一种飞机座舱音频告警方法及系统与流程

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1.本技术属于飞机音频告警技术领域，特别涉及一种飞机座舱音频告警方法及系统。

背景技术：

2.座舱音频告警是飞机通过耳机或者扬声器向飞行人员以音调或者语音的形式发出异常状况警示的一种方式。
3.根据危机飞行安全的紧急程度，告警一般分为警告、注意和提示三个等级，在警告级中严重危及飞行安全的个别告警信息，可设为危险级告警。危险级、警告级、注意级、提示级告警对应的语音告警播放次数通常设置为无限次、3次、2次和1次。
4.受限于人的听觉生理，音频告警通常一次只能播报一个。当座舱音频告警信息不止一个时，应按照优先等级进行排序和优先权处理。
5.但当同时出现多个告警信息时，如何进行语音告警就显得十分重要了。hb7580-98规定了具有高优先级的新产生的告警信号，可以中断正在进行告警的低优先级的告警信号，而优先执行高优先级的告警信号。如果正在告警的信号是高优先级，出现低优先级信号时，高优先级的告警信号不应被中断。播放的语音被中断后的处理方式将会影响驾驶员的操作，严重的将会引起飞机事故。

技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本技术提供了一种飞机座舱音频告警方法及系统，在同时出现多个告警信息时，能够通过告警音频播放的优先级让驾驶员获知当前飞机的状况。
7.本技术第一方面提供了一种飞机座舱音频告警方法，主要包括：
8.步骤s1、接收各机载传感器发送到的告警信号；
9.步骤s2、基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高；
10.步骤s3、判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s4；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s5；
11.步骤s4、监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频；
12.步骤s5、中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，
则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。
13.优选的是，步骤s3进一步包括，对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。
14.优选的是，步骤s4进一步包括，判断当前正在播放的告警音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。
15.本技术第二方面提供了一种飞机座舱音频告警系统，主要包括：
16.告警信号接收模块，用于接收各机载传感器发送到的告警信号；
17.告警音频查询模块，用于基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高；
18.音频播放顺序调整模块，用于判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则调用第一中断模块；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则调用第二中断模块；
19.第一中断模块，用于监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频；
20.第二中断模块，用于中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。
21.优选的是，所示音频播放顺序调整模块包括队列调整单元，用于对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。
22.优选的是，所示第一中断模块包括意外处理单元，用于判断当前正在播放的告警音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。
23.本技术通过对音频设备的播放内容、中断、恢复进行控制，避免了语音告警错乱的问题。
附图说明
24.图1是本技术飞机座舱音频告警系统的一优选实施例的流程图。
具体实施方式
25.为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示
例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施方式进行详细说明。
26.本技术第一方面提供了一种飞机座舱音频告警方法，如图1所示，主要包括：
27.步骤s1、接收各机载传感器发送到的告警信号。
28.步骤s2、基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高。
29.表1给出了典型的语音告警信号及危险等级，例如飞机接收到“飞控失效”的告警信号后，通过预置的表2确定其危险等级为“危险”，播放次数为无限次，再如飞机接收到“起落架未放下”的告警信号后，通过预置的表2确定其危险等级为“警告”，播放次数为3。
30.表1典型语音告警信号及危险等级
31.序号音响告警信号危险等级播放次数飞控失效危险无限次起落架未放下警告3 高度低警告3 起落架未收上注意2 自动驾驶仪故障注意2 1号电台故障提示1 2号电台故障提示1
32.步骤s3、判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s4；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s5。
33.对于情形(1)，如果当前正在播放的告警音频对应的告警信号优先级高，则理应将当前正在播放的告警音频播放完毕。
34.对于情形(2)，当两者优先等级一样高，则执行步骤s4、监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频。
35.在步骤s4中，应当保证当前正在播放的告警音频至少播放了一次，以便驾驶员能够了解到该告警信号，当前正在播报的告警音频被中断后，通常被舍弃，不再播报，参考表1，当前座舱内正在播放“高度低”，此时音频设备收到“起落架未放下”告警信息，当前次数“高度低”播放完成后，座舱内应播放3次“起落架未放下”，且3次播放完成后不在播放“高度低”。
36.在一些可选实施方式中，步骤s4进一步包括，判断当前正在播放的告警音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。
37.可以理解的是，该实施例对于这种危险级告警，被中断后不应当被舍弃，而是待新的告警音频播放完毕后，继续播放该被中断的告警音频。
38.对于情形(3)，若在后的告警音频对应的告警信号优先级较高，则应当立即中断当前的告警信号对应的告警音频，播放优先级较高的新的告警信号对应的告警音频。具体如步骤s5所示。
39.步骤s5、中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。
40.步骤s5包含两种情形，若当前正在播放的告警音频已经播报过一次，则该告警音频被中断后不再播放，如果一次都没有播放完成，则应当在新的告警音频播放完毕后，继续播放。
41.举例来说，假设当前座舱内正在播放“自动驾驶仪故障”，且已经完成一次播放，此时音频设备收到“起落架未放下”告警信息，“自动驾驶仪故障”音频播放将立即中断，座舱内应播放3次“起落架未放下”，且3次播放完成后不在播放“自动驾驶仪故障”。反之，假设当前座舱内正在播放“自动驾驶仪故障”，且未完成一次播放，此时音频设备收到“起落架未放下”告警信息，“自动驾驶仪故障”音频播放将立即中断，座舱内应播放3次“起落架未放下”，且3次播放完成后继续播放“自动驾驶仪故障”，直至“自动驾驶仪故障”两次播放完成。
42.在一些可选实施方式中，步骤s3进一步包括，对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。
43.本技术第二方面提供了一种飞机座舱音频告警系统，主要包括：
44.告警信号接收模块，用于接收各机载传感器发送到的告警信号；
45.告警音频查询模块，用于基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高；
46.音频播放顺序调整模块，用于判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则调用第一中断模块；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则调用第二中断模块；
47.第一中断模块，用于监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频；
48.第二中断模块，用于中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。
49.优选的是，所示音频播放顺序调整模块包括队列调整单元，用于对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。
50.优选的是，所示第一中断模块包括意外处理单元，用于判断当前正在播放的告警
音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。
51.本技术通过对音频设备的播放内容、中断、恢复进行控制，避免了语音告警错乱的问题。
52.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种飞机座舱音频告警方法，其特征在于，包括：步骤s1、接收各机载传感器发送到的告警信号；步骤s2、基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高；步骤s3、判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s4；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则跳转到步骤s5；步骤s4、监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频；步骤s5、中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。2.如权利要求1所述的飞机座舱音频告警方法，其特征在于，步骤s3进一步包括，对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。3.如权利要求1所述的飞机座舱音频告警方法，其特征在于，步骤s4进一步包括，判断当前正在播放的告警音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。4.一种飞机座舱音频告警系统，其特征在于，包括：告警信号接收模块，用于接收各机载传感器发送到的告警信号；告警音频查询模块，用于基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音，其中，播放的次数越高对应的告警信号的优先级越高；音频播放顺序调整模块，用于判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：(1)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级高于接收到的告警信号的优先级，则将接收到的告警信号加入到等待队列中，待播放完当前告警音频后，按所述等待队列中的告警信号的顺序，对应播放各告警信号的告警音频；(2)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则调用第一中断模块；(3)若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则调用第二中断模块；第一中断模块，用于监听当前正在播放的告警音频，待当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频；第二中断模块，用于中断当前正在播放的告警音频，按照接收到的告警信号对应的播放次数及语音播放相应的告警音频，同时记录被中断的告警音频播放的次数，若未完成一次播放，则将该被中断的告警音频加入到等待队列中。5.如权利要求4所述的飞机座舱音频告警系统，其特征在于，所示音频播放顺序调整模
块包括队列调整单元，用于对所述等待队列中的告警信号，按照告警信号对应的优先级进行排序。6.如权利要求4所述的飞机座舱音频告警系统，其特征在于，所示第一中断模块包括意外处理单元，用于判断当前正在播放的告警音频的优先级，若其优先级对应于危险级告警，则在中断该告警音频后，将携带剩余次数的该告警音频加入到等待队列中。

技术总结

本申请属于飞机音频告警技术领域，特别涉及一种飞机座舱音频告警方法及系统。该方法包括：步骤S1、接收各机载传感器发送到的告警信号；步骤S2、基于预置的告警信号播放表确定该告警信号对应的播放的次数及语音；步骤S3、判断当前正在播报的告警音频对应的告警信号与接收到的告警信号的优先级关系：若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级等于接收到的告警信号的优先级，则当前正在播放的告警音频播放完当次播报后将其中断；若当前正在播报的告警音频对应的告警信号的优先级低于接收到的告警信号的优先级，则立即中断当前正在播放的告警音频。本申请避免了语音告警错乱的问题。的问题。的问题。