F02M11/00
1．本实用新型提供的差流式节油大喉管，其特征是在大喉管内圆上安 装了八个差流片，差流片在大喉管全长的三分之一处形成90。直角，使差 流片形成摇把形，差流片底部呈圆弧形。
2．根据权利要求1所述喉管，其特征是差流片有90°直角(2)。
3．根据权利要求1所述喉管，其特征是差流片成摇把形。
4．根据权利要求1所述喉管，其特征是差流片底部呈圆弧形。
差流式节油大喉管
本实用新型涉及汽车化油器大喉管的节油设计。
现用汽车化油器大喉管采用内圆具有一定锥度的圆桶 形，由于它结构单一，所以混合气的雾化受到了一定的限 制。
为了不断提高化油器的雾化质量，不少人为之奋斗，目 前国内已申请专利、螺旋式大喉管节油器，就是为了提高化 油器的雾化质量，以达到节油的目的。
本实用新型的目的是要提供一种差流式节油大喉管，它 能提高化油器的雾化质量，从而达到节油的目的。
本实用新型的目的是这样实现的：
不改变原大喉管的外圆尺寸，将里圆的锥度去掉，加大 里圆直径，安上八个差流片、差流片不是简单的直片形，而 是在大喉管全长尺的三分之一处形成90°直角，使差流片 成摇把形，达到差流的目的。
本实用新型的具体结构由附图给出。
下面结合附图详细说明本实用新型的工作情况：
由于安上八个差流片(1)。混合气的雾化方式由原来的 单一形式转变成多种形式的雾化。首先是差流片(1)之间与 90°直角(2)之间的尺寸不等、造成流速不同，使混合气产 生差流进行混合雾化，其次是差流片(1)之间的尺寸与喉管 中间(3)的尺寸不等，造成流速不同，使混合气产生差流进 行混合雾化，最后是差流片底部圆弧(4)部位使差流片(1)之 间的混合气形扇面喷出与喉管中间(3)流过地混合气进行混 合雾化。经过以上多种形式的雾化使混合气的雾化质量得到 提高，达到节油的目的。
本实用新型经山区和平原实验，节油率为12％，且发动 机功率有所提高，适用于各种汽油发动机汽车。
本文发布于:2023-03-27 06:17:38，感谢您对本站的认可！
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