电机悬置衬套隔热垫及汽车的制作方法

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1.本实用新型涉及一种电机悬置衬套隔热垫及汽车。

背景技术：

2.由于后电机悬置衬套与整车排气消声器距离较近，排气消声器工作状态下所产生的热量就会辐射到压装在副车架里面的电机悬置衬套上；而由于电机悬置衬套主要由橡胶制成，橡胶长期处于高温环境下胶易老化、开裂，影响电机悬置衬套的隔振、耐久等性能。
3.因此，针对后电机悬置衬套容易受排气消声器产生的热量影响的问题，发明一种能够对排气消声器产生的热量进行阻隔的隔热垫是目前亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种电机悬置衬套隔热垫及汽车，以解决目前的后电机悬置衬套容易受排气消声器产生的热量影响的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电机悬置衬套隔热垫，包括安装在后副车架上的电机悬置衬套与排气消声器之间的隔热垫本体。
6.进一步地，隔热垫本体覆盖在电机悬置衬套上，且隔热垫本体与电机悬置衬套适型配合。
7.进一步地，隔热垫本体通过至少两个沿隔热垫本体的周向对称布置的侧连接板固定在后副车架上；侧连接板的一端通过弯曲部与隔热垫本体连接，侧连接板的另一端向远离弯曲部的一端延伸；弯曲部向排气消声器的一侧弯曲，侧连接板与隔热垫本体之间的距离大于等于后副车架的电机悬置衬套向外凸出的高度。
8.进一步地，弯曲部呈平滑的弧形结构。
9.进一步地，隔热垫本体、弯曲部和侧连接板一体成型。
10.进一步地，侧连接板上设有定位孔，侧连接板通过贯穿定位孔的紧固件固定在后副车架上。
11.本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括后副车架和排气消声器，后副车架上压装有电机悬置衬套，后副车架上的电机悬置衬套与排气消声器之间安装有上述电机悬置衬套隔热垫。
12.本实用新型的有益效果为：通过在后副车架的电机悬置衬套与排气消声器之间安装隔热垫本体，可对排气消声器产生的热量进行阻隔，防止热量通过后副车架传递到电机悬置衬套上而影响电机悬置衬套的性能。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
14.图1为隔热垫的安装位置示意图。
15.图2为隔热垫的主视图。
16.图3为图2的左视图。
17.图4为图2的仰视图。
18.其中：a、隔热垫；b、后副车架；b1、电机悬置；c、排气消声器；d、电机悬置衬套；1、隔热垫本体；11、减重孔；2、弯曲部；3、侧连接板；31、定位孔；32、装配孔。
具体实施方式
19.如图1-图4所示的电机悬置衬套隔热垫，包括安装在后副车架b的电机悬置衬套d与排气消声器c之间的隔热垫本体1。该隔热垫通过在后副车架b的电机悬置衬套与排气消声器c之间安装隔热垫本体1，可对排气消声器c产生的热量进行阻隔，防止热量通过后副车架b传递到电机悬置衬套d上而影响电机悬置衬套d的性能。
20.根据本申请的一个实施例，隔热垫本体覆盖在后副车架b上的电机悬置衬套上，且与电机悬置衬套d适型配合。目前后副车架b上通常设有压装的电机悬置橡胶衬套，该电机悬置橡胶衬套在压装时会在后副车架b迎向排气消声器c的一侧形成一个环形的凸起。本申请通过在隔热垫本体1中部开设减重孔11，形成与后副车架的电机悬置衬套适型配合的结构形状，既能满足隔热要求，还能实现轻量化设计。当然，该隔热垫本体1的具体形状不只可设为环形，其可根据具体的结构进行灵活的调整，此处不再赘述。
21.根据本申请的一个实施例，隔热垫本体1通过至少两个沿隔热垫本体1的周向对称布置的侧连接板3固定在后副车架b上；侧连接板3的一端通过弯曲部2与隔热垫本体1连接，侧连接板3的另一端向远离弯曲部2的一端延伸；弯曲部2向排气消声器c的一侧弯曲，侧连接板3与隔热垫本体1之间的距离大于等于后副车架b的电机悬置衬套向外凸出的高度。安装时，通过将隔热垫本体1与后副车架b的电机悬置衬套对齐，使侧连接板3固定在后副车架b上，即可完成隔热垫本体1的安装，该隔热垫结构简单，安装方便，可便于推广使用。
22.根据本申请的一个实施例，弯曲部2呈平滑的弧形结构；该弯曲部2具有抗拉伸性和抗弯曲性。
23.根据本申请的一个实施例，隔热垫本体1、弯曲部2和侧连接板3一体成型，可保证隔热垫整体的稳定性。
24.根据本申请的一个实施例，其中所述一个侧连接板3上设有定位孔31，侧连接板3通过贯穿定位孔31的紧固件固定在后副车架b上；另一个侧连接板3 上设有装配孔32，所述装配孔为腰型孔，装配孔32设有一定的调节余量，能够使隔热垫本体准确而方便的安装在后副车架b上。通过设置于后副车架b上的定位孔31相配合的定位孔31，然后通过螺栓或其它紧固件将侧连接板3固定在后副车架上，即可完成安装，安装时分快捷方便。
25.本实用新型还公开了一种汽车，如图1所示，该汽车包括后副车架b和排气消声器c，后副车架b上压装有电机悬置衬套d，后副车架b上的电机悬置衬套d与排气消声器c之间安装有上述电机悬置衬套隔热垫a。
26.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范
围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种电机悬置衬套隔热垫，其特征在于，包括安装在后副车架上的电机悬置衬套与排气消声器之间的隔热垫本体；所述隔热垫本体覆盖在电机悬置衬套上，且隔热垫本体与电机悬置衬套适型配合；所述隔热垫本体通过至少两个沿隔热垫本体的周向对称布置的侧连接板固定在后副车架上；所述侧连接板的一端通过弯曲部与隔热垫本体连接，侧连接板的另一端向远离弯曲部的一端延伸；所述弯曲部向排气消声器的一侧弯曲，侧连接板与隔热垫本体之间的距离大于等于后副车架的电机悬置衬套向外凸出的高度。2.根据权利要求1所述的电机悬置衬套隔热垫，其特征在于，所述弯曲部呈平滑的弧形结构。3.根据权利要求1所述的电机悬置衬套隔热垫，其特征在于，所述隔热垫本体、弯曲部和侧连接板一体成型。4.根据权利要求1所述的电机悬置衬套隔热垫，其特征在于，所述侧连接板上设有定位孔，所述侧连接板通过贯穿所述定位孔的紧固件固定在所述后副车架上。5.一种汽车，该汽车包括后副车架和排气消声器，所述后副车架上压装有电机悬置衬套，其特征在于，后副车架上的电机悬置衬套与排气消声器之间安装有权利要求1-4任一所述的电机悬置衬套隔热垫。

技术总结

本实用新型公开了一种电机悬置衬套隔热垫及汽车，电机悬置衬套隔热垫包括安装在后副车架上的电机悬置衬套与排气消声器之间的隔热垫本体。通过在后副车架的电机悬置衬套与排气消声器之间安装隔热垫本体，可对排气消声器产生的热量进行阻隔，防止热量传递到电机悬置衬套上而影响电机悬置衬套的性能；通过设置与后副车架的电机悬置衬套适型配合的隔热垫本体，既能满足隔热要求，还能实现轻量化设计。还能实现轻量化设计。还能实现轻量化设计。