燃气轮机试验安全操作规程
1. 上岗人员必须正确穿戴好劳作保护用品，禁止带病或酒后
上岗；
2. 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法；
3. 运行前的检查及准备工作
3.1 机组四周的杂物及易燃品已清理干净，仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。
3.2 启动前应先听从试验指挥指令，各部门及有关人员做好启机的准备工作。 3.3 燃气轮机润滑油指标合格，辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于优良状态，润滑油箱备有足够 的合格的润滑油。
重结晶碳化硅
3.5 压缩空气系统已具备燃机启动如下条件：
3.5.1 管网压缩空气压力正常；
3.5.2 1#、2#压缩空气储罐压力达到规定值。
态
3.6.1 主滑油泵出口压力表阀门开；
3.6.2 辅助滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放气阀关；
咖啡玉米
3.6.3 应急滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放气阀关；
3.6.4 滑油母管压力表阀门开；
3.6.5 滑油过滤器压差计两端阀门开；
3.6.6 压力表的放油阀都已关；
3.6.7 滑油冷却器连通阀及泄油阀关；
3.6.8 滑油过滤器连通阀及泄油阀关；
3.6.9 润滑油排污阀关。
3.7 冷却水系统各阀门启动前应处于如下状态：
3.7.1 燃机冷却水系统进出口各阀门开；
3.7.2 热交换器进出口阀门开；
3.7.3 运行组滑油冷油器进出口阀门开；
3.7.4 备用组滑油冷油器进出口阀门关；
3.7.6 备用组燃油冷油器进出口阀门关。
3.8 液压油系统各阀门启动前应处于如下状态：
3.8.1 液压油母管压力表阀门开；
3.8.2 液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧；
3.8.3 液压油过滤器连通阀、泄油阀关；
气钉3.8.4 液压油差压计两端阀门开；
3.8.5 液压油压力开关的放油阀关；
3.8.6 可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排放阀关；
3.8.7 启动系统离合器油动机液压油切换阀
处于正向工作位置。
3.9 遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态：
3.9.1 遮断油压力表阀门开；
3.9.2 遮断油过滤器差压计两端阀门开；
3.9.3 各压力开关的泄油阀关。
3.10 燃油系统各阀门启动前应处于如下状态：
3.10.1 前置燃油滤阀门打开在运行一侧；
3.10.2 前置燃油滤旁通阀关，前置燃油管道
上的阀门开；
3.10.3 前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关，
前置燃油滤连通管阀门关；
3.10.4 凹凸压燃油滤差压计两端阀门开；
3.10.5 凹凸压燃油滤放气阀及泄油阀关；
3.10.6 主燃油泵压力表阀门开。
3.11 空气系统各阀门启动前应处于如下状态：
〔1〕雾化空气系统进气隔离阀开；
〔2〕主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀关；
〔3〕雾化空气系统所有低位排泄阀关，辅助雾
化空气压缩机进出口通气阀关；
〔4〕雾化空气系统压力表阀门开，水清洗管路
上的电动阀门关；
〔5〕压气机抽气管道上的阀门开；
〔6〕压气机排气抽气管道上的阀门开，排气压
力传感器的压力表阀门开；
〔7〕进气室底部管道排污阀关；
〔8〕启动未成泄油管道排污阀开，排水阀关；
〔9〕排气室底部排污管道上排污阀开，排水阀关；
〔10〕必须运行的马达和恒温加热器处于送电状态；
嵌入式软件开发〔11〕将必须运行的马达和恒温加热器置于“自
动〞位置；
〔12〕主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压缩机、燃油过滤器、燃油系统各设备处于优良备用状态，备用足够的合适的燃料油；
〔13〕启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于优良备用状态，从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、反各一圈，应转动自由，不得有卡涩现象；
〔14〕启动离合器脱开，手动盘动变扭器输出轴两圈，应转动自如，无卡涩现象；
〔15〕直流电系统完好备用，具有足够的储能；
〔16〕清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩空气；
〔17〕环境空气质量合格，满足压气机入口空气质量要求，空气过滤器完好备用；
〔18〕循环水系统及凝结水系统、除盐水系统满足燃气轮机运行的必须要，温度为20～33℃；
电子设备包括哪些
人脸识别器〔19〕进入燃机支撑凝结水压力符合要求；
〔20〕危险气体检测仪完好，反映灵敏可靠；
〔21〕消防系统处于完好备用状态；
〔22〕检查泄油阀开启、关闭是否正常，不得有渗、漏油；
