安全交底书 | ||||||||
工程名称 | ||||||||
施工单位 | 中铁一局 | 交底部位 | 声屏障 | 工种 | 施工人员 | |||
安全交底内容 | ||||||||
1、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下额带，锁好带扣；严禁穿拖鞋进入施工现场。 2、各工序施工前应由项目安质部对施工班组进行安全技术交底，并办理签字手续；施工过程中各班组中应设专职安全人员，要切实负责，对违反安全生产的操作者有权停止其工作；特种作业人员应有操作证和安全上岗证书，工作期间全体工作人员要精神集中； 3、每日工作前，班组长应口头对施工人员进行安全针对性交底，检查安全用具，确认工人健康状态是否正常，检查作业环境有无恶劣气候、深坑、高出临边、高压线等，作业环境存在安全隐患应停止或拒绝作业。 4、施工环境不满足安全生产要求及作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。 5、施工前班组长必须针对施工现场实际情况，对作业人员进行班前专项技术安全交底，认真贯彻“安全第一、预防为主、”的方针，提高职业健康职业意识。 6、作业时认真执行国家及成都各项安全操作规程，杜绝违章作业和野蛮施工； 7、严禁酒后作业和在作业过程中嬉戏打闹； 8、禁止私自拆改防护设施；施工现场在指定位置设置消防用具，不得私自搬用或挪用； 9、禁止操作与自己无关的机械设备； 10、施工现场不准吸烟，不准随地大小便及乱扔垃圾。 | ||||||||
针对性交底： 一.声屏障施工安全要求 本工程为设备制作安装工程，施工现场为设备安装工程。在本工艺中，易存在安全隐患的工艺为立柱安装、声屏障屏体安装，也是声屏障安装工程的主体工程。 立柱安装工艺安全隐患主要为立柱吊装时立柱本身的安全稳定性和施工人员高空作业安全保证。工人作业时先将安全绳索系扣在铁轨的弹条扣件上，安装立柱利用平台架上安装的单片葫芦采用人工拉麻绳将立柱吊起，吊钩钩挂在立柱上部预留孔洞中，等到立柱竖立吊起至防撞墙高度时，两名工人从底部将立柱底板对准预埋件螺栓，指挥慢慢松绳将立柱底板套入预埋螺杆上，同时拧上螺母，两人扶住立柱防止倾斜。整个安装过程中工人的安全带扣环都扣在铁轨的弹条扣件上。 二、工程线声屏障施工期间安全防护措施 2.1 准备工作 2.1.1 工程线防护以轨道中心线向外各1.5米（即轨道中线3米内）。 2.1.2 工程线上风声屏障作业人员必须经过工程线施工安全培训，并经考试合格后方可上岗作业。 2.1.3 在工程线上施工必须经准许后方可实施；在临近工程线施工加强安全防护和监控。 2.1.4 设置的临时道口，在临时道口设置期间设人看守，在施工中必须保证道口行车安全。 2.2 工程线风声屏障施工防护要求 2.2.1在工程线上施工时段必须经准许后方可实施 2.2.2 作业人员务必在监护人员的统一指挥、安排下进入工程线进行施工。 2.2.3 现场施工机具、施工材料不得侵入铁路限界(不得放置于防护墙内侧)，做到堆放牢固，不得影响铁路交通安全。 2.2.4在工程线上施工时，管段起始端务必安排防护人员进行值班，一旦有车辆通过及时通知作业人员。 2.2.5 在工程线施工时严禁向桥下抛杂物，作业人员严禁随地大小便、乱扔垃圾，负责保持整洁卫生，做到工完料尽，文明施工。 2.2.6施工人员作业时按规定使用防护用品、按章作业；不得随意在轨道上、防护区等地方坐、卧、休息；上下班时不得出现在行车线上行走、扒乘列车、钻越车底或横跨道口等现象。 2.2.7工程线施工期间，安全防护要做到“一机一人“、“一车一人”，配备防护服、信号旗等；当线路上有机车通过时，必须停止吊装作业，以确保行车安全。 2.2.8作业人员离开工程线后务必把施工机具、施工材料统一堆放好，对于易滚动的工具，应与轨道垂直方向搁放，对于重量较轻的工具，应在其上压上重物，以免列车通过时空气流动和列车振动使工具进入限界，造成事故严禁把机具放置于铁路界限内。 2.3工程线上施工用电要求 2.3.1 所有电缆线不得拖地，电缆接头要用绝缘胶布层层包裹，防止漏电。配电箱按“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”配置，要有专人负责用电管理。 2.3.2临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 2.3.3定期检查变压器、配电箱等设备的运转状况，特别是在雨下时随时检查漏电防护情况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火、防静电。 | ||||||||
交底人 | 复核人 | 交底时间 | ||||||
接 受 交 底 人 签 名 | ||||||||
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表； 2、签名处不够时，应将签到表附后。 | ||||||||
本文发布于:2023-05-08 04:01:52，感谢您对本站的认可！
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