一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置的制作方法

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1.本实用新型涉及市政道路施工技术领域，尤其是涉及一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置。

背景技术：

2.随着城市现代化的持续推进和基础设施建设的加快，城市道路下被誉为“城市的动脉”的市政排水管网及附属检查井的数量与日俱增，检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的，但随着汽车数量的增加和人们出行频率的增长，道路上的检查井井盖长期受到车辆、行人的反复碾压，极容易在外力作用下被破坏，缩短了井盖的使用寿命，因此需定期对井盖进行修复。
3.目前，道路上井盖的修复步骤主要包括：破除路面-浇筑混凝土垫层-放置新的井盖-混凝土垫层养护-沥青摊铺，其中，混凝土垫层需养护至一定强度后才能摊铺沥青，养护期间，井盖及维修范围内的混凝土垫层不能承受车辆碾压，现有的防护措施是在施工外围设置警示隔离带，防止车辆碾压井盖及混凝土垫层，然而，混凝土养护周期普遍较长，长期在道路上设置警示隔离带会引起周围路段通行能力的下降，从而造成交通堵塞，影响车辆的正常通行。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置，该安全防护装置结构简单、安装方便，能够在保证交通顺畅的同时，对井盖及混凝土垫层起到保护作用，解决了混凝土养护期无法及时通车，引起交通堵塞的问题，减少了对道路交通的影响，确保了车辆的正常通行。
5.本实用新型提供一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置，包括支撑板，所述支撑板的底部边缘处设有若干个缓冲垫，所述支撑板的底部中心处设有防护垫，所述支撑板上设有用于固定所述支撑板的定位件。
6.进一步地，所述支撑板为长方体结构，所述支撑板的长
×
宽
×
高为1800mm
×
1800mm
×
20mm。
7.进一步地，所述缓冲垫为四个，四个所述缓冲垫分别位于所述支撑板的底部四周，且均从所述支撑板的底部向外延伸。
8.进一步地，所述缓冲垫为长方体结构，所述缓冲垫的长
×
宽
×
高为1800mm
×
100mm
×
10mm。
9.进一步地，所述缓冲垫从所述支撑板的底部向外延伸20mm。
10.进一步地，所述定位件包括若干个固定卡扣，若干个所述固定卡扣分别竖直设置在所述支撑板的底部四周，若干个所述固定卡扣相互远离的一侧均设有弹性垫。
11.进一步地，所述固定卡扣为长方体结构，所述固定卡扣的长
×
宽
×
高为1000mm
×
10mm
×
50mm；
12.所述弹性垫为长方体结构，所述弹性垫的长
×
宽
×
高为1000mm
×
10mm
×
50mm。
13.进一步地，所述防护垫为圆柱体结构，所述防护垫的直径为1000mm，所述防护垫的高度为10mm。
14.进一步地，所述缓冲垫、所述防护垫和所述弹性垫均为橡胶垫。
15.进一步地，所述支撑板的四角处均设有吊装孔，所述吊装孔的直径为20-40mm。
16.本实用新型的有益效果：
17.本实用新型的技术方案将支撑板铺设在井盖及混凝土垫层的上方，并使防护垫位于井盖的正上方，当车辆碾压支撑板时，定位件能够避免支撑板受车辆的水平冲击而发生位移，防护垫能够降低车辆对井盖的竖向冲击，缓冲垫能够降低支撑板的震动幅度，从而使支撑板在保证交通顺畅的同时，对井盖及混凝土垫层起到保护作用，解决了混凝土养护期无法及时通车，引起交通堵塞的问题，减少了对道路交通的影响，确保了车辆的正常通行。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例1中用于市政管网检查井修复的安全防护装置的仰视图；
20.图2为本实用新型实施例1中用于市政管网检查井修复的安全防护装置的剖视图。
21.附图标记说明：
22.1-支撑板、2-缓冲垫、3-固定卡扣、4-弹性垫、5-防护垫、6-吊装孔。
具体实施方式
23.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"长度"、"宽度"、"上"、"下"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例1
27.由图1和图2所示，一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置，包括支撑板1，支撑板1为钢板，支撑板1为长方体结构，长
×
宽
×
高为1800mm
×
1800mm
×
20mm，支撑板1的四角处均设有吊装孔6，吊装孔6的直径为20-40mm，支撑板1底部四周的边缘处均设有缓冲垫2，缓冲垫2为长方体结构，长
×
宽
×
高为1800mm
×
100mm
×
10mm，且每个缓冲垫2均从支撑板1的底部向外延伸20mm，支撑板1的底部四周分别设有竖直设置的固定卡扣3，固定卡扣3由角钢制成，固定卡扣3为长方体结构，长
×
宽
×
高为1000mm
×
10mm
×
50mm，四个固定卡扣3相互远离的一侧均设有弹性垫4，弹性垫4为长方体结构，长
×
宽
×
高为1000mm
×
10mm
×
50mm，支撑板1的底部中心处设有防护垫5，防护垫5为圆柱体结构，防护垫5的直径为1000mm，高度为10mm，缓冲垫2、弹性垫4和防护垫5均为橡胶垫。
28.混凝土垫层养护期间，将支撑板1铺设在井盖和混凝土垫层的上方，并使防护垫5位于井盖的正上方，支撑板1为钢板，抗冲击能力强，能够承受车辆的碾压而不变形，对井盖和混凝土起到保护作用，当车辆碾压支撑板1时，固定卡扣3对支撑板1起到固定作用，避免支撑板1受车辆的水平冲击而发生位移，对井盖和混凝土垫层造成破坏，弹性垫4能够降低车辆碾压支撑板1时固定卡扣3与路面之间撞击发出的噪音，降低噪声污染，而缓冲垫2能够起到缓冲作用，降低车辆碾压支撑板1时发出的噪音及支撑板1的震动幅度，避免支撑板1震动对混凝土垫层造成破坏，防护垫5能够降低车辆对井盖的竖向冲击以及支撑板1与井盖之间撞击发出的噪音。本实用新型的安全防护装置能够在保证交通顺畅的同时，对井盖及混凝土垫层起到保护作用，以及降低车辆碾压支撑板1时产生的噪声污染，解决了混凝土养护期无法及时通车，引起交通堵塞的问题，减少了对道路交通的影响，确保了车辆的正常通行，除此之外，缓冲垫2从支撑板1的底部向外延伸，防止车辆直接碾压支撑板1棱角，对车辆起到保护作用。
29.工作原理：施工时，施工人员以井盖为中心将沥青路面切割成长
×
宽
×
高为1600mm
×
1600mm
×
80mm的凹槽，将新的井盖和混凝土垫层安装完毕后，施工人员采用车载吊机将吊装钢丝固定在支撑板1四角的吊装孔6上，提升支撑板1至凹槽正上方，使弹性垫4外侧与凹槽相切后垂直下落，确保固定卡扣3嵌入凹槽内，且防护垫5位于井盖的正上方后，松开吊装钢丝，撤离施工围挡，开放交通；
30.混凝土垫层养护期满后，施工人员采用车载吊机提升支撑板1，并放置在工程车上，然后摊铺沥青即可。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，包括支撑板，所述支撑板的底部边缘处设有若干个缓冲垫，所述支撑板的底部中心处设有防护垫，所述支撑板上设有用于固定所述支撑板的定位件。2.根据权利要求1所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述支撑板为长方体结构，所述支撑板的长
×
宽
×
高为1800mm
×
1800mm
×
20mm。3.根据权利要求2所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述缓冲垫为四个，四个所述缓冲垫分别位于所述支撑板的底部四周，且均从所述支撑板的底部向外延伸。4.根据权利要求3所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述缓冲垫为长方体结构，所述缓冲垫的长
×
宽
×
高为1800mm
×
100mm
×
10mm。5.根据权利要求3所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述缓冲垫从所述支撑板的底部向外延伸20mm。6.根据权利要求5所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述定位件包括若干个固定卡扣，若干个所述固定卡扣分别竖直设置在所述支撑板的底部四周，若干个所述固定卡扣相互远离的一侧均设有弹性垫。7.根据权利要求6所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述固定卡扣为长方体结构，所述固定卡扣的长
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宽
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高为1000mm
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10mm
×
50mm；所述弹性垫为长方体结构，所述弹性垫的长
×
宽
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高为1000mm
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10mm
×
50mm。8.根据权利要求6所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述防护垫为圆柱体结构，所述防护垫的直径为1000mm，所述防护垫的高度为10mm。9.根据权利要求8所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述缓冲垫、所述防护垫和所述弹性垫均为橡胶垫。10.根据权利要求9所述的用于市政管网检查井修复的安全防护装置，其特征在于，所述支撑板的四角处均设有吊装孔，所述吊装孔的直径为20-40mm。

技术总结

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，尤其是涉及一种用于市政管网检查井修复的安全防护装置，包括支撑板，所述支撑板的底部边缘处设有若干个缓冲垫，所述支撑板的底部中心处设有防护垫，所述支撑板上设有用于固定所述支撑板的定位件。本实用新型的技术方案将支撑板铺设在井盖及混凝土垫层的上方，并使防护垫位于井盖的正上方，当车辆碾压支撑板时，定位件能够避免支撑板受车辆的水平冲击而发生位移，防护垫能够降低车辆对井盖的竖向冲击，缓冲垫能够降低支撑板的震动幅度，使支撑板在保证交通顺畅的同时，对井盖及混凝土垫层起到保护作用，解决了混凝土养护期无法及时通车，引起交通堵塞的问题，减少了对道路交通的影响，确保了车辆的正常通行。了车辆的正常通行。了车辆的正常通行。