一种气动浸没装置及其浸没方法与流程

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1.本发明涉及新能源车的测试技术领域,尤其涉及一种气动浸没装置及其浸没方法。


背景技术:



2.新能源车的电池包在进行测试时,如发生起火冒烟等紧急情况,若处理不及时或不当时,会发生爆炸等现象,更会发生次生灾害。由于锂离子电池的特性,起火后自身会产生氧气助燃,若灭火人员近距离用灭火器进行灭火起不到明显作用,也可能危害人员安全。


技术实现要素:



3.针对现有技术的上述问题,本发明提出了一种气动浸没装置及其浸没方法,能对发生起火冒烟的电池包进行灭火处理,提升测试安全性。
4.具体地,本发明提出了一种气动浸没装置,包括:
5.蓄水箱;
6.多个气动升降装置,垂直设置在所述蓄水箱的底部;
7.托架,水平固定在多个所述气动升降装置上;
8.消防水管,布置在所述蓄水箱的上方且位于所述蓄水箱的一侧;
9.启动所述气动升降装置,能带动所述托架在垂直方向上移动并使所述托架下沉到所述蓄水箱的底部。
10.根据本发明的一个实施例,所述气动浸没装置包括4个气动升降装置,分别设置在所述蓄水箱的四角。
11.根据本发明的一个实施例,所述气动升降装置包括活塞和升降套管,所述升降套管套设在所述活塞上,在所述活塞的底部接入压缩空气管路。
12.根据本发明的一个实施例,在所述升降套管的底部外围设有支架,所述支架用于承载所述托架。
13.根据本发明的一个实施例,在所述活塞和/或升降套管上设有放气阀门。
14.根据本发明的一个实施例,所述活塞的直径为70~100mm。
15.根据本发明的一个实施例,所述托架承受的重量为1000~2000kg。
16.根据本发明的一个实施例,所述压缩空气管路、放气阀门以及所述消防水管的出水阀门远程连接到控制设备,所述控制设备用于操控所述压缩空气管路、放气阀门和出水阀门工作。
17.本发明还提供了一种浸没方法,适用于前述的气动浸没装置,所述浸没方法包括步骤:
18.打开压缩空气管路,使压缩气体进入所述活塞,所述压缩气体顶升所述升降套管,所述升降套管带动所述托架上升到设定位置;
19.若发生紧急情况,切断所述压缩空气管路,打开放气阀门,使所述托架下沉到所述
蓄水箱的底部;
20.打开所述消防水管的出水阀门,将消防水放入到所述蓄水箱内。
21.本发明提供的一种气动浸没装置及其浸没方法,采用气动升降装置,能对发生起火冒烟的电池包进行灭火处理,提升测试安全性。
22.应当理解,本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。
附图说明
23.包括附图是为提供对本发明进一步的理解,它们被收录并构成本技术的一部分,附图示出了本发明的实施例,并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中:
24.图1示出了本发明一个实施例的气动浸没装置的结构示意图一。
25.图2示出了本发明一个实施例的气动浸没装置的结构示意图二。
26.图3示出了本发明另一个实施例的气动浸没装置的局部剖视图。
27.图4示出了本发明另一个实施例的气动浸没装置的俯视图。
28.其中,上述附图包括以下附图标记:
29.气动浸没装置
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100
30.蓄水箱
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101
31.气动升降装置
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102
32.托架
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103
33.消防水管
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104
34.电池包
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105
35.活塞
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106
36.升降套管
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107
37.压缩空气管路
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108
38.导向管
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109
39.支架
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110
具体实施方式
40.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
41.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
42.需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
43.除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
44.在本技术的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
45.为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
46.此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外,尽管本技术中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的,但是本技术说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的,其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外,要求不仅仅通过所使用的实际术语,而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本技术。
47.图1示出了本发明一个实施例的气动浸没装置的结构示意图一。图2示出了本发明一个实施例的气动浸没装置的结构示意图二。如图所示,本发明提供了一种气动浸没装置100。该气动浸没装置100主要包括蓄水箱101、多个气动升降装置102、托架103以及消防水管104。
48.其中,蓄水箱101顶部开口。
49.多个气动升降装置102垂直设置在蓄水箱101的底部。
50.托架103水平固定在多个气动升降装置102上。
51.消防水管104布置在蓄水箱101的上方且位于蓄水箱101的一侧,消防水管104连接水源。根据需要,打开消防水管104的水阀,可将水直接注入到蓄水箱101中。
52.在新能源汽车的电池包105测试过程中,电池包105被固定在托架103上。启动气动升降装置102,能带动托架103在垂直方向上移动并能使托架103下沉到蓄水箱101的底部。容易理解的,在测试状态下,多个气动升降装置102同步抬升托架103,使电池包105保持在
一设定高度,如图1所示。在此状态下,可对电池包105进行测试。一旦电池包105发生起火冒烟等紧急情况,控制气动升降装置102下落,参考图2,使托架103和电池包105下沉到蓄水箱101的底部。开启消防水管104的水阀,将水直接注入到蓄水箱101中,对电池包105实施灭火。
53.因为测试设备均放置在实验室内,在发生火灾等紧急状况下,实验室的动力电源会切断,仅留有应急照明电源,其电源功率不足以驱动机械或液压类型的升降装置。故,本方案特意选用气动控制,在紧急情况下工作可不受限制,该气动升降装置102也能够承受正常测试时电池包105的重量负荷。
54.图3示出了本发明另一个实施例的气动浸没装置的局部剖视图。图4示出了本发明另一个实施例的气动浸没装置的俯视图。如图所示,较佳地,气动浸没装置100包括4个气动升降装置102,分别设置在蓄水箱101的四角,以便于平稳承载托架103,保持升降稳定性。
55.较佳地,气动升降装置102包括活塞106和升降套管107。升降套管107套设在活塞106上,在活塞106的底部接入压缩空气管路108。如图3所示,活塞106的底部伸出蓄水箱101的底面,压缩空气管路108直接接入到活塞106的底部。压缩空气被注入到活塞106中,在空气压力作用下,顶升升降套管107到指定位置。在升降套管107内设有导向管109,与活塞106顶部配合,导向管109用于保证升降套管107在垂直方向上升降,避免发生偏斜,以确保托架103在垂直方向上平稳移动。
56.较佳地,在升降套管107的底部外围设有支架110。支架110用于承载托架103。托架103呈长方形,托架103的四角与设置在蓄水箱101四角的气动升降装置102上的升降套管107的支架110固定。
57.较佳地,在活塞106和/或升降套管107上设有放气阀门(图未示意)。一旦打开放气阀门,在电池包105和托架103的重力作用下,升降套管107自然下降,带动托架103和电池包105下沉到蓄水箱101的底部。
58.较佳地,活塞106的直径为70~100mm。
59.较佳地,托架103可承受的电池包105的重量为其中,d为活塞106直径。调整活塞106直径大小,使托架103承受的重量为1000~2000kg,能够满足各类型电池包105的重量要求。
60.较佳地,压缩空气管路108、放气阀门以及消防水管104的出水阀门远程连接到控制设备(图未示意)。控制设备用于操控压缩空气管路108、放气阀门和出水阀门工作,以保证气动浸没装置100的各个部分协同工作,提升安全测试效果。
61.本发明还提供了一种浸没方法,适用于前述的气动浸没装置100。该浸没方法包括步骤:
62.打开压缩空气管路108,使压缩气体进入活塞106。4个气动升降装置102同步动作,压缩气体顶升升降套管107,升降套管107带动托架103上升到设定位置。压缩空气管路108保持常开,在电池包105测试过程中,保持电池包105的高度位置不变。
63.若发生紧急情况,例如电池包105起火冒烟,控制设备切断压缩空气管路108,打开放气阀门。气动升降装置102逐渐失压,在托架103和电池包105的重力作用下,托架103和电池包105下沉到蓄水箱101的底部。作为举例而非限制,在蓄水池的底部可预先注入一定量
的水,以利于及时灭火。
64.打开消防水管104的出水阀门,将水沿图2中的黑箭头方向注入到蓄水箱101内,对发生意外的电池包105进行灭火,保证实验室内其它设施设备和人员的安全。
65.本发明提供的一种气动浸没装置及其浸没方法,采用气动升降装置,能对发生起火冒烟的电池包进行灭火处理,提升测试安全性,确保人身和财产安全。
66.本领域技术人员可显见,可对本发明的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本发明的精神和范围。因此,旨在使本发明覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本发明的修改和变型。

技术特征:


1.一种气动浸没装置,包括:蓄水箱;多个气动升降装置,垂直设置在所述蓄水箱的底部;托架,水平固定在多个所述气动升降装置上;消防水管,布置在所述蓄水箱的上方且位于所述蓄水箱的一侧;启动所述气动升降装置,能带动所述托架在垂直方向上移动并使所述托架下沉到所述蓄水箱的底部。2.如权利要求1所述的气动浸没装置,其特征在于,所述气动浸没装置包括4个气动升降装置,分别设置在所述蓄水箱的四角。3.如权利要求1所述的气动浸没装置,其特征在于,所述气动升降装置包括活塞和升降套管,所述升降套管套设在所述活塞上,在所述活塞的底部接入压缩空气管路。4.如权利要求3所述的气动浸没装置,其特征在于,在所述升降套管的底部外围设有支架,所述支架用于承载所述托架。5.如权利要求3所述的气动浸没装置,其特征在于,在所述活塞和/或升降套管上设有放气阀门。6.如权利要求3所述的气动浸没装置,其特征在于,所述活塞的直径为70~100mm。7.如权利要求3所述的气动浸没装置,其特征在于,所述托架承受的重量为1000~2000kg。8.如权利要求5所述的气动浸没装置,其特征在于,所述压缩空气管路、放气阀门以及所述消防水管的出水阀门远程连接到控制设备,所述控制设备用于操控所述压缩空气管路、放气阀门和出水阀门工作。9.一种浸没方法,适用于权利要求8所述的气动浸没装置,其特征在于,所述浸没方法包括步骤:打开压缩空气管路,使压缩气体进入所述活塞,所述压缩气体顶升所述升降套管,所述升降套管带动所述托架上升到设定位置;若发生紧急情况,切断所述压缩空气管路,打开放气阀门,使所述托架下沉到所述蓄水箱的底部;打开所述消防水管的出水阀门,将消防水放入到所述蓄水箱内。

技术总结


本发明涉及一种气动浸没装置及其浸没方法。该气动浸没装置包括蓄水箱;多个气动升降装置,垂直设置在蓄水箱的底部;托架,水平固定在多个气动升降装置上;消防水管,布置在蓄水箱的上方且位于蓄水箱的一侧;启动气动升降装置,能带动托架在垂直方向上移动并使托架下沉到蓄水箱的底部。本发明提出了一种气动浸没装置及其浸没方法能对发生起火冒烟的电池包及时进行灭火处理,提升测试安全性。提升测试安全性。提升测试安全性。


技术研发人员:

沈驰 郭则新 谢欢 高怡晨

受保护的技术使用者:

上海机动车检测认证技术研究中心有限公司

技术研发日:

2022.06.02

技术公布日:

2022/8/5

本文发布于:2022-11-29 17:35:12,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://patent.en369.cn/patent/4/13570.html

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