一种物流货物快速装车装置

本发明涉及一种装车装置，尤其涉及一种物流货物快速装车装置。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、 装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流货物要通过货车运输至远方时，需将货物搬到车斗旁，再由人工将货物搬上 货车车斗上，而人工对货物进行装车时，费时费力、需要多个人一起合作才能将货物搬上车 斗内，劳动强度大，工作效率低，因此亟需研发一种省时省力、无需人工对货物进行装车，能 将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的物流货物快速装车装置。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服人工对货物进行装车时，费时费力、需要多个人一起合作才能将货物 搬上车斗内，劳动强度大，工作效率低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种省时省 力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内，而劳动强度小，工作效率高的物流货 物快速装车装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流货物快速装车装置，包括有底板、 轮子、推手、放置板、升降装置和推动装置，底板底部左右两侧对称式的安装有轮子，底板顶 部右侧安装有推手，推手呈竖直设置，底板顶部设有升降装置，升降装置的升降部件上连接 有放置板，放置板前侧面设有推动装置，推动装置的推动部件与放置板顶部接触。

优选地，升降装置包括有轴承座、丝杆、螺母、连接块、升降架、第一滑轨、第一滑块 和电机，底板顶部左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间安装有丝杆，丝杆左右两 侧螺纹相反，丝杆上安装有螺母，螺母与丝杆滑动配合，左右两侧螺母顶部之间安装有升降 架，升降架上方设有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨顶部与放置板底部接触，第 一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块底板与升降架连接，底板顶部右侧安装有电 机，电机位于右侧轴承座与推手之间，电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接。

优选地，推动装置包括有第二滑轨、第二滑块、推板、第一电动绕线轮和第一拉线， 放置板前侧面右侧安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第 二滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块顶部安装有推板，推板与放置板顶部接 触，放置板前侧面左侧安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线 尾端与第二滑块左侧面下部连接。

优选地，还包括有调节装置，调节装置包括有套筒、螺杆、弹片、卡齿和密封圈，底 板顶部右侧安装有套筒，套筒位于电机右侧，推手还可以位于套筒内，推手与套筒内滑动配 合，套筒内左侧面上部安装有卡齿，套筒内右侧面上部对称式的安装有弹片，弹片与推手接 触，套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与推手接触，套筒顶部安装有 密封圈，推手位于密封圈内。

优选地，还包括有刹车装置，刹车装置包括有固定板、连杆、第二电动绕线轮、第二 拉线、滑套、弹簧、L型杆和齿轮，底板前侧面左侧对称式的安装有固定板，底板前面右侧也 对称式的安装有固定板，固定板位于轮子上方，左右两侧固定板之间安装有连杆，连杆上套 有两个滑套，滑套与连杆滑动配合，左右两侧滑套外侧面与左右两侧固定板内侧面之间连 接有弹簧，弹簧套在连杆上，左右两侧滑套底部都安装有L型杆，L型杆为对称设置，L型杆位 于轮子前侧，连杆前侧面中间安装有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有两个第二拉 线，其中一个第二拉线尾端与左侧滑套右侧面上部连接，另一个第二拉线尾端与右侧滑套 左侧面上部连接，轮子前侧面圆心位置安装有齿轮，齿轮位于左右两侧L型杆之间。

优选地，还包括有阻挡装置，阻挡装置包括有T型固定杆、活动板和橡胶环，放置板 左侧设有活动板，活动板上部开有通孔，通孔内设有T型固定杆，T型固定杆右端与放置板左 侧面中部连接，T型固定杆上套有橡胶环，橡胶环位于活动板左侧与其接触，活动板右侧面 与放置板左侧面接触。

优选地，还包括有滚筒和转轴，放置板顶部左侧开有凹槽，凹槽位于第一电动绕线 轮左侧，凹槽内前侧面与后侧面之间连接有转轴，转轴上转动式的安装有滚筒。

优选地，还包括有固定块和橡胶块，左侧连接块顶部左侧与右侧连接块顶部右侧 都安装有固定块，固定块为对称设置，固定块顶部安装有橡胶块，橡胶块位于第一滑块下 方。

优选地，还包括有橡胶套，推手上设有橡胶套，橡胶套套在推手的握把处。

工作原理：首先操作人员将货物放置在放置板上，当放置板上有适量的货物时，即 可握住推手通过轮子移动本装置，进而将货物运输至货车车斗旁，即可启动升降装置，升降 装置的升降部件带动放置板向上移动，当放置板与货车车斗处于同一水平时，即可关闭升 降装置，启动推动装置，推动装置的推动部件将货物推进车斗内，当货物全部推进后，即可 再次启动推动装置的推动部件恢复至原位，再启动升降装置带动放置板向下移动恢复至原 位即可。

因为升降装置包括有轴承座、丝杆、螺母、连接块、升降架、第一滑轨、第一滑块和 电机，底板顶部左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间安装有丝杆，丝杆左右两侧 螺纹相反，丝杆上安装有螺母，螺母与丝杆滑动配合，左右两侧螺母顶部之间安装有升降 架，升降架上方设有第一滑轨，第一滑轨呈水平设置，第一滑轨顶部与放置板底部接触，第 一滑轨上设有与其配合的第一滑块，第一滑块底板与升降架连接，底板顶部右侧安装有电 机，电机位于右侧轴承座与推手之间，电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接，当本装置 位于车斗旁时，操作人员即可启动电机转动，电机转动带动丝杆转动，丝杆转动带动左右两 侧螺母向内移动，左右两侧螺母向内移动带动升降架伸长，升降架伸长通过第一滑块带动 第一滑轨向上移动，进而带动放置板向上移动，当放置板向上移动与车斗处于同一水平，且 与其接触时，即可关闭电机。同理，当货物全部推进车斗内时，且推动装置的推动部件恢复 至原位时，即可启动电机反向转动，进而升降架缩短带动放置板向下移动恢复至原位，关闭 电机即可。

因为推动装置包括有第二滑轨、第二滑块、推板、第一电动绕线轮和第一拉线，放 置板前侧面右侧安装有第二滑轨，第二滑轨呈水平设置，第二滑轨上设有与其配合的第二 滑块，第二滑块与第二滑轨滑动配合，第二滑块顶部安装有推板，推板与放置板顶部接触， 放置板前侧面左侧安装有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线尾 端与第二滑块左侧面下部连接，当放置板与车斗处于同一水平，且与其接触时，操作人员即 可启动第一电动绕线轮正转，进而第一拉线拉动第二滑块向左移动，第二滑块向左移动带 动推板向左移动，推板向左移动将货物从右至左推进车斗内。同理，当货物全部位于车斗内 时，即可启动第一电动绕线轮反转，进而滑块向右移动带动推板向右移动恢复至原位，关闭 第一电动绕线轮即可。

因为还包括有调节装置，调节装置包括有套筒、螺杆、弹片、卡齿和密封圈，底板顶 部右侧安装有套筒，套筒位于电机右侧，推手还可以位于套筒内，推手与套筒内滑动配合， 套筒内左侧面上部安装有卡齿，套筒内右侧面上部对称式的安装有弹片，弹片与推手接触， 套筒右侧上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆左端与推手接触，套筒顶部安装有密封 圈，推手位于密封圈内，首先操作人员扭动螺杆向右移动，螺杆向右移动不与推手接触，操 作人员即可拉动推手上下移动，当推手上下移动至合适操作人员握住的高度时，即可停止 移动推手，扭动螺杆向左移动，螺杆向左移动与推手接触，进而通过卡齿将推手固定，而弹 片使推手被固定的更加稳固。如此，调节推手的高度，可使身高不同的人更方便的推动本装 置。

因为还包括有刹车装置，刹车装置包括有固定板、连杆、第二电动绕线轮、第二拉 线、滑套、弹簧、L型杆和齿轮，底板前侧面左侧对称式的安装有固定板，底板前面右侧也对 称式的安装有固定板，固定板位于轮子上方，左右两侧固定板之间安装有连杆，连杆上套有 两个滑套，滑套与连杆滑动配合，左右两侧滑套外侧面与左右两侧固定板内侧面之间连接 有弹簧，弹簧套在连杆上，左右两侧滑套底部都安装有L型杆，L型杆为对称设置，L型杆位于 轮子前侧，连杆前侧面中间安装有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有两个第二拉线， 其中一个第二拉线尾端与左侧滑套右侧面上部连接，另一个第二拉线尾端与右侧滑套左侧 面上部连接，轮子前侧面圆心位置安装有齿轮，齿轮位于左右两侧L型杆之间，当本装置位 于货车旁时，即可启动第二电动绕线轮正转，进而第二拉线拉动左右两侧滑套向内移动，弹 簧拉伸，左右两侧滑套向内移动带动左右两侧L型杆向内移动，左右两侧L型杆向内移动与 齿轮啮合，进而左右两侧L型杆与齿轮配合将轮子固定。同理，当本装置需要移动时，启动第 二电动绕线轮反转，第二拉线被放松，因弹簧的作用，左右两侧滑套向外移动带动左右两侧 L型杆向外移动恢复至原位，进而左右两侧L型杆不与齿轮接触，操作人员即可推动本装置 移动。如此，可防止货物被推入车斗内时轮子移动导致货物掉落至地面。

因为还包括有阻挡装置，阻挡装置包括有T型固定杆、活动板和橡胶环，放置板左 侧设有活动板，活动板上部开有通孔，通孔内设有T型固定杆，T型固定杆右端与放置板左侧 面中部连接，T型固定杆上套有橡胶环，橡胶环位于活动板左侧与其接触，活动板右侧面与 放置板左侧面接触，当货物位于放置板上时，操作人员即可转动活动板向上移动，而橡胶环 使活动板转动时更稳固，当活动板位于货物左侧时，即可停止转动活动板。当货物需要推入 车斗内时，操作人员即可转动活动板向下移动恢复至原位。如此，可防止货物运输中从放置 板上掉落。

因为还包括有滚筒和转轴，放置板顶部左侧开有凹槽，凹槽位于第一电动绕线轮 左侧，凹槽内前侧面与后侧面之间连接有转轴，转轴上转动式的安装有滚筒，当推板推动货 物向左移动位于车斗内时，货物与滚筒接触，进而带动滚筒转动。如此，能使货物移动时更 顺畅，更好的被推进车斗内。

因为还包括有固定块和橡胶块，左侧连接块顶部左侧与右侧连接块顶部右侧都安 装有固定块，固定块为对称设置，固定块顶部安装有橡胶块，橡胶块位于第一滑块下方，当 升降架缩短恢复至原位时，第一滑块与橡胶块接触，进而防止第一滑块与连接块直接接触 导致磨损。

因为还包括有橡胶套，推手上设有橡胶套，橡胶套套在推手的握把处，当操作人员 推动本装置对货物进行运输时，橡胶套与操作人员手接触，进而增大与手的摩擦力，而使操 作人员更稳固的移动本装置。

（3）有益效果

本发明通过升降装置，无需人工将货物抬上车斗内，方便快捷，而通过推动装置，可将 货物全部推入车斗内，达到了省时省力、无需人工对货物进行装车，能将货物推入车斗内， 而劳动强度小，工作效率高的效果。

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明调节装置的主视结构示意图。

图3为本发明刹车装置的主视结构示意图。

图4为本发明阻挡装置的主视结构示意图。

图5为本发明的第二种主视结构示意图。

图6为本发明的第三种主视结构示意图。

图7为本发明的第四种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-推手，4-放置板，5-升降装置，51-轴承座，52- 丝杆，53-螺母，54-连接块，55-升降架，56-第一滑轨，57-第一滑块，58-电机，6-推动装置， 61-第二滑轨，62-第二滑块，63-推板，64-第一电动绕线轮，65-第一拉线，7-调节装置，71- 套筒，72-螺纹孔，73-螺杆，74-弹片，75-卡齿，76-密封圈，8-刹车装置，81-固定板，82-连 杆，83-第二电动绕线轮，84-第二拉线，85-滑套，86-弹簧，87-L型杆，88-齿轮，9-阻挡装置， 91-T型固定杆，92-活动板，93-通孔，94-橡胶环，10-凹槽，11-滚筒，12-转轴，13-固定块， 14-橡胶块，15-橡胶套。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降 装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手 3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4， 放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。

实施例2

一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降 装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手 3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4， 放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。

升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第 一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有 丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左 右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水 平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57， 第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座 51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。

实施例3

一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降 装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手 3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4， 放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。

升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第 一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有 丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左 右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水 平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57， 第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座 51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。

推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第一拉 线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上设有 与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有推板 63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电动绕 线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接。

实施例4

一种物流货物快速装车装置，如图1-7所示，包括有底板1、轮子2、推手3、放置板4、升降 装置5和推动装置6，底板1底部左右两侧对称式的安装有轮子2，底板1顶部右侧安装有推手 3，推手3呈竖直设置，底板1顶部设有升降装置5，升降装置5的升降部件上连接有放置板4， 放置板4前侧面设有推动装置6，推动装置6的推动部件与放置板4顶部接触。

升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨56、第 一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间安装有 丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配合，左 右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56呈水 平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块57， 第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承座 51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接。

推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第一拉 线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上设有 与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有推板 63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电动绕 线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接。

还包括有调节装置7，调节装置7包括有套筒71、螺杆73、弹片74、卡齿75和密封圈 76，底板1顶部右侧安装有套筒71，套筒71位于电机58右侧，推手3还可以位于套筒71内，推 手3与套筒71内滑动配合，套筒71内左侧面上部安装有卡齿75，套筒71内右侧面上部对称式 的安装有弹片74，弹片74与推手3接触，套筒71右侧上部开有螺纹孔72，螺纹孔72内设有螺 杆73，螺杆73左端与推手3接触，套筒71顶部安装有密封圈76，推手3位于密封圈76内。

还包括有刹车装置8，刹车装置8包括有固定板81、连杆82、第二电动绕线轮83、第 二拉线84、滑套85、弹簧86、L型杆87和齿轮88，底板1前侧面左侧对称式的安装有固定板81， 底板1前面右侧也对称式的安装有固定板81，固定板81位于轮子2上方，左右两侧固定板81 之间安装有连杆82，连杆82上套有两个滑套85，滑套85与连杆82滑动配合，左右两侧滑套85 外侧面与左右两侧固定板81内侧面之间连接有弹簧86，弹簧86套在连杆82上，左右两侧滑 套85底部都安装有L型杆87，L型杆87为对称设置，L型杆87位于轮子2前侧，连杆82前侧面中 间安装有第二电动绕线轮83，第二电动绕线轮83上绕有两个第二拉线84，其中一个第二拉 线84尾端与左侧滑套85右侧面上部连接，另一个第二拉线84尾端与右侧滑套85左侧面上部 连接，轮子2前侧面圆心位置安装有齿轮88，齿轮88位于左右两侧L型杆87之间。

还包括有阻挡装置9，阻挡装置9包括有T型固定杆91、活动板92和橡胶环94，放置 板4左侧设有活动板92，活动板92上部开有通孔93，通孔93内设有T型固定杆91，T型固定杆 91右端与放置板4左侧面中部连接，T型固定杆91上套有橡胶环94，橡胶环94位于活动板92 左侧与其接触，活动板92右侧面与放置板4左侧面接触。

还包括有滚筒11和转轴12，放置板4顶部左侧开有凹槽10，凹槽10位于第一电动绕 线轮64左侧，凹槽10内前侧面与后侧面之间连接有转轴12，转轴12上转动式的安装有滚筒 11。

还包括有固定块13和橡胶块14，左侧连接块54顶部左侧与右侧连接块54顶部右侧 都安装有固定块13，固定块13为对称设置，固定块13顶部安装有橡胶块14，橡胶块14位于第 一滑块57下方。

还包括有橡胶套15，推手3上设有橡胶套15，橡胶套15套在推手3的握把处。

工作原理：首先操作人员将货物放置在放置板4上，当放置板4上有适量的货物时， 即可握住推手3通过轮子2移动本装置，进而将货物运输至货车车斗旁，即可启动升降装置 5，升降装置5的升降部件带动放置板4向上移动，当放置板4与货车车斗处于同一水平时，即 可关闭升降装置5，启动推动装置6，推动装置6的推动部件将货物推进车斗内，当货物全部 推进后，即可再次启动推动装置6的推动部件恢复至原位，再启动升降装置5带动放置板4向 下移动恢复至原位即可。

因为升降装置5包括有轴承座51、丝杆52、螺母53、连接块54、升降架55、第一滑轨 56、第一滑块57和电机58，底板1顶部左右两侧都安装有轴承座51，左右两侧轴承座51之间 安装有丝杆52，丝杆52左右两侧螺纹相反，丝杆52上安装有螺母53，螺母53与丝杆52滑动配 合，左右两侧螺母53顶部之间安装有升降架55，升降架55上方设有第一滑轨56，第一滑轨56 呈水平设置，第一滑轨56顶部与放置板4底部接触，第一滑轨56上设有与其配合的第一滑块 57，第一滑块57底板1与升降架55连接，底板1顶部右侧安装有电机58，电机58位于右侧轴承 座51与推手3之间，电机58的输出轴通过联轴器与丝杆52右端连接，当本装置位于车斗旁 时，操作人员即可启动电机58转动，电机58转动带动丝杆52转动，丝杆52转动带动左右两侧 螺母53向内移动，左右两侧螺母53向内移动带动升降架55伸长，升降架55伸长通过第一滑 块57带动第一滑轨56向上移动，进而带动放置板4向上移动，当放置板4向上移动与车斗处 于同一水平，且与其接触时，即可关闭电机58。同理，当货物全部推进车斗内时，且推动装置 6的推动部件恢复至原位时，即可启动电机58反向转动，进而升降架55缩短带动放置板4向 下移动恢复至原位，关闭电机58即可。

因为推动装置6包括有第二滑轨61、第二滑块62、推板63、第一电动绕线轮64和第 一拉线65，放置板4前侧面右侧安装有第二滑轨61，第二滑轨61呈水平设置，第二滑轨61上 设有与其配合的第二滑块62，第二滑块62与第二滑轨61滑动配合，第二滑块62顶部安装有 推板63，推板63与放置板4顶部接触，放置板4前侧面左侧安装有第一电动绕线轮64，第一电 动绕线轮64上绕有第一拉线65，第一拉线65尾端与第二滑块62左侧面下部连接，当放置板4 与车斗处于同一水平，且与其接触时，操作人员即可启动第一电动绕线轮64正转，进而第一 拉线65拉动第二滑块62向左移动，第二滑块62向左移动带动推板63向左移动，推板63向左 移动将货物从右至左推进车斗内。同理，当货物全部位于车斗内时，即可启动第一电动绕线 轮64反转，进而滑块向右移动带动推板63向右移动恢复至原位，关闭第一电动绕线轮64即 可。

因为还包括有调节装置7，调节装置7包括有套筒71、螺杆73、弹片74、卡齿75和密 封圈76，底板1顶部右侧安装有套筒71，套筒71位于电机58右侧，推手3还可以位于套筒71 内，推手3与套筒71内滑动配合，套筒71内左侧面上部安装有卡齿75，套筒71内右侧面上部 对称式的安装有弹片74，弹片74与推手3接触，套筒71右侧上部开有螺纹孔72，螺纹孔72内 设有螺杆73，螺杆73左端与推手3接触，套筒71顶部安装有密封圈76，推手3位于密封圈76 内，首先操作人员扭动螺杆73向右移动，螺杆73向右移动不与推手3接触，操作人员即可拉 动推手3上下移动，当推手3上下移动至合适操作人员握住的高度时，即可停止移动推手3， 扭动螺杆73向左移动，螺杆73向左移动与推手3接触，进而通过卡齿75将推手3固定，而弹片 74使推手3被固定的更加稳固。如此，调节推手3的高度，可使身高不同的人更方便的推动本 装置。

因为还包括有刹车装置8，刹车装置8包括有固定板81、连杆82、第二电动绕线轮 83、第二拉线84、滑套85、弹簧86、L型杆87和齿轮88，底板1前侧面左侧对称式的安装有固定 板81，底板1前面右侧也对称式的安装有固定板81，固定板81位于轮子2上方，左右两侧固定 板81之间安装有连杆82，连杆82上套有两个滑套85，滑套85与连杆82滑动配合，左右两侧滑 套85外侧面与左右两侧固定板81内侧面之间连接有弹簧86，弹簧86套在连杆82上，左右两 侧滑套85底部都安装有L型杆87，L型杆87为对称设置，L型杆87位于轮子2前侧，连杆82前侧 面中间安装有第二电动绕线轮83，第二电动绕线轮83上绕有两个第二拉线84，其中一个第 二拉线84尾端与左侧滑套85右侧面上部连接，另一个第二拉线84尾端与右侧滑套85左侧面 上部连接，轮子2前侧面圆心位置安装有齿轮88，齿轮88位于左右两侧L型杆87之间，当本装 置位于货车旁时，即可启动第二电动绕线轮83正转，进而第二拉线84拉动左右两侧滑套85 向内移动，弹簧86拉伸，左右两侧滑套85向内移动带动左右两侧L型杆87向内移动，左右两 侧L型杆87向内移动与齿轮88啮合，进而左右两侧L型杆87与齿轮88配合将轮子2固定。同 理，当本装置需要移动时，启动第二电动绕线轮83反转，第二拉线84被放松，因弹簧86的作 用，左右两侧滑套85向外移动带动左右两侧L型杆87向外移动恢复至原位，进而左右两侧L 型杆87不与齿轮88接触，操作人员即可推动本装置移动。如此，可防止货物被推入车斗内时 轮子2移动导致货物掉落至地面。

因为还包括有阻挡装置9，阻挡装置9包括有T型固定杆91、活动板92和橡胶环94， 放置板4左侧设有活动板92，活动板92上部开有通孔93，通孔93内设有T型固定杆91，T型固 定杆91右端与放置板4左侧面中部连接，T型固定杆91上套有橡胶环94，橡胶环94位于活动 板92左侧与其接触，活动板92右侧面与放置板4左侧面接触，当货物位于放置板4上时，操作 人员即可转动活动板92向上移动，而橡胶环94使活动板92转动时更稳固，当活动板92位于 货物左侧时，即可停止转动活动板92。当货物需要推入车斗内时，操作人员即可转动活动板 92向下移动恢复至原位。如此，可防止货物运输中从放置板4上掉落。

因为还包括有滚筒11和转轴12，放置板4顶部左侧开有凹槽10，凹槽10位于第一电 动绕线轮64左侧，凹槽10内前侧面与后侧面之间连接有转轴12，转轴12上转动式的安装有 滚筒11，当推板63推动货物向左移动位于车斗内时，货物与滚筒11接触，进而带动滚筒11转 动。如此，能使货物移动时更顺畅，更好的被推进车斗内。

因为还包括有固定块13和橡胶块14，左侧连接块54顶部左侧与右侧连接块54顶部 右侧都安装有固定块13，固定块13为对称设置，固定块13顶部安装有橡胶块14，橡胶块14位 于第一滑块57下方，当升降架55缩短恢复至原位时，第一滑块57与橡胶块14接触，进而防止 第一滑块57与连接块54直接接触导致磨损。

因为还包括有橡胶套15，推手3上设有橡胶套15，橡胶套15套在推手3的握把处，当 操作人员推动本装置对货物进行运输时，橡胶套15与操作人员手接触，进而增大与手的摩 擦力，而使操作人员更稳固的移动本装置。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。