一种桥梁的道路施工救援装置的制作方法

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1.本实用新型涉及道路救援技术领域，具体为一种桥梁的道路施工救援装置。

背景技术：

2.桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥梁工程施工是指桥头引道及导流建筑物的施工，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造，桥梁的道路施工是对桥体表面的路面进行施工建造，施工时需要利用多种施工车辆来进行建造过程，运输施工所用材料或者进行特种的施工操作；
3.但是目前道路施工所用车辆损坏时会直接停留在原地，等待救援车辆和救援人员，等待时间过长，影响正常的施工进度，而救援和维修所用的工具和装置种类繁多，容易掉落丢失，不便携带，所以本实用新型提供了一种桥梁的道路施工救援装置，来满足人们的需求。

技术实现要素：

4.本实用新型提供一种桥梁的道路施工救援装置，可以有效解决上述背景技术中提出的道路施工所用车辆损坏时会直接停留在原地，等待救援车辆和救援人员，等待时间过长，影响正常的施工进度，而救援和维修所用的工具和装置种类繁多，容易掉落丢失，不便携带的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁的道路施工救援装置，包括救援箱，所述救援箱的一端通过铰链活动连接有防护门，所述救援箱的内部固定安装有隔板，所述救援箱内部的底端开设有千斤顶存放腔，所述救援箱内部的一端开设有拦截杆存放腔，所述救援箱的内部位于拦截杆存放腔的一侧对称开设有工具存放腔，所述千斤顶存放腔的内部放置有千斤顶，所述隔板顶部的一端通过转轴活动连接有盖板，所述盖板的一端中部贯穿安装有锁紧螺钉，所述隔板的一端与锁紧螺钉对应位置处开设有螺孔；
6.所述拦截杆存放腔的内部固定安装有弧形座，所述弧形座的顶部等距放置有拦截杆，所述弧形座顶部的两端中部均固定连接有绑带，一个所述绑带的端部固定连接有魔术贴毛面，另一个所述绑带的端部固定连接有魔术贴针面，所述救援箱顶部的一端固定安装有电池盒，所述电池盒顶端的中部安装有操作按钮，所述救援箱的顶部位于电池盒一侧位置处固定安装有警示器。
7.优选的，所述盖板覆盖于两个工具存放腔的顶部，所述锁紧螺钉的底端延伸至螺孔的内部，所述锁紧螺钉和隔板之间通过螺纹连接，两个所述工具存放腔的内部均放置有救援维修工具。
8.优选的，所述魔术贴毛面和魔术贴针面相互贴合，两个所述绑带绑缚在拦截杆的表面。
9.优选的，所述电池盒的一端中部开设有充电口，所述电池盒的输出端与警示器的输入端电性连接。
10.优选的，所述救援箱背部的顶端固定安装有拉杆，所述救援箱底部的一端对称安装有移动轮，所述救援箱的底部位于移动轮一侧位置处对称安装有支撑块，所述救援箱的背部固定安装有安装框，所述安装框的内部嵌入安装有支撑板。
11.优选的，所述支撑块的底端与移动轮的底端位于同一水平面高度，所述安装框的中部开设有安装槽，所述支撑板的两边部均活动嵌入安装槽的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
13.1.设置有救援箱、隔板、千斤顶存放腔、工具存放腔、千斤顶、盖板、锁紧螺钉和螺孔，通过救援箱和隔板的配合使用，可以将千斤顶和救援工具分类放置在救援箱内部，在救援时直接将需要用到的用具取出即可，且整个救援箱可以放置在施工车辆上，便于携带，避免施工车辆出现问题时需要长时间等到救援车辆，救援箱内部的工具可供车辆简易检修和维护，同时利用锁紧螺钉可以对盖板进行固定，使得盖板紧密贴合在工具存放腔的表面，防止运输和搬运过程中其内部的工具飞出掉落。
14.2.设置有拦截杆、绑带、魔术贴毛面、魔术贴针面、电池盒、操作按钮和警示器，通过拦截杆和警示器的配合使用，在对车辆进行救援时，利用拦截杆围绕在车辆的周围外侧，形成救援区域，而警示器会向外发出警报声，为其它车辆和周围人员起到提醒的作用，使得其它车辆和人员不会闯入救援区域，且绑带会将拦截杆的表面进行绑缚固定，使得拦截杆在救援箱内部时不会脱落和相互撞击。
15.3.设置有拉杆、移动轮、支撑块、安装框和支撑板，通过拉杆和移动轮的配合使用，便于拉动救援箱行进，为工作人员搬运和拿取提供了极大的便利，降低了劳动强度，同时可以将支撑板倚靠在施工车辆的一侧，形成缓坡，为救援箱起到导向的作用，便于将救援箱从车辆上取下和重新推上车辆放置。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
17.在附图中：
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型支撑板的安装结构示意图；
20.图3是本实用新型救援箱内部的结构示意图；
21.图4是本实用新型绑带的安装结构示意图；
22.图中标号：1、救援箱；2、防护门；3、隔板；4、千斤顶存放腔；5、拦截杆存放腔；6、工具存放腔；7、千斤顶；8、盖板；9、锁紧螺钉；10、螺孔；11、弧形座；12、拦截杆；13、绑带；14、魔术贴毛面；15、魔术贴针面；16、电池盒；17、操作按钮；18、警示器；19、拉杆；20、移动轮；21、支撑块；22、安装框；23、支撑板。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种桥梁的道路施工救援装置，包括救援箱1，救援箱1的一端通过铰链活动连接有防护门2，救援箱1的内部固定安装有隔板3，救援箱1内部的底端开设有千斤顶存放腔4，救援箱1内部的一端开设有拦截杆存放腔5，救援箱1的内部位于拦截杆存放腔5的一侧对称开设有工具存放腔6，千斤顶存放腔4的内部放置有千斤顶7，隔板3顶部的一端通过转轴活动连接有盖板8，盖板8的一端中部贯穿安装有锁紧螺钉9，隔板3的一端与锁紧螺钉9对应位置处开设有螺孔10，盖板8覆盖于两个工具存放腔6的顶部，锁紧螺钉9的底端延伸至螺孔10的内部，锁紧螺钉9和隔板3之间通过螺纹连接，两个工具存放腔6的内部均放置有救援维修工具，通过救援箱1和隔板3的配合使用，可以将千斤顶7和救援工具分类放置在救援箱1内部，在救援时直接将需要用到的用具取出即可，且整个救援箱1可以放置在施工车辆上，便于携带，避免施工车辆出现问题时需要长时间等到救援车辆，救援箱1内部的工具可供车辆简易检修和维护，同时利用锁紧螺钉9可以对盖板8进行固定，使得盖板8紧密贴合在工具存放腔6的表面，防止运输和搬运过程中其内部的工具飞出掉落；
25.拦截杆存放腔5的内部固定安装有弧形座11，弧形座11的顶部等距放置有拦截杆12，弧形座11顶部的两端中部均固定连接有绑带13，一个绑带13的端部固定连接有魔术贴毛面14，另一个绑带13的端部固定连接有魔术贴针面15，魔术贴毛面14和魔术贴针面15相互贴合，两个绑带13绑缚在拦截杆12的表面，救援箱1顶部的一端固定安装有电池盒16，电池盒16顶端的中部安装有操作按钮17，救援箱1的顶部位于电池盒16一侧位置处固定安装有警示器18，电池盒16的一端中部开设有充电口，电池盒16可以为警示器18提供电源，提前通过充电口为电池盒16进行充电，电池盒16的输出端与警示器18的输入端电性连接，通过拦截杆12和警示器18的配合使用，在对车辆进行救援时，利用拦截杆12围绕在车辆的周围外侧，形成救援区域，而警示器18会向外发出警报声，为其它车辆和周围人员起到提醒的作用，使得其它车辆和人员不会闯入救援区域，且绑带13会将拦截杆12的表面进行绑缚固定，使得拦截杆12在救援箱1内部时不会脱落和相互撞击；
26.救援箱1背部的顶端固定安装有拉杆19，救援箱1底部的一端对称安装有移动轮20，救援箱1的底部位于移动轮20一侧位置处对称安装有支撑块21，救援箱1的背部固定安装有安装框22，安装框22的内部嵌入安装有支撑板23，支撑块21的底端与移动轮20的底端位于同一水平面高度，安装框22的中部开设有安装槽，支撑板23的两边部均活动嵌入安装槽的内部，通过拉杆19和移动轮20的配合使用，便于拉动救援箱1行进，为工作人员搬运和拿取提供了极大的便利，降低了劳动强度，同时可以将支撑板23倚靠在施工车辆的一侧，形成缓坡，为救援箱1起到导向的作用，便于将救援箱1从车辆上取下和重新推上车辆放置。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将千斤顶7和拦截杆12分别放置千斤顶存放腔4和拦截杆存放腔5的内部，拦截杆12被卡在弧形座11内部，拿取两侧的绑带13，魔术贴毛面14和魔术贴针面15相互贴合，使得两个绑带13之间相互固定连接，绑带13会对拦截杆12进行固定绑缚，使得拦截杆12不会脱落，再拧动锁紧螺钉9向上打开盖板8，将救援工具分别放置在两个工具存放腔6的内部，关闭盖板8，拧紧锁紧螺钉9，使得工具不会从工具存
放腔6的内部飞出，关闭防护门2，手握拉杆19，利用移动轮20将救援箱1整体拉动至施工车辆的一侧，从安装框22内部取出支撑板23，将支撑板23的一端靠在施工车辆上，另一侧搭在地面上，形成一个缓坡，利用移动轮20将救援箱1推上施工车辆上放置，再把支撑板23插入安装框22的内部；
28.等到施工车辆在运行过程中出现问题需要救援和维修，将支撑板23靠在施工车辆的一侧，利用移动轮20，将救援箱1从施工车辆上拉下，打开防护门2，分开魔术贴毛面14和魔术贴针面15，将两个绑带13从拦截杆12上拿走，将弧形座11表面的拦截杆12取出，并放置在需要救援的施工车辆周围外侧，拦截杆12会形成一个救援区域，再按压操作按钮17，启动警示器18，警示器18发出警报声，对周围车辆和人员进行提醒，防止车辆和人员进入救援区域，取出千斤顶7，对施工车辆进行顶起，接着，松开锁紧螺钉9，将盖板8打开，从工具存放腔6的内部取出相应需要的工具，对施工车辆进行救援维修。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种桥梁的道路施工救援装置，包括救援箱(1)，其特征在于：所述救援箱(1)的一端通过铰链活动连接有防护门(2)，所述救援箱(1)的内部固定安装有隔板(3)，所述救援箱(1)内部的底端开设有千斤顶存放腔(4)，所述救援箱(1)内部的一端开设有拦截杆存放腔(5)，所述救援箱(1)的内部位于拦截杆存放腔(5)的一侧对称开设有工具存放腔(6)，所述千斤顶存放腔(4)的内部放置有千斤顶(7)，所述隔板(3)顶部的一端通过转轴活动连接有盖板(8)，所述盖板(8)的一端中部贯穿安装有锁紧螺钉(9)，所述隔板(3)的一端与锁紧螺钉(9)对应位置处开设有螺孔(10)；所述拦截杆存放腔(5)的内部固定安装有弧形座(11)，所述弧形座(11)的顶部等距放置有拦截杆(12)，所述弧形座(11)顶部的两端中部均固定连接有绑带(13)，一个所述绑带(13)的端部固定连接有魔术贴毛面(14)，另一个所述绑带(13)的端部固定连接有魔术贴针面(15)，所述救援箱(1)顶部的一端固定安装有电池盒(16)，所述电池盒(16)顶端的中部安装有操作按钮(17)，所述救援箱(1)的顶部位于电池盒(16)一侧位置处固定安装有警示器(18)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁的道路施工救援装置，其特征在于，所述盖板(8)覆盖于两个工具存放腔(6)的顶部，所述锁紧螺钉(9)的底端延伸至螺孔(10)的内部，所述锁紧螺钉(9)和隔板(3)之间通过螺纹连接，两个所述工具存放腔(6)的内部均放置有救援维修工具。3.根据权利要求1所述的一种桥梁的道路施工救援装置，其特征在于，所述魔术贴毛面(14)和魔术贴针面(15)相互贴合，两个所述绑带(13)绑缚在拦截杆(12)的表面。4.根据权利要求1所述的一种桥梁的道路施工救援装置，其特征在于，所述电池盒(16)的一端中部开设有充电口，所述电池盒(16)的输出端与警示器(18)的输入端电性连接。5.根据权利要求1所述的一种桥梁的道路施工救援装置，其特征在于，所述救援箱(1)背部的顶端固定安装有拉杆(19)，所述救援箱(1)底部的一端对称安装有移动轮(20)，所述救援箱(1)的底部位于移动轮(20)一侧位置处对称安装有支撑块(21)，所述救援箱(1)的背部固定安装有安装框(22)，所述安装框(22)的内部嵌入安装有支撑板(23)。6.根据权利要求5所述的一种桥梁的道路施工救援装置，其特征在于，所述支撑块(21)的底端与移动轮(20)的底端位于同一水平面高度，所述安装框(22)的中部开设有安装槽，所述支撑板(23)的两边部均活动嵌入安装槽的内部。

技术总结

本实用新型公开了一种桥梁的道路施工救援装置，救援箱的一端通过铰链活动连接有防护门，救援箱的内部固定安装有隔板，救援箱内部的底端开设有千斤顶存放腔，救援箱内部的一端开设有拦截杆存放腔，本实用新型通过救援箱和隔板的配合使用，可以将千斤顶和救援工具分类放置在救援箱内部，在救援时直接将需要用到的用具取出即可，且整个救援箱可以放置在施工车辆上，便于携带，避免施工车辆出现问题时需要长时间等到救援车辆，救援箱内部的工具可供车辆简易检修和维护，同时利用锁紧螺钉可以对盖板进行固定，使得盖板紧密贴合在工具存放腔的表面，防止运输和搬运过程中其内部的工具飞出掉落。掉落。掉落。