机械制造装备设计(关慧贞冯辛安)复习题及答案
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1、填空题
1.钻床的主运动参数为 主轴的转速 ,品的主参数应尽可能采用 优先数系 。
2.辅助支承和可调支承的区别 辅助支承起定位作用,可调支承不起定位作用。 3.产品系列化设计的”三化”是指 系列化、标准化、通用化 。
4.磨床的主运动是指 砂轮的回转运动。
5.主轴的变速范围是指 主轴的最大转速与最小转速的比值 。
6.有级变速主轴转速一般按 等比级数 排列金折网。
7.进给系统中,各传动件的计算转速是无取向硅钢 最高转速 。
9. 设计分级变速箱时,变速箱公比取大于电动机的恒功率调速范围,变速箱结构 简单 ,主传动系功率特性图 缺口 。
10.专用机床夹具至少必须由 定位装置、夹紧装置和底座 三个基本部分组成。 11. 在夹具中采用偏心轮夹紧工件比用螺旋压板夹紧工件的动作 快 ，但其自锁性要比后者 差 基因调控网络
。 12.料仓式上料装置的基本组成是 料仓,隔料器,上料器,上料杆和卸料杆 。
13.在选择机床主轴滚动轴承时,后轴承精度常比前轴承精度 低 。
14.磨床运动功能图的运动功能式为 W/CfZfXfBaCp /T 。
15.无论是方形、圆形或矩形，空心截面的刚度都比实心截面的 大 ，圆形截面的抗扭刚度比方形截面 大 ，抗弯刚度比方形截面 小 。
16.工件表面的形成原理是：通过机床上刀具与工件的相对运动而形成 。
17.机械制造装备设计可分为创新设计 、变型设计 和模块化设计(组合设计) 等三大类型。装备系列化产品中的“基型产品”通常采用 创新 设计方法完成。
18.扩大机床传动系变速范围的方法有 增加变速组、采用背轮机构 、采用双公比的传动系、采用分支机构 四种方法。
19.可靠度是可靠性的度量化指标，是指产品在规定条件下和规定时间内完成规定任务的概率 。
20.进给传动系设计应满足的基本要求包括：具有足够的静刚度和动刚度、具有良好的快速响应性、抗振性好、具有足够宽的调速范围、进给系统的传动精度和定位精度高，结构简单，加工和装配工艺性好。 21.主轴部件的传动方式有 齿轮传动、带传动、电动机直接驱动。
22.机械制造过程是从原材料开始，经过热、冷加工，装配成产品，对产品进行调试和检测、包装和发运的
全过程，所使用的装备类型繁多，大致可划分为加工装备 、工艺装备 、仓储传送装备 和辅助装备 四大类。自动加油泵
23.在主变速传动系中，扩大传动系变速范围的方法有 增加变速组；采用背轮机构；采用双公比的传动系；采用分支传动。
24.在40度角接触球轴承、双列短圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力轴承中，同时能承受径向力和轴向载荷的轴承有 角接触轴承、圆锥滚子轴承，只能承受径向载荷的轴承有 双列圆柱滚子轴承 ，只能承受轴向载荷的轴承有 推力轴承 。
25.机床运动分配式和机床运动功能式的区别在于 是否确定“接地”位置 ；对机床运动分配式进行评价时，通常依据 “避重就轻” 的原则进行评价。
二、简答题
1、何谓夹具的对定？包括哪几个方面？为什么使用夹具加工工件时，还需要解决夹具的对定问题？
1. 夹具与机床连接时使夹具定位表面相对机床主轴（或刀具）、机床运动导轨有准确的位置和方向的过程称为夹具的对定。
2．夹具的对定包括三个方面：一是夹具在机床上的定位，即夹具对切削成形运动的定位；二是夹具的对刀，即夹具对刀具的对准；三是分度和转位定位，即夹具对加工位置的定位。
3．使用夹具加工工件时，只有首先保证夹具在机床上的对定要求，其对定误差要小于工件的允许误差，才能使工件在夹具中相对刀具及成形运动处于正确位置，即夹具定位。从而保证工件的加工尺寸精度和相互位置加工精度。
2、铣床专用夹具主要由哪几个部件组成。现要设计一个铣削传动轴的外圆轴向不通键槽夹具，试问需要采用怎样的定位方案，限制工件的哪些自由度？画简图示意，夹具采用什么型式的对刀块？夹具如何在机床上对定。
铣床夹具主要由夹具体、定位装置、夹紧装置、对刀装置、夹具定位键等组成。
设计铣削传动轴轴向不通键槽的专用夹具，应采用传动轴外圆为主要定位基准，一端面为第二定位基准。以长V形块与轴外圆接触，限制2个移动和2个转动自由度，以一个支承钉与轴端面接触，限制1个移动自由度。 画示意图。
见教材选择对刀装置和对定装置。
3、组合机床中具有哪些动力部件，能实现机床的什么运动？动力部件的主要参数及选择原则是什么？
1. 组合机床的动力部件包括动力滑台及其相配套使用的动力箱和各种单轴切削头，如铣削头、钻削头、镗孔车端面孔。
2. 加工时，动力箱由电动机驱动，带动多轴箱驱动刀具主轴作旋转主运动。动力滑台带动刀具主轴作直线进给运动。
3．动力部件的主要参数是包括驱动动力箱的电动机功率，动力滑台的轴向进給力、进給速度和进給行程。
切削功率 根据各刀具主轴的切削用量，计算出总切削功率，再考虑传动效率或空载功率损耗及载荷附加功率损耗，作为选择主传动用动力箱的电动机型号和规格。
进给力 根据确定的切削用量计算出各主轴的轴向切削合力∑F， 以∑F < F进 来确定动力滑台的型号和规格。
进给速度 根据要求选择的快速行程速度v快 < 动力滑台规定的快速行程速度v滑台(快)； 选择的切削用量每分钟工作进给速度vf（选）> 动力滑台额定的最小进给量vf（额定）。
进给行程 设计中所确定的动力部件总行程<所选动力滑台的最大行程。
4、工件在夹具中定位和夹紧有何区别？保证一批工件在夹具中足够的定位精度应考虑哪两个方面因素？产生定位误差的原因是什么？（15分）
1. 工件在夹具中定位是指确定一批工件在夹具中相对机床刀具占有一致的正确加工位置。而夹紧是指将工件紧固在夹具上，确保加工中工件在切削力作用下，仍能保持由定位元件所确定的加工位置，不发生振动或位移。按摩腰靠
2．要保证工件定位时到达足够的定位精度，不仅需限制工件的空间自由度，使工件在加工尺寸方向上有确定的位置，而且还必须要尽量设法减少在加工尺寸方向上的定位误差。
3．工件在定位时，产生定位误差的原因有两个：
（1）定位基准与设计基准不重合，产生基准不重合引起的定位误差。
（2）由于定位制造副制造不准确，引起定位基准相对夹具上定位元件的起始基准发生位移，而产生基准位移定位误差。
5、组合机床多轴箱怎样实现箱内齿轮的润滑，设计多轴箱时为何需要配置一个手柄轴？手柄轴的设计应满足什么要求？（12分）
1. 用润滑油泵从油池中吸油，由管道输送到分油器，一部分输送到箱体顶面的淋油盘，喷淋箱体中间的传动齿轮。另一部分由油管穿入到前盖和后盖中，浇注箱内前、后盖上的传动齿轮。
2. 为了组合机床多轴箱上多个刀具主轴能正确而稳定地切削，需要在多轴箱中设置手柄轴。用于主轴对刀，调整或修配时检查每个主轴的运动精度。
3. 为了人工搬动手柄省力轻便，手柄轴转速尽量设计的高一些。同时手柄轴位置应靠近工人操作位置，其周围应有较大空间，便于扳手旋转操作，即保证回转时手柄不碰主轴。
6、机床上采用夹具加工一批工件时，会产生哪些与夹具有关的加工误差？它们与零件的公差有何关系？（15分）
1．在机床上使用夹具加工工件时，产生加工误差的因素有：工件在夹具中定位时产生的定位误差Δd.w；工件在夹具中夹紧时产生的夹紧误差Δj。i；夹具安装在机床上产生的夹具安装误差Δj.a；刀具对夹具定位元件正确位置所产生的导引误差Δ；夹具的磨损所引起的加工误差Δj.m。其中工件的定位误差中，包括设计基准与定位基准不重合而产生的基准不重合误差，有定位副制造不准确产生的基准位移误差。
2．夹具总差与工件的加工允差有关系：，其中为除夹具以外，与工艺系统其他一切因素有关的加工误差。且应满足下列关系式
， ，
7、圆孔拉刀粗切齿为什么需要设计分屑槽？校准齿具有什么作用？为什么圆孔拉刀的后角取值很小？（15分）
1. 圆孔拉刀是内拉刀，当拉削钢件和其它塑性材料时，切屑呈带状，为了更顺利地从工件加工孔中排屑，需要将较宽切屑分割成窄宽度，以便于卷曲和容纳在容屑槽中，因此需要在圆孔拉刀前后刀齿上交错地磨出分屑槽。
2. 在圆孔拉刀中，校准齿一是能起修光、校准作用，二是当切削齿因重磨直径减小时，校准齿还可依次递补成为切削齿。
3. 拉刀的切削厚度（齿升量）很小，如按切削原理选择后角的一般原则，必须取较大后角。但是圆孔拉刀一般重磨前刀面，后角取值大了，重磨后刀齿直径会减小很多，这样拉刀的使用寿命会显著缩短，因此孔拉刀切削齿后角不宜选得过大，其校准齿的后角应比切削齿的后角更小。
8. 如图所示,传动轴二端是什么轴承,轴向力如何传递?轴承间隙如何调整?
答:轴的二端用的是圆锥滚子轴承,轴向载荷由二端承受,通过轴、轴承内圈、轴承外圈、箱盖传到箱体。通过调整螺钉2,压盖1及锁紧螺母3来调整滚子轴承的间隙。
9.说明下图背轮机构避免高速空转的措施。
10.指出图中的设计有什么不正确的地方,并提出改进意见。
答： (1)夹紧力尽量与切削力方向一致; (2)夹紧力不应产生影响加工精度的变形
11.CNC型车床主轴部件如下图,前后轴承采用什么轴承?轴向载荷如何承受?这种配置的主轴部件适用于什么场合?为什么?
答：主轴前支承采用双列圆柱滚子轴承承受径向载荷和角接触双列球轴承承受二个方向的轴向载荷,后支承采用双列圆柱滚子轴承承受径向载荷,这种轴承配置适用于中等转速和切削负荷较大,要求刚度高的机床。
12.说明块状零件的自动定向方法。
答：二次定向，第一次定向零件进入定向沟 (2分)第二次定向通过档板，使工件定向为短圆柱向下。
13.如下是托架钻模,试分析:
该工序要保证的精度?工件如何定位?件号2、5、8、9、10、11、的作用是什么?
答：该工序要保证的精度:
1)φ10.1mm孔轴线与φ33H7孔轴线的夹角为25°±20’; 2)φ10.1mm孔到φ水压力传感器33H7孔轴线的距离为88.5±0.15mm。
