一种多式联运的信息协同方法及终端

本发明涉及物流货运领域，尤其涉及一种多式联运的信息协同方法及终端。

多式联运是将传统分方式、分环节的物流运输有机串连起来，能够促进企业内外部资源要素的优化整合和高效利用，提高物流企业的供应链管理效能和全要素生产率。实现各个物流环节的信息协同服务是多式联运的基础支撑。

目前我国的多式联运在各个领域都引起了高度重视，但各系统之间没有统一的信息协调平台，各个领域、物流各个物流节点都各自独立运行，使其主要呈现以下技术缺点：

1、无法实现各个物流物流节点的信息交互，使得自我信息闭塞，从而缺乏信息协同，造成物流效率较低；

2、物流行业中各个领域/部门独立运行，不开放对外端口，从而无法实现资源整合、自我增值服务和增加效益；

3、我国物流行业各个领域分布较广，集聚了大大小小的的物流人，物流市场竞争激烈。港口、铁路部门、托运人、司机、代理人等，各个物流价格市场紊乱，货物物流保障无法确责等问题，制约多式联运在我国的发展，无法充分发挥多式联运的优势。

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种多式联运的信息协同方法及终端，能够提高物流效率。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的一种技术方案为：

一种多式联运的信息协同方法，包括：

S1、接收用户发送的系统角的注册申请，根据所述注册申请赋予与所述系统角匹配的角权限，所述系统角包括合伙人角、承运角和货主角；

S2、接收货主角发送的订单信息，将所述订单信息划分为多个物流节点订单信息，各个物流节点订单信息对应各个承运角，将多个物流节点订单信息分别发送至与其对应的承运角，并将所述多个物流节点订单信息全部发送至合伙人角；

S3、获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点过程信息，根据所述各个物流节点过程信息形成可视化物流云追踪信息；

将所述物流云追踪信息分别发送至合伙人角、货主角和所有承运角。

本发明采用的另一种技术方案为：

一种多式联运的信息协同终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

S1、接收用户发送的系统角的注册申请，根据所述注册申请赋予与所述系统角匹配的角权限，所述系统角包括合伙人角、承运角和货主角；

S2、接收货主角发送的订单信息，将所述订单信息划分为多个物流节点订单信息，各个物流节点订单信息对应各个承运角，将多个物流节点订单信息分别发送至与其对应的承运角，并将所述多个物流节点订单信息全部发送至合伙人角；

S3、获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点过程信息，根据所述各个物流节点过程信息形成可视化物流云追踪信息；

将所述物流云追踪信息分别发送至合伙人角、货主角和所有承运角。

(三)有益效果

本发明的有益效果是：针对用户发出的系统角的注册申请赋予对应的角权限，当货主角发送订单信息后，会将各个物流节点的订单信息统一发送给合伙人角，并分别发送给各个物流节点负责的承运角，在物流运输的各个物流节点的物流云追踪信息能够共享给合伙人角、货主角和与每个承运角，方便了多方物流角的信息交互，各个承运角能够实时了解物流动态，进而方便进行车辆预报、拖车调度安排和船舶到岸时间等预测，从何能够提高了货运时效和作业效率，减少了成本和时间支出。

图1为本发明的多式联运的信息协同方法的流程图；

图2为本发明的多式联运的信息协同终端的结构示意图；

【附图标记说明】

1、一种多式联运的信息协同终端；2、存储器；3、处理器。

为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。

请参照图1所示，一种多式联运的信息协同方法，包括：

S1、接收用户发送的系统角的注册申请，根据所述注册申请赋予与所述系统角匹配的角权限，所述系统角包括合伙人角、承运角和货主角；

S2、接收货主角发送的订单信息，将所述订单信息划分为多个物流节点订单信息，各个物流节点订单信息对应各个承运角，将多个物流节点订单信息分别发送至与其对应的承运角，并将所述多个物流节点订单信息全部发送至合伙人角；

S3、获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点过程信息，根据所述各个物流节点过程信息形成可视化物流云追踪信息；

将所述物流云追踪信息分别发送至合伙人角、货主角和所有承运角。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：针对用户发出的系统角的注册申请赋予对应的角权限，当货主角发送订单信息后，会将各个物流节点的订单信息统一发送给合伙人角，并分别发送给各个物流节点负责的承运角，在物流运输的各个物流节点的物流云追踪信息能够共享给合伙人角、货主角和与每个承运角，方便了多方物流角的信息交互，各个承运角能够实时了解物流动态，进而方便进行车辆预报、拖车调度安排和船舶到岸时间等预测，从何能够提高了货运时效和作业效率，减少了成本和时间支出。

进一步地，所述S3中各个物流节点过程信息包括回单信息。

从上述描述可知，在物流运输过程中，各个物流节点的承运角发送的回单信息能够实时反馈货物在途的安全和时效，从而能够确定货物破损、丢失等问题的责任方。

进一步地，所述S3之后还包括：

获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点订单完成信息，存储所述各个物流节点订单完成信息，并对所述各个物流节点订单完成信息进行大数据计算。

请参照图2所示，一种多式联运的信息协同终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

S1、接收用户发送的系统角的注册申请，根据所述注册申请赋予与所述系统角匹配的角权限，所述系统角包括合伙人角、承运角和货主角；

S2、接收货主角发送的订单信息，将所述订单信息划分为多个物流节点订单信息，各个物流节点订单信息对应各个承运角，将多个物流节点订单信息分别发送至与其对应的承运角，并将所述多个物流节点订单信息全部发送至合伙人角；

S3、获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点过程信息，根据所述各个物流节点过程信息形成可视化物流云追踪信息；

将所述物流云追踪信息分别发送至合伙人角、货主角和所有承运角。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：针对用户发出的系统角的注册申请赋予对应的角权限，当货主角发送订单信息后，会将各个物流节点的订单信息统一发送给合伙人角，并分别发送给各个物流节点负责的承运角，在物流运输的各个物流节点的物流云追踪信息能够共享给合伙人角、货主角和与每个承运角，方便了多方物流角的信息交互，各个承运角能够实时了解物流动态，进而方便进行车辆预报、拖车调度安排和船舶到岸时间等预测，从何能够提高了货运时效和作业效率，减少了成本和时间支出。

进一步地，所述S3中各个物流节点过程信息包括回单信息。

从上述描述可知，在物流运输过程中，各个物流节点的承运角发送的回单信息能够实时反馈货物在途的安全和时效，从而能够确定货物破损、丢失等问题的责任方。

进一步地，所述S3之后还包括：

获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点订单完成信息，存储所述各个物流节点订单完成信息，并对所述各个物流节点订单完成信息进行大数据计算。

实施例一

请参照图1所示，一种多式联运的信息协同方法，包括：

S1、接收用户发送的系统角的注册申请，根据所述注册申请赋予与所述系统角匹配的角权限，所述系统角包括合伙人角、承运角和货主角；

S2、接收货主角发送的订单信息，将所述订单信息划分为多个物流节点订单信息，各个物流节点订单信息对应各个承运角，将多个物流节点订单信息分别发送至与其对应的承运角，并将所述多个物流节点订单信息全部发送至合伙人角；

S3、获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点过程信息，根据所述各个物流节点过程信息形成可视化物流云追踪信息；

将所述物流云追踪信息分别发送至合伙人角、货主角和所有承运角。

具体地，在用户发送注册申请过程中，用户根据自身需求注册相对应的系统角，不同角对应不同角权限，例如货运代理注册为合伙人角，司机/船东注册为承运角，货主注册为货主角。

其中，所述S3中各个物流节点过程信息包括回单信息。

其中，所述S3之后还包括：

获取与各个物流节点订单信息匹配的承运角发送的各个物流节点订单完成信息，存储所述各个物流节点订单完成信息，并对所述各个物流节点订单完成信息进行大数据计算。

实施例二

请参照图2，一种多式联运的信息协同终端1，包括存储器2、处理器3及存储在存储器2上并可在处理器3上运行的计算机程序，所述处理器3执行所述计算机程序时实现实施例一中的步骤。

综上所述，本发明提供的一种多式联运的信息协同方法和终端，针对用户发出的系统角的注册申请赋予对应的角权限，当货主角发送订单信息后，会将各个物流节点的订单信息统一发送给合伙人角，并分别发送给各个物流节点负责的承运角，在物流运输的各个物流节点的物流云追踪信息能够共享给合伙人角、货主角和与每个承运角，方便了多方物流角的信息交互，各个承运角能够实时了解物流动态，进而方便进行车辆预报、拖车调度安排和船舶到岸时间等预测，从何能够提高了货运时效和作业效率，减少了成本和时间支出。另外，在物流运输过程中，各个物流节点的承运角发送的回单信息能够实时反馈货物在途的安全和时效，从而能够确定货物破损、丢失等问题的责任方。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。