环境影响评价报告表简本
一、项目概况
1、项目名称：丽水海关东侧地块商业办公用房项目（商会大厦)
２、建设单位：浙江万地房产投资集团有限公司
3、评价单位：浙江环耀环境建设有限公司
4、项目性质：新建
５、建设地点：丽水海关东侧地块
6、建设概况：浙江万地房产投资集团有限公司投资3６747。２3万元，在丽水城区以北，行政中心以东，人民街与寿尔福路交叉口的西北角，建设丽水海关东侧地块商业办公用房（商会大厦)。项目总用地面积１9072㎡，总建筑面积８3871。3㎡，其中地上建筑面积57７０0㎡，地下室面积26173.３㎡.主要建设２4F主楼一栋、西、北区4Ｆ裙楼各一栋、地下车库两层及非机动车夹层。
7、周边环境：建设项目位于丽水城区以北，行政中心以东，人民街与寿尔福路交叉口的西北角。项目东临寿尔福路，隔路40ｍ处为丽水市审批中心；南临城市主干道人民街，隔路60m处为阳光中心幼儿园；西侧紧邻丽水海关；北侧紧邻丽水妇幼保健院；西北侧３0m处为住宅区(正在建设)。项目周边环境示意图如下图所示.
图1 项目周边环境示意图及噪声监测点位图
二、周边环境质量现状
(1）本项目纳污水体为大溪(瓯江26)，水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838—2002)Ⅲ类标准，２012年大溪风化、桃山桥下常规监测断面水质均能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-２００２）中的Ⅲ类标准，水质现状符合水功能区划要求，水质较好。
(2)丽水市2012年大气常规监测因子SＯ2、ＮO2、ＴSP监测值均能达到《环境空气质量标准》（ＧB30９5—2012)修改版的二级标准限值，项目建设地环境空气现状质量良好。
（3）项目东、南两侧本底声环境均能达到《声环境质量标准》（ＧＢ3０9６-2008)中４ａ类声环境质量标准噪声限值，其他侧本底声环境达2类声环境质量标准昼夜间噪声限值。
三、工程分析ﻫ1、施工期污染源分析
1、废水
由于本项目建设在丽水市区内，施工人员食宿都不在项目建设地，施工期产生的废水主要是施工人员生活污水、施工生产废水、冲洗车辆废水源强。
2、废气
建设阶段的大气污染物主要为施工扬尘以及油漆废气。
３、噪声
建设期噪声主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。这些噪声主要是由各种不同性能的动力机械在运转时产生的，如推土机、装载机、挖掘机、铲土机、自卸卡车、打桩机、搅拌机等，这些噪声具有阶段性、临时性和不固定性.
4、固废
建设施工期固体废物主要有弃土石方、建筑垃圾、装潢垃圾、生活垃圾。
详见环评文本.
２、营运期污染源分析
1）废气
项目建成营运后废气主要为汽车尾气、厨房油烟、垃圾恶臭。 （１）汽车尾气
根据设计方案，项目主楼及两栋裙楼地下两层均为停车库，共设停车位4９9个；废气由排风机抽出后
通过西、北区裙楼屋顶排放，排放高度为20.3ｍ。西、北区裙楼各一个排放口，每套机械排风风量为４5万ｍ3／h. 本项目汽车尾气主要来自于建设项目室内地下停车库泊车排放.汽车尾气污染因子主要指汽车怠速运行时的尾气排放和路面正常行驶时产生的废气。其主要污染因子为CＯ、HC和ＮO2和Pb等。由于无铅汽油的推广使用，汽油中P ｂ含量极低，不再作专项预测分析。而汽车在行驶过程中汽油燃烧较为充分，气态污染物ＣＯ、HＣ、NO2外排量较少，扩散条件较好，扩散条件相对较差的地下车库汽车废气作定量分析计算。
汽车废气排放量与车型、车况和车数量有关，一般办公、私人用车基本为小型车，如轿车和小面包车等，参考《环境保护实用数据手册》，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物的排放系数见表２－1：
表２-1 轿车(汽油)大气污染物排放系数（g/L汽油）
停车库汽车尾气排放量与汽车在停车库内的运行时间和车流量有关。据同类项目车库可知，汽车出入
库高峰期间主要集中在早间及晚间，汽车进出地下车库持续约３h.一般汽车出入停车库的行驶时间要求不大于１0km/ｈ，出入口
到泊位的平均距离按照５0m计算，汽车出入口到泊位的运行时间约为3６s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s～３ｓ；而汽车从泊位启动到出车一般在3s~3min，平均约1 min，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为1５0s。根据调查，车辆进出停车库的平均耗油速率为0。２０L／km，每量汽车进出停车场产生的废气污染物量有下式计算:
g=f·M
其中：Ｍ＝m·t
式中:f-大气污染物排放系数（ｇ/L汽油）;
M-每辆汽车进出停车场耗油量(L)；
t-汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，由上述分析可知约１５0s；
m—车辆进出停车场的平均耗油速率，约为０。２0L/km，按照车速5km/h计算（车速慢汽车排放的污染物较大，取５ｋm/h不利情况计算），可得2。7８×10-4L/s.
由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0．027８L，每辆汽车进
出停车场产生的废气污染物CO、HC、NO
2与SＯ
２
的量分别为5。３1ｇ、0．6７
g、０．62ｇ与0.008g.
停车库对环境的影响与其运行（车流量)直接相关。本次评价取最不利条件，即停车库泊车满负荷状况时（地下车库49９辆）对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。一般情况下，进出车库的车辆在早晚间两次较为频繁，其他时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数是不定的。据对现有停车库的类比调查，每天进、出车库的车辆数可按平均一日出入两次，本项目主要办公为主，集会议、餐饮、娱乐、健身及商用等，年运营时间按365天计，计算单位时间的废气排放情况，具体见表2—2：
2－２汽车废气中的污染物排放源强
项目地面设置机动车停车位共计50个，主要位于项目东侧及南侧红线边界内，根据汽车废气污染物排放特点，汽车在行驶过程中汽油燃烧较为充分，废气污染物外排量较少，且项目区域内地面平坦、扩散条件好，故本环评不考虑汽车在区域内道路行驶时产生的大气污染物。
(2）厨房油烟
项目在主楼及裙楼二层设有餐厅，主楼的北侧及北区裙楼的南侧各设有一个厨房，厨房内设有油烟净化装置，净化油烟通过内置排烟竖井排放主楼楼顶，排放高度约99。75m。本项目提供员工及顾客的就餐，日就餐人数约为１997人次。
根据类比调查，一般顾客每餐食用油用量约10g/人•d，一般油烟挥发量占总耗油量的2－4％，平均为2．83％。根据《饮食业油烟排放标准》(GB18483—2001）的大型规模标准，本项目有两个厨房，基准灶头数都为6个，油烟去除率需达８5%，单个灶头基准排风量均为2000m３/h，总排风量为2４00０m3/h，油烟废气经油烟净化装置处理后排放浓度小于2mg/m3.厨房油烟产生、排放情况见表2—3：
表2—3建设项目油烟产生、排放情况
(3）垃圾恶臭
本项目生活垃圾若不及时清理，会产生恶臭影响周围环境。
2）废水
（1）项目用水
本项目建成投入使用后产生的用水主要为办公、商业用水、餐饮用水、健身房、KTV、绿化用水
①办公、商业用水
