支撑密封装置、压缩机和空调器的制作方法

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1.本发明属于家用电器设备技术领域，具体而言，涉及一种支撑密封装置、一种压缩机和一种空调器。

背景技术：

2.现有技术中的压缩机，通常采用滑动轴承或磁悬浮轴承对转轴进行支撑，但这两种轴承存在温升较高和体积大的问题。而采用了气体轴承的压缩机，则会由于密封性较差而出现泄漏的问题。

技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
4.为此，本发明的第一个目的在于提出了一种支撑密封装置。
5.本发明的第二个目的在于提出了一种压缩机。
6.本发明的第三个目的在于提出了一种空调器。
7.为实现上述至少一个目的，根据本发明的第一方面，提出了一种支撑密封装置，支撑密封装置能够支撑转轴，支撑密封装置包括：壳体组件，包括容纳腔；多个密封件，套设于转轴，任一密封件与转轴之间留有气密间隙；多个进气通道，设于壳体组件，进气通道与密封件一一对应设置，任一进气通道能够将具有压力的气体通过相应的密封件传输至相应的气密间隙中，以使气密间隙能够阻隔外部气体。
8.本技术提出的支撑密封装置，用于配合转轴使用，转轴穿设于支撑密封装置，支撑密封装置能够支撑转轴。具体地，支撑密封装置的两端设有通孔，转轴依次穿过支撑密封装置两端的通孔，以使得支撑密封装置能够支撑转轴。其中，支撑密封装置包括壳体组件，壳体组件包括容纳腔，支撑密封装置两端的通孔与容纳腔连通，转轴穿过两端的通孔，并将至少部分转轴位于容纳腔内。
9.进一步地，为了使容纳腔保持密封状态，避免容纳腔与外界出现气体交换，在支撑密封装置中还设置了多个密封件。其中，多个密封件套设于转轴，密封件与转轴之间留有气密间隙，在气密间隙处的气压较高的情况下，可在气密间隙处形成气膜，气膜能够阻值外界气体流经气密间隙，从而起到阻隔外部气体的作用。
10.进一步地，为了调整气密间隙处的气压，使气密间隙能够适应不同压力的外部气体，在壳体组件上还设置了多个进气通道，进气通道与密封件一一对应设置。具体地，进气通道的一端与外界连通，另一端与密封件相对设置。任一进气通道与外界连通的一端能够与高压气体源连通，从而可通过进气通道将具有压力的气体传输至相应的密封件，将高压气体作用于密封件。本技术提出的密封件采用多孔材料制成，即高压气体能够通过密封件上的小孔传输至密封件与转轴之间的气密间隙中，以使气密间隙处形成气膜。
11.进一步地，进气通道内的气体压力可调，从而可通过调整进气通道内的气压，调整气密间隙处气膜的密封能力，使气膜能够对外界多种压力的气体进行阻隔，使密封件能够
更好地对容纳腔进行密封。
12.进一步地，由于转轴与密封件之间的气密间隙中的气压较大，因此气密间隙中的气压能够克服转轴的重力，以对转轴起到一定的支撑作用。并且，由于转轴与密封件之间以气体作为介质，即使在转轴相对于密封件转动的情况下，转轴与密封件之间的摩擦力也会保持在较小的状态。也即，密封件不仅能够对容纳腔起到气密封作用，还能够支撑转轴，并且减小转轴在转动的情况下所产生的摩擦力。
13.可选地，密封件的数量为两个，两个密封件分别位于靠近支撑密封装置两端的通孔的位置。
14.通过在支撑密封装置中设置与转轴之间具有一定间隙的密封件，从而可通过转轴与密封件之间的气密间隙对容纳腔进行密封，阻碍外界气体通过气密间隙流入容纳腔，如此，可保证容纳腔与外界之间不会出现气体交换。在支撑密封装置用于压缩机的情况下，可避免压缩机出现泄露，从而达到理论泄漏为0的理想状态。
15.根据本发明上述的支撑密封装置，还可以具有以下区别技术特征：
16.在上述技术方案中，进一步地，任一密封件与转轴之间的气压大于外界气压，以对容纳腔进行气体密封。
17.在该技术方案中，任密封件与转轴之间的气压大于外界气压。具体地，进气通道将大于外界气压的高压气体通过密封件传输至与密封件对应的气密间隙中，从而形成气膜。由于气密间隙处的气压远大于外界气压，因此，该位置的气膜压力较大，从而能够形成气体密封结构，以对容纳腔进行气体密封，避免容纳腔与外界之间出现气体交换。
18.通过使转轴与密封件之间的气压大于外界气压，可使转轴与密封件之间形成压力较大的气膜，构成气密密封结构，从而对容纳腔进行气体密封。
19.在上述技术方案中，进一步地，多个密封件包括：第一密封件，套设于转轴的第一端；第二密封件，套设于转轴背离第一端的第二端。
20.在该技术方案中，多个密封件包括第一密封件和第二密封件，第一密封件套设于转轴的第一端，第二密封件套设于转轴的第二端，从而可通过第一密封件和第二密封件分别对转轴的两端进行支撑，以减小转轴的悬臂长度，改善转轴的悬臂结构，提高转轴整体的稳定性和可靠性。
21.进一步地，有由于任一密封件能够与转轴之间构成气密间隙，以形成气体密封结构，通过将第一密封件和第二密封件分别套设于转轴的两端，可以在转轴的两端分别形成气体密封结构，进一步提高产品的密封性能。
22.通过在转轴的两端分别设置第一密封件和第二密封件，一方面能够通过第一密封件和第二密封件分别对转轴的两端进行支撑，以减小转轴的悬臂长度，改善转轴的悬臂结构，提高转轴整体的稳定性和可靠性；另一方面能够在转轴的两端分别形成气体密封结构，从而进一步提高产品的密封性能。
23.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：第一固定套，设于壳体组件，第一固定套包括第一容纳槽，第一密封件设于第一容纳槽内；第二固定套，设于壳体组件，第二固定套包括第二容纳槽，第二密封件设于第二容纳槽内。
24.在该技术方案中，在支撑密封装置中还设有第一固定套和第二固定套，第一固定套和第二固定套均设于壳体组件。其中，第一固定套包括第一容纳槽，第一密封件位于第一
容纳槽内，第二固定套包括第二容纳槽，第二密封件位于第二容纳槽内。
25.具体地，第一密封件和第一固定套共同套设于转轴的第一端，第一密封件位于第一固定套与转轴之间，第一固定套用于对第一密封件进行限位，从而使第一密封件无法相对于转轴运动。
26.进一步地，第二密封件和第二固定套共同套设于转轴的第二端，第二密封件位于第二固定套与转轴之间，第二固定套用于对第二密封件进行限位，从而使第二密封件无法相对于转轴运动。
27.通过在支撑密封件中设置第一固定筒和第二固定套，并将第一密封件和第二密封件分别设于第一固定套和第二固定套内，可通过第一固定套对第一密封件进行限位，通过第二固定套对第二密封件进行限位，使第一密封件和第二密封件无法相对于转轴运动，提升第一密封件和第二密封件的密封性能。
28.在上述技术方案中，进一步地，第一固定套设有第一进气口，第一进气口与第一密封件相对设置；第二固定套设有第二进气口，第二进气口与第二密封件相对设置；多个进气通道包括：第一进气通道，与第一进气口连通；第二进气通道，与第二进气口连通。
29.在该技术方案中，由于第一密封件位于第一固定套内部，第二密封件位于第二固定套的内部，为了使进气通道的气体能够传送至第一密封件和第二密封件，在第一固定套上设置了第一进气口，在第二固定套上设置了第二进气口。
30.具体地，第一固定套设有第一进气口，第一进气口与第一密封件相对设置，多个进气通道中包括第一进气通道，第一进气通道与第一进气口连通。如此，第一进气通道内的高压气体能够通过第一进气口传送至第一密封件，进而实现通过第一密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第一密封件的密封功能。
31.进一步地，第二固定套设有第二进气口，第二进气口与第二密封件相对设置，多个进气通道中包括第二进气通道，第二进气通道与第二进气口连通。如此，第二进气通道内的高压气体能够通过第二进气口传送至第二密封件，进而实现通过第二密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第二密封件的密封功能。
32.通过在第一固定套上设置了第一进气口，在第二固定套上设置了第二进气口，可通过第一进气口连通第一进气通道，通过第二进气口连通第二进气通道，进而使高压气体能够通过第一进气口传送至第一密封件，使高压气体通过第二进气口传送至第二密封件，进而实现通过第一密封件和第二密封件将高压气体传输至相应的气密间隙内，实现第一密封件和第二密封件的密封功能。
33.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：第三密封件，套设于转轴，第一固定套包括第三容纳槽，第三密封件位于第三容纳槽内，第一密封件位于第三密封件与外界之间。
34.在该技术方案中，为了进一步提升对转轴的支撑作用，在支撑密封装置中还设置了第三密封件，其中，第三密封件套设于转轴，从而能够通过第三密封件对转轴进一步地支撑。为了对第三支撑件进行限位，在第一固定套中还设有第三容纳槽，具体地，第三密封件位于第三容纳槽内，从而能够通过第三固定套对第三密封件进行限位，以避免第三密封件相对于转轴运动。
35.进一步地，第一密封件位于第三密封件与外界之间。可理解地，第一密封件的作用
是对容纳腔进行气体密封，通过将第一密封件设置于第三密封件与外界之间，从而既能够通过第一密封件和第三密封件对转轴进行支撑，还能够通过第一密封件对容纳腔进行密封。
36.通过在支持密封装置中设置第三密封件，并将第三密封件套设于转轴，从而能够进一步提升支撑密封装置对转轴的支撑作用，提升转轴的稳定性。
37.在上述技术方案中，进一步地，第三密封件的轴向长度大于第一密封件的轴向长度。
38.在该技术方案中，第三密封件的轴向长度大于第一密封件的轴向长度。可理解地，密封件与转轴的接触面积越大，密封件对转轴的支撑效果越好，因此，将第三密封件的轴向长度设置为大于第一密封件的轴向长度，可增加第三密封件与转轴的接触面积，进而提高第三密封件对转轴的支撑效果。并且，将第一密封件的轴向尺寸设置为较小的尺寸，能够在保证第一密封件的密封效果的同时，减小第一密封件的占用空间，有利于产品的小型化设计。
39.通过将第三密封件的轴向长度设置为大于第一密封件的轴向长度，一方面能够提高第三密封件对转轴的支撑效果，另一方面能够减小第一密封件的占用空间，有利于产品的小型化设计。
40.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：第三进气通道，设于壳体组件；第一固定套还设有第三进气口，第三进气口与第三密封件相对设置，第三进气通道能够将具有压力的气体通过第三进气口传输至第三密封件。
41.在该技术方案中，在支撑密封装置中还设有第三进气通道，第三进气通道设于壳体组件，第三进气通道能够将具有压力的气体传输至第三密封件。具体地，第三进气通道的一端与外界连通，从而可将具有压力的气体通过第三进气通道传输至第三密封件，进而实现通过第三密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第三密封件的密封功能。
42.进一步地，为了使第三进气通道内的高压气体传输至第三密封件，在第一固定套上还设有第三进气口，第三进气口与第三密封件相对设置。第三进气口能够与第三进气通道连通，高压气体通过第三进气通道和第三进气口传输至第三密封件，再通过第三密封件传输至气密间隙内，实现第三密封件的密封功能。
43.通过在壳体组件上设置第三进气通道，在第一固定套上设置第三进气口，从而能够通过第三进气通道和第三进气口将高压气体传送至第三密封件，进而实现通过第三密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第三密封件的密封功能。
44.在上述技术方案中，进一步地，转轴设有限位台阶，支撑密封装置还包括：限位盘，套设于转轴；第四密封件，套设于转轴，第四密封件位于第二固定套的第四容纳槽内，限位盘的两端分别与限位台阶和第四密封件相抵。
45.在该技术方案中，为了对转轴进行轴向限位，在支撑密封装置中还设有限位盘。具体地，转轴设有限位台，限位台设置于靠近转轴的第二端的位置。支撑密封装置中设有限位盘，限位盘套设于转轴，支撑盘的一侧直接或间接地对限位台进行轴向支撑。进一步地，在支撑密封装置中还设有第四密封件，第四密封件套设于转轴，第四密封件与限位盘背离于转轴的限位台阶的一侧相抵。
46.进一步地，第二固定套内设有第四容纳槽，第四密封件位于第四容纳槽内，第二固
定套固定设于壳体组件内，基于第二固定套固定不动的情况下，第四密封件也无法进行轴向运动，进而可通过第四密封件和限位盘对转轴沿轴向进行限位，防止转轴沿轴向串动。
47.通过在支撑密封装置中设置限位盘和第四密封件，并将限位盘设置于转轴的限位台阶与第四密封件之间，以及通过第二固定套对第四密封件进行轴向限位，从而能够通过第二固定套、第四密封件和限位盘的依次设置对转轴进行轴向限位，使转轴保持稳定。
48.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：第四进气通道，设于壳体组件；第二固定套还设有第四进气口，第四进气口与第四密封件相对设置，第四进气通道能够将具有压力的气体通过第四进气口传输至第四密封件。
49.在该技术方案中，在支撑密封装置中还设有第四进气通道，第四进气通道设于壳体组件，第四进气通道能够将具有压力的气体传输至第四密封件。具体地，第四进气通道的一端与外界连通，从而可将具有压力的气体通过第四进气通道传输至第四密封件，进而通过第四密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第四密封件的密封功能。
50.通过在壳体组件上设置第四进气通道，在第二固定套上设置第四进气口，从而能够通过第四进气通道和第四进气口将高压气体传送至第四密封件，进而通过第四密封件将高压气体传输至气密间隙内，实现第四密封件的密封功能。
51.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：多个支撑件，分别凸出设于第三密封件和第四密封件的外壁。
52.在该技术方案中，在第三密封件和第四密封件的外壁分别设有多个支撑件，其中，支撑件凸出于第三密封件或第四密封件的外壁。具体地，第三密封件外壁的支撑件能够与第三容纳槽的内壁相抵，第四密封件的外壁的支撑件能够与第四容纳槽的内壁相抵，从而能够通过支撑件将支撑力传递至第三密封件和第四密封件，对第三密封件和第四密封件起到支撑作用。
53.在上述技术方案中，进一步地，支撑密封装置还包括：第一支撑套，设于壳体组件，第一支撑套套设于第一固定套，用于支撑第一固定套。
54.在该技术方案中，为了对第一固定套进行限位，在支撑密封装置中还设置了第一支撑套。具体地，第一支撑套套设于第一固定套，以通过第一支撑套对第一固定套进行固定。第一支撑套固定设于壳体组件上，进而使第一固定套能够相对于壳体组件固定。
55.通过在支撑密封装置中设置第一支撑套，从而能够通过第一支撑套对第一固定套进行固定，以使第一固定套能够相对于壳体组件固定。
56.在上述技术方案中，进一步地，任一密封件包括气腔，气腔沿密封件的周向设置，任一气腔能够与相应的进气通道连通。
57.在该技术方案中，在任一密封件中还设有气腔，具体地，气腔沿密封件的周向设置，气腔的内壁凹陷于密封件的表面。任一气腔能够与相应的进气通道连通，从而使得高压气体能够进入气腔中，可理解地，由于气腔结构的设计，增加了高压气体与密封件的接触面积，从而使得高压气体能够更加容易地通过密封件传输至密封件与转轴之间的间隙中，提高了气体传输效率。
58.具体地，设于第一密封件上的气腔与通过第一进气口与第一进气通道连通，设于第二密封件上的气腔通过第二进气口与第二进气通道连通。
59.通过在密封件上设置气腔，从而使进气通道能够将高压气体传入气腔内，增加了
高压气体与密封件的接触面积，从而使得高压气体能够更加容易地通过密封件传输至密封件与转轴之间的间隙中，以便于通过高压气体调节气密间隙内的气压。
60.在上述技术方案中，进一步地，在第一固定套中还设有第一连接腔，第一连接腔位于第一容纳槽与第三容纳槽之间，并且第一连接腔与第一容纳槽和第三容纳槽连通，以便于在第一固定套内形成限位结构，通过限位结构对第一密封件和第三密封件进行轴向限位。
61.本发明的第二方面还提出了一种压缩机，包括：本发明第一方面所提出的支撑密封装置；转轴，穿设于支撑密封装置，转轴能够相对于支撑密封装置转动。
62.本技术提出的压缩机，包括支撑密封装置和转轴，转轴穿设于支撑密封装置中，转轴能够在外力的驱动下相对于支撑密封装置转动。
63.本发明第二方面提供的压缩机，因包括本发明第一方面提出的支撑密封装置，因此具有支撑密封装置的全部有益效果。
64.在上述技术方案中，进一步地，压缩机还包括：多个导风件，与支撑密封装置的多个密封件一一对应设置，任一导风件位于相应的密封件与外界之间，导风件能够将外界气流引向相应的密封件。
65.在该技术方案中，在压缩机中设有多个导风件，导风件与支撑密封装置中的密封件一一对应设置。具体地，导风件的数量可以为两个，两个导风件分别设于压缩机的两端。进一步地，任一导风件位于相应的密封件与外界之间，在导风件运行的状态下，导风件能够引导气流的流向，具体地，导风件能够将气流引向相应的密封件。而由于密封件与转轴之间的气密间隙具有密封作用，气流无法通过气密间隙流入容纳腔，从而避免了压缩机出现泄露，进而达到理论泄漏为0的理想状态。
66.在上述技术方案中，进一步地，压缩机还包括：多个外部密封件，与多个导风件一一对应设置，任一外部密封件设于相应的导风件与支撑密封装置的壳体组件之间。
67.在该技术方案中，压缩机中还设有多个外部密封件，外部密封件与导风件一一对应设置，任一外部密封件设置于相应的导风件与支撑密封装置的壳体组件之间，从而能够通过外部密封件密封导风件与壳体组件之间的间隙，提升压缩机的气密性，减少压缩机的泄露。
68.在上述技术方案中，进一步地，压缩机还包括：定子，包括转子腔，定子位于壳体组件的容纳腔内；转子，位于转子腔内，转子与转轴相连，转轴能够带动转子相对于定子转动。
69.在该技术方案中，压缩机中还设有定子和转子，其中，定子包括转子腔，定子位于容纳腔内，转子位于转子腔内，转轴与转子相连，在转轴转动的情况下，转轴能够带动转子相对于定子转动。
70.在上述技术方案中，进一步地，压缩机还包括：第一轴承，套设于转轴，第一轴承和支撑密封装置中的第一密封件分别沿转轴的轴向位于定子的两侧；第二支撑套，设于壳体组件，第二支撑套套设于第一轴承，用于支撑第一轴承。
71.在该技术方案中，在压缩机中还设有第一轴承，第一轴承套设于转轴上远离第一密封件的一端，从而能够通过第一轴承和第一密封件及第三密封件分别支撑于转轴的两端，以使转轴保持稳定。
72.进一步地，在压缩机中还设有第二支撑套，第二支撑套固定设于壳体组上，通过第
二支撑套能够对第一轴承进行支撑，从而使第一轴承保持稳定，进而使转轴保持稳定。
73.在上述技术方案中，进一步地，压缩机还包括：第二轴承，套设于转轴，第二轴承位于第二支撑套与支撑密封装置的限位盘之间。
74.在该技术方案中，压缩机中还设有第二轴承，第二轴承套设于转轴，并且第二轴承位于第二支撑套与支撑密封装置的限位盘之间，从而通过第二轴承、支撑密封装置中的限位盘和第四密封件共同对转轴进行轴向限位，在保证转轴无法进行轴向串动的同时，还通过多个部件对转轴进行支撑，使转轴保持稳定。
75.本发明的第三方面还提出了一种空调器，包括：本发明第一方面所提出的支撑密封装置；或本发明第二方面提出的压缩机。
76.本发明第三方面提供的空调器，因包括本发明第一方面提出的支撑密封装置，或本发明第二方面提出的压缩机，因此具有支撑密封装置或压缩机的全部有益效果。
77.本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
78.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
79.图1示出了本发明的一个实施例的压缩机的结构示意图；
80.图2示出了沿图16中f-f剖面线的剖视图；
81.图3示出了本发明的一个实施例的第一固定套的结构示意图之一；
82.图4示出了沿图3中a-a剖面线的剖视图；
83.图5示出了本发明的一个实施例的第三密封件的结构示意图；
84.图6示出了沿图5中b-b剖面线的剖视图；
85.图7示出了本发明的一个实施例的第一密封件的结构示意图；
86.图8示出了沿图7中c-c剖面线的剖视图；
87.图9示出了本发明的一个实施例的第二固定套的结构示意图之一；
88.图10示出了沿图9中d-d剖面线的剖视图；
89.图11示出了本发明的一个实施例的第二固定套的结构示意图之二；
90.图12示出了沿图11中e-e剖面线的剖视图；
91.图13示出了本发明的一个实施例的第四密封件的结构示意图之一；
92.图14示出了本发明的一个实施例的第四密封件的结构示意图之二；
93.图15示出了本发明的一个实施例的气体流向示意图；
94.图16示出了本发明的一个实施例的第一固定套的结构示意图之二。
95.其中，图1至图16中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
96.100支撑密封装置，110壳体组件，111容纳腔，120密封件，121第一密封件，122第二密封件，123气腔，124支撑件，130进气通道，131第一进气通道，132第二进气通道，133第三进气通道，134第四进气通道，140第一固定套，141第一容纳槽，142第一进气口，143第三密封件，144第三容纳槽，145第三进气口，146第一连接腔，150第二固定套，151第二容纳槽，152第二进气口，153第四密封件，154第四容纳槽，155第四进气口，160限位盘，170第一支撑
套，200压缩机，210转轴，211第一轴承，212第二支撑套，213第二轴承，220导风件，230外部密封件，240定子，241转子腔，250转子，260导流件。
具体实施方式
97.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
98.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
99.下面参照图1至图16描述根据本发明的一些实施例提供的支撑密封装置100、压缩机200和空调器。
100.实施例一：
101.如图1和图2所示，本发明的第一方面，提出了一种支撑密封装置100，支撑密封装置100能够支撑转轴210，支撑密封装置100包括：壳体组件110，包括容纳腔111；多个密封件120，套设于转轴210，密封件120活动地位于容纳腔111，任一密封件120与转轴210之间留有气密间隙；多个进气通道130，设于壳体组件110，进气通道130与密封件120一一对应设置，任一进气通道130能够将具有压力的气体通过相应的密封件120传输至相应的气密间隙中，以使气密间隙能够阻隔外部气体。
102.本技术提出的支撑密封装置100，用于配合转轴210使用，转轴210穿设于支撑密封装置100，支撑密封装置100能够支撑转轴210。具体地，支撑密封装置100的两端设有通孔，转轴210依次穿过支撑密封装置100两端的通孔，以使得支撑密封装置100能够支撑转轴210。其中，支撑密封装置100包括壳体组件110，壳体组件110包括容纳腔111，支撑密封装置100两端的通孔与容纳腔111连通，转轴210穿过两端的通孔，并将至少部分转轴210位于容纳腔111内。
103.进一步地，为了使容纳腔111保持密封状态，避免容纳腔111与外界出现气体交换，在支撑密封装置100中还设置了多个密封件120。其中，多个密封件120套设于转轴210，密封件120与转轴210之间留有气密间隙，在气密间隙处的气压较高的情况下，可在气密间隙处形成气膜，气膜能够阻止外界气体流经气密间隙，从而起到阻隔外部气体的作用。
104.进一步地，为了调整气密间隙处的气压，使气密间隙能够适应不同压力的外部气体，在壳体组件110上还设置了多个进气通道130，进气通道130与密封件120一一对应设置。具体地，进气通道130的一端与外界连通，另一端与密封件120相对设置。任一进气通道130与外界连通的一端能够与高压气体源连通，从而可通过进气通道130将具有压力的气体传输至相应的密封件120，将高压气体作用于密封件120。本技术提出的密封件120采用多孔材料制成，即高压气体能够通过密封件120上的小孔传输至密封件120与转轴210之间的气密间隙中，以使气密间隙处形成气膜。
105.进一步地，进气通道130内的气体压力可调，从而可通过调整进气通道130内的气压，调整气密间隙处气膜的密封能力，使气膜能够对外界多种压力的气体进行阻隔，使密封件120能够更好地对容纳腔111进行密封。
106.进一步地，由于转轴210与密封件120之间的气密间隙中的气压较大，因此气密间隙中的气压能够克服转轴210的重力，以对转轴210起到一定的支撑作用。并且，由于转轴210与密封件120之间以气体作为介质，即使在转轴210相对于密封件120转动的情况下，转轴210与密封件120之间的摩擦力也会保持在较小的状态。也即，密封件120不仅能够对容纳腔111起到气密封作用，还能够支撑转轴210，并且减小转轴210在转动的情况下所产生的摩擦力。
107.可选地，密封件120的数量为两个，两个密封件120分别位于靠近支撑密封装置100两端的通孔的位置。
108.通过在支撑密封装置100中设置与转轴210之间具有一定间隙的密封件120，从而可通过转轴210与密封件120之间的气密间隙对容纳腔111进行密封，阻碍外界气体通过气密间隙流入容纳腔111，如此，可保证容纳腔111与外界之间不会出现气体交换。在支撑密封装置100用于压缩机200的情况下，可避免压缩机200出现泄露，从而达到理论泄漏为0的理想状态。
109.实施例二：
110.如图1和图15所示，在实施例一基础上的又一个具体实施例中，任一密封件120与转轴210之间的气压大于外界气压，以对容纳腔111进行气体密封。
111.在该实施例中，任一密封件120与转轴210之间的气压大于外界气压。具体地，进气通道130将大于外界气压的高压气体通过密封件120传输至与密封件120对应的气密间隙中，从而形成气膜。由于气密间隙处的气压远大于外界气压，因此，该位置的气膜压力较大，从而能够形成气体密封结构，以对容纳腔111进行气体密封，避免容纳腔111与外界之间出现气体交换。
112.通过使转轴210与密封件120之间的气压大于外界气压，可使转轴210与密封件120之间形成压力较大的气膜，构成气密密封结构，从而对容纳腔111进行气体密封。
113.实施例三：
114.如图1所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，多个密封件120包括：第一密封件121，套设于转轴210的第一端；第二密封件122，套设于转轴210背离第一端的第二端。
115.在该实施例中，多个密封件120包括第一密封件121和第二密封件122，第一密封件121套设于转轴210的第一端，第二密封件122套设于转轴210的第二端，从而可通过第一密封件121和第二密封件122分别对转轴210的两端进行支撑，以减小转轴210的悬臂长度，改善转轴210的悬臂结构，提高转轴210整体的稳定性和可靠性。
116.进一步地，有由于任一密封件120能够与转轴210之间构成气密间隙，以形成气体密封结构，通过将第一密封件121和第二密封件122分别套设于转轴210的两端，可以在转轴210的两端分别形成气体密封结构，进一步提高产品的密封性能。
117.通过在转轴210的两端分别设置第一密封件121和第二密封件122，一方面能够通过第一密封件121和第二密封件122分别对转轴210的两端进行支撑，以减小转轴210的悬臂长度，改善转轴210的悬臂结构，提高转轴210整体的稳定性和可靠性；另一方面能够在转轴210的两端分别形成气体密封结构，从而进一步提高产品的密封性能。
118.实施例四：
119.如图1、图2、图3、图4和图16所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，支撑密封装置100还包括：第一固定套140，设于壳体组件110，第一固定套140包括第一容纳槽141，第一密封件121活动地设于第一容纳槽141内；第二固定套150，设于壳体组件110，第二固定套150包括第二容纳槽151，第二密封件122活动地设于第二容纳槽151内。
120.在该实施例中，在支撑密封装置100中还设有第一固定套140和第二固定套150，第一固定套140和第二固定套150均设于壳体组件110。其中，第一固定套140包括第一容纳槽141，第一密封件121位于第一容纳槽141内，第二固定套150包括第二容纳槽151，第二密封件122位于第二容纳槽151内。
121.具体地，如图2所示，图2为图16沿f-f剖面线的剖视图，第一密封件121和第一固定套140共同套设于转轴210的第一端，第一密封件121位于第一固定套140与转轴210之间，第一固定套140用于对第一密封件121进行限位，从而使第一密封件121无法相对于转轴210运动。
122.进一步地，第二密封件122和第二固定套150共同套设于转轴210的第二端，第二密封件122位于第二固定套150与转轴210之间，第二固定套150用于对第二密封件122进行限位，从而使第二密封件122无法相对于转轴210运动。
123.通过在支撑密封件中设置第一固定筒和第二固定套150，并将第一密封件121和第二密封件122分别设于第一固定套140和第二固定套150内，可通过第一固定套140对第一密封件121进行限位，通过第二固定套150对第二密封件122进行限位，使第一密封件121和第二密封件122无法相对于转轴210运动，提升第一密封件121和第二密封件122的密封性能。
124.实施例五：
125.如图4、图10和图12所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，第一固定套140设有第一进气口142，第一进气口142与第一密封件121相对设置；第二固定套150设有第二进气口152，第二进气口152与第二密封件122相对设置；多个进气通道130包括：第一进气通道130，与第一进气口142连通；第二进气通道130，与第二进气口152连通。
126.在该实施例中，由于第一密封件121位于第一固定套140内部，第二密封件122位于第二固定套150的内部，为了使进气通道130的气体能够传送至第一密封件121和第二密封件122，在第一固定套140上设置了第一进气口142，在第二固定套150上设置了第二进气口152。
127.具体地，第一固定套140设有第一进气口142，第一进气口142与第一密封件121相对设置，多个进气通道130中包括第一进气通道130，第一进气通道130与第一进气口142连通。如此，第一进气通道130内的高压气体能够通过第一进气口142传送至第一密封件121，进而实现通过第一密封件121将高压气体传输至气密间隙内，实现第一密封件121的密封功能。
128.进一步地，第二固定套150设有第二进气口152，第二进气口152与第二密封件122相对设置，多个进气通道130中包括第二进气通道130，第二进气通道130与第二进气口152连通。如此，第二进气通道130内的高压气体能够通过第二进气口152传送至第二密封件122，进而实现通过第二密封件122将高压气体传输至气密间隙内，实现第二密封件122的密封功能。
129.通过在第一固定套140上设置了第一进气口142，在第二固定套150上设置了第二
进气口152，可通过第一进气口142连通第一进气通道130，通过第二进气口152连通第二进气通道130，进而使高压气体能够通过第一进气口142传送至第一密封件121，使高压气体通过第二进气口152传送至第二密封件122，进而实现通过第一密封件121和第二密封件122将高压气体传输至相应的气密间隙内，实现第一密封件121和第二密封件122的密封功能。
130.实施例六：
131.如图1、图2、图5和图6所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，支撑密封装置100还包括：第三密封件143，套设于转轴210，第一固定套140包括第三容纳槽144，第三密封件143位于第三容纳槽144内，第一密封件121位于第三密封件143与外界之间。
132.在该实施例中，为了进一步提升对转轴210的支撑作用，在支撑密封装置100中还设置了第三密封件143，其中，第三密封件143套设于转轴210，从而能够通过第三密封件143对转轴210进一步地支撑。为了对第三支撑件124进行限位，在第一固定套140中还设有第三容纳槽144，具体地，第三密封件143位于第三容纳槽144内，从而能够通过第三固定套对第三密封件143进行限位，以避免第三固定筒沿轴向相对于转轴210运动。
133.进一步地，第一密封件121位于第三密封件143与外界之间。可理解地，第一密封件121的作用是对容纳腔111进行气体密封，通过将第一密封件121设置于第三密封件143与外界之间，从而既能够通过第一密封件121和第三密封件143对转轴210进行支撑，还能够通过第一密封件121对容纳腔111进行密封。
134.通过在支持密封装置中设置第三密封件143，并将第三密封件143套设于转轴210，从而能够进一步提升支撑密封装置100对转轴210的支撑作用，提升转轴210的稳定性。
135.进一步地，第三密封件143的轴向长度大于第一密封件121的轴向长度。
136.在该实施例中，第三密封件143的轴向长度大于第一密封件121的轴向长度。可理解地，密封件120与转轴210的接触面积越大，密封件120对转轴210的支撑效果越好，因此，将第三密封件143的轴向长度设置为大于第一密封件121的轴向长度，可增加第三密封件143与转轴210的接触面积，进而提高第三密封件143对转轴210的支撑效果。并且，将第一密封件121的轴向尺寸设置为较小的尺寸，能够在保证第一密封件121的密封效果的同时，减小第一密封件121的占用空间，有利于产品的小型化设计。
137.通过将第三密封件143的轴向长度设置为大于第一密封件121的轴向长度，一方面能够提高第三密封件143对转轴210的支撑效果，另一方面能够减小第一密封件121的占用空间，有利于产品的小型化设计。
138.进一步地，支撑密封装置100还包括：第三进气通道130，设于壳体组件110；第一固定套140还设有第三进气口145，第三进气口145与第三密封件143相对设置，第三进气通道130能够将具有压力的气体通过第三进气口145传输至第三密封件143。
139.如图1所示，在该实施例中，在支撑密封装置100中还设有第三进气通道130，第三进气通道130设于壳体组件110，第三进气通道130能够将具有压力的气体传输至第三密封件143。具体地，第三进气通道130的一端与外界连通，从而可将具有压力的气体通过第三进气通道130传输至第三密封件143，进而实现通过第三密封件143将高压气体传输至气密间隙内，实现第三密封件143的密封功能。
140.进一步地，为了使第三进气通道130内的高压气体传输至第三密封件143，在第一
固定套140上还设有第三进气口145，第三进气口145与第三密封件143相对设置。第三进气口145能够与第三进气通道130连通，高压气体通过第三进气通道130和第三进气口145传输至第三密封件143，再通过第三密封件143传输至气密间隙内，实现第三密封件143的密封功能。
141.通过在壳体组件110上设置第三进气通道130，在第一固定套140上设置第三进气口145，从而能够通过第三进气通道130和第三进气口145将高压气体传送至第三密封件143，进而实现通过第三密封件143将高压气体传输至气密间隙内，实现第三密封件143的密封功能。
142.实施例七：
143.如图1、图9、图10、图11和图12所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，转轴210设有限位台阶，支撑密封装置100还包括：限位盘160，套设于转轴210；第四密封件153，套设于转轴210，第四密封件153位于第二固定套150的第四容纳槽154内，限位盘160的两端分别与限位台阶和第四密封件153相抵。
144.在该实施例中，为了对转轴210进行轴向限位，在支撑密封装置100中还设有限位盘160。具体地，转轴210设有限位台，限位台设置于靠近转轴210的第二端的位置。支撑密封装置100中设有限位盘160，限位盘160套设于转轴210，支撑盘的一侧直接或间接地对限位台进行轴向支撑。进一步地，在支撑密封装置100中还设有第四密封件153，第四密封件153套设于转轴210，第四密封件153与限位盘160背离于转轴210的限位台阶的一侧相抵。进一步地，第二固定套150内设有第四容纳槽154，第四密封件153位于第四容纳槽154内，第二固定件固定设于壳体组件110内，基于第二固定件固定不动的情况下，第四密封件153也无法进行轴向运动，进而可通过第四密封件153和限位盘160对转轴210沿轴向进行限位，防止转轴210沿轴向串动。
145.通过在支撑密封装置100中设置限位盘160和第四密封件153，并将限位盘160设置于转轴210的限位台阶与第四密封件153之间，以及通过第二固定套150对第四密封件153进行轴向限位，从而能够通过第二固定套150、第四密封件153和限位盘160的依次设置对转轴210进行轴向限位，使转轴210保持稳定。
146.进一步地，支撑密封装置100还包括：第四进气通道130，设于壳体组件110；第二固定套150还设有第四进气口155，第四进气口155与第四密封件153相对设置，第四进气通道130能够将具有压力的气体通过第四进气口155传输至第四密封件153。
147.在该实施例中，在支撑密封装置100中还设有第四进气通道130，第四进气通道130设于壳体组件110，第四进气通道130能够将具有压力的气体传输至第四密封件153。具体地，第四进气通道130的一端与外界连通，从而可将具有压力的气体通过第四进气通道130传输至第四密封件153，进而通过第四密封件153将高压气体传输至气密间隙内，实现第四密封件153的密封功能。
148.通过在壳体组件110上设置第四进气通道130，在第二固定套150上设置第四进气口155，从而能够通过第四进气通道130和第四进气口155将高压气体传送至第四密封件153，进而通过第四密封件153将高压气体传输至气密间隙内，实现第四密封件153的密封功能。
149.实施例八：
150.如图13和图14所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，支撑密封装置100还包括：多个支撑件124，分别凸出设于第三密封件143和第四密封件153的外壁。
151.在该实施例中，在第三密封件143和第四密封件153的外壁分别设有多个支撑件124，其中，支撑件124凸出于第三密封件143或第四密封件153的外壁。具体地，第三密封件143外壁的支撑件124能够与第三容纳槽144的内壁相抵，第四密封件153的外壁的支撑件124能够与第四容纳槽154的内壁相抵，从而能够通过支撑件124将支撑力传递至第三密封件143和第四密封件153，对第三密封件143和第四密封件153起到支撑作用。
152.实施例九：
153.如图1所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，支撑密封装置100还包括：第一支撑套170，设于壳体组件110，第一支撑套170套设于第一固定套140，用于支撑第一固定套140。
154.在该实施例中，为了对第一固定套140进行限位，在支撑密封装置100中还设置了第一支撑套170。具体地，第一支撑套170套设于第一固定套140，以通过第一支撑套170对第一固定套140进行固定。第一支撑套170固定设于壳体组件110上，进而使第一固定套140能够相对于壳体组件110固定。
155.通过在支撑密封装置100中设置第一支撑套170，从而能够通过第一支撑套170对第一固定套140进行固定，以使第一固定套140能够相对于壳体组件110固定。
156.实施例十：
157.如图7和图8所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，任一密封件120包括气腔123，气腔123沿密封件120的周向设置，任一气腔123能够与相应的进气通道130连通。
158.在该实施例中，在任一密封件120中还设有气腔123，具体地，气腔123沿密封件120的周向设置，气腔123的内壁凹陷于密封件120的表面。任一能够与相应的进气通道130连通，从而使得高压气体能够进入气腔123中。可理解地，由于气腔结构的设计，增加了高压气体与密封件120的接触面积，从而使得高压气体能够更加容易地通过密封件120传输至密封件120与转轴210之间的间隙中，提高了气体传输效率。
159.具体地，设于第一密封件121上的气腔123与通过第一进气口142与第一进气通道130连通，设于第二密封件122上的气腔123通过第二进气口152与第二进气通道130连通。
160.通过在密封件120上设置气腔123，从而使进气通道130能够将高压气体传入气腔123内，增加了高压气体与密封件120的接触面积，从而使得高压气体能够更加容易地通过密封件120传输至密封件120与转轴210之间的间隙中，以便于通过高压气体调节气密间隙内的气压。
161.实施例十一：
162.如图4所示，在上述任一实施例的基础上的一个具体实施例中，在第一固定套140中还设有第一连接腔146，第一连接腔146位于第一容纳槽141与第三容纳槽144之间，并且第一连接腔146与第一容纳槽141和第三容纳槽144连通，以便于在第一固定套140内形成限位结构，通过限位结构对第一密封件121和第三密封件143进行轴向限位。
163.实施例十二：
164.本发明的第二方面还提出了一种压缩机200，包括：本发明第一方面所提出的支撑
密封装置100；转轴210，穿设于支撑密封装置100，转轴210能够相对于支撑密封装置100转动。
165.本技术提出的压缩机200，包括支撑密封装置100和转轴210，转轴210穿设于支撑密封装置100中，转轴210能够在外力的驱动下相对于支撑密封装置100转动。
166.本发明第二方面提供的压缩机200，因包括本发明第一方面提出的支撑密封装置100，因此具有支撑密封装置100的全部有益效果。
167.实施例十三：
168.如图1所示，在实施例十二基础上的又一个具体实施例中，压缩机200还包括：多个导风件220，与支撑密封装置100的多个密封件120一一对应设置，任一导风件220位于相应的密封件120与外界之间，导风件220能够将外界气流引向相应的密封件120。
169.在该实施例中，在压缩机200中设有多个导风件220，导风件220与支撑密封装置100中的密封件120一一对应设置。具体地，导风件220的数量可以为两个，两个导风件220分别设于压缩机200的两端。进一步地，任一导风件220位于相应的密封件120与外界之间，在导风件220运行的状态下，导风件220能够引导气流的流向，具体地，导风件220能够将气流引向相应的密封件120。而由于密封件120与转轴210之间的气密间隙具有密封作用，气流无法通过气密间隙流入容纳腔111，从而避免了压缩机200出现泄露，进而达到理论泄漏为0的理想状态。
170.进一步地，压缩机200还包括：多个外部密封件230，与多个导风件220一一对应设置，任一外部密封件230设于相应的导风件220与支撑密封装置100的壳体组件110之间。
171.在该实施例中，压缩机200中还设有多个外部密封件230，外部密封件230与导风件220一一对应设置，任一外部密封件230设置于相应的导风件220与支撑密封装置100的壳体组件110之间，从而能够通过外部密封件230密封导风件220与壳体组件110之间的间隙，提升压缩机200的气密性，减少压缩机200的泄露。
172.进一步地，压缩机200还包括：定子240，包括转子腔241，定子240位于壳体组件110的容纳腔111内；转子250，位于转子腔241内，转子250与转轴210相连，转轴210能够带动转子250相对于定子240转动。
173.在该实施例中，压缩机200中还设有定子240和转子250，其中，定子240包括转子腔241，定子240位于容纳腔111内，转子250位于转子腔241内，转轴210与转子250相连，在转轴210转动的情况下，转轴210能够带动转子250相对于定子240转动。
174.进一步地，压缩机200还包括：第一轴承211，套设于转轴210，第一轴承211和支撑密封装置100中的第一密封件121分别沿转轴210的轴向位于定子240的两侧；第二支撑套212，设于壳体组件110，第二支撑套212套设于第一轴承211，用于支撑第一轴承211。
175.在该实施例中，在压缩机200中还设有第一轴承211，第一轴承211套设于转轴210上远离第一密封件121的一端，从而能够通过第一轴承211和第一密封件121及第三密封件143分别支撑于转轴210的两端，以使转轴210保持稳定。
176.进一步地，在压缩机200中还设有第二支撑套212，第二支撑套212固定设于壳体组上，通过第二支撑套212能够对第一轴承211进行支撑，从而使第一轴承211保持稳定，进而使转轴210保持稳定。
177.进一步地，压缩机200还包括：第二轴承213，套设于转轴210，第二轴承213位于第
二支撑套212与支撑密封装置100的限位盘160之间。
178.在该实施例中，压缩机200中还设有第二轴承213，第二轴承213套设于转轴210，并且第二轴承213位于第二支撑套212与支撑密封装置100的限位盘160之间，从而通过第二轴承213、支撑密封装置100中的限位盘160和第四密封件153共同对转轴210进行轴向限位，在保证转轴210无法进行轴向串动的同时，还通过多个部件对转轴210进行支撑，使转轴210保持稳定。
179.实施例十四：
180.本发明的第三方面还提出了一种空调器，包括：本发明第一方面所提出的支撑密封装置100；或本发明第二方面提出的压缩机200。
181.本发明第三方面提供的空调器，因包括本发明第一方面提出的支撑密封装置100，或本发明第二方面提出的压缩机200，因此具有支撑密封装置100或压缩机200的全部有益效果。
182.实施例十五：
183.本发明提出了一种具有密封功能的支撑密封装置100及具有其的压缩机200，其中压缩机200结构如图1所示。
184.压缩机200主要由转子250，定子240以及壳体组件110等组成，其中转子250上还安装有导风件220，其中一个导风件220和导流件260之间进一步的安装有密封件，密封件为多孔质静压气体密封环；另一个导风件220与壳体组件110之间安装有密封件，该密封件同样为多孔质静压气体密封环。
185.转子250安装于转轴210，转轴210由第一密封件121、第三密封件143和第一轴承211承载，第一密封件121和第三密封件143的结构如图2所示，第一密封件121和第三密封件143设于第一固定套140内。第三密封件143起主要承载力，第一密封件121起后端密封作用，并能够提供一定的承载力。进一步地，由于第三密封件143面积较大，因此设计有支撑件124，以提高整体强度。第一固定套140上设计有第一容纳槽141，用于安装第一密封件121，第一固定套140上还设有第三容纳槽144，用于安装第三密封件143，第一容纳槽141和第二容纳槽151通过第一连接腔146隔开。第一固定套140上设计有第一进气口142和第三进气口145，分别为第一密封件121和第三密封件143供气，气体从壳体组件110上事先开好的第一进气通道130和第三进气通道130进入，两者的进气压力可分别调节。
186.转轴210上还安装有限位盘160，限位盘160两侧还安装有第二轴承213和第四密封件153，用于平衡轴向力。第四密封件153的结构如图10所示，第四密封件153设于第二固定套150内，第二固定套150内还安装有第二密封件122，第二密封件122套设于转轴210。第四密封件153主要起承载作用，第二密封件122主要起后端轴封作用，并能够提供一定的承载力。由于第四密封件153的面积较大，因此在其上设计有支撑件124。第二密封件122设有气腔123以均匀进气压力。第二固定套150上设计有第二容纳槽151和第四容纳槽154，分别用于安装第二密封件122和第四密封件153。第二固定套150上还设计有第二进气口152和第四进气口155，分别来为第二密封件122和第四密封件153供气，因此二者的供气压力可分别进行调节。
187.第一轴承211和第二轴承213均为常规轴承，因此此处不再进行赘述。
188.本发明所提出的支撑密封装置100的密封原理如图15所示。高压气体沿着导风件
220与压缩机200其他零件的间隙处流动到第一密封件121或第二密封件122处，如图上箭头所示，外部高压气体具有进入密封件120与转轴210之间的气密间隙的趋势，此处由于气密间隙内具有高压气体形成的气膜，从而阻碍外部气体流过，理论泄露效果为0。进一步地，第一密封件121和第二密封件122的供气压力可根据工况的不同来进行调节，从而使整个支撑密封装置100达到一个最佳的工作状态。
189.进一步的，第一密封件121和第二密封件122安装于转轴210的两端，由于第一密封件121和第二密封件122能额外提供一定的承载力，因此相当于减小了转轴210悬臂端的长度，提高了转轴210的运行稳定性。
190.在本发明中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
191.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
192.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种支撑密封装置，其特征在于，所述支撑密封装置能够支撑转轴，所述支撑密封装置包括：壳体组件，包括容纳腔；多个密封件，套设于所述转轴，任一所述密封件与所述转轴之间留有气密间隙；多个进气通道，设于所述壳体组件，所述进气通道与所述密封件一一对应设置，任一所述进气通道能够将具有压力的气体通过相应的密封件传输至相应的气密间隙中，以使所述气密间隙能够阻隔外部气体。2.根据权利要求1所述的支撑密封装置，其特征在于，任一所述密封件与所述转轴之间的气压大于外界气压，以对所述容纳腔进行气体密封。3.根据权利要求1所述的支撑密封装置，其特征在于，所述多个密封件包括：第一密封件，套设于所述转轴的第一端；第二密封件，套设于所述转轴背离所述第一端的第二端。4.根据权利要求3所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：第一固定套，设于所述壳体组件，所述第一固定套包括第一容纳槽，所述第一密封件设于所述第一容纳槽内；第二固定套，设于所述壳体组件，所述第二固定套包括第二容纳槽，所述第二密封件设于所述第二容纳槽内。5.根据权利要求4所述的支撑密封装置，其特征在于，所述第一固定套设有第一进气口，所述第一进气口与所述第一密封件相对设置；所述第二固定套设有第二进气口，所述第二进气口与所述第二密封件相对设置；所述多个进气通道包括：第一进气通道，与所述第一进气口连通；第二进气通道，与所述第二进气口连通。6.根据权利要求4所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：第三密封件，套设于所述转轴，所述第一固定套包括第三容纳槽，所述第三密封件位于所述第三容纳槽内，所述第一密封件位于所述第三密封件与外界之间。7.根据权利要求6所述的支撑密封装置，其特征在于，所述第三密封件的轴向长度大于所述第一密封件的轴向长度。8.根据权利要求6所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：第三进气通道，设于所述壳体组件；所述第一固定套还设有第三进气口，所述第三进气口与所述第三密封件相对设置，所述第三进气通道能够将具有压力的气体通过所述第三进气口传输至所述第三密封件。9.根据权利要求6所述的支撑密封装置，其特征在于，所述转轴设有限位台阶，所述支撑密封装置还包括：限位盘，套设于所述转轴；第四密封件，套设于所述转轴，所述第四密封件位于所述第二固定套的第四容纳槽内，所述限位盘的两端分别与所述限位台阶和所述第四密封件相抵。10.根据权利要求9所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：
第四进气通道，设于所述壳体组件；所述第二固定套还设有第四进气口，所述第四进气口与所述第四密封件相对设置，所述第四进气通道能够将具有压力的气体通过所述第四进气口传输至所述第四密封件。11.根据权利要求9所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：多个支撑件，分别凸出设于所述第三密封件和所述第四密封件的外壁。12.根据权利要求9所述的支撑密封装置，其特征在于，还包括：第一支撑套，设于所述壳体组件，所述第一支撑套套设于所述第一固定套，用于支撑所述第一固定套。13.根据权利要求1至12中任一项所述的支撑密封装置，其特征在于，任一所述密封件包括气腔，所述气腔沿所述密封件的周向设置，任一所述气腔能够与相应的进气通道连通。14.一种压缩机，其特征在于，包括：如权利要求1至13中任一项所述的支撑密封装置；转轴，穿设于所述支撑密封装置，所述转轴能够相对于所述支撑密封装置转动。15.一种空调器，其特征在于，包括：如权利要求1至13中任一项所述的支撑密封装置；或如权利要求14所述的压缩机。

技术总结

本发明提供了一种支撑密封装置、一种压缩机和一种空调器，其中，支撑密封装置能够支撑转轴，包括：壳体组件，包括容纳腔；多个密封件，套设于转轴，任一密封件与转轴之间留有气密间隙；多个进气通道，设于壳体组件，进气通道与密封件一一对应设置，任一进气通道能够将具有压力的气体通过相应的密封件传输至相应的气密间隙中，以使气密间隙能够阻隔外部气体。通过采用上述结构，可通过转轴与密封件之间的气密间隙对容纳腔进行密封，阻碍外界气体通过气密间隙流入容纳腔，如此，可保证容纳腔与外界之间不会出现气体交换。在支撑密封装置用于压缩机的情况下，可避免压缩机出现泄露，从而达到理论泄漏为0的理想状态。理论泄漏为0的理想状态。理论泄漏为0的理想状态。