PS版轮转机斜拉版装置的制作方法

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ps版轮转机斜拉版装置
技术领域：
1.本实用新型涉及ps版轮转机技术领域，特指一种ps版轮转机斜拉版装置。

背景技术：

2.随着科技的不断进步和技术的不断发展，印刷行业的发展也越来越迅速，为了满足大批量印刷的要求，印刷机也在不断的被改进，目前印刷效率较高且速度较快的印刷机就是ps版轮转机，相比于传统的印刷机而言，ps版轮转机具有更好的水墨平衡能力，和更精确的调控能力，因此ps版轮转机在印刷领域得到了广泛的使用。
3.印刷厂在平常的拼版、晒版、装版过程中，很难保证ps版轮转机各组ps版的整个版面准确对位，当安装ps版的版筒一边已套准，另一边没套准时，就需要进行斜拉版操作，若采用人工操作，则调节操作繁琐，比较费工费时，工作效率低。
4.有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种ps版轮转机斜拉版装置。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该ps版轮转机斜拉版装置包括：包括安装于机座两侧并可调节角度的第三偏心轴套和第四偏心轴套、设置于第三偏心轴套中第一偏心孔位内的第三偏心轴承、设置于第四偏心轴套中第二偏心孔位内的调心轴承以及用于驱动该第三偏心轴承整体在第三偏心轴套中第一偏心孔位内转动的斜拉机构，版筒一端穿设于调心轴承内，版筒另一端穿设于第三偏心轴承内，并通过斜拉机构驱使该第三偏心轴承整体在第三偏心轴套的第一偏心孔位内转动以驱使版筒一端以调心轴承为支点摆动。
7.进一步而言，上述技术方案中，所述斜拉机构包括有斜拉气缸、与斜拉气缸的活塞杆铰接的第一连动块以及固定于该第一连动块末端的第一连接环，该斜拉气缸的缸体通过第一转动体以可转动的方式安装于机座侧面；所述第一连接环与第三偏心轴承的第三外圈体固定连接。
8.进一步而言，上述技术方案中，所述活塞杆下端设置有第一转动块，所述第一连动块设置有安装孔以及位于内壁的第一孔位；所述第一转动块置于第一连动块的安装孔内，并且该第一转动块两侧成型的轴体嵌入所述第一连动块的第一孔位中以形成可转动连接，使活塞杆下端与第一连动块铰接。
9.进一步而言，上述技术方案中，所述机座侧面设置有用于检测第一连动块移动位置的检测模组。
10.进一步而言，上述技术方案中，所述检测模组包括有设置于所述机座侧面的第一安装架、安装于第一安装架一侧并相互配合的第一感应器和第二感应器、以及安装于第一连动块上的感应片，该感应片置于第一感应器和第二感应器之间。
11.进一步而言，上述技术方案中，所述第三偏心轴承包括：第三外圈体，其具有第三
偏心孔位；滚针轴承，其固定穿设于第三偏心孔位内，所述版筒端部镶嵌固定该滚针轴承的内孔中。
12.进一步而言，上述技术方案中，所述第三偏心轴套外部外围成型有向外凸出的挡板，该挡板设置有弧形调节孔，且挡板内侧贴合机座侧面，螺丝穿过该挡板弧形调节孔后与机座侧面螺旋固定，松开螺丝后可相对机座侧面旋转第三偏心轴套。
13.进一步而言，上述技术方案中，所述第四偏心轴套的结构与第三偏心轴套的结构相同，且该第四偏心轴套与机座的装配结构也和第三偏心轴套与机座的装配结构相同。
14.采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型通过斜拉机构驱使该第三偏心轴承整体在第三偏心轴套的第一偏心孔位内转动以驱使版筒一端以调心轴承为支点摆动，以此实现自动斜拉版筒的目的，其无需人工操作，大大降低劳动强度，且省时省力，并可有效提高工作效率，且保证斜拉版的精准度，另外，本实用新型结构简单，安装方便，令本实用新型具有极强的市场竞争力。再者，本实用新型还可以通过调节第三偏心轴套和第四偏心轴套的角度，以调整调心轴承和第三偏心轴承的偏移量，以此实现微调版筒的斜拉位置，以保证后期斜拉版筒更精准。
附图说明：
15.图1是本实用新型的装配图；
16.图2是本实用新型的立体图；
17.图3是本实用新型中第三偏心轴套的立体图；
18.图4是本实用新型中斜拉机构与第三偏心轴承及检测模组的装配图；
19.图5是本实用新型中斜拉机构与第三偏心轴承及检测模组另一视角的装配图。
具体实施方式：
20.下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
21.见图1-5所示，为一种ps版轮转机斜拉版装置，该斜拉版装置4包括：包括安装于机座1两侧并可调节角度的第三偏心轴套41和第四偏心轴套42、设置于第三偏心轴套41中第一偏心孔位410内的第三偏心轴承43、设置于第四偏心轴套42中第二偏心孔位421内的调心轴承44以及用于驱动该第三偏心轴承43整体在第三偏心轴套41中第一偏心孔位410内转动的斜拉机构45，版筒100一端穿设于调心轴承44内，使版筒100可相对调心轴承44在径向任意位置摆动，版筒100另一端穿设于第三偏心轴承43内，使版筒100另一端能够通过第三偏心轴承43相对机座1实现偏移，也就是说，本实用新型通过斜拉机构45驱使该第三偏心轴承43整体在第三偏心轴套41的第一偏心孔位410内转动以驱使版筒100一端以调心轴承44为支点摆动，以此实现自动斜拉版筒100的目的，其无需人工操作，大大降低劳动强度，且省时省力，并可有效提高工作效率，且保证斜拉版的精准度，另外，本实用新型结构简单，安装方便，令本实用新型具有极强的市场竞争力。再者，本实用新型还可以通过调节第三偏心轴套41和第四偏心轴套42的角度，以调整调心轴承44和第三偏心轴承43的偏移量，以此实现微调版筒100的斜拉位置，以保证后期斜拉版筒100更精准。
22.所述调心轴承为现有技术产品，其内圈可相对外圈轴向摆动。
23.以下对斜拉机构45的具体结构做说明：
24.所述斜拉机构45包括有斜拉气缸451、与斜拉气缸451的活塞杆4511铰接的第一连动块452以及固定于该第一连动块452末端的第一连接环453，该斜拉气缸451的缸体4512通过第一转动体454以可转动的方式安装于机座1侧面；所述第一连接环453与第三偏心轴承43的第三外圈体431固定连接。工作时，由于斜拉气缸451通过活塞杆4511上下活动以驱使第一连动块452上下活动，且该斜拉气缸451能够相对机座1转动，且活塞杆4511与第一连动块452也可相互转动，以致通过第一连动块452驱使第一连接环453实现转动，从而驱使第三偏心轴承43整体在第三偏心轴套41的第一偏心孔位410内转动，且该第三偏心轴承43自带偏移功能，以驱使版筒100一端以调心轴承44为支点摆动，以此实现自动斜拉版筒100的目的。
25.具体而言，所述活塞杆4511下端设置有第一转动块455，所述第一连动块452设置有安装孔4521以及位于内壁的第一孔位4522；所述第一转动块455置于第一连动块452的安装孔4521内，并且该第一转动块455两侧成型的轴体4551嵌入所述第一连动块452的第一孔位4522中以形成可转动连接，使活塞杆4511下端与第一连动块452铰接。
26.所述第三偏心轴承43的具体结构为：所述第三偏心轴承43包括：第三外圈体431，其具有第三偏心孔位4311；滚针轴承432，其固定穿设于第三偏心孔位4311内，所述版筒100端部镶嵌固定该滚针轴承432的内孔4321中，以致使该第三偏心轴承43能够通过第三偏心孔位4311实现旋转偏移的功能。具体而言，当斜拉机构45驱使该第三偏心轴承43在第三偏心轴套41的第一偏心孔位410内转动一定角度后，且该滚针轴承432固定于第三偏心孔位4311内，其相对第三外圈体431即实现了偏心，以致该滚针轴承432的转动时即可相对第三外圈体431实现偏心转动。
27.所述机座1侧面设置有用于检测第一连动块452移动位置的检测模组46，通过该检测模组46检测第一连动块452实际移动位置，以此便于后期调节第三偏心轴承43在第三偏心轴套41的第一偏心孔位410转动的角度。
28.具体而言，所述检测模组46包括有设置于所述机座1侧面的第一安装架461、安装于第一安装架461一侧并相互配合的第一感应器462和第二感应器463、以及安装于第一连动块452上的感应片464，该感应片464置于第一感应器462和第二感应器463之间。
29.所述第三偏心轴套41外部外围成型有向外凸出的挡板411，该挡板411设置有弧形调节孔412，且挡板411内侧贴合机座1侧面，螺丝413穿过该挡板411弧形调节孔412后与机座1侧面螺旋固定，松开螺丝413后可相对机座1侧面旋转第三偏心轴套41，以便于调节第三偏心轴套41的旋转角度，且其结构简单，调节操作方便。
30.所述第四偏心轴套42的结构与第三偏心轴套41的结构相同，且该第四偏心轴套42与机座1的装配结构也和第三偏心轴套41与机座1的装配结构相同，在此不再一一赘述。
31.综上所述，本实用新型通过斜拉机构45驱使该第三偏心轴承43整体在第三偏心轴套41的第一偏心孔位410内转动以驱使版筒100一端以调心轴承44为支点摆动，以此实现自动斜拉版筒100的目的，其无需人工操作，大大降低劳动强度，且省时省力，并可有效提高工作效率，且保证斜拉版的精准度，另外，本实用新型结构简单，安装方便，令本实用新型具有极强的市场竞争力。再者，本实用新型还可以通过调节第三偏心轴套41和第四偏心轴套42的角度，以调整调心轴承44和第三偏心轴承43的偏移量，以此实现微调版筒100的斜拉位置，以保证后期斜拉版筒100更精准。
32.当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

技术特征：

1.ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：该斜拉版装置(4)包括：包括安装于机座(1)两侧并可调节角度的第三偏心轴套(41)和第四偏心轴套(42)、设置于第三偏心轴套(41)中第一偏心孔位(410)内的第三偏心轴承(43)、设置于第四偏心轴套(42)中第二偏心孔位(421)内的调心轴承(44)以及用于驱动该第三偏心轴承(43)整体在第三偏心轴套(41)中第一偏心孔位(410)内转动的斜拉机构(45)，版筒(100)一端穿设于调心轴承(44)内，版筒(100)另一端穿设于第三偏心轴承(43)内，并通过斜拉机构(45)驱使该第三偏心轴承(43)整体在第三偏心轴套(41)的第一偏心孔位(410)内转动以驱使版筒(100)一端以调心轴承(44)为支点摆动。2.根据权利要求1所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述斜拉机构(45)包括有斜拉气缸(451)、与斜拉气缸(451)的活塞杆(4511)铰接的第一连动块(452)以及固定于该第一连动块(452)末端的第一连接环(453)，该斜拉气缸(451)的缸体(4512)通过第一转动体(454)以可转动的方式安装于机座(1)侧面；所述第一连接环(453)与第三偏心轴承(43)的第三外圈体(431)固定连接。3.根据权利要求2所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述活塞杆(4511)下端设置有第一转动块(455)，所述第一连动块(452)设置有安装孔(4521)以及位于内壁的第一孔位(4522)；所述第一转动块(455)置于第一连动块(452)的安装孔(4521)内，并且该第一转动块(455)两侧成型的轴体(4551)嵌入所述第一连动块(452)的第一孔位(4522)中以形成可转动连接，使活塞杆(4511)下端与第一连动块(452)铰接。4.根据权利要求2所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述机座(1)侧面设置有用于检测第一连动块(452)移动位置的检测模组(46)。5.根据权利要求4所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述检测模组(46)包括有设置于所述机座(1)侧面的第一安装架(461)、安装于第一安装架(461)一侧并相互配合的第一感应器(462)和第二感应器(463)、以及安装于第一连动块(452)上的感应片(464)，该感应片(464)置于第一感应器(462)和第二感应器(463)之间。6.根据权利要求1-5任意一项所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述第三偏心轴承(43)包括：第三外圈体(431)，其具有第三偏心孔位(4311)；滚针轴承(432)，其固定穿设于第三偏心孔位(4311)内，所述版筒(100)端部镶嵌固定该滚针轴承(432)的内孔(4321)中。7.根据权利要求1-5任意一项所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述第三偏心轴套(41)外部外围成型有向外凸出的挡板(411)，该挡板(411)设置有弧形调节孔(412)，且挡板(411)内侧贴合机座(1)侧面，螺丝(413)穿过该挡板(411)弧形调节孔(412)后与机座(1)侧面螺旋固定，松开螺丝(413)后可相对机座(1)侧面旋转第三偏心轴套(41)。8.根据权利要求7所述的ps版轮转机斜拉版装置，其特征在于：所述第四偏心轴套(42)的结构与第三偏心轴套(41)的结构相同，且该第四偏心轴套(42)与机座(1)的装配结构也和第三偏心轴套(41)与机座(1)的装配结构相同。

技术总结

本实用新型公开一种PS版轮转机斜拉版装置，其包括安装于机座两侧并可调节角度的第三、第四偏心轴套和设于第三偏心轴套中第一偏心孔位内的第三偏心轴承、设于第四偏心轴套中第二偏心孔位内的调心轴承以及用于驱动该第三偏心轴承整体在第三偏心轴套中第一偏心孔位内转动的斜拉机构，版筒一端穿设于调心轴承内，版筒另一端穿设于第三偏心轴承内，并通过斜拉机构驱使第三偏心轴承整体在第三偏心轴套的第一偏心孔位内转动以驱使版筒一端以调心轴承为支点摆动，以此实现自动斜拉版筒的目的，其无需人工操作，大大降低劳动强度，且省时省力，并可有效提高工作效率，且保证斜拉版的精准度。本实用新型结构简单，安装方便，具有极强的市场竞争力。强的市场竞争力。强的市场竞争力。