汽车防盗系统优缺点盘点
现在，随着汽车数量的增加，偷车事件也越来越多。针对这些问题，汽车防盗系统受到了车主的广泛欢迎。接下来，我们将介绍几个有用的。 全球定位系统和全球移动通信系统防盗：
由于信号限制，存在盲点。
目前比较流行的是GPS防盗和GSM防盗，供车主安装防盗装置。
当地汽车安全专业人士吴瑞表示，车辆GPS防盗是从GPS导航功能衍生出来的辅助防盗功能。与其用“防盗”来定义，不如用“追盗”来更准确地定义。它的主要功能其实是在车辆被盗后到车辆。总的来说，GPS防盗确实有助于回丢失的汽车和罪犯。但是，使用这个系统通常会有服务费的问题，除了几千元的设备费用外，每年还有几百元。 此外，由于天气和车辆周围环境的影响，卫星定位存在盲点。比如车辆进入隧道、地下停车场或者遮蔽物较多的地方，很难从网络中到失踪车辆的定位信号。但是如果卫星信号好的话，利用GPS防盗到
丢失的车还是挺方便的。与其他防盗定位系统相比，GPS防盗可以更准确地定位车辆位置。当然，这一切都是基于犯罪分子不知道车辆装有GPS防盗，否则系统就可以人为破坏。
GSM防盗是通过移动信号定位，并在报警时发回信息或语音报告。一些这样的系统也可以自动切断油路和电路。但是，类似于GPS防盗，GSM防盗需要一个通信网络信号，在信号不好或者覆盖不到的地区不能使用。目前很多汽车防盗系统都是将GPS防盗系统和GSM防盗系统结合在一起。
机械锁：
防盗效果有限。锁定很麻烦。
沿着南海佛坪路和佛山汽车城，记者随机走访了20位车主，其中只有3位车主除了原车的防盗系统外没有安装其他防盗装置，17位车主为车辆配备了方向盘锁等机械锁装置。其中，6位车主加装了电子防盗报警器、GPS防盗装置等装置，形成两层甚至三层防盗。
根据随机调查，车主对汽车盗窃的警惕性并不弱。大多数选择机械锁防盗的
车主也都知道，普通的机械锁如方向盘锁、排挡锁、刹车离合锁、车轮锁等。在熟练的犯罪分子面前防盗效果有限，很多开锁公司在几秒钟甚至更长时间内开锁并不难。选择“铁将军”关门，除了让人在心理上更安心之外，机械锁确实能在一定程度上起到震慑偷车的效果，增加被发现盗窃的可能性，像
方向盘锁一样放在车内也有防身的作用。当然，低成本也是一个非常重要的因素。另外，机械锁不需要改变车内电路，也不容易坏。
但是，即使购买了机械锁，很多车主也会短时间离开，经常因为忘记或者太麻烦而不上锁。
电子防盗报警器：
“狼来了”喊多了，主人变得麻木了。
很多车主为自己的车装配的第二个防盗装置是电子防盗报警器。一旦汽车被触摸或遇到很大的噪音，警报就会立即响起。在很多小区，雷雨天，楼底下的汽车防盗报警装置经常会响。
不止一位车主提到，在车辆安装电子防盗报警器之初，听到警铃响的时候，他会跑过去看看有没有动静，但时间长了，他就烦了，不然他也懒得去看了，除非警铃一直响。此外，很多车主提到汽车电子防盗报警装置的声音基本一致，很难分辨自己的车辆是否报警，这也降低了人们对车辆报警声音的敏感度。
据专业人士称
但从目前被盗车辆来看，很多装有电子防盗报警器的车辆被盗。通常，这些车辆在无人看管的情况下
被盗。因此，车主在选择停车地点，尤其是长时间停车的地点时，需要考虑防盗安全。为了节省停车费，不建议将车辆停放在偏僻的地方或非停车区。
友好提醒：
锁车时不要粗心。
目前市场上主流的汽车防盗设备或车辆防盗解决方案，面对犯罪技术的升级总是存在一些缺陷。车主应谨慎采取基本的防盗措施，以便更好地避免人身和财产损失。
根据公安部门的提示，首先，车主不要将孩子单独留在车内，以免因车被盗、车内缺氧高温或意外触碰车内设备而造成危险。
下车的时候一定要记得关门，带走车内值钱的东西，不要大意车被撬。还有一种方法就是不要把备用钥匙放在车内，避免我们因为钥匙丢失而无法开车的尴尬情况。
夏天开车出去，如果没有空调，那会是一种折磨。我们应该如何处理夏天的空调问题？让我们一起看。 汽车空调由发动机提供动力。
汽车空调系统是对车内空气进行冷却、加热、通风和净化的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度。目前大部分乘用车的空调系统都是由发动机驱动的，都具有制热制冷的功能。
手动空调和自动空调的核心部件相同。
车载空调可分为手动和自动控制两种模式。手动空调通过切换控制面板上的功能键来控制温度、风速和风向。自动空调采用真空控制机构和电子执行器控制设定的风量、温度和风向。然而，对于空调的核心制冷和制热部件来说，它们基本相同。空调一般主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、接收器、软管、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。
储液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是一种类似于水箱的蜂窝状铝制箱体，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从
气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的`水一直是液态而已)，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，这样的设计利于运用车头的气流进行散热。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
空调不凉怎么办?
能引发空调系统制冷不好的原因多种多样，但很多原因根本就不需要去
4S店进行维修即可排除，下面，我们就举例说明几项基本的空调故障，如果您的空调有类似问题，请按照我们的顺序一一进行排查。
首先，保证空调的压缩机开关键(AC或ECO)开启。
1.查看空调滤芯，空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。
2.如果你的空调开启一段时间后风量突然变小，那么恭喜你，你的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高点即可。
3.如果空调工作正常，但总感觉不如以前制冷强劲，那么，你需要用清水冲洗一下冷凝板，过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率，从而影响质量效果。
4.如果启动空调制冷系统后，两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合，当然空调也是完全不制冷，则很可能是汽车电脑故障。
5.如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸合或者不工作，因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。此故障，通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。
.以上的问题如果都排除了，那么你的空调很有可能已经没有制冷剂了(俗称的缺氟)。这样的故障车主自行维修基本上是不可能了，需要去4S店或者修理厂进行处理。
以下操作不建议车主自行操作：
首先是打压，用空气压缩机对空调系统注入压缩空气。
然后观察系统压力是否在持续降低。
如果系统压力出现降低，需要用泡沫水或者荧光剂对泄露点进行排查，空调压缩机，冷凝器，空调管路及贮液干燥器都是需要检查的部位，泄露点在喷淋泡沫水后会出现连续的气泡。
以上位置如果都没有泄露点，那么泄露点很可能出在中控台内部的蒸发箱上。
处理完泄露点，需再次对空调系统进行打压试验，在确保系统压力不变情况下，对空调系统实施抽真空。
处于真空负压状态的空调系统会在制冷剂添加空吸入制冷剂，在加入一定量的制冷剂后，发动车辆并开启空调机压缩机，继续加入制冷，此时，空调系
统已经完全工作正常了。
特别说明的一点是，制冷剂并非越多越好，车辆制冷剂必须按照厂家规定的型号及加注量进行添加，过多过少的加注或者使用错误的型号添加制冷剂会引起空调工作不正常或者故障。
*后，如果条件允许，我们*好对空调系统进行一场简单的清洗除菌工作，出了前面提到的冲洗冷凝板，我们还得自备一瓶空调清洗剂。
首先，在关闭空调的情况下，向车内出风口喷洒清洗剂，然后静待5分钟。
现在，打开空调，并将风力调至*大，在空调外部进气口喷洒清洁剂。
继续运行空调约10分钟，在空调排水孔开始陆续排出携带污染物的清洁剂。
*后，清洁后的车辆需注意开窗通风。
请注意：绝对不可以在密闭的车内睡觉，尤其是开空调时，这样会引起缺氧导致昏迷或者**。
夏天就要来了，如果还没有对汽车空调进行清洁和检查的司机*好是尽快去，避免等到要用到的时候才发现已经故障了，那样就有点玩了。
