一种便携式气动抽油装置的制作方法

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1.本实用新型涉及出油装置,尤其涉及一种便携式气动抽油装置。


背景技术:



2.目前,各类船舶和油料生产厂家普遍使用200l油桶存装滑油或柴油,当使用少量油料时,传统方法采用电动驳油泵插进油桶,连接220v电源,将桶内柴油或滑油驳至其它小型容器内。而传统的电动驳油方法使用成本高,驳油泵损坏维修不便;同时,使用电力驱动,跑冒滴漏不易及时控制、浪费能源、噪音较大,给设备操作人员及环保带来较大安全隐患。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、安装方便、操作简单的便携式气动抽油装置。
4.本实用新型的目的是这样实现的:一种便携式气动抽油装置,包括油桶,所述油桶上设置开口,在开口上安装抽油结构,所述抽油结构包括盖体、出油管、进气管和动力源;所述盖体上分别安装出油管、进气管,所述进气管上设置密封帽,旋拧下密封帽可连接动力源。
5.作为本实用新型的进一步优选方案,所述出油管由长边和短边组成,所述长边插入到油桶底部,所述短边露出油桶外。
6.作为本实用新型的进一步优选方案,所述进气管上下两端均穿过盖体。
7.作为本实用新型的进一步优选方案,所述进气管端口外侧设置外螺纹与密封帽内螺纹相互配合旋拧。
8.作为本实用新型的进一步优选方案,所述出油管和进气管采用焊接方式连接在盖体上。
9.作为本实用新型的进一步优选方案,所述动力源采用打气筒、压缩空气瓶。
10.作为本实用新型的进一步优选方案,所述开口为圆心且开口内直径大于盖体外直径。
11.作为本实用新型的进一步优选方案,所述油桶上设置放气小盖。
12.作为本实用新型的进一步优选方案,所述进气管上设置橡胶密封圈。
13.作为本实用新型的进一步优选方案,所述放气小盖和盖体外侧设置螺纹。
14.与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果如下:本实用新型利用进气管向油桶内充入气体,油桶内压力增加,与出油管内空气形成压差,油液被压出油桶,达到取油液的目的,这样取油液的方式相比传统,更加经济实用、操作起来相对简单、安装也方便,改善传统方式出现的成本高、维修不便、跑冒滴油等问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例技术描述中
所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1为抽油结构示意图。
17.图2为抽油结构安装在油桶上结构示意图。
18.图3为连接动力源时结构示意图。
19.图4为连接动力源时结构示意图。
20.图5为油桶上小孔结构示意图。
21.图6为盖体上小孔结构示意图。
22.其中,1-油桶,2-盖体,3-出油管:301-长边,302-短边,4-进气管,5-动力源,6-密封帽,7-放气小盖,8-橡胶密封圈,9-孔a,10-孔b:101-孔一,102-孔二。
具体实施方式
23.下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型的保护的范围。
24.如图1-6所示,一种便携式气动抽油装置,包括油桶1,所述油桶1上设置开口,在开口上安装抽油结构,所述抽油结构包括盖体2、出油管3、进气管4和动力源5;所述油桶2上分别安装出油管3、进气管4,所述进气管4上设置密封帽6,旋拧下密封帽可连接动力源5。
25.优选地,所述出油管3由长边301和短边302组成,所述长边301插入到油桶1底部,所述短边302露出油桶1外。
26.优选地,所述进气管4上下两端均穿过盖体2。
27.优选地,所述进气管4端口外侧设置外螺纹与密封帽内螺纹相互配合旋拧。
28.优选地,所述出油管3和进气管4采用焊接方式连接在盖体1上。
29.优选地,所述动力源5采用打气筒、压缩空气瓶。
30.优选地,所述开口为圆心且开口内直径大于盖体2外直径。
31.优选地,所述油桶1上设置放气小盖7。
32.优选地,所述进气管4上设置橡胶密封圈9。
33.优选地,所述放气小盖7和盖体2外侧设置螺纹。
34.实施例一:
35.如图1和2,盖体2上是有两个大小不同的孔,大一些的孔是安装出油管3,小一些的孔是安装进气管4,而出油管3和进气管4是固定连接在盖体2上(即出油管可以采用焊接方式,减少接触位置的漏气性),其中出油管3的长边302是插入到油桶1底部,短边301连接外部的储油装置(小桶,用于盛放少量的油液),在进气管4上连接动力源(提供气压)将油桶内的油液排出来。
36.实施例二:
37.如图3,将进气管4上的密封帽6拿掉,连接上打气筒,一次次的挤压打气筒将气体充入到油桶1内,油桶1内的气压逐渐升高,和出油管3内的气压形成压差,油液从出油管3排
出来。根据打气速度变化,油液流量不断变化。反复测试,打气筒每分钟排量约15升。
38.实施例三:
39.如图4,将进气管4上的密封帽6拿掉,连接上压缩空气瓶,这个压缩空气瓶上自带减压阀,可以通过控制压缩空气瓶减压阀调整充气压力,压缩气瓶充气压力调整至2.0bar,抽油装置每分钟排量约30升。
40.实施例四:
41.抽油完毕后,撤去动力源,油桶内的气压会慢慢下降,与出油管内压差消失,油液就慢慢不会流出来;或者采用打开油桶1上的放气小盖7,放气小盖7的内径大,放气速度快,放空油桶内的空气,油液会迅速止停,不会再流出来。
42.实施例五:
43.如图5和6,油桶1上有孔a9、孔b10,其中孔a9设置内螺纹且安装放气小盖7,孔b10设置内螺纹且安装盖体2,盖体2上设置孔一101、孔二102,孔一101上焊接出油管,孔二102上安装进气管4,进气管4上设置有橡胶密封圈8,这个橡胶密封圈8嵌入在孔二102内,防止漏气。
44.以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在实用新型的保护范围之内。


技术特征:


1.一种便携式气动抽油装置,包括油桶(1),其特征在于:所述油桶(1)上设置开口,在开口上安装抽油结构,所述抽油结构包括盖体(2)、出油管(3)、进气管(4)和动力源(5);所述盖体(2)上分别安装出油管(3)、进气管(4),所述进气管(4)上设置密封帽(6),旋拧下密封帽可连接动力源(5)。2.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述出油管(3)由长边(301)和短边(302)组成,所述长边(301)插入到油桶(1)底部,所述短边(302)露出油桶(1)外。3.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述进气管(4)上下两端均穿过盖体(2)。4.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述进气管(4)端口外侧设置外螺纹与密封帽内螺纹相互配合旋拧。5.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述出油管(3)焊接方式连接在盖体(2)上。6.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述动力源(5)采用打气筒、压缩空气瓶。7.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述开口为圆心且开口内直径大于盖体(2)外直径。8.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述油桶(1)上设置放气小盖(7)。9.根据权利要求1所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述进气管(4)上设置橡胶密封圈(8)。10.根据权利要求8所述的一种便携式气动抽油装置,其特征在于:所述放气小盖(7)和盖体(2)外侧设置螺纹。

技术总结


本实用新型公开一种便携式气动抽油装置,包括油桶,所述油桶上设置开口,在开口上安装抽油结构,所述抽油结构包括盖体、出油管、进气管和动力源;所述盖体上分别安装出油管、进气管,所述进气管上设置密封帽,旋拧下密封帽可连接动力源;本实用新型结构设计合理、安装简单、使用方便,通过抽油结构向油桶内灌入进气,形成气压差,将油桶内的油液排放出来,解决传统方式的成本高、维修不便、浪费能源、噪声较大的问题。的问题。的问题。


技术研发人员:

刘广亚 惠磊

受保护的技术使用者:

交通运输部东海救助局连云港救助基地

技术研发日:

2022.07.25

技术公布日:

2022/10/28

本文发布于:2022-11-28 00:43:23,感谢您对本站的认可!

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