1.本实用新型涉及行车用电缆技术领域,尤其涉及一种行车用
复合物移动电缆。
背景技术:
2.行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和我们所称的起重机基本一样,在起重作业中,行车通常需要配备特种电缆以对其起重部供应电源及信号,电缆会随着起重部前进后退并自动收放排缆,由于行车通常在露天环境下进行作业,需要在太阳暴晒和雨水侵蚀的环境下长时间工作,因此电缆外护套极易出现破损;此外,在行车的起重部的工作期间内,电缆采用卷筒收放,随着起重部进行前行、平移或回收动作,电缆会受到很大的拉力和扭转力;
3.而且,带动起重部移动的移动装置上的卷缆、放缆液压系统的压力转换完全依靠系统内部结构和马达实现,移动装置换向时瞬间冲击高压容易导致电缆的瞬时张力过大,产生拉坏和拉断的现象,因此急需一种强度高、抗拉拽的移动电缆。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种行车用复合物移动电缆。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种行车用复合物移动电缆,包括外
防护层,所述外防护层
内壁设置有
内衬层,内衬层内壁设置有一组绝缘套和第一金属加强丝,第一金属加强丝外壁依次套接有弹性橡胶套,弹性橡胶套外壁插接有绝缘挡板,绝缘套内壁设置有电芯,外防护层由附着在内衬层外壁的复合物构成,内衬层由附着在绝缘套、第一金属加强丝和绝缘挡板外壁的复合物构成。
7.作为本实用新型再进一步的方案:所述外防护层内壁设置有屏蔽防护带,屏蔽防护带由细铜丝按照规律编制而成。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述屏蔽防护带内壁设置有阻燃保护层,阻燃保护层由附着在阻燃保护层内壁的硅酸铝材料构成。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述阻燃保护层内壁设置有编织带防护层,编织带防护层内壁设置于内衬层的外壁上。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述编织带防护层由附着在内衬层外壁的碳纤维丝编制而成。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述电芯由铜丝和一组第二金属加强丝构成,第二金属加强丝一侧固定于绝缘套的两侧内壁上。
12.作为本实用新型再进一步的方案:所述第一金属加强丝与第二金属加强丝材质和长度相同,均为包塑金属绳。
13.作为本实用新型再进一步的方案:所述第一金属加强丝外壁的两个弹性橡胶套之间的间距为1-2m。
14.本实用新型的有益效果为:
15.1.由复合物构成的外防护层和内衬层可提高电缆整体的柔软特性及防腐耐寒性能,同时内衬层内壁的多个绝缘挡板可以有效的将外防护层内壁包裹的多个电芯隔开限位,让电芯能够在电缆内部时刻保持整齐,同时配合绝缘挡板一侧连接的位于内衬层中心的第一金属加强丝,让线缆在受到拉拽和挤压后受力更加的均匀,第一金属加强丝整体也能够配合外防护层、内衬层以及绝缘套提高线缆整体的强度,提高了线缆整体的抗拉拽和挤压能力。
16.2.屏蔽防护带可配合编织带防护层提高外防护层整体的韧性和强度,同时提高外防护层对内部设置的电芯的防护效果,阻燃保护层可配合两侧的屏蔽防护带和编织带防护层提高电缆整体的防火和耐火性能,提高电缆使用时整体的安全性能。
17.3.第一金属加强丝外壁的多个弹性橡胶套和绝缘挡板均为间隔设置,可有效避免第一金属加强丝整体影响线缆的柔韧性,同时弹性橡胶套可对绝缘挡板整体进行缓冲,在线缆表面受到挤压后可以有效的对绝缘挡板进行缓冲,避免绝缘挡板与内衬层以及外防护层之间相互挤压导致线缆受损的问题出现。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种行车用复合物移动电缆的主视结构示意图;
19.图2为本实用新型提出的一种行车用复合物移动电缆的第一金属加强丝结构示意图;
20.图3为本实用新型提出的一种行车用复合物移动电缆的电芯结构示意图。
21.图中:1-外防护层、2-屏蔽防护带、3-阻燃保护层、4-编织带防护层、5-内衬层、6-绝缘套、7-电芯、8-弹性橡胶套、9-绝缘挡板、10-第一金属加强丝、11-铜丝、12-第二金属加强丝。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
24.实施例1
25.一种行车用复合物移动电缆,如图1-3所示,包括外防护层1,所述外防护层1内壁设置有内衬层5,内衬层5内壁设置有一组绝缘套6和第一金属加强丝10,第一金属加强丝10外壁依次套接有弹性橡胶套8,弹性橡胶套8外壁插接有绝缘挡板9,绝缘套6内壁设置有电芯7,外防护层1由附着在内衬层5外壁的复合物构成,内衬层5由附着在绝缘套6、第一金属加强丝10和绝缘挡板9外壁的复合物构成。
26.由复合物构成的外防护层1和内衬层5可提高电缆整体的柔软特性及防腐耐寒性能,从而提高电缆整体的使用寿命,同时内衬层5内壁的多个绝缘挡板9可以有效的将
外防护层1内壁包裹的多个电芯7隔开限位,让电芯7能够在电缆内部时刻保持整齐,同时配合绝缘挡板9一侧连接的位于内衬层5中心的第一金属加强丝10,让线缆在受到拉拽和挤压后受力更加的均匀,第一金属加强丝10整体也能够配合外防护层1、内衬层5以及绝缘套6提高线缆整体的强度,从而提高了线缆整体的抗拉拽和挤压能力。
27.如图1所示,所述外防护层1内壁设置有屏蔽防护带2,屏蔽防护带2由细铜丝按照规律编制而成;屏蔽防护带2内壁设置有阻燃保护层3,阻燃保护层3由附着在阻燃保护层3内壁的硅酸铝材料构成;阻燃保护层3内壁设置有编织带防护层4,编织带防护层4内壁设置于内衬层5的外壁上;编织带防护层4由附着在内衬层5外壁的碳纤维丝编制而成;屏蔽防护带2可配合编织带防护层4提高外防护层1整体的韧性和强度,同时提高外防护层1对内部设置的电芯7的防护效果,阻燃保护层3可配合两侧的屏蔽防护带2和编织带防护层4提高电缆整体的防火和耐火性能,提高电缆使用时整体的安全性能。
28.工作原理:由复合物构成的外防护层1和内衬层5可提高电缆整体的柔软特性及防腐耐寒性能,内衬层5内壁的多个绝缘挡板9可以有效的将外防护层1内壁包裹的多个电芯7隔开限位,配合第一金属加强丝10让线缆在受到拉拽和挤压后受力更加的均匀,第一金属加强丝10整体也能够配合外防护层1、内衬层5以及绝缘套6提高线缆整体的强度。
29.实施例2
30.一种行车用复合物移动电缆,如图1-3所示,本实施例在实施例1的基础上作出以下改进:所述电芯7由铜丝11和一组第二金属加强丝12构成,第二金属加强丝12一侧固定于绝缘套6的两侧内壁上;第一金属加强丝10与第二金属加强丝12材质和长度相同,均为包塑金属绳;设置于第一金属加强丝10外壁的两个弹性橡胶套8之间的间距为1-2m;绝缘套6内壁固定的两条第二金属加强丝12可在不影响电芯7正常通电的情况下,提高电芯7整体的强度和抗拉拽挤压能力,同时第一金属加强丝10外壁的多个弹性橡胶套8和绝缘挡板9均为间隔设置,可有效避免第一金属加强丝10整体影响线缆的柔韧性,同时弹性橡胶套8可对绝缘挡板9整体进行缓冲,在线缆表面受到挤压后可以有效的对绝缘挡板9进行缓冲,避免绝缘挡板9与内衬层5以及外防护层1之间相互挤压导致线缆受损的问题出现。
31.工作原理:第二金属加强丝12可在不影响电芯7正常通电的情况下,提高电芯7整体的强度和抗拉拽挤压能力,在线缆表面受到挤压后可以有效的对绝缘挡板9进行缓冲。
32.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种行车用复合物移动电缆,包括外防护层(1),其特征在于,所述外防护层(1)内壁设置有内衬层(5),内衬层(5)内壁设置有一组绝缘套(6)和第一金属加强丝(10),第一金属加强丝(10)外壁依次套接有弹性橡胶套(8),弹性橡胶套(8)外壁插接有绝缘挡板(9),绝缘套(6)内壁设置有电芯(7),外防护层(1)由附着在内衬层(5)外壁的复合物构成,内衬层(5)由附着在绝缘套(6)、第一金属加强丝(10)和绝缘挡板(9)外壁的复合物构成。2.根据权利要求1所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述外防护层(1)内壁设置有屏蔽防护带(2),屏蔽防护带(2)由细铜丝按照规律编制而成。3.根据权利要求2所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述屏蔽防护带(2)内壁设置有阻燃保护层(3),阻燃保护层(3)由附着在阻燃保护层(3)内壁的硅酸铝材料构成。4.根据权利要求3所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述阻燃保护层(3)内壁设置有编织带防护层(4),编织带防护层(4)内壁设置于内衬层(5)的外壁上。5.根据权利要求4所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述编织带防护层(4)由附着在内衬层(5)外壁的碳纤维丝编制而成。6.根据权利要求1所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述电芯(7)由铜丝(11)和一组第二金属加强丝(12)构成,第二金属加强丝(12)一侧固定于绝缘套(6)的两侧内壁上。7.根据权利要求1所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述第一金属加强丝(10)与第二金属加强丝(12)材质和长度相同,均为包塑金属绳。8.根据权利要求7所述的一种行车用复合物移动电缆,其特征在于,所述第一金属加强丝(10)外壁的两个弹性橡胶套(8)之间的间距为1-2m。
技术总结
本实用新型公开了一种行车用复合物移动电缆,包括外防护层,所述外防护层内壁设置有内衬层,内衬层内壁设置有一组绝缘套和第一金属加强丝,第一金属加强丝外壁依次套接有弹性橡胶套,弹性橡胶套外壁插接有绝缘挡板,绝缘套内壁设置有电芯,外防护层由附着在内衬层外壁的复合物构成,内衬层由附着在绝缘套、第一金属加强丝和绝缘挡板外壁的复合物构成,所述外防护层内壁设置有屏蔽防护带,屏蔽防护带由细铜丝按照规律编制而成。本实用新型可提高电缆整体的柔软特性及防腐耐寒性能,第一金属加强丝整体也能够配合外防护层、内衬层以及绝缘套提高线缆整体的强度,提高了线缆整体的抗拉拽和挤压能力。线缆整体的抗拉拽和挤压能力。线缆整体的抗拉拽和挤压能力。
技术研发人员:
甘叶凡 沈志海 沈志荣
受保护的技术使用者:
安徽华海特种电缆集团有限公司
技术研发日:
2022.09.14
技术公布日:
2022/11/24