一种车厢器材支架及其车厢的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及消防车技术领域，特别是一种车厢器材支架及其车厢。

背景技术：

2.消防行业中，整体式复合材料车厢，液罐布置在车厢内部，车厢两侧为器材箱，器材箱内部有用于放置器材的隔板。但是用于摆放器材的隔板与车厢焊接为一体，不能适应不同器材的摆放和取用。
3.所以，目前需要一种技术方案，以解决消防车车厢内用于摆放器材的隔板与车厢焊接为一体，不能满足各种器材摆放和取用的技术问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在消防车车厢内用于摆放器材的隔板与车厢焊接为一体，不能满足各种器材摆放和取用的技术问题，提供一种车厢器材支架及其车厢。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种车厢器材支架，包括竖架，所述竖架用于与车厢内壁连接，所述竖架上设有若干个横架，若干所述横架沿所述竖架的高度方向排列设置，每个所述横架上均设有隔板，所述横架与所述竖架可滑动连接，以调节所述隔板的高度。
7.本实用新型一种车厢器材支架，通过设置竖架与车厢内壁连接，在竖架上设置若干个横架，横架上设置隔板以便于消防器材的存放，由于横架与竖架之间采用了可滑动的连接方式，使得隔板的高度可以随横架在竖架上的滑动而改变，从而便于调节隔板的高度，进而使隔板的高度能够适应各类消防器材的存放，提高消防作业的效率。
8.作为本实用新型的优选方案，所述竖架包括若干个立杆，所述立杆上设有滑槽，所述滑槽沿所述立杆的高度方向设置，所述横架通过所述滑槽与所述立杆可滑动连接。竖架由多个立杆组成，每个立杆上均设滑槽，立杆通过滑槽与横架连接，使得横架在竖架上可沿滑槽的长度方向进行位置调节，从而实现了横架上隔板的高度调节，进而方便消防器材在隔板上进行存放。
9.作为本实用新型的优选方案，所述立杆的数量为四个，四个所述立杆围合形成矩形状。由于车厢的形状通过为长方体状，在车厢内通过四个立杆围合成矩形状，以便于车厢内部空间分配，提高车厢内部空间的使用率，减少车厢内部空间的浪费，相应的为了匹配竖架的形状，横架设置为矩形状，四个立杆分别与横架的四个转角位置相连，实现了竖架对横架的稳定支撑。
10.作为本实用新型的优选方案，所述竖架、横架和隔板均为铝合金材质结构件。铝合金材质具有质量轻、硬度高和承重能力强等优势，减少车厢的载重，同时具有确保消防器材的存放安全，降低发生垮塌和消防器材损坏的概率。
11.作为本实用新型的优选方案，所述立杆上设有支撑件，所述支撑件通过所述滑槽
与所述立杆可滑动连接，所述横架设置在所述支撑件上。在立杆上设置可滑动的支撑件，实现横架在立杆上的可滑动安装。
12.作为本实用新型的优选方案，所述支撑件包括连接板和与所述连接板连接的支撑板，所述连接板用于连接所述立杆，所述横架设置在所述支撑板上。连接板与支撑板连接为一体，连接板通过所述滑槽与立杆滑动连接，横架设置在连接板上的支撑板上，从而实现了横架与竖架的可滑动连接。
13.作为本实用新型的优选方案，所述连接板与所述支撑板相互垂直设置。连接板贴合立杆安装，与连接板垂直的支撑板水平设置，使得支撑板上的横架能够水平安装，从而确保消防器材在隔板上平稳放置，降低消防器材出现滑落的风险。
14.作为本实用新型的优选方案，所述连接板上设有加强板，所述加强板与所述支撑板连接。使得连接板、支撑板和加强板形成三角形状，增强支撑件的结构强度，使支撑板的受力能够更多的传递到连接板上，从而提升支撑件对横架、隔板及消防器材支撑过程的稳定性。
15.作为本实用新型的优选方案，所述连接板上设有紧固螺杆，所述紧固螺杆上套设有紧固螺母，所述滑槽侧壁设有限位槽，所述紧固螺杆连接所述滑槽的一端设有限位块，所述限位块与所述限位槽嵌套连接。安装时，紧固螺杆从立杆端部嵌入到滑槽中，紧固螺杆端部的限位块嵌入到滑槽侧壁的限位槽中，实现了紧固螺杆与立杆的可滑动连接，在通过紧固螺杆上的紧固螺母，使紧固螺杆端部的限位块拉紧在限位槽侧壁上，实现紧固螺杆在立杆上的固定，进而实现支撑件在立杆上的滑动和固定。
16.一种车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内设有若上所述一种车厢器材支架。
17.本实用新型一种车厢，在车厢本体内设置竖架，在竖架上设置若干个横架，横架上设置隔板以便于消防器材的存放，由于横架与竖架之间采用了可滑动的连接方式，使得隔板的高度可以随横架在竖架上的滑动而改变，从而便于调节隔板的高度，进而使隔板的高度能够适应各类消防器材的存放，提高消防作业的效率。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型通过设置可沿车厢内壁高度方向滑动的横架，在横架上设置用于存放消防器材的隔板，从而使隔板的高度能够匹配各类消防器材的使用需求，提升消防作业的效率。
附图说明
20.图1是本实用新型一种车厢器材支架的轴测图；
21.图2是本实用新型所述立杆的轴测图；
22.图3是本实用新型所述立杆的端面示意图；
23.图4是图3中a处的放大图；
24.图5是本实用新型所述支撑件的结构示意图；
25.图中标记：1-竖架，11-立杆，111-滑槽，1111-限位槽，2-横架，3-隔板，4-支撑件，41-连接板，42-支撑板，43-加强板，5-紧固螺杆，51-紧固螺母，52-限位块，6-连接螺栓。
具体实施方式
26.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.实施例1
29.如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例一种车厢器材支架，包括竖架1，所述竖架1用于与车厢内壁连接，所述竖架1上设有若干个横架2，若干所述横架2沿所述竖架1的高度方向排列设置，每个所述横架2上均设有隔板3，所述横架2与所述竖架1可滑动连接，以调节所述隔板2的高度。
30.本实施例的一种车厢器材支架，通过设置竖架1与车厢内壁连接，在竖架1上设置若干个横架2，横架2上设置隔板3以便于消防器材的存放，由于横架2与竖架1之间采用了可滑动的连接方式，使得隔板3的高度可以随横架2在竖架1上的滑动而改变，从而便于调节隔板3的高度，进而使隔板3的高度能够适应各类消防器材的存放，提高消防作业的效率。
31.具体的，所述竖架1包括若干个立杆11，立杆11通过连接螺栓6与车厢内壁连接，所述立杆11上设有滑槽111，所述滑槽111沿所述立杆11的高度方向设置，所述横架2通过所述滑槽111与所述立杆11可滑动连接，竖架1由多个立杆11组成，每个立杆11上均设滑槽111，立杆11通过滑槽111与横架2连接，使得横架2在竖架1上可沿滑槽111的长度方向进行位置调节，从而实现了横架2上隔板3的高度调节，进而方便消防器材在隔板3上进行存放。
32.具体的，所述横架2包括矩形框体，所述矩形框体内设有若干横杆，实现了横架对隔板3的支撑作用，同时横杆增强了矩形框体结构强度，确保消防器材的安全存放。
33.进一步的，所述立杆11的数量为四个，四个所述立杆11围合形成矩形状。由于车厢的形状通过为长方体状，在车厢内通过四个立杆11围合成矩形状，以便于车厢内部空间分配，提高车厢内部空间的使用率，减少车厢内部空间的浪费，相应的为了匹配竖架1的形状，横架2设置为矩形状，四个立杆11分别与横架2的四个转角位置相连，实现了竖架1对横架2的稳定支撑。
34.进一步的，所述竖架1、横架2和隔板3均为铝合金材质结构件，铝合金材质具有质量轻、硬度高和承重能力强等优势，减少车厢的载重，同时具有确保消防器材的存放安全，降低发生垮塌和消防器材损坏的概率。
35.具体的，所述立杆11上设有支撑件4，所述支撑件4通过所述滑槽111与所述立杆11可滑动连接，所述横架2设置在所述支撑件4上，在立杆11上设置可滑动的支撑件4，实现横架2在立杆11上的可滑动安装。
36.更具体的，所述支撑件4包括连接板41和与所述连接板41连接的支撑板42，所述连接板41用于连接所述立杆11，所述横架2设置在所述支撑板42上，连接板41与支撑板42连接为一体，连接板41通过所述滑槽111与立杆11滑动连接，横架2设置在连接板41上的支撑板42上，从而实现了横架2与竖架1的可滑动连接。
37.进一步的，所述连接板41与所述支撑板42相互垂直设置，连接板41贴合立杆11安装，与连接板41垂直的支撑板42水平设置，使得支撑板42上的横架2能够水平安装，从而确保消防器材在隔板3上平稳放置，降低消防器材出现滑落的风险。
38.更进一步的，所述连接板41上设有加强板43，所述加强板43与所述支撑板42连接，使得连接板41、支撑板42和加强板43形成三角形状，增强支撑件4的结构强度，使支撑板42的受力能够更多的传递到连接板41上，从而提升支撑件4对横架2、隔板3及消防器材支撑过程的稳定性。
39.具体的，所述连接板41上设有紧固螺杆5，所述紧固螺杆5上套设有紧固螺母51，所述滑槽111侧壁设有限位槽1111，所述紧固螺杆5连接所述滑槽111的一端设有限位块1111，所述限位块1111与所述限位槽111嵌套连接。安装时，紧固螺杆5从立杆11端部嵌入到滑槽111中，紧固螺杆5端部的限位块52嵌入到滑槽111侧壁的限位槽1111中，实现了紧固螺杆5与立杆11的可滑动连接，在通过紧固螺杆5上的紧固螺母51，使紧固螺杆5端部的限位块52拉紧在限位槽1111侧壁上，实现紧固螺杆5在立杆11上的固定，进而实现支撑件4在立杆11上的滑动和固定。
40.实施例2
41.如图1所示，本实施例提供了一种车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内设有若上所述一种车厢器材支架。
42.本实用新型一种车厢，在车厢本体内设置竖架，在竖架1上设置若干个横架2，横架2上设置隔板3以便于消防器材的存放，由于横架2与竖架1之间采用了可滑动的连接方式，使得隔板3的高度可以随横架2在竖架1上的滑动而改变，从而便于调节隔板3的高度，进而使隔板3的高度能够适应各类消防器材的存放，提高消防作业的效率。
43.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车厢器材支架，其特征在于，包括竖架（1），所述竖架（1）用于与车厢内壁连接，所述竖架（1）上设有若干个横架（2），若干所述横架（2）沿所述竖架（1）的高度方向排列设置，每个所述横架（2）上均设有隔板（3），所述横架（2）与所述竖架（1）可滑动连接，以调节所述隔板（3）的高度。2.根据权利要求1所述的车厢器材支架，其特征在于，所述竖架（1）包括若干个立杆（11），所述立杆（11）上设有滑槽（111），所述滑槽（111）沿所述立杆（11）的高度方向设置，所述横架（2）通过所述滑槽（111）与所述立杆（11）可滑动连接。3.根据权利要求2所述的车厢器材支架，其特征在于，所述立杆（11）的数量为四个，四个所述立杆（11）围合形成矩形状。4.根据权利要求1所述的车厢器材支架，其特征在于，所述竖架（1）、横架（2）和隔板（3）均为铝合金材质结构件。5.根据权利要求2所述的车厢器材支架，其特征在于，所述立杆（11）上设有支撑件（4），所述支撑件（4）通过所述滑槽（111）与所述立杆（11）可滑动连接，所述横架（2）设置在所述支撑件（4）上。6.根据权利要求5所述的车厢器材支架，其特征在于，所述支撑件（4）包括连接板（41）和与所述连接板（41）连接的支撑板（42），所述连接板（41）用于连接所述立杆（11），所述横架（2）设置在所述支撑板（42）上。7.根据权利要求6所述的车厢器材支架，其特征在于，所述连接板（41）与所述支撑板（42）相互垂直设置。8.根据权利要求6所述的车厢器材支架，其特征在于，所述连接板（41）上设有加强板（43），所述加强板（43）与所述支撑板（42）连接。9.根据权利要求6所述的车厢器材支架，其特征在于，所述连接板（41）上设有紧固螺杆（5），所述紧固螺杆（5）上套设有紧固螺母（51），所述滑槽（111）侧壁设有限位槽（1111），所述紧固螺杆（5）连接所述滑槽（111）的一端设有限位块（52），所述限位块（52）与所述限位槽（1111）嵌套连接。10.一种车厢，其特征在于，包括车厢本体，所述车厢本体内设有若权利要求1-9任一所述一种车厢器材支架。

技术总结

本实用新型涉及消防车技术领域，具体涉及一种车厢器材支架，包括竖架，所述竖架用于与车厢内壁连接，所述竖架上设有若干个横架，若干所述横架沿所述竖架的高度方向排列设置，每个所述横架上均设有隔板，所述横架与所述竖架可滑动连接，以调节所述隔板的高度。本实用新型通过设置可沿车厢内壁高度方向滑动的横架，在横架上设置用于存放消防器材的隔板，从而使隔板的高度能够匹配各类消防器材的使用需求，提升消防作业的效率。提升消防作业的效率。提升消防作业的效率。