一种副驾驶屏幕及调节器的制作方法

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1.本技术涉及汽车零部件的技术领域，具体地，涉及一种副驾驶屏幕及调节器。

背景技术：

2.随着汽车智能化的发展，副驾驶屏已经成为汽车内饰重要组成部件之一，对副驾驶屏的功能性和美观性提出了较高要求。现有技术中的副驾驶屏主要包括屏幕主体和盖板，屏幕主体固定连接在仪表板上，再将盖板固定连接在仪表板上。由于屏幕主体与仪表板之间存在第一间隙，盖板与仪表板之间存在第二间隙，经常会发生第一间隙与第二间隙对应不一致的问题，导致屏幕主体与盖板发生错位，影响副驾驶屏的美观性。

技术实现要素：

3.为解决上述问题的至少一个方面，本实用新型提供一种副驾驶屏幕，包括屏幕主体、至少一个调节器、至少一个定位块和盖板；屏幕主体的尺寸与仪表板的尺寸相匹配；屏幕主体的侧面固定连接有安装座，安装座上包括两个沿着y方向延伸的滑道，两个滑道沿着z方向相对设置；调节器包括第一板和滑条；第一板沿着yz平面方向设置，第一板用于与仪表板的可拆卸连接或固定连接；滑条设置有两个，两个滑条分别安装在两个滑道内，且滑条凸出于滑道，滑条与滑道滑动连接，滑条凸出滑道部分的第一侧面与第一板的侧面固定连接；定位块靠近盖板的侧面上开设有定位孔，定位块固定连接在屏幕主体沿着y方向的侧面上；盖板的尺寸与屏幕主体的尺寸相匹配，盖板的边缘处设置有用于盖板与仪表板连接的连接件；盖板靠近屏幕主体的侧面上固定连接有定位扣，定位扣与定位孔卡接。
4.通过上述技术方案，通过第一板和固定件将调节器固定在仪表板上，利用屏幕主体安装座的滑道与第一板上的滑条实现屏幕主体与仪表板沿着y方向的滑动；再利用连接件实现盖板与仪表板的固定，利用定位扣和定位孔实现盖板与屏幕主体的固定，从而固定屏幕主体和仪表板，保证了屏幕主体与盖板的精确对准，提高了副驾驶屏幕的美观性。
5.优选地，所述调节器还包括第二板；第二板位于滑条远离第一板的一侧，两个滑条凸出滑道部分的第二侧面均与第二板固定连接；第一板沿着z方向的尺寸和第二板沿着z方向的尺寸均大于两个滑道之间的距离。通过上述技术方案，利用第一板和第二板夹在滑道的两个外侧壁的表面，有助于防止滑条从滑道内脱落，保证了调节器与安装座连接的稳定性。
6.优选地，所述第一板和第二板上均开设有通孔，第一板的通孔和第二板的通孔相对应；第二板上设置有螺钉，螺钉同时贯穿第一板的通孔和第二板的通孔，并与仪表板螺纹连接。通过上述技术方案，公开了一种第一板与仪表板连接的具体结构，采用螺钉将第一板和第二板连接在仪表板上，实现了第一板与仪表板的可拆卸连接，有助于方便调节器的更换，延长副驾驶屏幕的使用寿命。
7.优选地，所述通孔处固定设置有衬套，衬套的外径与通孔的内径相等，衬套自第一板的通孔内延伸至第二板的通孔内。通过上述技术方案，在通孔处设置衬套，有助于提高通
孔处的强度和耐磨性，减小螺钉对通孔壁的磨损，从而延长调节器的使用寿命。
8.优选地，所述衬套采用金属材料制成。通过上述技术方案，采用金属材料制成的衬套具有较高的强度和耐磨性，有助于延长衬套的使用寿命，从而进一步延长调节器的使用寿命。
9.优选地，所述调节器还包括防脱扣，防脱扣固定连接在第一板靠近屏幕主体的侧面上，防脱扣与屏幕主体的侧面搭接；屏幕主体的侧面上开设有卡槽，防脱扣与卡槽相匹配，当滑条位于滑道的边缘处时，防脱扣与卡槽卡接。通过上述技术方案，当滑条在滑道内滑动时，防脱扣与屏幕主体的侧面搭接；当滑条即将滑出滑道，即滑条位于滑道的边缘处时，防脱扣与卡槽卡接，避免了滑条滑出滑道，保证了调节器与安装座连接的稳定性，从而保证了屏幕主体与仪表板连接的稳定性。
10.优选地，所述安装座和调节器均设置有两组，分别设置在屏幕主体的两侧，安装座与调节器一一对应。通过上述技术方案，通过两侧的调节器同时对屏幕主体进行调节，提高了调节的灵活性；并且在两侧同时对屏幕主体和仪表板进行连接，有助于提高屏幕主体与仪表板连接的稳定性。
11.优选地，所述定位块在屏幕主体的一侧沿着z方向分布有多个，盖板一侧的定位扣设置多个，定位扣与定位块一一对应。通过上述技术方案，公开了一种定位块的分布方式，增加了定位块与定位扣的连接点，一方面有助于提高屏幕主体与盖板对准的精确度，另一方面有助于提高屏幕主体与盖板连接的稳固性。
12.优选地，所述定位块在屏幕主体的两侧均有设置，定位扣在盖板的两侧均有设置，定位扣与定位块一一对应。通过上述技术方案，公开了另一种定位块的分布方式，屏幕主体两侧的定位块与盖板的两侧的定位扣连接，一方面有助于提高屏幕主体与盖板对准的精确度，另一方面有助于提高屏幕主体与盖板连接的稳固性。
13.优选地，所述调节器采用塑胶材料一体注塑成型。通过上述技术方案，采用塑胶材料制成调节器，有助于减小调节器的摩擦系数，从而了减小第一板与仪表板、滑条与滑道以及第一板、第二板与滑道侧壁之间的摩擦力，使得屏幕主体相对仪表板滑动的过程顺滑，也有助于降低滑动过程中的噪音。
14.本技术还公开了一种调节器，包括第一板、滑条和第二板；滑条设置有两个，两个滑条平行相对设置；第一板和第二板相对设置在滑条的两侧面，两个滑条相靠近部的两侧面分别与第一板和第二板固定连接；第一板沿着两个滑条的连接方向的尺寸和第二板沿着两个滑条的连接方向的尺寸均大于两个滑条之间的距离；第一板上设置有用于连接第一板与安装件的固定件。通过上述技术方案，将本技术的调节器固定安装在待安装件上，滑条安装在待安装件与之匹配的滑道内，可以实现待安装件相对安装件依靠滑条和滑道的滑动，从而调节待安装件与安装件之间的相对位置。
15.优选地，所述第一板和第二板上均开设有通孔，第一板的通孔和第二板的通孔相对应；固定件为螺钉，螺钉同时贯穿第一板的通孔和第二板的通孔，并与仪表板螺纹连接。通过上述技术方案，公开了一种固定件的具体结构，采用螺钉将第一板和第二板连接在安装件上，实现了第一板与安装件的可拆卸连接，有助于方便调节器的更换。
16.优选地，所述通孔处固定设置有衬套，衬套的外径与通孔的内径相等，衬套自第一板的通孔内延伸至第二板的通孔内。通过上述技术方案，在通孔处设置衬套，有助于提高通
孔处的强度和耐磨性，减小螺钉对通孔壁的磨损，从而延长调节器的使用寿命。
17.优选地，所述调节器还包括防脱扣，防脱扣的尺寸与安装件上卡槽的尺寸相匹配，防脱扣的连接部固定连接在第一板的侧面。通过上述技术方案，当滑条在待安装件的滑道内滑动时，防脱扣与待安装件的侧面搭接；当滑条即将滑出滑道，即滑条位于滑道的边缘处时，防脱扣与待安装件的卡槽卡接，避免了滑条滑出滑道，保证了调节器与待安装件连接的稳定性。
18.本实用新型的一种副驾驶屏幕，具有以下有益效果：
19.通过第一板和螺钉将调节器固定在仪表板上，利用屏幕主体安装座的滑道与第一板上的滑条实现屏幕主体与仪表板沿着y方向的滑动；利用第一板和第二板对滑道形成夹持，有助于提高调节器与安装座连接的稳定性；通过防脱扣和卡槽防止调节器从安装座中滑出；再利用连接件实现盖板与仪表板的固定，利用定位扣和定位孔实现盖板与屏幕主体的固定，从而固定屏幕主体和仪表板，保证了屏幕主体与盖板的精确对准，提高了副驾驶屏幕的美观性。
附图说明
20.为了更好地理解本实用新型的上述及其他目的、特征、优点和功能，可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解，附图旨在示意性地阐明本实用新型的优选实施方式，对本实用新型的范围没有任何限制作用，图中各个部件并非按比例绘制。
21.图1示出了根据本实用新型实施例的一种副驾驶屏幕的结构示意图；
22.图2示出了根据本实用新型实施例的一种副驾驶屏幕的调节器的结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1、屏幕主体；11、安装座；111、滑道；2、调节器；21、第一板；22、滑条；23、第二板；231、通孔；24、防脱扣；3、定位块；31、定位孔；4、衬套。
具体实施方式
25.以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
26.在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
27.为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的一个实施例提出了一种副驾驶屏幕，包括屏幕主体1、至少一个调节器2、至少一个定位块3和盖板；屏幕主体1的尺寸与仪表板的尺寸相匹配；屏幕主体1的侧面固定连接有安装座11，安装座11上包括两个沿着y方向延伸的滑道111，两个滑道111沿着z方向相对设置；调节器2包
括第一板21和滑条22；第一板21沿着yz平面方向设置，第一板21用于与仪表板的可拆卸连接或固定连接；滑条22设置有两个，两个滑条22分别安装在两个滑道111内，且滑条22凸出于滑道111，滑条22与滑道111滑动连接，滑条22凸出滑道111部分的第一侧面与第一板21的侧面固定连接；定位块3靠近盖板的侧面上开设有定位孔31，定位块3固定连接在屏幕主体1沿着y方向的侧面上；盖板的尺寸与屏幕主体1的尺寸相匹配，盖板的边缘处设置有用于盖板与仪表板连接的连接件；盖板靠近屏幕主体1的侧面上固定连接有定位扣，定位扣与定位孔31卡接。
28.具体地，如图1和图2所示，屏幕主体1呈长方体，屏幕主体1沿着y方向延伸；安装座11设置有多个，分别设置在屏幕主体1y方向的两侧，每一侧沿着z方向设置有多个，在本实施例中，安装座11设置有两个，分别固定设置在屏幕主体1沿着y方向的两侧面上，并且两个安装座11关于屏幕主体1的z方向中线对称设置；安装座11上沿着yz平面方向的侧面开设有u型缺口，两个缺口平直段的端面上分别固定连接有沿着y方向延伸的滑道111，两个滑道111沿着z方向相对设置。
29.调节器2设置有多组，分别设置在屏幕主体1沿着y方向的两侧，调节器2与安装座11一一对应，在本实施例中，调节器2设置有两组，分别设置在两个安装座11上；调节器2包括第一板21、第二板23、滑条22和防脱扣24，调节器2采用塑胶材料一体注塑成型；滑条22设置有两个，滑条22沿着y方向延伸，滑条22的尺寸与滑道111的尺寸相匹配，两个滑条22沿着z方向分布，分别穿设在滑道111内，且滑条22凸出于滑道111，滑条22与滑道111沿着滑道111的延伸方向滑动连接；第一板21为矩形板，第二板23为圆形板，第一板21和第二板23均沿着yz平面方向设置；第一板21和第二板23分别设置在滑条22的两侧，第一板21沿着z方向的尺寸和第二板23沿着z方向的尺寸均大于两个滑道111之间的距离，滑条22凸出滑道111部分的第一侧面和第二侧面分别与第一板21的侧面和第二板23的侧面固定连接；第一板21和第二板23上均开设有通孔231，第一板21的通孔231和第二板23的通孔231相对应；第二板23上设置有螺钉，也可选择为螺栓，螺钉同时贯穿第一板21的通孔231和第二板23的通孔231，并与仪表板螺纹连接；在一些实施例中，通孔231处固定设置有金属材质制成的衬套4，衬套4的外径与通孔231的内径相等，衬套4自第一板21的通孔231内延伸至第二板23的通孔231内，螺钉贯穿在衬套4内，并穿设在仪表板内，与仪表板螺纹连接；在另一些实施例中，第一板21与仪表板固定连接，例如粘接固定；防脱扣24固定连接在第一板21靠近屏幕主体1的侧面上，防脱扣24与屏幕主体1的侧面搭接；屏幕主体1的侧面上开设有卡槽，防脱扣24与卡槽相匹配，当滑条22位于滑道111的边缘处时，防脱扣24与卡槽卡接。
30.定位块3设置有多个，分别设置在屏幕主体1沿着y方向的两侧，一侧的定位块3沿着z方向间隔设置多个，在本实施例中，定位块3设置有6个，分别固定设置在屏幕主体1的侧面上，一侧的3个固定块沿着z方向间隔设置；定位块3靠近盖板的侧面上开设有方形的定位孔31；盖板呈矩形板状，盖板的尺寸与屏幕主体1的尺寸相匹配，盖板覆盖在屏幕主体1的表面上，盖板的边缘处设置有用于盖板与仪表板连接的连接件，连接件可选择为螺栓、螺钉、卡簧等；盖板靠近屏幕主体1的侧面上固定连接有定位扣，定位扣设置有多个，分别设置在盖板沿着y方向的两侧，一侧的定位扣沿着z方向间隔设置多个，定位扣与定位孔31一一对应，在本实施例中，定位扣设置有6个，分别固定设置在盖板的两个侧面上，一侧的定位扣沿着z方向间隔设置3个，相邻定位扣之间的距离与相邻定位孔31之间的距离相等，定位扣与
定位孔31相匹配，定位扣与定位孔31卡接。
31.本技术还公开了一种调节器，包括第一板21、滑条22和第二板23；滑条22设置有两个，两个滑条22平行相对设置；第一板21和第二板23相对设置在滑条22的两侧面，第一板21沿着两个滑条22的连接方向的尺寸和第二板23沿着两个滑条22的连接方向的尺寸均大于两个滑条22之间的距离，两个滑条22相靠近部的两侧面分别与第一板21和第二板23固定连接；第一板21上设置有用于连接第一板21与安装件的固定件。
32.具体地，如图2所示，调节器包括第一板21、第二板23、滑条22和防脱扣24，调节器2采用塑胶材料一体注塑成型；滑条22设置有两个，滑条22沿着y方向延伸，两个滑条22沿着z方向分布；第一板21为矩形板，第二板23为圆形板，第一板21和第二板23均沿着yz平面方向设置；第一板21和第二板23分别设置在滑条22的两侧，第一板21沿着两个滑条22的连接方向的尺寸和第二板23沿着两个滑条22的连接方向的尺寸均大于两个滑条22之间的距离，两个滑条22相靠近部的两侧面分别与第一板21和第二板23固定连接，即第一板21和第二板23分别与两个滑条22相远离部的两侧面之间存在缝隙，缝隙的尺寸与待安装件上滑道侧壁的厚度尺寸相匹配；第一板21和第二板23上均开设有通孔231，第一板21的通孔231和第二板23的通孔231相对应；固定件可选择为螺钉或螺栓，本实施例中国选择为螺钉，螺钉同时贯穿第一板21的通孔231和第二板23的通孔231，并与安装件螺纹连接；在一些实施例中，通孔231处固定设置有金属材质制成的衬套4，衬套4的外径与通孔231的内径相等，衬套4自第一板21的通孔231内延伸至第二板23的通孔231内，螺钉贯穿在衬套4内；防脱扣24的连接部固定连接在第一板21的侧面上，防脱扣24的尺寸与待安装件上的卡槽尺寸相匹配。
33.本技术的一种副驾驶屏幕的安装方法如下：
34.将两侧的调节器2分别安装在屏幕主体1两侧的安装座11上，即一组调节器2中的两个滑条22分别插设在安装座11的两个滑道111内，防脱扣24与屏幕主体1侧面搭接；然后将屏幕主体1放置在仪表板上，用两个螺钉分别穿设在衬套4内，并均拧进至仪表板内，此时屏幕主体1相对仪表板可以滑动；然后用连接件将盖板固定在仪表板上；再沿着y方向滑动屏幕主体1，使得定位孔31和定位扣一一对应；最后将定位扣安装到定位孔31中，实现了屏幕主体1与盖板的精确对准。
35.以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文。

技术特征：

1.一种副驾驶屏幕，其特征在于：包括屏幕主体(1)、至少一个调节器(2)、至少一个定位块(3)和盖板；屏幕主体(1)的尺寸与仪表板的尺寸相匹配；屏幕主体(1)的侧面固定连接有安装座(11)，安装座(11)上包括两个沿着y方向延伸的滑道(111)，两个滑道(111)沿着z方向相对设置；调节器(2)包括第一板(21)和滑条(22)；第一板(21)沿着yz平面方向设置，第一板(21)用于与仪表板的可拆卸连接或固定连接；滑条(22)设置有两个，两个滑条(22)分别安装在两个滑道(111)内，且滑条(22)凸出于滑道(111)，滑条(22)与滑道(111)滑动连接，滑条(22)凸出滑道(111)部分的第一侧面与第一板(21)的侧面固定连接；定位块(3)靠近盖板的侧面上开设有定位孔(31)，定位块(3)固定连接在屏幕主体(1)沿着y方向的侧面上；盖板的尺寸与屏幕主体(1)的尺寸相匹配，盖板的边缘处设置有用于盖板与仪表板连接的连接件；盖板靠近屏幕主体(1)的侧面上固定连接有定位扣，定位扣与定位孔(31)卡接。2.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述调节器(2)还包括第二板(23)；第二板(23)位于滑条(22)远离第一板(21)的一侧，两个滑条(22)凸出滑道(111)部分的第二侧面均与第二板(23)固定连接；第一板(21)沿着z方向的尺寸和第二板(23)沿着z方向的尺寸均大于两个滑道(111)之间的距离。3.根据权利要求2所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述第一板(21)和第二板(23)上均开设有通孔(231)，第一板(21)的通孔(231)和第二板(23)的通孔(231)相对应；第二板(23)上设置有螺钉，螺钉同时贯穿第一板(21)的通孔(231)和第二板(23)的通孔(231)，并与仪表板螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述通孔(231)处固定设置有衬套(4)，衬套(4)的外径与通孔(231)的内径相等，衬套(4)自第一板(21)的通孔(231)内延伸至第二板(23)的通孔(231)内。5.根据权利要求4所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述衬套(4)采用金属材料制成。6.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述调节器(2)还包括防脱扣(24)，防脱扣(24)固定连接在第一板(21)靠近屏幕主体(1)的侧面上，防脱扣(24)与屏幕主体(1)的侧面搭接；屏幕主体(1)的侧面上开设有卡槽，防脱扣(24)与卡槽相匹配，当滑条(22)位于滑道(111)的边缘处时，防脱扣(24)与卡槽卡接。7.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述安装座(11)和调节器(2)均设置有两组，分别设置在屏幕主体(1)的两侧，安装座(11)与调节器(2)一一对应。8.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述定位块(3)在屏幕主体(1)的一侧沿着z方向分布有多个，盖板一侧的定位扣设置多个，定位扣与定位块(3)一一对应。9.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述定位块(3)在屏幕主体(1)的两侧均有设置，定位扣在盖板的两侧均有设置，定位扣与定位块(3)一一对应。10.根据权利要求1所述的一种副驾驶屏幕，其特征在于：所述调节器(2)采用塑胶材料一体注塑成型。
11.一种调节器，其特征在于：包括第一板(21)、滑条(22)和第二板(23)；滑条(22)设置有两个，两个滑条(22)平行相对设置；第一板(21)和第二板(23)相对设置在滑条(22)的两侧面，两个滑条(22)相靠近部的两侧面分别与第一板(21)和第二板(23)固定连接；第一板(21)沿着两个滑条(22)的连接方向的尺寸和第二板(23)沿着两个滑条(22)的连接方向的尺寸均大于两个滑条(22)之间的距离；第一板(21)上设置有用于连接第一板(21)与安装件的固定件。12.根据权利要求11所述的一种调节器，其特征在于：所述第一板(21)和第二板(23)上均开设有通孔(231)，第一板(21)的通孔(231)和第二板(23)的通孔(231)相对应；固定件为螺钉，螺钉同时贯穿第一板(21)的通孔(231)和第二板(23)的通孔(231)，并与仪表板螺纹连接。13.根据权利要求12所述的一种调节器，其特征在于：所述通孔(231)处固定设置有衬套(4)，衬套(4)的外径与通孔(231)的内径相等，衬套(4)自第一板(21)的通孔(231)内延伸至第二板(23)的通孔(231)内。14.根据权利要求11所述的一种调节器，其特征在于：所述调节器还包括防脱扣(24)，防脱扣(24)的尺寸与安装件上卡槽的尺寸相匹配，防脱扣(24)的连接部固定连接在第一板(21)的侧面。

技术总结

本实用新型公开了一种副驾驶屏幕，包括屏幕主体、至少一个调节器、至少一个定位块和盖板；屏幕主体的侧面固定连接有安装座，安装座上包括两个滑道；调节器包括第一板和滑条；第一板用于与仪表板可拆卸连接或固定连接；滑条设置有两个，两个滑条分别安装在两个滑道内，且滑条凸出于滑道，滑条与滑道滑动连接，滑条凸出滑道部分的第一侧面与第一板的侧面固定连接；定位块上开设有定位孔，定位块固定连接在屏幕主体的侧面上；盖板的边缘处设置有用于盖板与仪表板连接的连接件；盖板靠近屏幕主体的侧面上固定连接有定位扣，定位扣与定位孔卡接。本申请的副驾驶屏幕保证了屏幕主体与盖板的精确对准，提高了副驾驶屏幕的美观性。提高了副驾驶屏幕的美观性。提高了副驾驶屏幕的美观性。