一种钢渣透水道路铺装结构

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1.本发明涉及城市道路工程技术领域，具体为一种钢渣透水道路铺装结构。

背景技术：

2.钢渣是炼钢过程中加入石灰、萤石等造渣溶剂而形成的复合固溶体，它属于碱性集料，具有多孔的物理特征，用于拌制钢渣混凝土的钢渣在使用前应经滚筒处理，经二次加工处理(破碎、磁选、烘干、筛分)而制成的稳定性合格的钢渣集料。钢渣透水混凝土(路面砖)是由钢渣粗集料及水泥胶凝材料加适量外加剂经拌合形成的、具有连续空隙结构的混凝土。
3.公开号为cn214694969u的发明公开了一种钢渣透水道路铺装结构，其从下往上依次包括路基、稳定土类基层、级配砂砾、级配钢渣碎石、透水铺装层。该发明具备有效透水孔隙，但存在蓄水能力差的缺陷。

技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种钢渣透水道路铺装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢渣透水道路铺装结构，包括铺设于路基上的防水土工布，所述防水土工布的上方依次铺设有透水砂土层、粗碎石层、细碎石层和钢渣透水砖，所述透水砂土层、粗碎石层和细碎石层中插设有竖向蓄水管，所述竖向蓄水管的侧壁开设有通孔，所述竖向蓄水管的侧壁包覆有水溶性薄膜，所述钢渣透水砖的下表面开设有与所述竖向蓄水管相适配的定位槽。
6.可选的，所述竖向蓄水管内套设有排水盲管，所述排水盲管的平均开孔率为90-95％。
7.可选的，所述粗碎石层中石子的粒径为9.5-26.5mm，所述细碎石层中石子的粒径为0.32-0.50mm。
8.可选的，所述钢渣透水砖的连续孔隙率大于15％，且其透水系数大于0.3mm/s。
9.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
10.1.本发明结构紧凑，铺设简单，通过竖向蓄水管一方面增强透水砂土层、粗碎石层和细碎石层的蓄水能力，另一方面实现对钢渣透水砖定位，方便整齐铺设钢渣透水砖，阻碍钢渣透水砖移动，便于人们行走；
11.2.本发明通过在竖向蓄水管的侧壁包覆水溶性薄膜，避免铺设时透水砂土层、粗碎石层和细碎石层中的物质堵塞通孔，水溶性薄膜遇水降解，确保竖向蓄水管开放，并通过在竖向蓄水管中填充排水盲管，显著增强竖向蓄水管的蓄水能力；
12.3.本发明通过钢渣透水砖、细碎石层、粗碎石层形成自上而下、由小到大的金字塔形孔隙结构，使道路具备有效透水孔隙，达到真正意义上的高透水效果，并通过竖向蓄水管存储的水分吸收路面的热能，缓解城市热岛效应。
附图说明
13.图1为本发明整体的结构示意图；
14.图2为本发明中竖向蓄水管和水溶性薄膜的结构示意图。
15.图中：1、路基；2、防水土工布；3、透水砂土层；4、粗碎石层；5、细碎石层；6、钢渣透水砖；7、竖向蓄水管；8、通孔；9、水溶性薄膜；10、定位槽；11、排水盲管。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.实施例：请参阅图1和图2，本发明提供了一种钢渣透水道路铺装结构，包括铺设于路基1上的防水土工布2，防水土工布2的上方依次铺设有透水砂土层3、粗碎石层4、细碎石层5和钢渣透水砖6。其中，粗碎石层4中石子的粒径为9.5-26.5mm，细碎石层5中石子的粒径为0.32-0.50mm。钢渣透水砖6具有高透水性，钢渣透水砖6的连续孔隙率大于15％，且其透水系数大于0.3mm/s。
18.透水砂土层3、粗碎石层4和细碎石层5中插设有竖向蓄水管7，竖向蓄水管7的侧壁开设有通孔8，透水砂土层3、粗碎石层4和细碎石层5中的水分可经由通孔8进入竖向蓄水管7内，实现高效蓄水。竖向蓄水管7的侧壁包覆有水溶性薄膜9，水溶性薄膜9避免铺设时透水砂土层3、粗碎石层4和细碎石层5中的物质堵塞通孔8，水溶性薄膜9为聚乙烯醇薄膜，能够在水中迅速溶解，安全环保。水溶性薄膜9安装后雨水溶解，使得通孔8暴露，方便蓄水。通过在钢渣透水砖6的下表面开设有与竖向蓄水管7相适配的定位槽10，竖向蓄水管7可以实现对钢渣透水砖6定位，方便整齐铺设钢渣透水砖6，阻碍钢渣透水砖6移动，使用一段时间之后不容易出现钢渣透水砖6松动的情况，便于人们行走。
19.在上述实施例的基础之上，本实施例中竖向蓄水管7内套设有排水盲管11，排水盲管11具有极高的表面渗水能力和内部通水能力，其中，排水盲管11的平均开孔率为90-95％。本实施例通过在竖向蓄水管7中填充排水盲管11，显著增强竖向蓄水管7的蓄水能力。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种钢渣透水道路铺装结构，包括铺设于路基(1)上的防水土工布(2)，所述防水土工布(2)的上方依次铺设有透水砂土层(3)、粗碎石层(4)、细碎石层(5)和钢渣透水砖(6)，其特征在于：所述透水砂土层(3)、粗碎石层(4)和细碎石层(5)中插设有竖向蓄水管(7)，所述竖向蓄水管(7)的侧壁开设有通孔(8)，所述竖向蓄水管(7)的侧壁包覆有水溶性薄膜(9)，所述钢渣透水砖(6)的下表面开设有与所述竖向蓄水管(7)相适配的定位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种钢渣透水道路铺装结构，其特征在于：所述竖向蓄水管(7)内套设有排水盲管(11)，所述排水盲管(11)的平均开孔率为90-95％。3.根据权利要求1所述的一种钢渣透水道路铺装结构，其特征在于：所述粗碎石层(4)中石子的粒径为9.5-26.5mm，所述细碎石层(5)中石子的粒径为0.32-0.50mm。4.根据权利要求1所述的一种钢渣透水道路铺装结构，其特征在于：所述钢渣透水砖(6)的连续孔隙率大于15％，且其透水系数大于0.3mm/s。

技术总结

本发明涉及城市道路工程技术领域，具体为一种钢渣透水道路铺装结构，包括铺设于路基上的防水土工布，防水土工布的上方依次铺设有透水砂土层、粗碎石层、细碎石层和钢渣透水砖，透水砂土层、粗碎石层和细碎石层中插设有竖向蓄水管，竖向蓄水管的侧壁开设有通孔，竖向蓄水管的侧壁包覆有水溶性薄膜，钢渣透水砖的下表面开设有与竖向蓄水管相适配的定位槽。本发明结构紧凑，铺设简单，通过竖向蓄水管一方面增强透水砂土层、粗碎石层和细碎石层的蓄水能力，另一方面实现对钢渣透水砖定位，方便整齐铺设钢渣透水砖，阻碍钢渣透水砖移动，便于人们行走。们行走。们行走。