摘 要：今年来，随着工业的快速发展，导热油加热系统开始广泛地被应用到工业生产中。导热油加热系统是一种高效、稳定、安全、新颖的热源，具有很好的节能效果。从设计的角度看，导热油加热系统具有高效、运行稳定等优点，适合进行大范围的推广使用。本文通过对导热油加热系统的原理进行分析，通过研究导热油加热系统的典型流程，为导热油加热系统将来的发展前景做出了展望。
关键词：导热油 sma天线加热系统 工艺流程
引言
导热油加热系统就是先通过热油炉将导热油加热，然后利用高温油泵将加热后的导热油进行强制性的液相循环以输送到用热设备，最后导热油再由用热设备的的出油口回到热油炉进行加热，这样就可以形成一个循环的加热系统。导热油加热系统具有热损失少、热效率高、热稳定性好设备简单、占地少、费用低等优点，近年来开始逐渐地被应用到化工、纺织、石油、食品、塑料、电子、印染等行业中。
一、导热油系统的组成结构
（一）热油炉
作为整个导热油系统的核心设备，热油炉用来把导热油加热到指定的温度，再通过循环泵将加热后的导热油输送到用热设备。根据设备布置的情况，可以将热油炉分为卧式炉和立式炉；根据用热设备负荷的不同，可以将热油炉设置为单台或者多台。一般的导热油系统还会设置空气预热器来回收烟气的余热来提高热油炉的热效率。
（二）储油槽
储油槽用来储存导热油系统内卸放的导热油。储油槽一般位于导热油系统的最低端，并且储油槽的体积一般大于整个导热油系统的1.2倍，有利于在设备停止时，导热油能够全部进入储油槽内。
（三）循环泵
循环泵用来将被热油炉加热的导热油输送到用热设备，是保证导热油能够正常循环的重要设备。循环泵在工作中要特别注意导热油的流量和设备的压降，同时还要避免发生汽蚀。
（四）膨胀槽
膨胀槽是用来吸收导热油加热系统内导热油膨胀量的设备，同时，膨胀槽还用来保证导热油加热系统内有足够的导热油。膨胀槽往往被安装在整个导热油加热系统的最高端，并且通常要安装氮封系统以延长导热油的使用期限。同时，在安装时还要考虑到导热油系统循环泵的允许汽蚀余量。
（五）油气分离器
油气分离器是用来将回油中的气体介质分离出来的设备，被分离出来的气体介质会进入膨胀槽，在膨胀槽的压力达到一定的高度之后，气体介质会经过膨胀槽顶部的安全阀排出。
（六）热油缓冲罐
目前，随着工业生产设备正在逐步向大型化发展，导热油系统也在逐步向着大型化发展，用热设备和热负荷也开始增多，所以为导热油加热系统设置热油缓冲罐则十分必要了。钛雷
（七）导热油系统的安全控制仪表
导热油系统的安全控制仪表可以分为以下几种：
1.加热炉进出口的压差变送器，作用：保护加热炉的安全，控制好加热炉内部加热有的流量。
2.椅子上有坐下去加热炉出口的温度变送器，作用：保证用热温度在一个合适的范围内，避免超过适宜的温度。
3.加热炉出口的安全阀，作用：避免产生过高的压强。
4.燃烧器的允许启动信号，作用：保护加热炉的安全。
5.燃气压力高低报警装置，作用：维持燃烧的稳定性。
6.膨胀槽的液位变送器，作用：保证导热油系统内有充足的导热油，同时保护热交换设备能够正常工作。
二、导热油系统的典型工艺流程
（一）导热油加热系统的典型工艺流程a
工艺流程a的导热油加热系统是一种小功率的加热系统，包括一台加热炉、一开一备循环泵、一台油气分离器、一台膨胀槽、一台储油槽和一台注油泵，热油炉的放置一般为卧式。
（二）导热油加热系统的典型工艺流程b
与工艺流程a相比，工艺流程b的导热油加热系统没有油气分离器，只包括一台加热炉、一开一备循环泵、一台膨胀槽、一台储油槽和一台注油泵，并且回油总管到膨胀槽的有两路膨胀管，在膨胀管中间的回油总管上有一个切断阀，在调试时，切断阀微开，在正常操作时，切断阀全开，同时在该切断阀前部、回油总管的高点位置再设置一个切断阀，该切断阀调试时全开，正常操作时微开。
（三）导热油加热系统的典型工艺流程c
工艺流程c的导热油加热系统是一种小功率的加热系统，包括两台加热炉、三台循环泵、一台膨胀槽、一台分离器、一台储油槽、一台注油泵和一个余热回收系统。该导热油加热系统的加热炉的放置为立式，以便于节省占地面积。在进行设置时，导热油输出总管的温度
一般都是进行统一设定，在具体使用时，用户再根据自身的需要掺入冷油来对温度进行调节。
dc-link（四）导热油加热系统的典型工艺流程d
工艺流程d的导热油加热系统包括两台加热炉、一个余热回收系统、三台循环泵、一台膨胀槽、一台储油槽、一台注油泵、一台缓冲罐和一台热油输送泵。在实际的应用中经常会碰到多个用户所需压力不一致的情况，这就增加了对压力调节精度的要求。出于对稳定压力的考虑，可以在该系统中增加一个导热油缓冲罐，同时为所有的用户安装单独的供油泵。
三、导热油系统现状及发展
目前所使用的导热油加热系统中的导热油炉大部分都是盘管整装型，具有占地面积小、排除炉管内介质简便、更换导热油方便等优点。但是近年来，工业生产规模在不断地扩大，工业生产所需的设备正在向大型化发展，设备所需要的热量就会不断增加，所以只有一台导热油炉的导热油加热系统已经不能满足工业生产的需求，使用多台导热油炉联合供热将会逐渐成为一种发展趋势。但是，采用多台导热油炉并联供热的形式与目前许多企业的条
件存在矛盾，比如采用多台导热油炉并联供热的形式不能提供足够的占地面积，如果采用单台立管管式加热炉又会造成炉管内介质排出困难问题等；再比如随着导热油填装量的增加，就会造成储油槽的容积变大，而采用卧式的储油槽有不能提供足够的占地面积等等。
随着目前我国工业生产设备大型化的不断发展，导热油加热系统必须也要向大型化发展。在导热油加热系统大型化之后，如何解决逐渐暴露出来的问题，比如：使导热油加热系统占用更小的面积、如何增加导热油的使用效率、在安装过程中如何缩短施工周期并提高施工质量将成为今后亟待解决的问题。
结论：导热油加热系统之所以能够被广泛地推广和应用，主要得益于它具有高效、稳定等多方面的优点。所以只有保证了导热油加热系统的质量，加强对导热油产品的质量检定，才能使其继续发展。有关部门和研究人员要继续不懈的努力，响应国家的号召，大力开发新型的导热油加热系统，保证其在保护环境、节能减排的前提下得到进一步的发展。
参考文献核反应堆的慢化剂
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