墩身
钢筋绑扎定位装置
1.技术领域:
2.本实用新型涉及一种墩身钢筋绑扎定位装置。
3.
背景技术:
4.随着我国交通基础设施不断修建,交通路网越来越密集,因为桥梁工程占地少,桥梁工程被大量采用。桥墩是位于桥梁的中间部位,支承相邻两跨上部结构的建筑物。其作用是将上部结构传来的荷载,可靠而有效地传给基础,桥墩在桥梁整体机构中起着重要的支持作用。桥墩的施工质量要求越来越高,墩身钢筋的绑扎质量对墩身的质量起着重要的作用,通常的钢筋绑扎间控制采用简单的划线控制间距或者在保证钢筋数量不变的情况下大致控制钢筋间距,导致钢筋间距往往不符合设计图纸要求,给墩身的质量带来一定的安全隐患。
5.
技术实现要素:
6.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效确保钢筋间距满足设计要求的墩身钢筋绑扎定位装置。
7.上述目的是这样实现的:它包括形状和尺寸都相同的
两个上
桁架和两个下桁架,每个上桁架和其下方的下桁架之间都连接有两个立柱;两个上桁架的两个端部都固定有连接片,两个上桁架端部的连接片上都设有孔,两个上桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接;两个下桁架的两个端部都固定有连接片,两个下桁架端部的连接片上都设有孔,两个下桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接,两个上桁架和两个下桁架对接后组成的形状与墩身竖向主筋截面形状相同、高度为一个墩身模板的高度;
8.根据墩身竖向主筋的间距,在上桁架和下桁架上分别焊接若干个向桁架内部延伸的竖向主筋限位钢筋;每个立柱上都焊接有若干个上下排列的
横向钢筋和纵向钢筋;
9.还包括两个横向挂杆和两个纵向挂杆,横向挂杆和纵向挂杆的两端都固定有向上延伸的挂钩,横向挂杆和纵向挂杆上都焊接有若干个向上延伸的限位钢筋;横向挂杆和纵向挂杆两端的挂钩的长度相同;两个横向挂杆的挂钩分别挂在同一个上桁架两个立柱的横向钢筋上,两个纵向挂杆两端的挂钩分别挂在位于同一侧的两个上桁架立柱的纵向钢筋上。
10.四个立柱上的横向钢筋和纵向钢筋的间距为水平布置筋的层间距加上横向挂杆两端的挂钩的长度;纵向挂杆和横向挂杆上的限位钢筋的间距为纵、横向水平布置筋的间距。
11.本实用新型的优点是:结构简单,能有效的确保钢筋间距满足设计要求,为墩身施工质量打好了基础工作。
12.附图说明:
13.图1是本实用新型的主视结构示意图;
14.图2是本实用新型的侧视结构示意图;
15.图3是本实用新型的俯视结构示意图;
16.图4是本实用新型中立柱的俯视结构示意图。
17.具体实施方式:
18.下面结合图1-4对本实用新型做进一步说明;
19.它包括形状和尺寸都相同的两个上桁架1和两个下桁架2,每个上桁架和其下方的下桁架之间都连接有两个立柱3;两个上桁架的两个端部都固定有连接片4,两个上桁架端部的连接片上都设有孔,两个上桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接;两个下桁架的两个端部都固定有连接片,两个下桁架端部的连接片上都设有孔,两个下桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接,两个上桁架和两个下桁架对接后组成的形状与墩身竖向主筋截面形状相同、高度为一个墩身模板的高度;
20.根据墩身竖向主筋的间距,在上桁架和下桁架上分别焊接若干个向桁架内部延伸的竖向主筋限位钢筋5;每个立柱上都焊接有若干个上下排列的横向钢筋6和纵向钢筋7;
21.还包括两个横向挂杆8和两个纵向挂杆9,横向挂杆和纵向挂杆的两端都固定有向上延伸的挂钩10,横向挂杆和纵向挂杆上都焊接有若干个向上延伸的限位钢筋11;横向挂杆和纵向挂杆两端的挂钩的长度相同;两个横向挂杆的挂钩分别挂在同一个上桁架两个立柱的横向钢筋上,两个纵向挂杆两端的挂钩分别挂在位于同一侧的两个上桁架立柱的纵向钢筋上。
22.四个立柱上的横向钢筋和纵向钢筋的间距为水平布置筋的层间距加上横向挂杆两端的挂钩的长度;纵向挂杆和横向挂杆上的限位钢筋的间距为纵、横向水平布置筋的间距。绑扎墩身主筋时,将墩身竖向主筋靠在上、下桁架的竖向主筋限位钢筋上,确保竖向主筋的间距与设计图纸一致,竖向主筋和水平布置筋绑扎在一起。
23.绑扎完一层水平布置筋后,取下横向挂杆和纵向挂杆,分别挂到下一个横向钢筋和纵向钢筋上,绑扎下一层的水平布置筋。钢筋绑扎完成后,取下横向挂杆和纵向挂杆,将两个上桁架和下桁架拆开,立墩身模板后重复上面的钢筋绑扎定位工序,绑扎下一段墩身钢筋。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征:
1.墩身钢筋绑扎定位装置,其特征是:包括形状和尺寸都相同的两个上桁架(1)和两个下桁架(2),每个上桁架和其下方的下桁架之间都连接有两个立柱(3);两个上桁架的两个端部都固定有连接片(4),两个上桁架端部的连接片上都设有孔,两个上桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接;两个下桁架的两个端部都固定有连接片,两个下桁架端部的连接片上都设有孔,两个下桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接,两个上桁架和两个下桁架对接后组成的形状与墩身竖向主筋截面形状相同、高度为一个墩身模板的高度;根据墩身竖向主筋的间距,在上桁架和下桁架上分别焊接若干个向桁架内部延伸的竖向主筋限位钢筋(5);每个立柱上都焊接有若干个上下排列的横向钢筋(6)和纵向钢筋(7);还包括两个横向挂杆(8)和两个纵向挂杆(9),横向挂杆和纵向挂杆的两端都固定有向上延伸的挂钩(10),横向挂杆和纵向挂杆上都焊接有若干个向上延伸的限位钢筋(11);横向挂杆和纵向挂杆两端的挂钩的长度相同;两个横向挂杆的挂钩分别挂在同一个上桁架两个立柱的横向钢筋上,两个纵向挂杆两端的挂钩分别挂在位于同一侧的两个上桁架立柱的纵向钢筋上。
技术总结
墩身钢筋绑扎定位装置涉及一种墩身钢筋绑扎定位装置。主要是为解决目前墩身钢筋绑扎时,钢筋间距不符合设计图纸要求的问题而设计的。它包括两个上桁架和下桁架,上桁架和下桁架之间连接有立柱;两个上桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接;两个下桁架通过安装在连接片的孔内的螺栓进行对接;上桁架和下桁架上分别焊接竖向主筋限位钢筋;立柱上焊接有横向钢筋和纵向钢筋;横向挂杆和纵向挂杆的两端都固定有挂钩,横向挂杆和纵向挂杆上都焊接有限位钢筋;两个横向挂杆的挂钩挂在同一个上桁架两个立柱的横向钢筋上,两个纵向挂杆两端的挂钩挂在位于同一侧的两个上桁架立柱的纵向钢筋上。优点是能有效的确保钢筋间距满足设计要求。计要求。计要求。
技术研发人员:
许爱峻 许爱军 孙晓娜 杨玉林 梁瑞桐 陈忠旭
受保护的技术使用者:
中铁十九局集团第一工程有限公司
技术研发日:
2022.06.20
技术公布日:
2022/11/8