一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及摩擦焊机设备技术领域，具体为一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统。

背景技术：

2.摩擦焊机是指在旋转中产生热能，再加以适当压力，完成焊接的设备，摩擦焊适合于焊接杆件和管件，工艺简单、质量好，劳动条件好，生产率高，耗电量少，易于机械化和自动化，摩擦焊在工厂生产线上广泛用于发动机燃烧室、排气阀、轴、轴套、杆件、管子与法兰、石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会产生金属间化合物，摩擦焊也常用于异种金属焊接，如铝与铜、钢、镍、镁合金；铜与钢、银等，摩擦焊在铝－铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。
3.现有技术的不足：
4.由于旋转夹具和移动夹具所需要的转速和压力不一样，例如旋转夹具就需要快速低压，而移动夹具相比较而言所需要的压力就偏高一些，电机功率较高导致运行成本较高，工作效率低，使用性能较差，反应速度较慢，同时台油缸的工作过程是快速前进然后高压挤压，目前普遍的做法是普通电机配合定量泵然后增加比阀调速，这种做法的控制比较复杂，且不稳定。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，包括油箱、第一油路机构和第二油路机构，所述油箱的上端面上设置有加油口，所述油箱的一侧设置有端子箱，所述油箱的上端设置有固定架，所述第一油路机构和第二油路机构均设置在油箱上；
7.所述第一油路机构包括有第一油路块、夹具控制回路和润滑回路，所述第一油路块设置在油箱上端面的一侧，所述夹具控制回路和润滑回路均设置在油箱上与第一油路块连接；
8.所述夹具控制回路包括有第一伺服电机、第一齿轮泵、第一溢流阀、第一阀组和第二阀组，所述油箱上端面上的一侧设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端在油箱的内部通过钟形罩联轴器连接有第一齿轮泵，所述第一齿轮泵通过管道与第一油路块连接，所述第一油路块上设置有控制第一齿轮泵油路的第一溢流阀、第一阀组和第二阀组。
9.优选的，所述第二油路机构包括有第二伺服电机、第二齿轮泵、第二油路块、若干个第一电磁换向阀和电磁阀，所述油箱上端面上的一侧设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端在油箱的内部通过钟形罩联轴器连接有第二齿轮泵，所述第二齿轮泵通过管道与第二油路块连接，所述第二油路块上设置有控制第二齿轮泵油路的第一电磁换向阀
和电磁阀。
10.优选的，所述润滑回路包括有驱动电机、第三齿轮泵、第二溢流阀和节流阀，所述油箱上端面上的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端在油箱的内部通过钟形罩联轴器连接有第三齿轮泵，所述第三齿轮泵通过管道与第一油路块连接，所述第一油路块上设置有控制第三齿轮泵油路的第二溢流阀和节流阀。
11.优选的，所述油箱的侧面上在端子箱的两侧均设置有球阀，所述油箱的侧面上设置有液位油温计和清洗窗。
12.优选的，所述油箱的内部设置有若干个吸油过滤器，所述吸油过滤器分别与第一齿轮泵、第二齿轮泵和第三齿轮泵通过管道连接。
13.优选的，述固定架上设置有压力表组和数显压力表组，所述压力表组用来观察润滑回路、旋转夹具、第一油路块主油路、第二油路块主油路的压力，所述数显压力表组用来观察移动夹具和滑台的工作压力，发出开关量信号，实现自动控制。
14.优选的，所述第一阀组包括有第一单向阀和第二电磁换向阀，所述第二阀组包括有减压阀、第二单向阀和第三电磁换向阀。
15.优选的，所述油箱上设置有回油过滤器，所述回油过滤器与第二油路块通过导管连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、该一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，通过设置有夹具控制回路，夹具控制回路包括有第一伺服电机、第一齿轮泵、第一溢流阀、第一阀组和第二阀组，可根据需求提供不同的速度和压力，采用闭环控制，相比较传统方案而言能大大节能能耗的同时控制的稳定性和精确性更好；
18.2、该一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，通过设置有第二油路机构，第二油路机构包括有第二伺服电机、第二齿轮泵、第二油路块、若干个第一电磁换向阀和电磁阀，采用伺服电机驱动方案，快速工进是采用高转速，高压挤压是采用低转速提高压力，控制更加简单可靠，并且节能降耗；
19.3、该一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，通过设置有润滑回路，润滑回路包括有驱动电机、第三齿轮泵、第二溢流阀和节流阀，对设备进行润滑，减少设备之间的相互摩擦损耗，提高运行的稳定性。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体正视图；
21.图2为本实用新型的油箱背面剖视图；
22.图3为本实用新型的整体立体图；
23.图4为本实用新型的整体侧视图；
24.图5为本实用新型的整体俯视图；
25.图6为本实用新型的原理框图。
26.图中：1、油箱；101、加油口；102、端子箱；103、球阀；104、液位油温计；105、清洗窗；2、第一油路机构；21、第一油路块；22、夹具控制回路；221、第一伺服电机；222、第一齿轮泵；223、第一溢流阀；224、第一阀组；225、第二阀组；23、润滑回路；231、驱动电机；232、第三齿
轮泵；233、第二溢流阀；234、节流阀；3、第二油路机构；31、第二伺服电机；32、第二齿轮泵；33、第二油路块；34、第一电磁换向阀；35、电磁阀；4、固定架；41、压力表组；42、数显压力表组；5、吸油过滤器；6、第一单向阀；7、第二电磁换向阀；8、减压阀；9、第二单向阀；10、第三电磁换向阀；11、回油过滤器。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体的连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.请参阅图1-6所示，本实用新型提供的一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统技术方案：一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，包括油箱1、第一油路机构2和第二油路机构3，油箱1的上端面上安装有加油口101，油箱1的一侧通过螺栓安装有端子箱102，油箱1的上端焊接有固定架4，第一油路机构2和第二油路机构3均安装在油箱1上，第一油路机构2包括有第一油路块21、夹具控制回路22和润滑回路23，第一油路块21通过螺栓安装在油箱1上端面的一侧，夹具控制回路22和润滑回路23均安装在油箱1上与第一油路块21通过导管连接，夹具控制回路22包括有第一伺服电机221、第一齿轮泵222、第一溢流阀223、第一阀组224和第二阀组225，油箱1上端面上的一侧通过螺栓安装有第一伺服电机221，第一伺服电机221的输出端在油箱1的内部通过钟形罩联轴器连接有第一齿轮泵222，第一齿轮泵222通过管道与第一油路块21连接，第一油路块21上安装有控制第一齿轮泵222油路的第一溢流阀223、第一阀组224和第二阀组225，第一伺服电机221通过钟形罩联轴器和内啮合第一齿轮泵222连接在一起，第一伺服电机221转动带动内啮合第一齿轮泵222转动，从而从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第一油路块21，第一溢流阀223可控制此回路的压力。
32.第二油路机构3包括有第二伺服电机31、第二齿轮泵32、第二油路块33、若干个第一电磁换向阀34和电磁阀35，油箱1上端面上的一侧通过螺栓安装有第二伺服电机31，第二
伺服电机31的输出端在油箱1的内部通过钟形罩联轴器连接有第二齿轮泵32，第二齿轮泵32通过管道与第二油路块33连接，第二油路块33上安装有控制第二齿轮泵32油路的第一电磁换向阀34和电磁阀35，第二伺服电机31转动带动内啮合第二齿轮泵32转动，从而从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第二油路块33，此部分油路再经过第一电磁换向阀34和电磁阀35输送至滑台油缸，为满足滑台的快速工进过程，此部分增加了差动控制，在不增加电机功率的情况下给油缸增速，并且设置压力继电器，检测滑台油缸的工作压力，采用第二伺服电机31驱动，快速工进是采用高转速，高压挤压是采用低转速提高压力，控制更加简单可靠，并且节能降耗。
33.润滑回路23包括有驱动电机231、第三齿轮泵232、第二溢流阀233和节流阀234，油箱1上端面上的一侧通过螺栓安装有驱动电机231，驱动电机231的输出端在油箱1的内部通过钟形罩联轴器连接有第三齿轮泵232，第三齿轮泵232通过管道与第一油路块21通过导管连接，第一油路块21上安装有控制第三齿轮泵232油路的第二溢流阀233和节流阀234，驱动电机231转动带动第三齿轮泵232转动，从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第一油路块21，第二溢流阀233可对此回路的压力进行设定，节流阀234可调节输出流量。
34.油箱1的侧面上在端子箱102的两侧均安装有球阀103，为预留接口，用于连接油冷机进行冷却，油箱1的侧面上安装有液位油温计104和清洗窗105，用于观察油箱1内部液压油的液位和温度，同时便于后续检修与维护。
35.油箱1的内部安装有若干个吸油过滤器5，吸油过滤器5分别与第一齿轮泵222、第二齿轮泵32和第三齿轮泵232通过管道连接，对液压油内含有的杂质进行过滤。
36.固定架4上安装有压力表组41和数显压力表组42，压力表组41用来观察润滑回路23、旋转夹具、第一油路块21主油路、第二油路块33主油路的压力，数显压力表组42用来观察移动夹具和滑台的工作压力，发出开关量信号，实现自动控制。
37.第一阀组224包括有第一单向阀6和第二电磁换向阀7，第二阀组225包括有减压阀8、第二单向阀9和第三电磁换向阀10，第一油路块21油路块内分两条油路，一部分经过第一单向阀6和第二电磁换向阀7后输送至移动夹具油缸，此油缸设置有压力继电器，用于检测油缸内部压力，以便随时调整，通过控制第二电磁换向阀7电磁铁的得电与否来控制移动夹具的夹紧和松开，另外一部分经过减压阀8、第二单向阀9和第三电磁换向阀10后输送至旋转油缸，由于旋转夹具油缸并不需要太大压力，因此设有减压阀8，减压阀8可用于减小到旋转夹具油缸压力，或者可以通过控制第三电磁换向阀10的电磁铁的得电情况来控制旋转夹具的夹紧或者松开。
38.油箱1上安装有回油过滤器11，回油过滤器11与第二油路块33通过导管连接，对回到油箱1的液压油进行过滤。
39.本实用新型的工作原理如下：
40.本实施例的一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统在使用时，第一伺服电机221通过钟形罩联轴器和内啮合第一齿轮泵222连接在一起，第一伺服电机221转动带动内啮合第一齿轮泵222转动，从而从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第一油路块21，第一溢流阀223可控制此回路的压力，第一油路块21油路块内分两条油路，一部分经过第一单向阀6和第二电磁换向阀7后输送至移动夹具油缸，此油缸设置有压力继电器，用于检测油缸内部压力，以便随时调整，通过控制第二电磁换向阀7电磁铁的得电与否来控制移动夹具
的夹紧和松开，另外一部分经过减压阀8、第二单向阀9和第三电磁换向阀10后输送至旋转油缸，由于旋转夹具油缸并不需要太大压力，因此设有减压阀8，减压阀8可用于减小到旋转夹具油缸压力，或者可以通过控制第三电磁换向阀10的电磁铁的得电情况来控制旋转夹具的夹紧或者松开，同时驱动电机231转动带动第三齿轮泵232转动，从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第一油路块21，第二溢流阀233可对此回路的压力进行设定，节流阀234可调节输出流量，第二伺服电机31转动带动内啮合第二齿轮泵32转动，从而从油箱1中吸取液压油，液压油通过管道输送到第二油路块33，此部分油路再经过第一电磁换向阀34和电磁阀35输送至滑台油缸，为满足滑台的快速工进过程，此部分增加了差动控制，在不增加电机功率的情况下给油缸增速，并且设置压力继电器，检测滑台油缸的工作压力，采用第二伺服电机31驱动，快速工进是采用高转速，高压挤压是采用低转速提高压力，控制更加简单可靠，并且节能降耗。
41.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，包括油箱(1)、第一油路机构(2)和第二油路机构(3)，其特征在于：所述油箱(1)的上端面上设置有加油口(101)，所述油箱(1)的一侧设置有端子箱(102)，所述油箱(1)的上端设置有固定架(4)，所述第一油路机构(2)和第二油路机构(3)均设置在油箱(1)上；所述第一油路机构(2)包括有第一油路块(21)、夹具控制回路(22)和润滑回路(23)，所述第一油路块(21)设置在油箱(1)上端面的一侧，所述夹具控制回路(22)和润滑回路(23)均设置在油箱(1)上与第一油路块(21)连接；所述夹具控制回路(22)包括有第一伺服电机(221)、第一齿轮泵(222)、第一溢流阀(223)、第一阀组(224)和第二阀组(225)，所述油箱(1)上端面上的一侧设置有第一伺服电机(221)，所述第一伺服电机(221)的输出端在油箱(1)的内部通过钟形罩联轴器连接有第一齿轮泵(222)，所述第一齿轮泵(222)通过管道与第一油路块(21)连接，所述第一油路块(21)上设置有控制第一齿轮泵(222)油路的第一溢流阀(223)、第一阀组(224)和第二阀组(225)。2.根据权利要求1所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述第二油路机构(3)包括有第二伺服电机(31)、第二齿轮泵(32)、第二油路块(33)、若干个第一电磁换向阀(34)和电磁阀(35)，所述油箱(1)上端面上的一侧设置有第二伺服电机(31)，所述第二伺服电机(31)的输出端在油箱(1)的内部通过钟形罩联轴器连接有第二齿轮泵(32)，所述第二齿轮泵(32)通过管道与第二油路块(33)连接，所述第二油路块(33)上设置有控制第二齿轮泵(32)油路的第一电磁换向阀(34)和电磁阀(35)。3.根据权利要求1所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述润滑回路(23)包括有驱动电机(231)、第三齿轮泵(232)、第二溢流阀(233)和节流阀(234)，所述油箱(1)上端面上的一侧设置有驱动电机(231)，所述驱动电机(231)的输出端在油箱(1)的内部通过钟形罩联轴器连接有第三齿轮泵(232)，所述第三齿轮泵(232)通过管道与第一油路块(21)连接，所述第一油路块(21)上设置有控制第三齿轮泵(232)油路的第二溢流阀(233)和节流阀(234)。4.根据权利要求1所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述油箱(1)的侧面上在端子箱(102)的两侧均设置有球阀(103)，所述油箱(1)的侧面上设置有液位油温计(104)和清洗窗(105)。5.根据权利要求3所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述油箱(1)的内部设置有若干个吸油过滤器(5)，所述吸油过滤器(5)分别与第一齿轮泵(222)、第二齿轮泵(32)和第三齿轮泵(232)通过管道连接。6.根据权利要求3所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述固定架(4)上设置有压力表组(41)和数显压力表组(42)，所述压力表组(41)用来观察润滑回路(23)、旋转夹具、第一油路块(21)主油路、第二油路块(33)主油路的压力，所述数显压力表组(42)用来观察移动夹具和滑台的工作压力，发出开关量信号，实现自动控制。7.根据权利要求1所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述第一阀组(224)包括有第一单向阀(6)和第二电磁换向阀(7)，所述第二阀组(225)包括有减压阀(8)、第二单向阀(9)和第三电磁换向阀(10)。8.根据权利要求2所述的节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，其特征在于：所述油箱
(1)上设置有回油过滤器(11)，所述回油过滤器(11)与第二油路块(33)通过导管连接。

技术总结

本实用新型公开了一种节能低耗的摩擦焊机伺服液压系统，包括油箱、第一油路机构和第二油路机构，所述油箱的上端面上设置有加油口，所述油箱的一侧设置有端子箱，所述油箱的上端设置有固定架，所述第一油路机构和第二油路机构均设置在油箱上，所述第一油路机构包括有第一油路块、夹具控制回路和润滑回路，所述第一油路块设置在油箱上端面的一侧，所述夹具控制回路和润滑回路均设置在油箱上与第一油路块连接；本实用新型结构简单，设计合理，系统输出功率可根据负载进行调节，因此大大降低了运行成本，采用伺服电机，控制更精确，性能更优，可靠性、稳定性更高，系统反应更加灵敏。系统反应更加灵敏。系统反应更加灵敏。