市设计院有限公司研发和建造。新型降噪棚主要材料为钢结构骨架和双层吸音板封闭，兼具隔声、吸声作用，施工现场全封闭后，能够有阻断噪音传播，大幅吸收场内噪音。吸声材料采用模块拼装形式，二次回收利用率能达到90%
以上。另外，该降噪棚还设置可滑动开闭吊装口、通风、喷淋、照明等附属系统，满足现场施工的需求。 四、主要施工工艺
整个降噪棚的研发重点集中在双层吸音板及顶棚滑动轨道、开启系统，已在研发部门完成设计、在加工厂家制做完成。施工现场的重点为保证主体结构吊装和安装的质量和安全。
现场施工的主要工艺为：钢柱吊装、安装、校正-→柱间支撑系统安装-→桁架吊装、安装、校正-→顶棚滑动轨道、开启系统安装-→双层吸音板安装-→喷淋、照明系统安装 五、施工中重点和难点
新型施工降噪棚主体结构为钢排架结构，由11榀钢桁架和其下方的钢柱构成。各榀桁架均为全焊接片式钢桁架，因施工棚平面为异形，各榀桁架跨径各不相同，上下弦杆为方管200x200x6，腹杆为方管150x150x4.0及矩管100x50x4.0；最大跨径为41.699m，截面高3.5m，重4.2t，钢柱为；钢柱为热轧H型钢，截面为HM500×300×11×18及HM600×300×12×20，柱高15.8m，最重钢柱为2.3t。钢桁架为组装结构，单位件重量大、
跨度大，且受场地和运输限制，必段分段加工，在现场对接好，再进行进行吊装。钢桁架的吊装、安装工作是整个新型施工降噪棚主体结构的重点和难点。
（一） 重点技术参数
1、本工程管桁架最长为41.699米，桁架高度为3.5米，其重量约为4.2吨，由于该桁架较长，因运输及现场条件受限，故将钢桁架在加工厂分段进行加工，在现场对接好后吊装。由于拼装后的构件太长，为防止起吊变形，将采用两台25吨汽车吊抬吊，即每一台吊车荷载2.1吨。
2、主要工序控制要点
（1）吊装前准备工作：做好吊具及机具的用料准备，对参与工程施工的吊装机械设备、工机具等要提前进行检查，并做好检修和保养工作，确保完好无损。对吊装场地、道路提前进行处理，确保满足吊装要求。
（2）试吊：吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，使构件中心对准安
装位置中心，然后徐徐升钩，起吊过程中用人工拉紧四个方向的稳定缆绳，防止构件晃动；钢梁吊装按后附图。
（3）就位：将构件吊至就位点处，以使构件准确就位，构件落位时应缓缓进行，并在柱底快接触预埋螺栓时急刹车对准支座螺栓，缓慢吊装到位，吊装到位临时固定后，吊车稳定构件，不得脱钩。
（二）吊装控制
1、钢柱吊装
本工程钢柱长度为15.815米，构件钢柱重量约小于1吨，将采用25吨汽车吊进行吊装；
（1）钢柱的柱位测量移交
先检查、复核基础的轴线位置、高低偏差、平整度、标高，然后弹出每支钢柱基础的十字中心基准线和基准标高。
（2）钢柱吊点位置与吊装
钢柱的吊点选择需要通过计算进行选择，保证钢柱在起吊竖起过程中不会扭曲变形等。缆风绳用于柱身垂直度调整，此外，在钢柱未成为空间稳定体系前，绑扎缆风绳可作为安装临时加固措施之一。
（3）地脚螺栓固定式钢柱的吊装
当柱下降到与地脚螺栓快要接触时，停止下降，对钢柱进行对位和垂直度初较。钢柱对位主要依靠柱底部位的十字中心线和预埋件上十字中心线对齐。柱子的临时固定、校正、正式固定。
（4）钢柱校正完毕后，在柱顶用附件连接架设全站仪，对正于激光点位，分别瞄准另两个相邻柱脚，偏差控制在规范允许范围内。
2、钢桁架吊装
钢桁架的吊装、安装工作是整个新型施工降噪棚主体结构的重点和难点。由于该桁架较长，受运输及现场条件限制，钢桁架在加工厂分段进行加工，在现场对接好后吊装。4、5、6、7轴钢桁架较长，为防止吊装时钢桁架旁弯变形，采用2台25吨汽车吊进行抬吊。其
余钢桁架经计算采用1台25吨汽车吊吊装就能满足要求。
3、高程水准点和导线控制点的复测和加密
根据测量成果表和实地的导线点为依据，进行加密。测设过程中采用二级导线精度，沿着施工地段布设。保证在整个施工过程中，所有监测点全线贯通。 其精度应满足以下要求：
（1）相对闭合1／10000
（2）测角中误差8″
（3）方位角闭合差
为满足施工需要，可增设加密高程控制点。以设计测量成果表经复测高程点为起始点，进行一个往返测。
4、顶棚滑动轨道、开启系统安装、双层吸音板安装、喷淋、照明系统安装
1.
效果分析
经过精心的组织、严格的管理，新型施工降噪棚顺利施工完毕，施工质量和安全得到了可靠的保证，对于整个金马小学片区公共停车场及文化活动用房建设项目顺利推进，起到了非常关键的作用。在机械作业施工过程中现场实测，新型降噪棚投入使用后，周边同一测试点的施工噪音从100分贝左右降低至60分贝左右，同时，在解决噪音污染问题的同时，还兼顾解决了防尘、防雨、降温等多种施工问题，提高了施工效率，为项目的如期交付提供了坚实保障。
七、结束语
目前，金马小学片区公共停车场及文化活动用房建设项目已完成基坑开挖及支护作业，噪声较大的工序已经完成，降噪棚的使用，有效保证了周边学校、居民区、机关企事业单位的正常生产生活，化解了社会矛盾。以保障人民众的生活为出发点，加大环保投入，牺牲一定的经济效益，也将成为今后城市施工的发展方向。
参考文献：
[1]张绍宽 刘智华 宋龙。浅埋暗挖地铁区间隧道绿施工生产设施标准化配套研究[J];隧道建设;2021年S2期
[2]李晓卫。浅谈建筑施工噪声污染防治措施[J].四川环境；2016年006期
