1.本实用新型属于汽车配件生产技术领域,特别涉及一种用于汽车零配件生产的冲压
模具。
背景技术:
2.冲压模具是汽车零配件生产时不可或缺的设备,特别是在电池盖板和电芯零部件等配件的生产中,通过冲压模具能够对板件进行快捷的打孔,有效的缩短了生产时长。
3.现有的冲压模具在使用时,板件上的压片在跟随
压头脱离压孔后,常常会滞留在模道内形成堆积,生产时还需工人手动对这些压片进行清理,清理较为不便和费力,容易提高劳力支出以及影响整体的冲压效率。
技术实现要素:
4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足,现提出一种用于汽车零配件生产的冲压模具,以解决对压片的清理较为不便和费力,容易提高劳力支出以及影响整体的冲压效率的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种用于汽车零配件生产的冲压模具,包括模具体和下模仓,模具体中部安装有压头,下模仓上表面与模具体固定连接,且下模仓和模具体相邻面间设有互相匹配的插道,下模仓左侧开设有供压片排出的滑口,滑口上方与压道进行连通,压道下方设置有嵌壳,嵌壳周侧嵌入固定于下模仓内,嵌壳内部安装有挤片件和推片件,挤片件由支柱、移块、
横杆和第一
弹簧组成,推片件由推柱、滑条、侧框、侧板、竖杆、支板和第二弹簧组成。
8.进一步的,所述支柱周部滑动安装于嵌壳上,支柱上方固接有移块,横杆在支柱右侧间隔固接有两处,且横杆上设有复位用的第一弹簧。
9.进一步的,所述推柱周侧与嵌壳滑动连接,滑条固接于推柱前后两侧,且滑条靠外端沿着侧框上下滑动,侧板右端与推柱垂直固定,且侧板下方通过竖杆与支板进行固定,竖杆周侧设有复位用的第二弹簧。
10.进一步的,所述横杆周侧滑动安装于嵌壳上,且横杆靠外端通过滑道与下模仓滑动连接。
11.进一步的,所述支柱周侧通过滑轨与嵌壳滑动连接。
12.进一步的,所述支板左端与嵌壳固定连接,侧框底端与嵌壳垂直固定。
13.进一步的,所述下模仓内部设有移腔,移腔内壁与移块滑动连接。
14.(三)有益效果
15.本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
16.1)、压头下压后,通过压头对移块施力,令移块缩入至移腔内,并带动支柱进行移动,待压头复位后,便可以通过第一弹簧为支柱和移块提供弹性复位力,令移块复位后对压
片进行施力,令压片能够从压道和滑口中移出,从而无需人力对压片进行清理,减少了生产操作步骤,也节约了时间,有效提高了生产便利。
17.2)、压头下压后还会对推柱施力,令推柱沿着滑条向下滑动后,令推柱上方滑动至与嵌壳上表面齐平,而后通过第二弹簧令推柱进行复位,从而令推柱能够对压片进行顶出施力,避免压片与压道受力粘紧,提高对压片挤出的便利性和稳定性。
附图说明
18.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
19.图1为本实用新型的结构示意图;
20.图2为本实用新型的下模仓内部结构示意图;
21.图3为本实用新型的嵌壳内部结构示意图;
22.图中:模具体-1、压头-2、下模仓-3、插道-4、滑口-5、压道-6、嵌壳-7、挤片件-8、推片件-9、支柱-81、移块-82、横杆-83、第一弹簧-84、推柱-91、滑条-92、侧框-93、侧板-94、竖杆-95、支板-96、第二弹簧-97、滑道-31、移腔-32、滑轨-71。
具体实施方式
23.请参阅图1-3,本实用新型提供一种用于汽车零配件生产的冲压模具:包括模具体1和下模仓3,模具体1中部安装有压头2,压头2周侧呈圆柱状,利于对板件进行冲压成孔。
24.下模仓3上表面与模具体1固定连接,且下模仓3和模具体1相邻面间设有互相匹配的插道4,插道1用于对金属板件的插入引导。
25.下模仓3左侧开设有供压片排出的滑口5,滑口5上方与压道6进行连通,具体实施时,压道6内部结构与压头2外部轮廓相匹配,压道6内部与压头2滑动连接,从而能够满足压片下移后的空间需求。
26.压道6下方设置有嵌壳7,嵌壳7周侧嵌入固定于下模仓3内,嵌壳7内部安装有挤片件8和推片件9。
27.挤片件8由支柱81、移块82、横杆83和第一弹簧84组成,支柱81周部滑动安装于嵌壳7上,支柱81上方固接有移块82,下模仓3内部设有移腔32,移腔32内壁与移块82滑动连接,从而令压头2沿着压道6下移后,能够对移块82施加便捷的压动施力,令移块82移入至移腔32内。
28.横杆83在支柱81右侧间隔固接有两处,且横杆83上设有复位用的第一弹簧84,第一弹簧84两端部与支柱81和嵌壳7进行固定,横杆83周侧滑动安装于嵌壳7上,且横杆83靠外端通过滑道31与下模仓3滑动连接,从而提高横杆83的滑动便利以及空间,满足使用便利需求。
29.支柱81周侧通过滑轨71与嵌壳7滑动连接,利于提高滑动便利,以及为移块82提供稳定的左右移动支持。
30.推片件9由推柱91、滑条92、侧框93、侧板94、竖杆95、支板96和第二弹簧97组成。推柱91周侧与嵌壳7滑动连接,推柱91整体呈长方体状,从而令推柱91上表面能够与压片下表面进行贴合施力,提高使用便利。滑条92固接于推柱91前后两侧,且滑条92靠外端沿着侧框
93上下滑动。
31.侧板94右端与推柱91垂直固定,且侧板94下方通过竖杆95与支板96进行固定,竖杆95周侧设有复位用的第二弹簧97,弹簧97两端部与侧板94和支板96进行固定,支板96左端与嵌壳7固定连接,侧框93底端与嵌壳7垂直固定,利于为推柱91提供稳定的安装使用支持。
32.工作原理:模具体1上方与压力机连通后,通过插道4对待加工的金属板件在模具体1上进行插入,而后,便可以令模具体1通过压头2对板件进行冲压,令压头2底端对板件进行冲孔后,令压片能够伴随着压头2移入至压道6内,并使压片周侧对移块82左侧的斜面进行施力,令移块82受力移入至移腔32内,并使压片下方对推柱91进行施力,使推柱91在嵌壳7上进下滑,使推柱91上方与嵌壳7上表面齐平,带压头2复位后,便可以令推柱91通过第二弹簧97进行复位,对压道6内的压片施加向上的推力,令压片能够在压道6内进行向上的疏动,此时,并使移块82通过第一弹簧84进行复位,令移块82对压片施加向左方向的挤出弹力,使压片沿着滑口5向外进行挤出,完成使用,从而实现对压片的自动化挤出,无需人力操作,提高了生产便利。
33.本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制,动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
35.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征:
1.一种用于汽车零配件生产的冲压模具,包括模具体(1),模具体(1)中部安装有压头(2);其特征在于:还包括下模仓(3),下模仓(3)上表面与模具体(1)固定连接,且下模仓(3)和模具体(1)相邻面间设有互相匹配的插道(4),下模仓(3)左侧开设有供压片排出的滑口(5),滑口(5)上方与压道(6)进行连通,压道(6)下方设置有嵌壳(7),嵌壳(7)周侧嵌入固定于下模仓(3)内,嵌壳(7)内部安装有挤片件(8)和推片件(9);挤片件(8)由支柱(81)、移块(82)、横杆(83)和第一弹簧(84)组成;推片件(9)由推柱(91)、滑条(92)、侧框(93)、侧板(94)、竖杆(95)、支板(96)和第二弹簧(97)组成。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述支柱(81)周部滑动安装于嵌壳(7)上,支柱(81)上方固接有移块(82),横杆(83)在支柱(81)右侧间隔固接有两处,且横杆(83)上设有复位用的第一弹簧(84)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述推柱(91)周侧与嵌壳(7)滑动连接,滑条(92)固接于推柱(91)前后两侧,且滑条(92)靠外端沿着侧框(93)上下滑动,侧板(94)右端与推柱(91)垂直固定,且侧板(94)下方通过竖杆(95)与支板(96)进行固定,竖杆(95)周侧设有复位用的第二弹簧(97)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述横杆(83)周侧滑动安装于嵌壳(7)上,且横杆(83)靠外端通过滑道(31)与下模仓(3)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述支柱(81)周侧通过滑轨(71)与嵌壳(7)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述支板(96)左端与嵌壳(7)固定连接,侧框(93)底端与嵌壳(7)垂直固定。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其特征在于:所述下模仓(3)内部设有移腔(32),移腔(32)内壁与移块(82)滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车零配件生产的冲压模具,其结构包括模具体、压头、下模仓、插道、滑口、压道、嵌壳、挤片件和推片件,本实用新型具有以下有益效果,压头下压后,通过压头对移块施力,令移块缩入至移腔内,并带动支柱进行移动,待压头复位后,便可以通过第一弹簧为支柱和移块提供弹性复位力,令移块复位后对压片进行施力,令压片能够从压道和滑口中移出,从而无需人力对压片进行清理,减少了生产操作步骤,也节约了时间,有效提高了生产便利,且令推柱能够对压片进行顶出施力,避免压片与压道受力粘紧,提高对压片挤出的便利性和稳定性。稳定性。稳定性。
技术研发人员:
金成功 金强 刘晶
受保护的技术使用者:
十堰勤成工贸有限公司
技术研发日:
2022.06.30
技术公布日:
2022/11/21