一种便于拆装检修的汽车用消音器的制作方法

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1.本实用新型属于汽车消音器技术领域，特别是涉及一种便于拆装检修的汽车用消音器。

背景技术：

2.汽车噪声主要来自汽车排气噪声，若不加消声器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上，汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。
3.现有技术常用的消音器有微穿孔消声器、小孔消声器和有源消声器等类型，其中小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔，但是消声器通常会通过焊接等方式固定在排气管路上，需要检修时难以拆卸。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装检修的汽车用消音器，解决现有技术难以拆卸的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种便于拆装检修的汽车用消音器，包括进气口和穿孔板，进气口直接安装在汽车排气管路上，所述进气口一端固定连接有第一连接筒，所述第一连接筒一端固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒内壁螺纹连接有第二连接筒，第二连接筒通过螺纹拧入螺纹套筒中，拧入后螺纹套筒与第二连接筒外壁平齐，所述第二连接筒远离进气口的一端固定连接有主消音筒，所述第二连接筒靠近进气口侧内壁固定连接有第一挡板，所述主消音筒内壁螺纹连接有第三连接筒，第三连接筒的一半拧入主消音筒中，所述第三连接筒靠近进气口的一端内壁固定连接有第二挡板，所述第二挡板表面固定连接有若干穿孔板，穿孔板插入主消音筒中进行消音，所述第三连接筒外表面螺纹连接有排气筒，排气筒与第三连接筒的另一半连接，消音后的尾气从排气筒排出。
7.优选地，所述进气口内壁固定安装有转动扇，所述转动扇与进气口尺寸相匹配，转动扇能够将减缓尾气的速度。
8.优选地，所述第一挡板和第二挡板中央均开设有尺寸小于进气口的通孔，所述第一挡板和第二挡板尺寸相同，第一挡板和第二挡板还开设有若干更小的通孔流通尾气。
9.优选地，所述螺纹套筒内壁设置有第二螺纹，所述第二螺纹与第二连接筒螺纹配合，方便将主消音筒拆下。
10.优选地，所述排气筒靠近进气口的一侧内壁设置有第一螺纹，所述第一螺纹与第三连接筒螺纹配合，方便安装与拆下排气筒。
11.优选地，所述第三连接筒周侧面固定连接有限位板，所述排气筒顶端与限位板表面相贴合，所述主消音筒底端与限位板另一表面相贴合，限位板分隔主消音筒和排气筒。
12.优选地，所述穿孔板与主消音筒尺寸相匹配，所述穿孔板一端与第一挡板相贴合，所述穿孔板另一端固定在第二挡板表面，穿孔板插入主消音筒进行消音。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过设置及进气口、螺纹套筒、第二连接筒、主消音筒、第三连接筒和排气筒，在使用时主消音筒通过第二连接筒直接螺纹安装在进气口的第一连接筒中，穿孔板通过第三连接筒拧入主消音筒中，此时穿孔板顶端与第一挡板贴合，再将排气筒拧在第三连接筒上即可完成安装，需要检修时只需依次拧下排气筒、第三连接筒和主消音筒即可方便的拆卸，拆装简单方便，操作难度低，便于检修。
15.2、本实用新型通过设置限位板，将第三连接筒外壁的螺纹分隔为两部分，从而使主消音筒和排气筒能够固定在第三连接筒上，保持适当的连接位置，通过设置转动扇和穿孔板，减缓尾气的速度，达成消音效果。
16.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的一种便于拆装检修的汽车用消音器的结构示意图；
19.图2为本实用新型的一种便于拆装检修的汽车用消音器的后方结构示意图；
20.图3为本实用新型的一种便于拆装检修的汽车用消音器的正视图；
21.图4为本实用新型的图3的a-a剖面示意图；
22.图5为本实用新型的一种便于拆装检修的汽车用消音器的侧视图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、进气口；2、转动扇；3、第一连接筒；4、螺纹套筒；5、第二连接筒；6、第一挡板；7、主消音筒； 8、第三连接筒；9、第二挡板；10、穿孔板；11、限位板；12、排气筒； 13、第一螺纹；14、第二螺纹。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种便于拆装检修的汽车用消音器，包括进气口1和穿孔板10，进气口1直接安装在汽车排气管路上，进气口1一端固定连接有第一连接筒3，第一连接筒3一端固定连接有螺纹套筒4，螺纹套筒4内壁螺纹连接有第二连接筒5，第二
连接筒5通过螺纹拧入螺纹套筒4中，拧入后螺纹套筒4与第二连接筒5外壁平齐，第二连接筒5远离进气口1的一端固定连接有主消音筒7，第二连接筒5靠近进气口 1侧内壁固定连接有第一挡板6，主消音筒7内壁螺纹连接有第三连接筒8，第三连接筒8的一半拧入主消音筒7中，第三连接筒8靠近进气口1的一端内壁固定连接有第二挡板9，第二挡板9表面固定连接有若干穿孔板10，穿孔板10插入主消音筒7中进行消音，第三连接筒8外表面螺纹连接有排气筒12，排气筒12与第三连接筒8的另一半连接，消音后的尾气从排气筒 12排出。
27.进气口1内壁固定安装有转动扇2，转动扇2与进气口1尺寸相匹配，转动扇2能够将减缓尾气的速度。
28.第一挡板6和第二挡板9中央均开设有尺寸小于进气口1的通孔，第一挡板6和第二挡板9尺寸相同，第一挡板6和第二挡板9还开设有若干更小的通孔流通尾气。
29.螺纹套筒4内壁设置有第二螺纹14，第二螺纹14与第二连接筒5螺纹配合，方便将主消音筒7拆下。
30.排气筒12靠近进气口1的一侧内壁设置有第一螺纹13，第一螺纹13 与第三连接筒8螺纹配合，方便安装与拆下排气筒12。
31.第三连接筒8周侧面固定连接有限位板11，排气筒12顶端与限位板 11表面相贴合，主消音筒7底端与限位板11另一表面相贴合，限位板11 分隔主消音筒7和排气筒12。
32.穿孔板10与主消音筒7尺寸相匹配，穿孔板10一端与第一挡板6相贴合，穿孔板10另一端固定在第二挡板9表面，穿孔板10插入主消音筒7 进行消音。
33.本实施例的一个具体应用为：使用时先将进气口1与汽车的排气管路连接，随后将主消音筒7通过第二连接筒5拧入进气口1的螺纹套筒4中，随后将穿孔板10插入主消音筒7中，使第三连接筒8拧入主消音筒7中，直至主消音筒7底端与限位板11抵紧，此时穿孔板10顶端与第一挡板6 贴合，再将排气筒12安装在第三连接筒8上，直至排气筒12顶端抵紧限位板11另一面，从而安装固定排气筒12，需要检修时只需依次拧下排气筒 12、第三连接筒8及主消音筒7即可方便的拆分本装置。
34.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
35.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种便于拆装检修的汽车用消音器，包括进气口(1)和穿孔板(10)，其特征在于：所述进气口(1)一端固定连接有第一连接筒(3)，所述第一连接筒(3)一端固定连接有螺纹套筒(4)，所述螺纹套筒(4)内壁螺纹连接有第二连接筒(5)，所述第二连接筒(5)远离进气口(1)的一端固定连接有主消音筒(7)，所述第二连接筒(5)靠近进气口(1)侧内壁固定连接有第一挡板(6)，所述主消音筒(7)内壁螺纹连接有第三连接筒(8)，所述第三连接筒(8)靠近进气口(1)的一端内壁固定连接有第二挡板(9)，所述第二挡板(9)表面固定连接有若干穿孔板(10)，所述第三连接筒(8)外表面螺纹连接有排气筒(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述进气口(1)内壁固定安装有转动扇(2)，所述转动扇(2)与进气口(1)尺寸相匹配。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述第一挡板(6)和第二挡板(9)中央均开设有尺寸小于进气口(1)的通孔，所述第一挡板(6)和第二挡板(9)尺寸相同。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述螺纹套筒(4)内壁设置有第二螺纹(14)，所述第二螺纹(14)与第二连接筒(5)螺纹配合。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述排气筒(12)靠近进气口(1)的一侧内壁设置有第一螺纹(13)，所述第一螺纹(13)与第三连接筒(8)螺纹配合。6.根据权利要求5所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述第三连接筒(8)周侧面固定连接有限位板(11)，所述排气筒(12)顶端与限位板(11)表面相贴合，所述主消音筒(7)底端与限位板(11)另一表面相贴合。7.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的汽车用消音器，其特征在于，所述穿孔板(10)与主消音筒(7)尺寸相匹配，所述穿孔板(10)一端与第一挡板(6)相贴合，所述穿孔板(10)另一端固定在第二挡板(9)表面。

技术总结

本实用新型公开了一种便于拆装检修的汽车用消音器，属于汽车消音器技术领域。本实用新型包括进气口和穿孔板，进气口一端固定连接有第一连接筒，第一连接筒一端固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒内壁螺纹连接有第二连接筒，第二连接筒远离进气口的一端固定连接有主消音筒，第二连接筒靠近进气口侧内壁固定连接有第一挡板，主消音筒内壁螺纹连接有第三连接筒，第三连接筒靠近进气口的一端内壁固定连接有第二挡板，第二挡板表面固定连接有若干穿孔板，第三连接筒外表面螺纹连接有排气筒。本实用新型需要检修时只需依次拧下排气筒、第三连接筒和主消音筒即可方便的拆卸，拆装简单方便，操作难度低，便于检修。便于检修。便于检修。