锻造热处理大型炉窑采购项目招标技术要求
一、 工程范围
投标方负责4台燃气台车式热处理炉的设计、制作、运输、安装、调试至验收合格交付使用等一体化交钥匙工程。 投标方负责1台燃气台车式热处理炉的拆除、运输、改造、安装、调试至验收合格交付使用等一体化交钥匙工程。
1.1炉子规格
有效尺寸 | 承重 | 数量 | 类型 |
6m×13m×5m | 450t（不含垫铁） | 1台 | 燃气锻后热处理炉 |
4.5m×23m×4m | 500t（不含垫铁） | 1台 | 燃气锻后热处理炉 |
4.5m×11m×4m | 300t（不含垫铁） | 2台 | 燃气锻后热处理炉 |
7.5m×16m×5m | 600t（不含垫铁） | 1台 | 燃气锻后热处理炉搬迁 |
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1.2招标方负责炉子基础、管道、电气等外部接口施工。招标方负责将设备电源引至电源柜前；
1.3投标方报价要分别列出单台设备：部件名称、数量、规格、重量（结构件）、外购件厂家、单价、总价。
1.41苯基1丙酮投标pbs配方方需附承担此项目主要设计人员名单及相关业绩。
二、技术参数
2.1技术参数
燃气台车式热处理炉窑技术参数
参数类型 | 单位 | 参数 | 备注 |
烧嘴类型 | | 自身预热式 | |
最高炉温 | ℃ | 950 | |
控温精度 | ℃ | ±1 | |
炉温均匀性 | ℃ | ±10 | GB30824-2014 |
炉衬类型 | | 全纤维结构 | |
空气预热方式 | | 自身预热 | |
台车行走速度 | m/min | 8-10 | |
| m/min | 5-10 | |
空气过剩系数 | | 1.05―1.1 | |
空气预热温度 | ℃ | 350-650 | |
燃烧介质 | | 天然气 | |
燃气压力 | kPa | 100 | |
NOX含量 | mg/m3 | ≤150 | |
炉顶表面温升 | ℃ | ≤50注1 | |
炉墙表面温升 | ℃ | ≤40注2 | |
升温速度（满载） | ℃/h | 100（可控） | |
控制方式 | | 自动、手动 | 远程+现场 |
垫铁高度 | mm | 450 | |
噪音 | | <85dB | |
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注1：搬迁炉炉顶表面温升≤60℃。
注2：搬迁炉炉墙表面温升≤50℃。
2.2典型工艺曲线
三、技术要求
提供炉炉子尺寸参数核算资料、加热能力、温场模拟报告书。
提供的设备及自动化控制应成熟可靠，技术达到国际先进水平。
所有钢构原材料选用符合GB/T706-2008、GB/T709-2006标准产品，型钢要求使用国标B料。
钢构表面必须进行除锈喷砂处理，并按照标准涂刷防锈底漆（高温部分使用高温底漆）两遍、银粉面漆两遍（高温部分使用高温面漆）。
单台炉子按标准配置可燃气体报警探头、安全警示标志及主机，主机要求安装在仪表控制室内。
标段内所有耐热件设计时考虑统一性、互换性。
所有梯台踏步、检修平台使用花纹钢板。
控温热偶和测温热偶分开布置。
投标方须在单台炉窑醒目位置设置警示标识和中文警示说明。警示说明应当载明设备性能、可能产生的职业危害、安全操作和维护注意事项、职业病防护以及应急救治措施等内容。 所有紧固连接部位，要预留维修空间。
炉体上安装的控制、执行、反馈等零部件采取隔热措施。
投标方按照GB/T 30824-2014标准实施炉温均匀性测试。
元件选型符合下表要求：
序号 | 元件名称 | 供货厂家 |
1 | 烧嘴 | 霍克德、广州思能 |
2 | 耐火纤维及其制品 | 摩根、山东鲁阳、烁砺注3 |
3 | 浇注料及其制品 | 河南濮耐、北京利尔、荣大 |
4 | 保温砖、隔热砖 | 河南濮耐、洛阳耐火材料 |
5 | 燃烧控制器单元（BCU） | 霍尼韦尔、中景科技、广州思能 |
6 | UPS电源 | 山特、伊顿、APC |
7 | 变送器 | 西门子、横河、川仪 |
8 | PLC | 西门子 |
9 | 变频器 | 西门子 |
10 | HMI | WINCC、亚控组态王 |
11 | 接线端子 | 魏德米勒、菲尼克斯、WAGO |
12 | 制卡机低压元件 | 西门子、ABB、施耐德 |
13 | 电气柜 | 威图、GDD |
14 | 电机（风机） | 西门子、贝德、佳木斯、南洋 |
15 | 风机 | 上海通用风机 |
16 | 台车减速机 | 国内名牌产品 |
17 | 阀件（烧嘴前） | 霍克德、中景科技、广州思能 |
18 | 热电偶 | 川仪、重庆正大 |
19 | 流量积算仪 | 北京盛华吉 |
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20 | 无纸记录仪 | 英华达、千野 |
21 | 天然气报警探头及主机 | 中安、安仕得 |
22 | 温度巡检仪 | 富士 |
23 | 压力表（调试测压用） | 德威尔 |
24 | 燃气安全切断阀 | 朱丽安尼、博雷、广州思能 |
25 | 燃气调压阀 | 冬斯、朱丽安尼、马达斯、广州思能 |
26 | 激光打印机 | 佳能、惠普 |
27 | 紧固件 | 国标产品 |
28 | 遥控器 | 台湾禹顶、意大利奥泰克 |
29 | 钢板、型钢 | 宝武钢、首钢、河钢、鞍钢、沙钢 |
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注3：Ⅰ.投标方提供所选炉衬材料的5年厂商业绩及厂商证明材料；Ⅱ.验收之日起5年之内投标方提供炉衬免费维护、维修服务；Ⅲ.验收之日起5年之内如果因炉衬材料质量或施工原因造成投标方经济损失的，投标方按照损失全额赔偿。
3.1新购炉窑技术要求
台车式热处理炉主要由炉体、炉门及升降装置、台车及其驱动装置、燃烧系统、管路系统、电气控制系统等主要部分组成。
3.1.1 炉体
炉体主要由钢网架骨架、钢结构龙门架、炉衬及炉口护件、遮火板组成。
3.1.1.1钢网架骨架
板材厚度≥6mm。设计寿命不小于20年
钢构设计应充分考虑到高温热膨胀、冷态收缩对结构的影响，确保炉子在频繁升温、降温状态下结实、牢固、可靠。结构所有焊缝均匀平滑，没有气孔、夹渣、裂纹、未熔合等缺陷，炉体外观平直、光滑，无皱折凹凸不平现象。
炉顶或炉侧设置方便检修符合国标的直斜梯、走台、护栏并涂装规定漆。炉体后墙设窥视孔。
3.1.1.2钢结构龙门架
炉门立柱选用格构式结构。板材厚度≥12mm。立柱迎火面需设置隔热层，防止立柱长期受热变形。立柱结构设计必须保证结构稳固、长期受热的情况下具备强的抗弯性、强度和刚度。
龙门架上横梁底面需安装厚度≥30mm陶瓷纤维板。
炉门上滑道选用钢板制作，钢板厚度≥12mm。下滑道选用4Cr9Si2铸钢制作，材料厚度≥12mm。上、下滑道上设置便于炉门拆装的缺口；
立柱内部配重块需考虑配重增减的便利性。
3.1.1.3炉衬
选用全纤维结构。
选用选用24级威盾陶瓷纤维模块或1350型纤维模块。纤维模块使用304锚固。炉顶锚固方式选用外锚固。设计使用寿命不少于10年。
投标方需对结构及砌筑形式作详细论述。
3.1.1.4炉口护件
炉口护板材料选用ZG30Cr18Mn12Si2N，角形护板截面厚度≥30mm。炉口护板拼装完成后应形成“冂”形密封线。
角形护板底板宽度L1、龙门架立柱宽度L、下滑道宽度L3及角形护板、下滑道间间距L2之间关系如下图。L2≤15mm，角形护板+炉门下滑道拼接处设置燕尾槽或半圆槽并用纤维绳填充。
3.1.1.5遮火板
炉口上部遮火板距离炉口至少300mm，最少设置一个方便开合的检修门。
3.1.2 炉门及升降装置
3.1.2.1炉门
钢制框架（冷面）选用单独双横加强梁设计（抵抗热变形），确保炉门钢构不变形。耐火隔热衬（热面）除纤维模块锚固板外，其它板材厚度≥12mm。耐火隔热衬选用24级威盾陶瓷纤维模块或1350型纤维不锈钢镀钛模块（含304锚固件）。模块安装完成后呈中间低四周高形态，同炉口配合形成迷宫型双密封面。四周高出来的纤维模块安装选用外锚固形式。炉门热面钢板处安装耐热护件。护件材料ZG30Cr18Mn12Si2N，护件呈“L”型保护边框立钢板。
炉门压紧选用双滑道自重压紧形式。
炉门设计检修吊挂装置。
炉门安装调试完成后，正常使用情况下，需保证1年不跑火不吸冷风。
投标方需对结构及砌筑形式作详细论述。
3.1.2.2升降装置
炉门升降选用板链式设计，升降通过减速机和链轮组机构完成。
炉门提升机构选用套筒链式传动+链轮组机构+配重，电机直联减速机传动。
炉门开关选用无线式的现场遥控、现场手动控制。
塑料制品加工设备炉门提升设上下冗余限位并同台车进出到位联锁。炉门升降传动机构带自锁装置。
炉门传动装置检修平台按国标设置护栏，上下平台选用国标斜梯。
3.1.3 台车及其驱动装置
3.1.粉碎机锤头3.1台车
3.1.3.1.1车架
设计要求满足炉车高度前提下，保证重载时有足够的强度和刚性，同时考虑装料及使用过程中的偏载现象、高温状态下的热膨胀变形，10年内不影响台车正常进出及密封。
台车车架选用钢板焊接箱型梁结构，钢板≥20mm。车架设计冲击载荷应取台车实际承受载荷的4—5倍（实际承重=加热工件 + 垫铁 ）。
