一种重载工件的翻转吊装技术的制作方法

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1.本实用新型涉及重载工件的翻转吊装技术领域,特别涉及一种重载工件的翻转吊装技术。


背景技术:



2.吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化,重载工件在进行加工时经常会使用到吊装机,而现有的吊装机在一些重型工件吊装的场合下,需要在起吊后对工件翻转变位改变姿态;比如波纹油箱的波纹片焊接,需要将工装吊起后翻转90度姿态套入焊接工装,由于工件较重,采用传统的翻转夹具结构,需要的翻转力矩大,晃动大,风险太高,如果采用翻转机进行翻转,需要二次起吊(先吊到翻转机、翻转完成后再起吊),耗时耗力耗场地空间,浪费设备成本。


技术实现要素:



3.本实用新型提供一种重载工件的翻转吊装技术,旨在解决现有的吊装机在一些重型工件吊装的场合下,需要在起吊后对工件翻转变位改变姿态;比如波纹油箱的波纹片焊接,需要将工装吊起后翻转90度姿态套入焊接工装,由于工件较重,采用传统的翻转夹具结构,需要的翻转力矩大,晃动大,风险太高,如果采用翻转机进行翻转,需要二次起吊(先吊到翻转机、翻转完成后再起吊),耗时耗力耗场地空间,浪费设备成本,从而影响使用效果的问题。
4.本实用新型是这样实现的,一种重载工件的翻转吊装技术,包括起重设备结构、移动梁结构、系统控制箱、吊装机构、吊扣机构、遥控器、吊绳机构和波纹油箱,所述系统控制箱栓接在移动梁结构的左侧,所述移动梁结构滑动连接在起重设备结构的内部,所述吊装机构与移动梁结构滑动连接,所述吊绳机构活动连接在吊装机构的内部,所述吊扣机构与吊绳机构活动连接,所述波纹油箱与吊扣机构栓接。
5.为了达到吊装机构在移动梁结构内部活动的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述吊装机构包括葫芦小车组件、第一起重葫芦和第二起重葫芦,所述葫芦小车组件与移动梁结构滑动连接,所述第一起重葫芦与葫芦小车组件栓接,所述第二起重葫芦与葫芦小车组件栓接。
6.为了达到吊装机构吊装的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述吊绳机构包括第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一吊钩组件和第二吊钩组件,所述第一钢丝绳的活动连接在第一起重葫芦的内部,所述第一钢丝绳与第一吊钩组件固定连接,所述第二钢丝绳活动连接在第二起重葫芦的内部,所述第二钢丝绳与第二吊钩组件固定连接,所述第一吊钩组件与吊扣机构活动连接,所述第二吊钩组件与吊扣机构活动连接。
7.为了达到吊动波纹油箱的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述吊扣机构包括第一吊带、两个第一固定组件、第二吊带和第二固定组件,所述
第一吊带与第一吊钩组件活动连接,所述第一吊带与第一固定组件活动连接,所述第二吊带与第二吊钩组件活动连接,所述第二吊带与第二固定组件活动连接,所述第一固定组件的底部与波纹油箱的顶部栓接,所述第二固定组件的顶部与波纹油箱的底部栓接。
8.为了达到便于第一吊带进行吊装的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述第一固定组件的内部开设有与第一吊带配合使用的通孔,所述第一固定组件的底部栓接有加强块,所述加强块的表面与波纹油箱的内壁栓接。
9.为了达到移动梁结构在起重设备结构内部活动的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述起重设备结构包括行程导轨组件、固定架组件和安装组件,所述安装组件的内部与固定架组件的表面焊接,所述固定架组件与行程导轨组件栓接。
10.为了达到葫芦小车组件活动的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,所述葫芦小车组件的内部转动连接有转轮,所述转轮的数量为若干个且均匀分布于葫芦小车组件的内部。
11.为了达到加强第一固定组件固定的效果,作为本实用新型的一种重载工件的翻转吊装技术优选的,两个第一固定组件相对的一侧均栓接有两个三角块,所述三角块的底部与波纹油箱的顶部栓接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.该重载工件的翻转吊装技术,通过遥控器进行遥控,使移动梁结构滑动到合适位置,接着将吊装机构移动到合适位置,接着通过遥控器进行遥控,使吊绳机构带动吊扣机构下降,下降到合适位置,通过遥控器进行遥控使吊扣机构将波纹油箱吊起,当波纹油箱需要翻转位置进行焊接时,通过吊装机构进行工作将波纹油箱的角度进行翻转,便于使用者进行后续焊接的工作,完成翻转吊装加工的工作。
附图说明
14.图1为本实用新型的重载工件的翻转吊装技术的整体结构图;
15.图2为本实用新型中波纹油箱的结构图;
16.图3为本实用新型中吊装机构的结构图;
17.图4为本实用新型中吊绳机构的结构图;
18.图5为本实用新型中三角块的结构图;
19.图6为本实用新型中起重设备结构的前视图;
20.图7为本实用新型中波纹油箱的侧视图。
21.图中,1、起重设备结构;101、行程导轨组件;102、固定架组件;103、安装组件;2、吊装机构;201、葫芦小车组件;202、第一起重葫芦;203、第二起重葫芦;3、吊绳机构;301、第一钢丝绳;302、第二钢丝绳;303、第一吊钩组件;304、第二吊钩组件;4、吊扣机构;401、第一吊带;402、第一固定组件;403、第二吊带;404、第二固定组件;5、移动梁结构;6、系统控制箱;7、遥控器;8、波纹油箱;9、通孔;10、加强块;11、转轮;12、三角块。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施
例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
23.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1-7,本实用新型提供技术方案:一种重载工件的翻转吊装技术,包括起重设备结构1、移动梁结构5、系统控制箱6、吊装机构2、吊扣机构4、遥控器7、吊绳机构3和波纹油箱8,系统控制箱6栓接在移动梁结构5的左侧,移动梁结构5滑动连接在起重设备结构1的内部,吊装机构2与移动梁结构5滑动连接,吊绳机构3活动连接在吊装机构2的内部,吊扣机构4与吊绳机构3活动连接,波纹油箱8与吊扣机构4栓接。
25.在本实施例中:通过遥控器7进行遥控,使移动梁结构5滑动到合适位置,接着将吊装机构2移动到合适位置,接着通过遥控器7进行遥控,使吊绳机构3带动吊扣机构4下降,下降到合适位置,通过遥控器7进行遥控使吊扣机构4将波纹油箱8吊起,当波纹油箱8需要翻转位置进行焊接时,通过吊装机构2进行工作将波纹油箱8的角度进行翻转,便于使用者进行后续焊接的工作,完成翻转吊装加工的工作。
26.作为本实用新型的技术优化方案,吊装机构2包括葫芦小车组件201、第一起重葫芦202和第二起重葫芦203,葫芦小车组件201与移动梁结构5滑动连接,第一起重葫芦202与葫芦小车组件201栓接,第二起重葫芦203与葫芦小车组件201栓接。
27.在本实施例中:通过设置葫芦小车组件201、第一起重葫芦202和第二起重葫芦203,使用时,通过遥控器7进行遥控时,可以便于葫芦小车组件201带动第一起重葫芦202和第二起重葫芦203在移动梁结构5的底部进行活动,便于使用者使用。
28.作为本实用新型的技术优化方案,吊绳机构3包括第一钢丝绳301、第二钢丝绳302、第一吊钩组件303和第二吊钩组件304,第一钢丝绳301的活动连接在第一起重葫芦202的内部,第一钢丝绳301与第一吊钩组件303固定连接,第二钢丝绳302活动连接在第二起重葫芦203的内部,第二钢丝绳302与第二吊钩组件304固定连接,第一吊钩组件303与吊扣机构4活动连接,第二吊钩组件304与吊扣机构4活动连接。
29.在本实施例中:通过设置第一钢丝绳301、第二钢丝绳302、第一吊钩组件303和第二吊钩组件304,使用时通过第一起重葫芦202带动第一钢丝绳301和第一吊钩组件303进行活动,接着第二起重葫芦203会带动第一钢丝绳301带动第二吊钩组件304进行活动,通过遥控器7的遥控,可以便于第一起重葫芦202与第二起重葫芦203进行同时升降的工作,并且也可以完成各自升降,便于调节起吊时的角度。
30.作为本实用新型的技术优化方案,吊扣机构4包括第一吊带401、两个第一固定组件402、第二吊带403和第二固定组件404,第一吊带401与第一吊钩组件303活动连接,第一吊带401与第一固定组件402活动连接,第二吊带403与第二吊钩组件304活动连接,第二吊带403与第二固定组件404活动连接,第一固定组件402的底部与波纹油箱8的顶部栓接,第二固定组件404的顶部与波纹油箱8的底部栓接。
31.在本实施例中:通过设置第一吊带401、第一固定组件402、第二吊带403和第二固定组件404,使用时通过,第一吊钩组件303带动第一吊带401进行活动,通过第一固定组件402与波纹油箱8栓接,可以便于第一吊带401通过第一起重葫芦202的作用进行升降工作,接着通过第二吊钩组件304带动第二吊带403进行活动,可以第二固定组件404与波纹油箱8栓接,可以便于第二起重葫芦203通过第二吊带403将波纹油箱8进行吊起,在需要调节波纹油箱8使用角度时,通过遥控器7的控制,使第一起重葫芦202下降或者上升,第一起重葫芦202下降或者上升的同时,第二起重葫芦203会进行配合运动,使波纹油箱8完成旋转角度的工作。
32.作为本实用新型的技术优化方案,第一固定组件402的内部开设有与第一吊带401配合使用的通孔9,第一固定组件402的底部栓接有加强块10,加强块10的表面与波纹油箱8的内壁栓接。
33.在本实施例中:通过第一固定组件402内部开设的通孔9,可以便于第一吊带401通过通孔9将第一固定组件402吊起,通过第一固定组件402底部栓接的加强块10,可以便于加强波纹油箱8在起重时的稳定性。
34.作为本实用新型的技术优化方案,起重设备结构1包括行程导轨组件101、固定架组件102和安装组件103,安装组件103的内部与固定架组件102的表面焊接,固定架组件102与行程导轨组件101栓接。
35.在本实施例中:通过设置行程导轨组件101、固定架组件102和安装组件103,使用时将安装组件103与地面进行安装,接着通过固定架组件102进行对行程导轨的支撑,便于移动梁结构5在行程导轨组件101的内壁进行滑动,便于使用者使用。
36.作为本实用新型的技术优化方案,葫芦小车组件201的内部转动连接有转轮11,转轮11的数量为若干个且均匀分布于葫芦小车组件201的内部。
37.在本实施例中:通过葫芦小车组件201内部转动连接的转轮11,可以便于葫芦小车组件201通过转轮11在移动梁结构5的内壁进行滑动,便于葫芦小车组件201进行移动。
38.作为本实用新型的技术优化方案,两个第一固定组件402相对的一侧均栓接有两个三角块12,三角块12的底部与波纹油箱8的顶部栓接。
39.在本实施例中:通过设置三角块12,可以加强第一固定组件402对波纹油箱8的固定,避免在起重的过程中出现对波纹油箱8固定不稳的情况出现。
40.工作原理:首先,通过遥控器7进行遥控,使移动梁结构5滑动到合适位置,接着将葫芦小车组件201通过转轮11在移动梁结构5的内部进行滑动,使葫芦小车组件201带动第一起重葫芦202和第二起重葫芦203移动到合适位置,接着通过遥控器7的要看,使第一起重葫芦202和第二起重葫芦203进行工作,将第一吊带401和第二吊带403下降到合适位置,接着将第一吊带401勾入第一固定组件402的内部,接着将第二吊带403组件勾入第二固定组件404的内部,通过遥控器7进行遥控,使第一起重葫芦202带动第一钢丝绳301和第一吊钩组件303将第一吊带401进行升降,第一起重葫芦202起重的同时,第二起重葫芦203会带动第二钢丝绳302和第二吊钩组件304通过第二吊带403进行升降,完成对波纹油箱8同时升降的工作,当波纹油箱8需要翻转位置进行焊接时,通过遥控器7的控制,使第一起重葫芦202带动第一吊带401下降或者上升,第一起重葫芦202下降或者上升的同时,第二起重葫芦203会带动第二吊带403进行配合升降运动,使波纹油箱8完成旋转角度的工作。
41.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种重载工件的翻转吊装技术,包括起重设备结构(1)、移动梁结构(5)、系统控制箱(6)、吊装机构(2)、吊扣机构(4)、遥控器(7)、吊绳机构(3)和波纹油箱(8),其特征在于:所述系统控制箱(6)栓接在移动梁结构(5)的左侧,所述移动梁结构(5)滑动连接在起重设备结构(1)的内部,所述吊装机构(2)与移动梁结构(5)滑动连接,所述吊绳机构(3)活动连接在吊装机构(2)的内部,所述吊扣机构(4)与吊绳机构(3)活动连接,所述波纹油箱(8)与吊扣机构(4)栓接。2.根据权利要求1所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述吊装机构(2)包括葫芦小车组件(201)、第一起重葫芦(202)和第二起重葫芦(203),所述葫芦小车组件(201)与移动梁结构(5)滑动连接,所述第一起重葫芦(202)与葫芦小车组件(201)栓接,所述第二起重葫芦(203)与葫芦小车组件(201)栓接。3.根据权利要求2所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述吊绳机构(3)包括第一钢丝绳(301)、第二钢丝绳(302)、第一吊钩组件(303)和第二吊钩组件(304),所述第一钢丝绳(301)的活动连接在第一起重葫芦(202)的内部,所述第一钢丝绳(301)与第一吊钩组件(303)固定连接,所述第二钢丝绳(302)活动连接在第二起重葫芦(203)的内部,所述第二钢丝绳(302)与第二吊钩组件(304)固定连接,所述第一吊钩组件(303)与吊扣机构(4)活动连接,所述第二吊钩组件(304)与吊扣机构(4)活动连接。4.根据权利要求3所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述吊扣机构(4)包括第一吊带(401)、两个第一固定组件(402)、第二吊带(403)和第二固定组件(404),所述第一吊带(401)与第一吊钩组件(303)活动连接,所述第一吊带(401)与第一固定组件(402)活动连接,所述第二吊带(403)与第二吊钩组件(304)活动连接,所述第二吊带(403)与第二固定组件(404)活动连接,所述第一固定组件(402)的底部与波纹油箱(8)的顶部栓接,所述第二固定组件(404)的顶部与波纹油箱(8)的底部栓接。5.根据权利要求4所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述第一固定组件(402)的内部开设有与第一吊带(401)配合使用的通孔(9),所述第一固定组件(402)的底部栓接有加强块(10),所述加强块(10)的表面与波纹油箱(8)的内壁栓接。6.根据权利要求1所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述起重设备结构(1)包括行程导轨组件(101)、固定架组件(102)和安装组件(103),所述安装组件(103)的内部与固定架组件(102)的表面焊接,所述固定架组件(102)与行程导轨组件(101)栓接。7.根据权利要求2所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:所述葫芦小车组件(201)的内部转动连接有转轮(11),所述转轮(11)的数量为若干个且均匀分布于葫芦小车组件(201)的内部。8.根据权利要求4所述的一种重载工件的翻转吊装技术,其特征在于:两个第一固定组件(402)相对的一侧均栓接有两个三角块(12),所述三角块(12)的底部与波纹油箱(8)的顶部栓接。

技术总结


本实用新型公开了一种重载工件的翻转吊装技术,属于重载工件的翻转吊装技术领域,其技术方案要点包括起重设备结构、移动梁结构、系统控制箱、吊装机构、吊扣机构、遥控器、吊绳机构和波纹油箱,所述系统控制箱栓接在移动梁结构的左侧,所述移动梁结构滑动连接在起重设备结构的内部,所述吊装机构与移动梁结构滑动连接,所述吊绳机构活动连接在吊装机构的内部,解决了现有的吊装机在一些重型工件吊装的场合下,需要在起吊后对工件翻转变位改变姿态;比如波纹油箱的波纹片焊接,需要将工装吊起后翻转90度姿态套入焊接工装,采用传统的翻转夹具结构,需要二次起吊耗时耗力耗场地空间,浪费设备成本,从而影响使用效果的问题。从而影响使用效果的问题。从而影响使用效果的问题。


技术研发人员:

张宜利 吴强 徐进森

受保护的技术使用者:

凯易捷(厦门)自动化设备有限公司

技术研发日:

2022.11.13

技术公布日:

2023/3/28

本文发布于:2023-03-31 09:38:04,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://patent.en369.cn/patent/4/84091.html

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