2019年13期
方法创新
科技创新与应用
Technology Innovation and Application
吴
思
（广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州510010）
1概述
地铁综合监控系统（ISCS ）是通过集成或互联各主要的弱电系统（包括PSCADA 、BAS 、FAS 、ACS 、AFC 、CCTV 、PA 、PIS 、能源管
理系统、安防等），搭建统一的软件及硬件平
台，实现对地铁的关键弱电设备的统一管控，对列车的运行情况、客流统计数据进行集中监视，用以实现各相关系统之间的联动以及
数据共享。
鉴于ISCS 集成或互联的专业数量较多，常规线路ISCS 系统的数据处理已逾数百万点，数据流量较大，且系统冗余性较高，数据流向繁杂，因此合理的数据流向和数据同步策略对综合监控系统来说至关重要。本文结合福州市轨道交通6号线ISCS 系统的实施情况分析ISCS 系统数据流向及数据同步策略。
2福州地铁综合监控系统架构
福州地铁6号线工程综合监控系统通过千兆骨干传输
环网将中央级综合监控系统、
车站级综合监控系统（含车站及场段）和相关的辅助子系统（包含培训系统、维护管理系统、
仿真平台及网络管理系统等）串联起来，构成一个有机整体。全线综合监控系统按中央、车站两级调度管理，中央、车站、就地三级监控的方式设置，在控制中心设置中央级冗余服务器及调度工作站实 现对全线机电设备的集中管控。各站点综合监控系统设置站级冗余服务器、值班员工作站实现对本站点及相邻半个区间的机电设备监控（图1）。
3ISCS 系统数据流向3.1实时数据流向
本项目ISCS 采用大型分布式实时数据库作为整个系统
的实时数据处理节点。实时数据库部署在中央级冗余实时服务器、车站冗余服务器、场段冗余服务器、DMS 服务器、NMS 服务器、TMS 服务器、STP 服务器等服务器中。ISCS 系统实时数据流包含两部分：实时数据的上传及控制命令的下发（图2）。
3.1.1实时上传数据流向（1）部分子系统设备实时数据通过FEP 传入对应实时服务器；另一部分子系统设备实时数据直接接入对应实时服务器，是否通过FEP 接入通常取决于系统接口设计；（2）各级工
作站直接从对应的实时服务器获取实时数据并进行显示；
（3）中央历史服务器的实时数据历史来源于相对应中央实时服务器。
摘要：地铁综合监控系统具有数据流量大，冗余度高，数据流向繁杂等特点，合理的数据流向及同步策略至关重要。文章结合福
州地铁6号线ISCS 系统架构，主要研究了地铁综合监控系统数据流向、
冗余设计方案及数据同步方法。关键词：地铁；综合监控；数据流向；数据同步
中图分类号:TP277
文献标志码:A
文章编号:2095-2945(2019)13-0146-03
Abstract ：The integrated monitoring system of metro has Characteristics of big data flux ,redundant and miscellaneous data flow
direction ,a reasonable data flux and synchronization strategy is very important.Based on the architecture of ISCS in Fuzhou Metro Line 6,this paper mainly studies the data flow direction ,scheme of redundant design and method of data synchronization in inte 鄄grated monitoring system of the subway.
Keywords ：metro;integrated monitoring system;data flow direction;data synchronization
作者简介：吴思（1992，02-），男，汉族，湖北蕲春人，硕士研究生，助理工程师，
主要从事城市轨道交通综合监控系统设计。图1综合监控系统总图
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