一种拖拉机并行独立式的液压输出结构的制作方法

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1.本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体的说是一种拖拉机并行独立式的液压输出结构。

背景技术：

2.随着科技的发展，农艺技术也在进步，农具变得多样化，拖拉机为了适应社会的进步，拖拉机的液压系统需要满足更多作业需求。例如拖拉机在配套气吸式播种机，不但要保证田间地头转向时能够提升农具，而且要保证播种机不能停止工作。目前拖拉机上用于控制提升以及液压输出的阀组都是串联关系，两个功能无法同时实现，这样就无法配套类似气吸式播种机这样需要液压输出以及提升同步工作的农机具。因此，开发一种能够并行独立式的液压输出结构，对于拖拉机在使用和销售中会带来很大的便利。

技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，通过使用两个泵分别控制两个多路阀，达到两个多路阀能够同时完成液压输出的目的。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现：
5.一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，包括位于左路的齿轮泵ⅰ、吸油滤ⅰ、散热器、离合助力系统；所述齿轮泵ⅰ的进油口通过油管与吸油滤ⅰ的出油口连通，所述齿轮泵ⅰ依次为散热器、离合助力系统供油，且在散热器前端增加单稳阀，通过单稳阀内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统的流量及压力, 为农具提供液压输出的功能，多余的流量则从多路阀ⅰ中位油路经过散热器回到油箱；
6.还包括位于右路的齿轮泵ⅱ、多路阀ⅱ、分配器、提升器；所述齿轮泵ⅱ为多路阀ⅱ提供压力及流量，从而保证农具的提升功能。
7.进一步的，所述齿轮泵ⅰ为低压泵，所述齿轮泵ⅱ为高压泵。
8.进一步的，所述齿轮泵ⅰ压力为16mpa，排量为22ml/r，所述齿轮泵ⅱ压力为22mpa，排量为22ml/r。
9.进一步的，当左路回油压力大于0.8mpa时，单稳阀开启，高压油从单稳阀回到油箱。
10.进一步的，所述齿轮泵ⅱ的进油口通过油管与吸油滤ⅱ的出油口连通，所述齿轮泵ⅱ还通过出油管与多路阀ⅱ进油口连接，所述多路阀ⅱ通过过桥油路供给分配器及提升器流量，所述多路阀ⅱ的出油口通过液压输出回油路回到回油滤。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型在原来的左侧低压油路增加一个多路阀，并将双联泵后端泵的压力以及排量加大，使其能够为该油路上的多路阀提供较大的压力及液压输出流量。还在左侧油路的开端增加了一个单稳阀，通过其内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统的流量及压力,而多余的流量则从多路阀ⅰ中位油路经过散热器回到油箱；
13.右路的齿轮泵ⅱ为多路阀ⅱ提供压力及流量，保证悬挂的提升功能；左路的齿轮泵ⅰ在满足拖拉机的散热、润滑、离合助力等低压工作的同时能够满足后面农具对液压输出的需求。由于齿轮泵ⅰ和齿轮泵ⅱ的出油互不牵扯，所以此结构可满足用户在提升农具的同时进行另一项需要液压输出的工作。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.附图标记：1、齿轮泵ⅰ，2、吸油滤ⅰ，3、散热器，4、离合助力系统，5、单稳阀；6、多路阀ⅰ，7、齿轮泵ⅱ，8、多路阀ⅱ，9、分配器，10、提升器，11、吸油滤ⅱ，12、回油滤，13、液压输出回油路，14、过桥油路。
具体实施方式
16.下面根据附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.实施例1
18.如图所示，一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，包括位于左路的齿轮泵ⅰ1、吸油滤ⅰ2、散热器3、离合助力系统4；所述齿轮泵ⅰ1的进油口通过油管与吸油滤ⅰ2的出油口连通，所述齿轮泵ⅰ1依次为散热器3、离合助力系统4供油，为了保护散热器3，在散热器3前端增加单稳阀5，通过单稳阀5内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统4的流量及压力, 为农具提供液压输出的功能，当回油压力大于0.8mpa时，单稳阀5开启，多余的流量则从多路阀ⅰ6中位油路经过散热器3从单稳阀5回到油箱；
19.还包括位于右路的齿轮泵ⅱ7、多路阀ⅱ8、分配器9、提升器10；所述齿轮泵ⅱ7的进油口通过油管与吸油滤ⅱ11的出油口连通，所述齿轮泵ⅱ7还通过出油管与多路阀ⅱ8进油口连接，所述多路阀ⅱ8通过过桥油路14供给分配器9及提升器10流量，所述多路阀ⅱ8的出油口通过液压输出回油路13回到回油滤12，所述齿轮泵ⅱ7为多路阀ⅱ8提供压力及流量，从而保证农具的提升功能。
20.所述齿轮泵ⅰ1为低压泵，所述齿轮泵ⅱ7为高压泵。其中齿轮泵ⅰ1压力为16mpa，排量为22ml/r，所述齿轮泵ⅱ7压力为22mpa，排量为22ml/r。齿轮泵ⅰ1和齿轮泵ⅱ7从同一个地方吸油，但两者出油互不牵扯，因此两个油路可以同时进行工作。
21.本实用新型中左侧齿轮泵ⅰ1为离合助力、散热器、强制润滑及多路阀ⅰ6供油，右侧齿轮泵ⅱ7为多路阀ⅱ8供油。右侧的整个油路都能满足高压使用，左侧油路除多路阀ⅰ6部分外，都是低压油路。因此在左侧油路的开端增加了一个单稳阀5，通过其内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统的流量及压力,而多余的流量则从多路阀中位油路经过散热器回到油箱。
22.综上所述，本实用新型通过对拖拉机低压油路进行改进，使其能够为后面农具提供高压输出的能力，以此来达到高压油路为农具提供提升下降功能的同时，低压油路可以为农具提供液压输出的功能。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化
和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，其特征在于：包括位于左路的齿轮泵ⅰ（1）、吸油滤ⅰ（2）、散热器（3）、离合助力系统（4）；所述齿轮泵ⅰ（1）的进油口通过油管与吸油滤ⅰ（2）的出油口连通，所述齿轮泵ⅰ（1）依次为散热器（3）、离合助力系统（4）供油，且在散热器（3）前端增加单稳阀（5），通过单稳阀（5）内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统（4）的流量及压力，为农具提供液压输出的功能，多余的流量则从多路阀ⅰ（6）中位油路经过散热器（3）回到油箱；还包括位于右路的齿轮泵ⅱ（7）、多路阀ⅱ（8）、分配器（9）、提升器（10）；所述齿轮泵ⅱ（7）为多路阀ⅱ（8）提供压力及流量，从而保证农具的提升功能。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，其特征在于：所述齿轮泵ⅰ（1）为低压泵，所述齿轮泵ⅱ（7）为高压泵。3.根据权利要求1或2所述的一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，其特征在于：所述齿轮泵ⅰ（1）压力为16mpa，排量为22ml/r，所述齿轮泵ⅱ（7）压力为22mpa，排量为22ml/r。4.根据权利要求1所述的一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，其特征在于：当左路回油压力大于0.8mpa时，单稳阀（5）开启，高压油从单稳阀（5）回到油箱。5.根据权利要求1所述的一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，其特征在于：所述齿轮泵ⅱ（7）的进油口通过油管与吸油滤ⅱ(11)的出油口连通，所述齿轮泵ⅱ（7）还通过出油管与多路阀ⅱ（8）进油口连接，所述多路阀ⅱ（8）通过过桥油路（14）供给分配器（9）及提升器（10）流量，所述多路阀ⅱ（8）的出油口通过液压输出回油路（13）回到回油滤（12）。

技术总结

本实用新型公开一种拖拉机并行独立式的液压输出结构，包括位于左路的齿轮泵Ⅰ、吸油滤Ⅰ、散热器、离合助力系统；齿轮泵Ⅰ依次为散热器、离合助力系统供油，且在散热器前端增加单稳阀，通过单稳阀内部的定节流孔及变节流孔，稳定供给离合助力系统的流量及压力,为农具提供液压输出的功能，多余的流量则从多路阀Ⅰ中位油路经过散热器回到油箱；还包括位于右路的齿轮泵Ⅱ、多路阀Ⅱ、分配器、提升器；齿轮泵Ⅱ为多路阀Ⅱ提供压力及流量，从而保证农具的提升功能，本实用新型通过对拖拉机低压油路进行改进，使其能够为后面农具提供高压输出的能力，以此来达到高压油路为农具提供提升下降功能的同时，低压油路可以为农具提供液压输出的功能。功能。功能。