一种夹紧装置的制作方法

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1.本实用新型属于热成形工艺技术领域，尤其涉及一种夹紧装置。

背景技术：

2.安装在机床或设备上的夹紧装置，用于夹紧机床或设备上的模具，夹紧装置根据其使用的工况和设计理念，大都应用于夹紧常温状态下的模具，而对于高温模具尤其是在温度超过500℃，在500℃-900℃的温度范围内工作的模具，常规的夹紧装置因自身的材质特性等因素基本上无法使用，且若模具需要在上述高温条件下工作，或者在更高的温度条件下工作时，常规的夹紧装置在夹紧模具对模具进行固定时，大多数情况下都需要常温状态下对模具进行固定，然后再将模具加热至高温后，再进行生产，对模具的夹紧工序以及模具的加热工序需要依次完成，工作时间增加，生产效率低。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种夹紧装置，能够同时用于夹紧高温和常温模具，且能够在高温环境中对模具进行夹紧和松开动作，提高工作效率。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.本实用新型中一种夹紧装置，包括旋转夹紧驱动组件、冷却组件和夹紧组件；
6.所述冷却组件位于所述旋转夹紧驱动组件和所述夹紧组件之间，所述旋转夹紧驱动组件的输出端连接于所述冷却组件，所述夹紧组件的一端连接于所述冷却组件；
7.所述旋转夹紧驱动组件能够驱动所述冷却组件、所述夹紧组件同步旋转预设角度、伸缩，使所述夹紧组件的另一端夹紧待夹紧结构。
8.作为优选地，所述旋转夹紧驱动组件包括：
9.旋转夹紧缸，其输出端连接于所述冷却组件；
10.气路控制结构，其连接于所述旋转夹紧缸，所述气路控制结构控制所述旋转夹紧缸的输出端伸出或缩回第一夹持预设距离，并能够旋转预定角度；
11.油路控制结构，其连接于所述旋转夹紧缸，所述气路控制结构连接于所述油路控制结构，以控制所述油路控制结构向所述旋转夹紧缸供油或回油；
12.所述油路控制结构向所述旋转夹紧缸供油，以驱动所述旋转夹紧缸的输出端缩回第二夹持预设距离夹紧所述待夹紧结构；
13.所述油路控制结构回油，所述旋转夹紧缸的输出端伸出第二夹持预设距离以松开所述待夹紧结构。
14.作为优选地，所述冷却组件包括：
15.冷却件，其内部设置有冷却腔体，所述冷却腔体上设置有进液口和出液口；
16.所述旋转夹紧驱动组件的输出端和所述夹紧组件分别连接于所述冷却件的一相对两端。
17.作为优选地，所述夹紧组件包括：
18.夹紧杆，其一端连接于所述冷却件，另一端连接有夹紧件，所述夹紧件能够夹紧所述待夹紧结构。
19.作为优选地，所述旋转夹紧缸的输出端为活塞杆，所述活塞杆的一端可拆卸连接于所述冷却件。
20.作为优选地，所述夹紧杆的一端可拆卸连接于所述冷却件，所述旋转夹紧驱动组件的输出端和所述夹紧杆分别位于所述冷却件的一相对两端。
21.作为优选地，所述冷却件上设置有第一螺纹孔，所述旋转夹紧驱动组件的输出端与所述第一螺纹孔螺纹连接。
22.作为优选地，所述冷却件上设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔同轴设置，所述夹紧杆的一端与所述第二螺纹孔螺纹连接。
23.作为优选地，所述夹紧装置还包括第一锁紧件，所述第一锁紧件紧固连接所述旋转夹紧驱动组件的输出端，且所述第一锁紧件抵压于所述冷却件。
24.作为优选地，所述夹紧装置还包括第二锁紧件，所述第二锁紧件紧固连接所述夹紧杆，且所述第二锁紧件抵压于所述冷却件。
25.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
26.本实用新型中利用旋转夹紧驱动组件驱动冷却组件和夹紧组件能同步伸缩，并旋转预设角度，使夹紧组件夹紧待夹紧结构。具体地，旋转夹紧驱动组件驱动夹紧组件伸出到位后，并旋转，再驱动夹紧组件缩回，从而夹紧待夹紧结构。当旋转夹紧驱动组件驱动夹紧组件再次伸出，并回转，以松开待夹紧结构，之后缩回至初始位置，实现夹紧组件的复位。
27.本实用新型中夹紧装置在高温条件下工作时，通过冷却组件对旋转夹紧驱动组件进行降温，以保证夹紧装置能在高温条件下自动工作，进而使该夹紧装置能同时适应在常温状态和高温状态下工作。该夹紧装置对待夹紧结构的夹紧工序不受待夹紧结构的温度的影响，两工序能够同步进行，提高工作效率。
28.另外，该夹紧装置利用旋转夹紧驱动组件驱动夹紧组件对待夹紧结构的自动夹紧，进一步地提高待夹紧结构的安装效率，降低人工操作时间及人工工作量。
附图说明
29.图1为本实用新型中的夹紧装置的结构示意图；
30.图2为本实用新型中的旋转夹紧驱动组件的工作原理图。
31.其中，41、旋转夹紧驱动组件；411、旋转夹紧缸；412、油路控制结构；413、气路控制系统；42、冷却组件；421、冷却件；4211、冷却腔体；4212、进液口；4213、出液口；422、第一锁紧件；423、第二锁紧件；43、夹紧组件；431、夹紧杆；432、夹紧件。
具体实施方式
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
36.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
39.如图1-2所示，本实施例中的夹紧装置主要针对在高温工作下，该高温温度在500℃-900℃，甚至更高，该夹紧装置用于夹紧安装在机床或设备上的待夹紧结构，具体地，该待夹紧结构为模具。
40.该实施例中提供了一种夹紧装置，该夹紧装置包括旋转夹紧驱动组件41、冷却组件42和夹紧组件43，其中，冷却组件42位于旋转夹紧驱动组件41和夹紧组件43之间，旋转夹紧驱动组件41的输出端连接于冷却组件42，夹紧组件43的一端连接于冷却组件42。旋转夹紧驱动组件41能够驱动冷却组件42、夹紧组件43同步旋转预设角度并伸缩，使夹紧组件43的另一端夹紧待夹紧结构。
41.本实施例中利用旋转夹紧驱动组件41驱动冷却组件42和夹紧组件43能同步伸缩，并旋转预设角度，使夹紧组件43夹紧待夹紧结构。具体地，旋转夹紧驱动组件41驱动夹紧组件43伸出到位后，并旋转，再驱动夹紧组件43缩回，从而夹紧待夹紧结构。当旋转夹紧驱动组件41驱动夹紧组件再次伸出，并回转，以松开待夹紧结构，之后缩回至初始位置，实现夹紧组件43的复位。
42.本实施例中夹紧装置在高温条件下工作时，通过冷却组件42对旋转夹紧驱动组件41进行降温，以保证夹紧装置能在高温条件下自动工作，进而使该夹紧装置能同时适应在常温状态和高温状态下工作。该夹紧装置对待夹紧结构的夹紧工序不受待夹紧结构的温度的影响，两工序能够同步进行，提高工作效率。
43.另外，该夹紧装置利用旋转夹紧驱动组件驱动夹紧组件自动夹紧待夹紧结构，进一步地提高待夹紧结构的安装效率，降低人工操作时间及人工工作量。
44.具体地，本实施例中的夹紧装置用于热压机设备上，该热压机用于安装模具的安装台上，夹紧装置安装在安装台上，且夹紧组件43能够穿过安装台，以夹紧位于安装台上的模具的上模或者下模。该安装台根据热压机的实际结构确定，本实施例中技术改进点不在此，在此不再赘述。
45.优选地，上述旋转夹紧驱动组件41包括旋转夹紧缸411、油路控制结构412和气路控制结构，其中，旋转夹紧缸411输出端连接于冷却组件42。气路控制结构连接于旋转夹紧缸411，气路控制结构控制旋转夹紧缸411的输出端伸出或缩回第一夹持预设距离，并能够旋转预定角度。油路控制结构412连接于旋转夹紧缸411，气路控制结构连接于油路控制结构，以控制油路控制结构向旋转夹紧缸411供油或回油。油路控制结构412向旋转夹紧缸411供油，以驱动旋转夹紧缸411的输出端缩回第二夹持预设距离夹紧待夹紧结构。油路控制结构412回油，旋转夹紧缸411的输出端伸出第二夹持预设距离以松开待夹紧结构。
46.气路控制结构控制旋转夹紧缸411的输出端伸出或缩回，即能够带动冷却组件42和夹紧组件43同步动作，旋转夹紧缸411的输出端能够带动夹紧组件43伸缩第一夹持预设距离，并旋转预设角度。
47.当气路控制结构控制旋转夹紧缸411的输出端伸出第一夹持预设距离并旋转预定角度后，油路控制结构412能够驱动旋转夹紧缸411的输出端带动夹紧组件43缩回第二夹持预设距离，以夹紧待夹紧结构。
48.气路控制结构驱动油路控制结构412回油，从而降低油路控制结构412对旋转夹紧缸411的输出端的作用力，进而使旋转夹紧缸411的输出端伸出第二夹持预设距离，则松开了被夹紧的待夹紧结构，松开后，气路控制结构控制旋转夹紧缸411的输出端带动夹紧组件43回转上述预设角度，并缩回运动第一夹持预设距离后至初始位置。
49.上述旋转夹紧驱动组件41采用上述旋转夹紧缸411，结构简单，成本低，实现自动化工作，大幅提高生产效率，减少人工操作，且采用旋转夹紧驱动组件41实现自动化夹紧动作，保证每次对待夹紧结构夹紧工况基本保持一致，保证工作质量。
50.在其他实施例中，旋转夹紧驱动组件41还能够包括电机、齿轮齿条结构实现。
51.旋转夹紧驱动组件41的输出端与冷却组件42的相对位置根据旋转夹紧驱动组件41的具体结构可进行调整。
52.具体地，上述旋转夹紧驱动组件41作为驱动结构，旋转夹紧缸411与油路控制结构412、气路控制结构的具体结构如下：
53.气路控制结构包括气源、第一二位三通电磁阀，二位四通电磁阀，二位四通电磁阀的a口连通于气源，经b口连通于旋转夹紧缸411的第一连接口，二位四通电磁阀的c口连通于旋转夹紧缸411的第二连接口，经d口连通于外部。
54.第一二位三通电磁阀的e口连通于气源，f口连通于油路控制结构412，以控制油路
控制结构412向旋转夹紧缸411供油或回油，t口与e口位于同一侧，t口封闭。
55.上述油路控制结构412包括第二二位三通电磁阀，第二二位三通电磁阀的g口能够连通于压力油源，第二二位三通电磁阀的h口连通于旋转夹紧缸411的第三连接口，s口与g口位于同一侧，s口连通于油箱。
56.具体地，上述第一二位三通电磁阀的f口连通于第二三位二通阀的l口，以推动第二二位三通电磁阀的阀芯动作。
57.具体地，气源工作，二位四通电磁阀的i端得电，气体经二位四通电磁阀的a口与旋转夹紧缸411的第一连接口，推动旋转夹紧缸411的输出端运动第一夹持预设距离，并旋转预设角度。旋转夹紧缸411到位后，夹紧组件43处设置有位置传感器，以检测夹紧组件43到位。此时，二位四通电磁阀仍处于i端得电，此时，第一二位三通电磁阀不工作，压力油源的液压油经第二二位三通电磁阀的g口和h口后，液压油经第三连接口进入旋转夹紧缸411内部，推动旋转夹紧缸411缩回第二夹持预设距离，此时夹紧组件43将待夹紧结构夹紧在预设的位置处。上述压力油源为经泵抽取油箱内的液压油向旋转夹紧缸411供油。
58.当需要松开待夹紧结构时，第一二位三通电磁阀的iii端得电，气源经第一二位三通电磁阀的e口、f口后，推动第二二位三通电磁阀的阀芯工作，此时，第二二位三通电磁阀的h口与s口连通，此时，液压油在气源的作用下，回流至油箱，夹紧组件43伸出第二夹持预设距离，从而松开待夹紧结构。之后，二位四通电磁阀的ii端得电，气源依次经c口、d口后进入第二连接口，旋转夹紧缸411回转预设角度，并驱动旋转夹紧缸411的输出端缩回第一夹持预设距离后，至初始位置。
59.本实施例中，上述预设角度为90
°
，在其他实施例中，预设角度根据实际需要选择。
60.优选地，上述冷却组件42包括冷却件421，冷却件421的内部设置有冷却腔体4211，冷却件421上设置有与冷却腔体4211连通的进液口4212和出液口4213，旋转夹紧缸411的输出端连接于冷却件421的一端，夹紧组件43连接于冷却件421的另一端。
61.通过进液口4212向冷却腔体4211内供冷却液，从出液口4213排除，实现冷却件421内部的冷却液循环功能，避免因长时间夹持高温的待夹紧结构而损坏旋转夹紧驱动组件41。
62.具体地，上述冷却件421为圆柱体，在圆柱体的内部开设冷却腔体4211，旋转夹紧缸411的输出端和夹紧组件43分别连接于冷却件421的一相对两端。在其他实施例中，冷却件421的具体结构根据实际需要确定，还能够为，正四面体等。
63.具体地，上述冷却液为水，或油。
64.上述进液口4212经第一进液软管连接，出液口4213经第二出液软管连接。
65.在其他实施例中，上述冷却组件42还能够包括散热件以及设置于散热件上的散热片，散热件内部设置有通入冷却液的腔体，散热件上设置有于腔体连通的进口和出口，设置散热片以增加散热效率。
66.在其他实施例中，冷却件421内部设置有多条相互连通的冷却通道，冷却通道与进液口4212、出液口4213连通。
67.进一步优选地，夹紧组件43包括夹紧杆431，夹紧杆431的一端连接于冷却件421，另一端连接有夹紧件432，夹紧件432能够夹紧待夹紧结构。
68.在旋转夹紧缸411的输出端连接夹紧杆431，利用夹紧件432夹紧待夹紧结构，该实
施例中夹紧杆431的结构简单，占空间小，便于使用。
69.具体地，待夹紧结构为高温条件下工作的模具，夹紧件432为t型头，旋转夹紧缸411驱动夹紧杆431伸出，旋转t型头，t型头压紧在模具上，多个t型头压紧于模具上，保证模具受力均匀，从而将模具固定在预设的平面上，例如，液压机的用于安装模具的工作台面上。
70.优选地，旋转夹紧缸411的输出端为活塞杆，活塞杆的一端可拆卸连接于冷却件421。
71.利用旋转夹紧缸411的活塞杆与冷却件421直接连接，活塞杆与夹紧杆431的中心同轴设置，保证旋转夹紧缸411对活塞杆最大程度地对夹紧杆431的灵活控制，且便于夹紧装置的快速装配，上述各结构连接简单，成本低。
72.优选地，冷却件421上设置有第一螺纹孔，旋转夹紧驱动组件41的输出端与第一螺纹孔螺纹连接。
73.旋转夹紧驱动组件41的输出端与冷却件421上的第一螺纹孔螺纹连接，两者便于安装，拆卸以及维修。
74.具体地，上述旋转夹紧杆431的活塞杆与第一螺纹孔螺纹连接。
75.优选地，夹紧杆431的一端可拆卸连接于冷却件421，旋转夹紧驱动组件41的输出端和夹紧杆431位于冷却件421的一相对两端。
76.本实施例中，夹紧杆431与旋转夹紧驱动组件41的输出端位于冷却件421的一相对两端，保证旋转夹紧驱动组件41的输出端的旋转中心与夹紧杆431同轴，保证夹紧杆431旋转时动作到位。
77.优选地，冷却件421上设置有第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔同轴设置，夹紧杆431与第二螺纹孔螺纹连接。
78.本实施例中，夹紧杆431与第二螺纹孔螺纹连接，连接简单，便于组装。另外，第一螺纹孔和第二螺纹孔同轴设置，以保证连接于冷却件421两端的旋转夹紧驱动组件41的输出端和夹紧杆431同轴。
79.在其他实施例中，冷却件421上的一相对面上均设置有螺柱，旋转夹紧驱动组件41的输出端和夹紧杆431的一端均设置有内螺纹孔，螺柱连接于内螺纹孔。
80.为保证上述旋转夹紧驱动组件41的输出端与冷却件421螺纹连接后，优选地，夹紧装置还包括第一锁紧件422，其紧固连接于旋转夹紧驱动组件41的输出端且抵压于冷却件421，第一锁紧件422防止旋转夹紧驱动组件41和冷却件421之间的螺纹连接在工作过程中，出现松动。
81.同样地，为保证夹紧杆431与冷却件421之间连接的稳定性，在工作过程中，两者不会出现松动，优选地，夹紧装置还包括第二锁紧件423，其紧固连接于夹紧杆431且抵压于冷却件421。具体地，第一锁紧件422和第二锁紧件423分别抵压于冷却件421的一相对两端。
82.具体地，第一锁紧件422和第二锁紧件423均为螺母。进一步具体地，第一锁紧件422和第二锁紧件423均为自锁螺母或防松螺母。
83.本实施例中的夹紧装置主要应用于高温条件下用于夹紧工作台上的模具，具体工作过程如下：
84.夹紧装置夹紧模具时，旋转夹紧缸411的输出端带动t型头伸出、旋转预设角度、回
退第二夹持预设距离夹紧模具。
85.夹紧装置松开模具时，旋转夹紧缸411的输出端带动t形头伸出第二夹持预设距离以松开模具、回转预设角度，夹紧杆431回退至初始位置。
86.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

技术特征：

1.一种夹紧装置，其特征在于，包括旋转夹紧驱动组件(41)、冷却组件(42)和夹紧组件(43)；所述冷却组件(42)位于所述旋转夹紧驱动组件(41)和所述夹紧组件(43)之间，所述旋转夹紧驱动组件(41)的输出端连接于所述冷却组件(42)，所述夹紧组件(43)的一端连接于所述冷却组件(42)；所述旋转夹紧驱动组件(41)能够驱动所述冷却组件(42)、所述夹紧组件(43)同步旋转预设角度、伸缩，使所述夹紧组件(43)的另一端夹紧待夹紧结构。2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述旋转夹紧驱动组件(41)包括：旋转夹紧缸(411)，其输出端连接于所述冷却组件(42)；气路控制结构，其连接于所述旋转夹紧缸(411)，所述气路控制结构控制所述旋转夹紧缸(411)的输出端伸出或缩回第一夹持预设距离，并能够旋转预定角度；油路控制结构(412)，其连接于所述旋转夹紧缸(411)，所述气路控制结构连接于所述油路控制结构，以控制所述油路控制结构向所述旋转夹紧缸(411)供油或回油；所述油路控制结构(412)向所述旋转夹紧缸(411)供油，以驱动所述旋转夹紧缸(411)的输出端缩回第二夹持预设距离夹紧所述待夹紧结构；所述油路控制结构(412)回油，所述旋转夹紧缸(411)的输出端伸出第二夹持预设距离以松开所述待夹紧结构。3.根据权利要求2所述的夹紧装置，其特征在于，所述冷却组件(42)包括：冷却件(421)，其内部设置有冷却腔体(4211)，所述冷却腔体(4211)上设置有进液口(4212)和出液口(4213)；所述旋转夹紧驱动组件(41)的输出端和所述夹紧组件(43)分别连接于所述冷却件(421)的一相对两端。4.根据权利要求3所述的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧组件(43)包括：夹紧杆(431)，其一端连接于所述冷却件(421)，另一端连接有夹紧件(432)，所述夹紧件(432)能够夹紧所述待夹紧结构。5.根据权利要求3所述的夹紧装置，其特征在于，所述旋转夹紧缸(411)的输出端为活塞杆，所述活塞杆的一端可拆卸连接于所述冷却件(421)。6.根据权利要求4所述的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧杆(431)的一端可拆卸连接于所述冷却件(421)，所述旋转夹紧驱动组件(41)的输出端和所述夹紧杆(431)分别位于所述冷却件(421)的一相对两端。7.根据权利要求4所述的夹紧装置，其特征在于，所述冷却件(421)上设置有第一螺纹孔，所述旋转夹紧驱动组件(41)的输出端与所述第一螺纹孔螺纹连接。8.根据权利要求7所述的夹紧装置，其特征在于，所述冷却件(421)上设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔同轴设置，所述夹紧杆(431)的一端与所述第二螺纹孔螺纹连接。9.根据权利要求6所述的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧装置还包括第一锁紧件(422)，所述第一锁紧件(422)紧固连接所述旋转夹紧驱动组件(41)的输出端，且所述第一锁紧件(422)抵压于所述冷却件(421)。10.根据权利要求7所述的夹紧装置，其特征在于，所述夹紧装置还包括第二锁紧件
(423)，所述第二锁紧件(423)紧固连接所述夹紧杆(431)，且所述第二锁紧件(423)抵压于所述冷却件(421)。

技术总结

本实用新型属于热成形工艺技术领域，提供了一种夹紧装置，包括旋转夹紧驱动组件、冷却组件和夹紧组件；冷却组件位于旋转夹紧驱动组件和夹紧组件之间，旋转夹紧驱动组件的输出端连接于冷却组件，夹紧组件的一端连接于冷却组件；旋转夹紧驱动组件能够驱动冷却组件、夹紧组件同步旋转预设角度并伸缩，使夹紧组件的另一端夹紧待夹紧结构。本实用新型中的夹紧装置能够同时用于夹紧高温和常温模具，且能够在高温环境中对模具进行夹紧和松开动作，提高工作效率。效率。效率。