水泥杆拆除更换铁塔施工方案

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220kV红星线旧水泥杆更
军用单杠换铁塔
(改造工程)
施工方案
工程概况
一、线路概况
220kV**线为红星线路,线路红星至今沿线情况发生了较大的变化:水泥杆驳口生锈严重,大部分水泥杆的驳口均有锈蚀现象,造成部分水泥杆有轻微弯曲情况。更有部分水泥杆出现水泥爆裂及UT防盗螺母及拉线生锈的严重缺陷。220kV**线90#-98#多次跨越重要交通要道(杆基大部分位于建筑物内,跨越处有很多建筑物、西环高速、公路、低压线、通讯线等),若出现倒杆事故势必会造成严重交通瘫痪,且线行下影响的居民比较多,存在较大的隐患,我公司受广州供电局有限公司输电所委托将90#-98#段导地线及水泥杆。
二、杆塔拆除方法
1、杆塔情况统计
220kV红星线90#-98#段位于;;;村,塔基多数位移建筑物内,部分塔位位于厂房及空地内,沿线跨越众多,大部分档都跨越建筑物,96#-97#档跨越西环高速,杆塔已远远超过设计年限,杆体残旧,施工难度比较大。拆除前需解决青陪问题,导地线拆除后方可进行拆塔施工。
2、杆塔拆拆除方法
根据塔基不同地形、建筑物拆除难易程度采用不同的拆除方法,根据吊车拆除简单、快捷的特点,地形允许情况下首选吊车拆除方法,部分地形比较好的位置可以直接采用倒杆的方法。棘轮棘爪
施工组织
一、施工安排
杆塔拆除施工安排在杆塔上导地线拆除以后,为避免青陪重复影响施工,与导地线拆除时间间隔不宜过长。
二、施工组织
LED路灯外壳本工程设施工负责人1人,施工负责人1人,质安专职1人,技术负责人1人,现场监护人1人,机具材料负责人1人,技工15人,普工30人,拟施工人员共约50人,主要负责人及如下:
工程施工负责人:****        电话:
施工现场负责人:****        电话:
工程质安员:****        电话:
技术负责人:****        电话:
材料负责人:****        电话:
组织机构
组织机构(安全、质量、管理体系)图      图1.1-1
施工措施
一、施工准备
1、施工前进行塔基范围调查,与所在场地所属人、所辖单位进行协商,解决青赔及跨越物保护问题,确保后续拆除施工能顺利进行。
2、进行工器具准备,由材料站准备此次施工中所用绞磨(附磨绳)、钢丝绳、
基础施工队 施工队长、带工员
组塔施工队
施工队长、带工架线施工队 施工队长、带工变电土建施工队 变电电气施工队 施工队长、带工员
项目管理第一责任人
项目经理:
业主项目部
低频功率放大器安全 专责
质量 专责
信息资料专责
机具及材料管理
监理项目部
公司领导小组
项目总工程师
线路协调专责
技术 专责
计经管理专责
项目副经理
锤子等,并对其进行检查,确保安全、可靠。联系施工所用吊车、斗臂车等。
3、执行安全技术双交底,即施工负责人除到现场进行调查外还要接受输电部运行维护班组的交底,开工前由施工负责人向施工班组交底,明确施工方案、危险因素和预防措施。
分质供水设备
4、杆塔加固核查:杆塔拆除前对导地线拆除时做加固措施进行核查,尤其是水泥杆杆身的加固措施是否依然存在、牢固。
5、施工前应对跨越物搭好跨越架及打好拉线。
二、搭设跨越架方法
作业方法及要求
1.本次施工使用的跨越架全部使用毛竹搭架。根据现场的情况及跨越物的不同选择的跨越架排数不同。
(1)对于广播线及220V、380V电力线,搭设双排的跨越架。
(2)对于跨越房屋、建筑物时,采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”使旧线能顺利收回,同事对建筑物的破坏降低,施工过程应设专人看守。
(3)对所跨车流量大的高速路须办理好相关手续,施工时必须对高速路进行封闭;对所跨一般乡村小道,行车量小的公路,需在路的两边搭好跨越架,施工过程应设专人看守。
(4)各类公路跨越架搭设好后必须测量架体与路边和封顶与路面的安全距离并记录。
2.材料选择及要求
(1)竹的选材:要求生长期四至六年的粗壮毛竹,三年以下和七年以上的不宜使用,青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。
(2)绑扎材料:一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。
(3)跨越架毛竹立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm,小横杆有效部分小头直径不得小于90mm,当小头直径在60~90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。
3.跨越架相关参数的确定和要求
(1)每处跨越架搭设前,应先测量被跨物的长、宽、高及与线行线路的交叉角,再结合有关要求,计算出架子的有关尺寸,然后现场放样,准确定出各立杆的位置并打好标志桩。跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下(以
双排为例):
图1
图2
I.
越架长度:L=(D+4)/sin α(米)
其中:D :新建线路两边线间的水平距离(米);      α:新建线路与被跨线路的交叉角。
II.
距离被跨越线路排间有效宽度:B=b+2a+2V (米);当为多排时,计
算整体宽度时,还需加上其余排间距总和,跨越架的排数及间距根据现场情况分别按表3-1和表3-2确定。 其中:b :被跨线路的宽度(米);
a :架与带电体的最小水平安全距离(米);
220V 或380V 电力线
h1 h2+0.5
H
B
α D
≥2m
37iii被跨线路
跨越架
新建线路两边线
L  ≥2m

本文发布于:2023-07-26 18:11:47,感谢您对本站的认可!

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