刹车驻车一体结构的制作方法

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1.本技术涉及扫地机领域，尤其是涉及一种刹车驻车一体结构。

背景技术：

2.扫地机能够广泛适用于地面的清扫，清扫效率高；目前市场上的电动扫地车多为驾驶式，行驶中减速、驻车需要通过踩刹车、拉手刹完成。
3.针对上述中的相关技术，传统扫地机的刹车、驻车由两套机构来实现，结构复杂、造价高，而且容易出现松了刹车忘记松驻车就踩油门前进的情况。

技术实现要素：

4.为了简单实现扫地机的刹车和驻车，本技术提供一种刹车驻车一体结构。
5.本技术提供的一种刹车驻车一体结构采用如下的技术方案：
6.一种刹车驻车一体结构，包括固定板、刹车板、踏杆和踏板，所述固定板上开设有连接孔，所述刹车板安装有连接轴，所述连接轴穿设且滑动于所述连接孔，所述固定板与所述刹车板转动连接，所述踏板与所述固定板连接，所述踏杆与所述固定板连接，所述刹车板上设有用于所述固定板转动的转动组件，所述刹车板设有用于控制扫地机行进的微动开关，所述踏板与所述微动开关相抵接。
7.通过采用上述技术方案，当使用者同时踩下踏杆和踏板时，带动固定板转动离开微动开关，对扫地机起到刹车作用；当使用者松脚后，踏杆和踏板同时复位，扫地机不驻车，当使用者只踩下踏板时，扫地机起到刹车作用，而踏杆也随踏板动作；如果此时使用者松脚，踏杆会卡在刹车板上的刹车齿上，踏板无法复位，通过连接轴连带踏板也无法复位，对扫地机起到驻车的效果；当使用者再次同时踩下踏杆和踏板并松脚时，踏杆离开刹车齿，即可解除驻车状态；在非刹车、非驻车状态时，踏板与微动开关接触，扫地机可以行进，否则即使踩油门也无法行进，有效避免带刹车行进的情况。
8.优选的，所述固定板上开设有固定孔，所述转动组件包括第一转动轴，所述第一转动轴转动安装在所述踏杆，所述第一转动轴穿设于所述固定孔，所述第一转动轴与所述固定孔的侧壁相抵接。
9.通过采用上述技术方案，第一转动轴将踏板和踏杆紧密连接，当使用者只踩下踏板时，踏杆随踏板动作，带动固定板转动，起到刹车作用。
10.优选的，所述刹车板远离所述踏杆的一端设有拉索，所述拉索设置有两组，两组所述拉索相互平行，所述拉索朝远离所述踏杆一端延伸。
11.通过采用上述技术方案，在刹车板上设置拉索对于扫地机刹车和驻车时可以稳定刹车板的结构。
12.优选的，所述刹车板上安装有链节，所述连接上固定安装有连接板，所述连接板的两端分别与两条所述拉索连接。
13.通过采用上述技术方案，在刹车板上设置链节固定两条拉索的位置，使两条拉索
保持平行，刹车和驻车时可以稳定刹车板的结构。
14.优选的，所述拉索远离所述刹车板的一端设有弹性件，所述弹性件套设在所述拉索，所述弹性件的相对两端均固定安装在所述拉索。
15.通过采用上述技术方案，在拉索上安装弹性件，当刹车和驻车时弹性件可以对拉索起到缓冲作用。
16.优选的，所述刹车板上设置有刹车齿，所述刹车齿与所述踏杆相适配。
17.通过采用上述技术方案，刹车齿与踏杆靠近刹车板的一端啮合，当使用者需要驻车时，踏杆卡在刹车板的刹车齿上，使踏板无法复位，起到驻车效果。
18.优选的，所述固定板上开设有安装孔，所述刹车板上转动安装有第二转动轴，所述第二转动轴穿设于所述安装孔。
19.通过采用上述技术方案，第二转动轴将固定板与刹车板紧密连接在一起，当使用者同时踩下踏杆和踏板，第一转动轴和第二转动轴均转动，带动固定板转动，起到刹车作用。
20.优选的，所述踏板上固定安装有安装板。
21.通过采用上述技术方案，设置安装板可以增加使用者的脚与踏板之间的接触面积，从而更稳定进行刹车和驻车。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.当使用者同时踩下踏杆和踏板时，带动固定板转动离开微动开关，对扫地机起到刹车作用；当使用者松脚后，踏杆和踏板同时复位，扫地机不驻车，当使用者只踩下踏板时，扫地机起到刹车作用，而踏杆也随踏板动作；如果此时使用者松脚，踏杆会卡在刹车板上的刹车齿上，踏板无法复位，通过连接轴连带踏板也无法复位，对扫地机起到驻车的效果；当使用者再次同时踩下踏杆和踏板并松脚时，踏杆离开刹车齿，即可解除驻车状态；在非刹车、非驻车状态时，踏板与微动开关接触，扫地机可以行进，否则即使踩油门也无法行进，有效避免带刹车行进的情况；
24.2.刹车齿与踏杆靠近刹车板的一端啮合，当使用者需要驻车时，踏杆卡在刹车板的刹车齿上，使踏板无法复位，起到驻车效果；
25.3.设置安装板可以增加使用者的脚与踏板之间的接触面积，从而更稳定进行刹车和驻车。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例的整体结构剖视图。
28.附图标记说明：
29.1、刹车板；11、踏杆；12、刹车齿；13、第一转动轴；14、第二转动轴；15、微动开关；16、连接轴；2、固定板；21、踏板；22、固定孔；23、安装孔；24、安装板；25、连接孔；3、拉索；31、连接板；32、链节；33、弹性件。
具体实施方式
30.以下结合附图1-2对本技术作进步一详细说明。
31.本技术实施例公开一种刹车驻车一体结构。参照图1，刹车驻车一体结构包括刹车板1和固定板2，固定板2上设有踏板21，踏板21一端与固定板2固定连接、另一端朝远离固定板2方向延伸；踏板21与固定板2一体成型，踏板21上固定安装有安装板24，设置安装板24可以增加使用者的脚与踏板21之间的接触面积，从而更稳定进行刹车和驻车；刹车板1上设有踏杆11，踏杆11一端安装在刹车板1上、另一端朝远离刹车板1方向延伸，踏杆11与踏板21的延伸方向相同；踏杆11与固定板2靠近踏板21的一侧相抵接，刹车板1位于踏杆11的位置开设有刹车齿12，刹车齿12与踏杆11靠近刹车板1的一端啮合，当使用者需要驻车时，踏杆11卡在刹车板1的刹车齿12上，使踏板21无法复位，起到驻车效果。
32.参照图1和图2，踏杆11上转动安装有第一转动轴13，第一转动轴13转动安装在踏杆11靠近固定板2的一侧，第一转动轴13垂直于踏杆11；固定板2上开设有固定孔22，第一转动轴13远离刹车板1一端穿设于固定孔22，第一转动轴13的外侧壁均与固定孔22的内侧壁相抵接；刹车板1上转动安装有第二转动轴14，第二转动轴14位于刹车板1远离踏杆11的一端，固定板2上开设有安装孔23，第二转动轴14垂直于刹车板1，第二转动轴14穿设于安装孔23，第二转动轴14的外侧壁与安装孔23的内侧壁相抵接；当使用者刹车或驻车时，同时踩下踏杆11和踏板21，第一转动轴13和第二转动轴14均转动，带动固定板2转动，起到刹车作用，使用者松脚后，固定板2和踏杆11同时复位，使扫地机不驻车；当使用者只踩下踏板21时，踏杆11随踏板21动作，带动固定板2转动，起到刹车作用。
33.刹车板1上还转动安装有连接轴16，连接轴16垂直于刹车板1，固定板2上开设有连接孔25，连接孔25为弧形槽，当使用者踩下踏板21使，固定板2随踏板21转动，连接轴16自连接孔25的一端移动到另一端，从而对固定板2转动起导向作用。
34.刹车板1上固定安装有微动开关15，微动开关15固定安装在固定板2上，微动开关15位于固定板2远离踏板21的一端，固定板2远离踏板21的一端与微动开关15相抵接，当扫地机在非刹车、非驻车的状态下时，固定板2与微动开关15相抵接，可以控制扫地机运动；若固定板2离开微动开关15，则扫地机无法行进，设置微动开关15可以有效避免带刹车行进的情况。
35.刹车板1上设置有拉索3，拉索3设置有两条，两条拉索3相互平行，拉索3位于刹车板1远离踏杆11的一端，两条拉索3之间设置有连接板31，连接板31位于两条拉索3靠近刹车板1的一端，连接板31的相对两端分别与两条拉索3固定连接，连接板31的中间位置设置有链节32，链节32一端与连接板31固定连接、另一端与刹车板1固定连接，拉索3远离连接板31的一端设置有弹性件33，弹性件33为弹簧，弹性件33套设在拉索3上，弹性件33的相对两端均固定安装在拉索3上，在拉索3上安装弹性件33可以对拉索3起到缓冲作用；在刹车板1上设置拉索3对于扫地机刹车和驻车时可以稳定刹车板1的结构。
36.本技术实施例一种刹车驻车一体结构的实施原理为：当使用者同时踩下踏杆11和踏板21时，带动固定板2转动离开微动开关15，对扫地机起到刹车作用；当使用者松脚后，踏杆11和踏板21同时复位，扫地机不驻车，当使用者只踩下踏板21时，扫地机起到刹车作用，而踏杆11也随踏板21动作；如果此时使用者松脚，踏杆11会卡在刹车板1上的刹车齿12上，踏板21无法复位，通过第一转动轴13连带踏板21也无法复位，对扫地机起到驻车的效果；当使用者再次同时踩下踏杆11和踏板21并松脚时，踏杆11离开刹车齿12，即可解除驻车状态；在非刹车、非驻车状态时，踏板21与微动开关15接触，扫地机可以行进，否则即使踩油门也
无法行进，有效避免带刹车行进的情况。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种刹车驻车一体结构，其特征在于：包括固定板（2）、刹车板（1）、踏杆（11）和踏板（21），所述固定板（2）上开设有连接孔（25），所述刹车板（1）安装有连接轴（16），所述连接轴（16）穿设且滑动于所述连接孔（25），所述固定板（2）与所述刹车板（1）转动连接，所述踏板（21）与所述固定板（2）连接，所述踏杆（11）与所述固定板（2）连接，所述刹车板（1）上设有用于所述固定板（2）转动的转动组件，所述刹车板（1）设有用于控制扫地机行进的微动开关（15），所述踏板（21）与所述微动开关（15）相抵接。2.根据权利要求1所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述固定板（2）上开设有固定孔（22），所述转动组件包括第一转动轴（13），所述第一转动轴（13）转动安装在所述踏杆（11），所述第一转动轴（13）穿设于所述固定孔（22），所述第一转动轴（13）与所述固定孔（22）的侧壁相抵接。3.根据权利要求1所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述刹车板（1）远离所述踏杆（11）的一端设有拉索（3），所述拉索（3）设置有两组，两组所述拉索（3）相互平行，所述拉索（3）朝远离所述踏杆（11）一端延伸。4.根据权利要求3所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述刹车板（1）上安装有链节（32），所述链节（32）上固定安装有连接板（31），所述连接板（31）的两端分别与两条所述拉索（3）连接。5.根据权利要求4所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述拉索（3）远离所述刹车板（1）的一端设有弹性件（33），所述弹性件（33）套设在所述拉索（3），所述弹性件（33）的相对两端均固定安装在所述拉索（3）。6.根据权利要求1所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述刹车板（1）上设置有刹车齿（12），所述刹车齿（12）与所述踏杆（11）相适配。7.根据权利要求1所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述固定板（2）上开设有安装孔（23），所述刹车板（1）上转动安装有第二转动轴（14），所述第二转动轴（14）穿设于所述安装孔（23）。8.根据权利要求1所述的一种刹车驻车一体结构，其特征在于：所述踏板（21）上固定安装有安装板（24）。

技术总结

本申请公开了一种刹车驻车一体结构，包括固定板、刹车板、踏杆和踏板，所述固定板上开设有连接孔，所述刹车板安装有连接轴，所述连接轴穿设且滑动于所述连接孔，所述固定板与所述刹车板转动连接，所述踏板与所述固定板连接，所述踏杆与所述固定板连接，所述刹车板上设有用于所述固定板转动的转动组件，所述刹车板设有用于控制扫地机行进的微动开关，所述踏板与所述微动开关相抵接。本申请具有简单实现扫地机的刹车和驻车的效果。机的刹车和驻车的效果。机的刹车和驻车的效果。