一种固体火箭发动机点火装置的制作方法

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1.本实用新型涉及固体火箭发动机点火技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机点火装置。

背景技术：

2.点火装置是固体火箭发动机中一个重要部件，其作用为准确可靠的点燃主装药，使主装药按照预定的方式和速度进行燃烧，并满足内弹道性能要求。
3.现有固体火箭发动机点火装置一般分为烟火剂点火装置和点火发动机。烟火剂点火装置能量可控性差，点火发动机式点火装置的内弹道性能重现性好，能够控制固体火箭发动机压强上升速率，不易造成点火压强峰和过大的内压冲击。烟火剂点火装置多用于中小型固体火箭发动机和点火发动机，点火发动机式点火装置多用于大中型固体火箭发动机。点火发动机所选推进剂燃速偏高，存在安全风险较高且生产周期长、价格昂贵。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题
5.本实用新型提供一种固体火箭发动机点火装置，以解决现有的点火发动机所选推进剂燃速偏高，存在安全风险较高且生产周期长，价格昂贵等问题。
6.为解决技术问题本实用新型采用的技术方案
7.一种固体火箭发动机点火装置，包括药盒壳体、烟火剂、堵片、双基推进剂、电点火头、药盒盖及接插件，所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接，所述堵片粘接在药盒壳体外表面，所述电点火头的点火线通过药盒盖上的穿线孔与接插件连接，所述双基推进剂置于药盒壳体内，所述烟火剂置于双基烟火剂端部。
8.进一步地，所述药盒壳体设置多个喷火孔。
9.进一步地，所述堵片粘接面设置压敏胶。
10.进一步地，所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接处涂胶密封。
11.进一步地，所述药盒壳体及药盒盖材料选用快速消融材料2a12铝合金。
12.进一步地，所述烟火剂选用硼硝酸钾。
13.进一步地，所述电点火头选用双发钝感电点火头。
14.进一步地，所述电点火头点火线从穿线孔穿过后用胶粘剂将穿线孔胶封。
15.进一步地，所述双基推进剂选用中等燃速推进剂。
16.本实用新型获得的有益效果
17.本实用新型提供一种固体火箭发动机点火装置，结构简单，性能可靠，价格低廉，由烟火剂和双基推进剂组成，点火主能量由双基推进剂提供，既可以控制固体火箭发动机压强上升速率，不易造成点火压强峰和过大的内压冲击，又可以缩短生产周期、降低成本，提高产品安全性。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1：一种固体火箭发动机点火装置；
20.其中：1-药盒壳体、2-烟火剂、3-堵片、4-双基推进剂、5-电点火头、6-药盒盖、7-接插件。
具体实施方式
21.一种固体火箭发动机点火装置，包括药盒壳体、烟火剂、堵片、双基推进剂、电点火头、药盒盖及接插件，所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接，所述堵片粘接在药盒壳体外表面，所述电点火头的点火线通过药盒盖上的穿线孔与接插件连接，所述双基推进剂置于药盒壳体内，所述烟火剂置于双基烟火剂端部。所述药盒壳体设置多个喷火孔。所述堵片粘接面设置压敏胶置于喷火孔处。所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接处涂胶密封。所述药盒壳体及药盒盖材料选用快速消融材料2a12铝合金。所述烟火剂选用硼硝酸钾。所述电点火头选用双发钝感电点火头。所述电点火头点火线从穿线孔穿过后用胶粘剂将穿线孔胶封。所述双基推进剂选用中等燃速推进剂。
22.本实用新型提供一种固体火箭发动机点火装置，结构简单，性能可靠，由烟火剂和双基推进剂组成，点火主能量由双基推进剂提供，既可以控制固体火箭发动机压强上升速率，不易造成点火压强峰和过大的内压冲击，又可以缩短生产周期、降低成本。
23.为使本实用新型所提出的技术方案的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图，对本实用新型所提出的技术方案的实施例进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是所提出的技术方案的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本实用新型保护的范围。
24.如图1所示，工作时外部电源通过接插件7输入点火能量触发电点火头5，电点火头5引燃烟火剂2，烟火剂2引燃双基推进剂4，堵片3打开，烟火剂2和双基推进剂4产生的高温、高压燃气进入固体火箭发动机自由容腔，引燃主装药。
25.如图1所示，堵片3起建压作用，在固体火箭发动机点火装置内腔压强达到堵片3破坏值后，堵片3打开，堵片3打开前固体火箭发动机点火装置内腔建立的压强保证烟火剂2和双基推进剂4可靠燃烧。
26.如图1所示，药盒壳体1、药盒盖6固定烟火剂2和双基推进剂4，在工作过程中保持固体火箭发动机点火装置结构完整。
27.具体实施时，药盒壳体1设置多个喷火孔，堵片3粘接在药盒壳体1外表面，堵片3粘接面设置压敏胶。药盒盖6与药盒壳体1通过螺纹连接，装配时螺纹处涂密封胶。药盒壳体1、药盒盖6材料选用快速消融材料2a12铝合金，药盒盖6上设置穿线孔，电点火头5点火线从穿线孔穿过后用胶粘剂将穿线孔胶封。烟火剂2选用硼硝酸钾。双基推进剂4根据点火性能要求选用具体推进剂型号，双基推进剂4结构尺寸根据点火能量特性确定，通过机械加工实现外形尺寸控制。电点火头5选用双发钝感电点火头，接插件7型号选用与外部输入相匹配的
产品。
28.djdhjztq固体火箭发动机，平衡段(平均推力80％)工作时间1.8s～2.0s，总冲≥15000n
·
s，为小型固体火箭发动机，不宜采用点火发动机，采用烟火剂点火装置推力上升速率慢，采用上述固体火箭发动机点火装置后提升了点火速率，提高了平衡段工作时间占比，满足各项指标要求，已完成环境试验及高、低、常温地面试车试验、飞行试验考核，均工作正常。

技术特征：

1.一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：包括药盒壳体、烟火剂、堵片、双基推进剂、电点火头、药盒盖及接插件，所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接，所述堵片粘接在药盒壳体外表面，所述电点火头的点火线通过药盒盖上的穿线孔与接插件连接，所述双基推进剂置于药盒壳体内，所述烟火剂置于双基烟火剂端部。2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述药盒壳体设置多个喷火孔。3.根据权利要求2所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述堵片粘接面设置压敏胶。4.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接处涂胶密封。5.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述药盒壳体及药盒盖材料选用快速消融材料2a12铝合金。6.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述烟火剂选用硼硝酸钾。7.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述电点火头选用双发钝感电点火头。8.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述电点火头点火线从穿线孔穿过后用胶粘剂将穿线孔胶封。9.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机点火装置，其特征在于：所述双基推进剂选用中等燃速推进剂。

技术总结

本实用新型涉及固体火箭发动机点火技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机点火装置。包括药盒壳体、烟火剂、堵片、双基推进剂、电点火头、药盒盖及接插件，所述药盒盖与药盒壳体螺纹连接，所述堵片粘接在药盒壳体外表面，所述电点火头的点火线通过药盒盖上的穿线孔与接插件连接，所述双基推进剂置于药盒壳体内，所述烟火剂置于双基烟火剂端部。本实用新型提供一种固体火箭发动机点火装置，结构简单，性能可靠，价格低廉，由烟火剂和双基推进剂组成，点火主能量由双基推进剂提供，既可以控制固体火箭发动机压强上升速率，不易造成点火压强峰和过大的内压冲击，又可以缩短生产周期、降低成本，提高产品安全性。提高产品安全性。提高产品安全性。