一种一体式交通灯下箱体的制作方法

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1.本实用新型属于交通灯技术领域，尤其涉及一种一体式交通灯下箱体。

背景技术：

2.目前市场中的一体式交通灯的安装结构通常采用螺丝来安装固定，在生产安装中，需要安装多颗螺丝去固定检修箱门，在售后维修中作业人员也需要用螺丝刀去卸掉螺丝，生产安装和售后维修都费时费力，浪费人力成本，外形也不美观。

技术实现要素：

3.实用新型目的：本实用新型旨在解决现有技术中的缺陷，提出一种一体式交通灯下箱体。
4.技术方案：一种一体式交通灯下箱体，包括骨架、安装在骨架处的前面板和固定在所述前面板处的后面板，所述骨架包括底部法兰、固定在底部法兰处的两块立板和固定在两块所述立板顶部的同一块固定板，所述立板的数量为两块，两块所述立板平行竖直设置，所述前面板固定在两块所述立板之间，所述前面板的横截面呈u型，所述前面板包括前弧形板和设置在所述前弧形板两侧的两个侧板，每个所述侧板处均具有第一突边，两个所述第一突边处均开设有多个卡槽，所述后面板处设置有与所述卡槽相匹配的卡爪，所述骨架处设置有用于安装辅交通灯的安装架，所述前弧形板处开设有与所述辅交通灯相匹配的安装孔，所述固定板处设置有至少两个第一穿线管，所述第一穿线管贯穿所述固定板，所述固定板处设置有多个用于安装主交通灯的螺母柱，所述底部法兰处设置有第二穿线管。
5.进一步的，所述后面板包括上弧形板、中弧形板和下弧形板，所述上、中、下弧形板处均设置有所述卡爪，使得上、中、下弧形板可以分别拆卸和安装。
6.进一步的，所述固定板处开设有多个通孔，所述通孔与所述螺母柱的数量相等且一一对应，每个所述通孔内安装有对应的螺母柱，方便了主交通灯的安装和拆卸。
7.进一步的，所述通孔的数量为六个，且所述通孔呈矩形阵列分布，使得主交通灯的安装更加的稳固。
8.进一步的，所述安装架设置在两个所述立板之间，两个所述侧板分别位于所述安装架和两个所述立板之间，所述立板、侧板以及安装架通过螺栓固定。
9.进一步的，所述上、中弧形板之间以及所述中、下弧形板之间均设置有弧形隔板，弧形隔板起到隔离和支撑的作用，两个所述立板之间固定有用于支撑所述上弧形板的弧形支撑板。
10.进一步的，所述第二穿线管设置在所述前面板和所述下弧形板之间，所述安装架设置在所述前面板和所述中弧形板之间。
11.进一步的，所述辅交通灯具有三个交通灯灯头，所述安装孔的数量为三个。
12.有益效果：本实用新型的一体式交通灯下箱体通过前面板上的卡槽和后面板上的卡爪配合，方便了维护人员进行检修，且没有多余的螺丝外露，从而造型十分美观；通过将
后面板分为上、中、下三段弧形板，可以实现分区维护，顶部的固定板处设置有螺母柱方便安装用于给车辆看的主交通灯，第一穿线孔方便主交通灯接线，前面板处设置的安装架方便安装用于给行人看的辅交通灯，上、中、下弧形板通过弧形隔板分隔开。
附图说明
13.图1本实用新型结构第一视角示意图；
14.图2本实用新型结构第二视角示意图；
15.图3本实用新型拆分结构第一视角示意图；
16.图4本实用新型拆分结构第二视角示意图；
17.图5本实用新型图3中a处放大图；
18.图6本实用新型图3中b处放大图；
19.图7本实用新型图4中c处放大图；
20.图8本实用新型图4中d处放大图；
21.附图标记：1骨架；1.1底部法兰；1.1.1第二穿线管；1.2立板；1.3固定板；1.3.1第一穿线管；1.3.2螺母柱；1.3.3通孔；2前面板；2.1前弧形板；2.1.1安装孔；2.2侧板；2.3第一突边；2.4卡槽；3后面板；3.1卡爪；3.2上弧形板；3.3中弧形板；3.4下弧形板；4安装架；5弧形隔板；6弧形支撑板。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明：
23.如图1-8所示一种一体式交通灯下箱体，包括骨架1、安装在骨架1处的前面板2和固定在所述前面板2处的后面板3，所述骨架1包括底部法兰1.1、固定在底部法兰1.1处的两块立板1.2和固定在两块所述立板1.2顶部的同一块固定板1.3，所述立板1.2的数量为两块，两块所述立板1.2平行竖直设置，所述前面板2固定在两块所述立板1.2之间，所述前面板2的横截面呈u型，所述前面板2包括前弧形板2.1和设置在所述前弧形板2.1两侧的两个侧板2.2，每个所述侧板2.2处均具有第一突边2.3，两个所述第一突边2.3处均开设有多个卡槽2.4，所述后面板3处设置有与所述卡槽2.4相匹配的卡爪3.1，所述卡爪3.1为l型结构，所述骨架1处设置有用于安装辅交通灯的安装架4，所述前弧形板2.1处开设有与所述辅交通灯相匹配的安装孔2.1.1，所述固定板1.3处设置有至少两个第一穿线管1.3.1，所述第一穿线管1.3.1贯穿所述固定板1.3，所述固定板1.3处设置有多个用于安装主交通灯的螺母柱1.3.2，所述底部法兰1.1处设置有第二穿线管1.1.1。
24.所述后面板3包括上弧形板3.2、中弧形板3.3和下弧形板3.4，所述上、中、下弧形板处均设置有所述卡爪3.1，所述上弧形板3.2的两侧边处分别具有两个以上所述卡爪3.1，所述中弧形板3.3的两侧边处分别具有两个以上所述卡爪3.1，所述下弧形板3.4的两侧边处分别具有两个以上所述卡爪3.1；所述固定板1.3处开设有多个通孔1.3.3，所述通孔1.3.3与所述螺母柱1.3.2的数量相等且一一对应，每个所述通孔1.3.3内安装有对应的螺母柱1.3.2；所述通孔1.3.3的数量为六个，且所述通孔1.3.3呈矩形阵列分布；所述安装架4设置在两个所述立板1.2之间，两个所述侧板2.2分别位于所述安装架4和两个所述立板1.2之间，所述立板1.2、侧板2.2以及安装架4通过螺栓固定；所述上、中弧形板之间以及所述
中、下弧形板之间均设置有弧形隔板5，两个所述立板1.2之间固定有用于支撑所述上弧形板3.2的弧形支撑板6；所述第二穿线管1.1.1设置在所述前面板2和所述下弧形板3.4之间，所述安装架4设置在所述前面板2和所述中弧形板3.3之间；所述辅交通灯具有三个交通灯灯头，所述安装孔2.1.1的数量为三个。
25.工作原理：本实用新型顶部的固定板处设置的螺母柱用于安装主交通灯，用于给车辆观察；前面板处的安装架安装辅交通灯，用于给行人观察；下弧形板内安装的第二穿线管，是用于主电源线和主控制线的接入的，中弧形板内安装的是辅交通灯，上弧形板内安装的是主交通灯的电源线和控制线，检修时只需要将对应的弧形板上的卡爪从卡槽内抽出即可。
26.本实用新型的一体式交通灯下箱体通过前面板上的卡槽和后面板上的卡爪配合，方便了维护人员进行检修，通过将后面板分为上、中、下三段弧形板，可以实现分区维护，顶部的固定板处设置有螺母柱方便安装用于给车辆看的主交通灯，第一穿线孔方便主交通灯接线，前面板处设置的安装架方便安装用于给行人看的辅交通灯，上、中、下弧形板通过弧形隔板分隔开。
27.尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。

技术特征：

1.一种一体式交通灯下箱体，包括骨架(1)、安装在骨架(1)处的前面板(2)和固定在所述前面板(2)处的后面板(3)，其特征在于：所述骨架(1)包括底部法兰(1.1)、固定在底部法兰(1.1)处的两块立板(1.2)和固定在两块所述立板(1.2)顶部的同一块固定板(1.3)，所述立板(1.2)的数量为两块，两块所述立板(1.2)平行竖直设置，所述前面板(2)固定在两块所述立板(1.2)之间，所述前面板(2)的横截面呈u型，所述前面板(2)包括前弧形板(2.1)和设置在所述前弧形板(2.1)两侧的两个侧板(2.2)，每个所述侧板(2.2)处均具有第一突边(2.3)，两个所述第一突边(2.3)处均开设有多个卡槽(2.4)，所述后面板(3)处设置有与所述卡槽(2.4)相匹配的卡爪(3.1)，所述骨架(1)处设置有用于安装辅交通灯的安装架(4)，所述前弧形板(2.1)处开设有与所述辅交通灯相匹配的安装孔(2.1.1)，所述固定板(1.3)处设置有至少两个第一穿线管(1.3.1)，所述第一穿线管(1.3.1)贯穿所述固定板(1.3)，所述固定板(1.3)处设置有多个用于安装主交通灯的螺母柱(1.3.2)，所述底部法兰(1.1)处设置有第二穿线管(1.1.1)。2.根据权利要求1所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述后面板(3)包括上弧形板(3.2)、中弧形板(3.3)和下弧形板(3.4)，所述上、中、下弧形板处均设置有所述卡爪(3.1)。3.根据权利要求1所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述固定板(1.3)处开设有多个通孔(1.3.3)，所述通孔(1.3.3)与所述螺母柱(1.3.2)的数量相等且一一对应，每个所述通孔(1.3.3)内安装有对应的螺母柱(1.3.2)。4.根据权利要求3所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述通孔(1.3.3)的数量为六个，且所述通孔(1.3.3)呈矩形阵列分布。5.根据权利要求1所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述安装架(4)设置在两个所述立板(1.2)之间，两个所述侧板(2.2)分别位于所述安装架(4)和两个所述立板(1.2)之间，所述立板(1.2)、侧板(2.2)以及安装架(4)通过螺栓固定。6.根据权利要求2所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述上、中弧形板之间以及所述中、下弧形板之间均设置有弧形隔板(5)，两个所述立板(1.2)之间固定有用于支撑所述上弧形板(3.2)的弧形支撑板(6)。7.根据权利要求2所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述第二穿线管(1.1.1)设置在所述前面板(2)和所述下弧形板(3.4)之间，所述安装架(4)设置在所述前面板(2)和所述中弧形板(3.3)之间。8.根据权利要求1所述的一种一体式交通灯下箱体，其特征在于：所述辅交通灯具有三个交通灯灯头，所述安装孔(2.1.1)的数量为三个。

技术总结

本实用新型公开了一种一体式交通灯下箱体，包括骨架、安装在骨架处的前面板和固定在前面板处的后面板，前面板处开设有多个卡槽，后面板处设置有与卡槽相匹配的卡爪，骨架处设置有用于安装辅交通灯的安装架，固定板处设置有至少两个第一穿线管，固定板处设置有多个用于安装主交通灯的螺母柱，通过前面板上的卡槽和后面板上的卡爪配合，方便了维护人员进行检修，没有多余的螺丝外露，造型十分美观，将后面板分为上、中、下三段弧形板，可以实现分区维护，顶部的固定板处设置有螺母柱方便安装用于给车辆看的主交通灯，第一穿线孔方便主交通灯接线，前面板处设置的安装架方便安装用于给行人看的辅交通灯，上、中、下弧形板通过弧形隔板分隔开。分隔开。分隔开。